Видеоблог Дмитрия Медведева

Все комментарии пользователя Гайсин Марс Марсельевич

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 397 398 399 400 401 402 403 404 ... 417 418 419 420 следующая ››
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  7 сентября 2009 14:50

  Юрасику, Ростовская область (5 сентября 2009 15:37) и

  Ивану Кораблину, Ростовская область (5 сентября 2009 23:22)

  Очень неоднозначное предложение. Я двумя руками ЗА, если по моей видеозаписи сразу же оштрафуют гаишника, нарушающего без включенной мигалки, и чиновника, с тремя буквами А на номере. И категорически ПРОТИВ, если их не коснется данное нововведение. Боюсь только, что в существующих условиях данное предложение- только дополнительный механизм по расслоению общества.

  Только предъявите вы такую видеозапись, ее передадут в суд, суд скажет: нет оснований не доверять сотруднику ГАИ (чиновнику, судье, прокурору и т.п.). И накажут Вас. За что –придумают.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  7 сентября 2009 10:10

  Браво Андрей Медведев, (Москва 5 сентября 2009 14:59) !!!

  Полностью присоединяюсь! Может быть, Президент сумеет выслушать и понять однофамильца? И принять управленческие меры. А для инкогнито - скорость 90 км в час дает 180(!!!) при лобовом столкновении! Подумайте! Не в ту сторону думаете, меры я уже предлагал - почитайте.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  4 сентября 2009 13:13

  Александру, Нижегородская область (4 сентября 2009 06:54)

  Цитирую: «Их лишают прав, а они снова садятся за руль и нередко опять пьяные.»

  А ведь способ до крайности простой! Отменить лишения прав - сейчас для честных водителей это способ вымогательства денег, а алкашам ничего! Пьяный водитель - преступник, поэтому алкаш должен сидеть. И за повтор - еще дольше. А угроза лишения прав в нашей стране - способ запрета на профессию и вымогательства взяток. Лиц с «корочками» прав не лишают. А простых граждан ставят в ситуацию, когда им просто некуда деться, кроме как дать взятку. Законной альтернативы не существует.

  Пример с товарищем EDD-Kh, (Украина 2 сентября 2009 18:43) ну очень показателен!

  Вот министр МВД собирается в течение месяца ликвидировать коррупцию в ведомстве, почему бы ему не начать с того, чтоб официально извиниться перед этим гражданином Украины и (а почему бы и нет?!, ведь это дешевле золотой кровати!) вернуть ему сумму заплаченной взятки?
• Тема: Коррупция и борьба с ней
  4 сентября 2009 08:39

  Уважаемый Дмитрий Анатольевич!

  По поводу комментария Krugliak Valery, Израиль

  (3 сентября 2009 16:59).

  Честное слово, за страну СТЫДНО!!! Почему же таможенники не отвечают личными деньгами за подобные ляпы? В чем провинились рыбки для океанариума в Сочи? Почему таможня ЗАГУБИЛА рыб на полмиллиона долларов? И кто за это ответит? Неужели можно безнаказанно так себя вести? А вообще какова цель таможни? Она для чего должна служить? Почему при таможне вообще возможны какие-то коммерческие структуры? Нужна персональная ответственность каждого таможенника за подобные ситуации. Ведь, в конце концов, они за что-то расписываются и указывают свои фамилии.

  За державу обидно, честное слово!
• Тема: Электронное правительство
  3 сентября 2009 11:53

  Уважаемые авторы блога, уважаемый Президент!

  Для автоматизации бухгалтерии нужен заинтересованный главбух, для автоматизации предприятия - директор, для автоматизации страны - Президент. Беда в том, что при любой автоматизации традиционными способами, мы получим только напрасную трату бюджетных денег (тендер с откатом - поставка- внедрение- отчет об использовании средств, а практики работы так и не будет). Но с другой стороны мы имеем одинаковость бизнес-процессов всех поголовно чиновников страны (это же не коммерческие предприятия!). Поэтому уникальный случай- возможно внедрение СВЕРХУ. Т.е. необходима модель страны с точки зрения документооборота госорганов по отношению к гражданам и контроля сверху за исполнением. Не так уж это и много. Все документы так или иначе описаны в существующих бумагах (а что не описано- долой!). Осталось воткнуть в любую масштабируемую систему (А лучше взять до десятка систем) и провести натурные испытания с участием Президента. Должна быть деловая игра масштаба страны с участием и чиновников, и граждан, и прессы и аналитиков. Предусмотреть автоматический контроль исполнительской дисциплины чиновников с выходом на зарплату любого чиновника по итогам его труда вплоть до сдельной работы по выписыванию бумажек (там где идет прием людей). Уберется человеческий фактор, исчезнут взятки, станет невыгодно ничего не делать, сидя в ожидании денежки. Гигантское количество и бумаг и затрат времени граждан просто исчезнет из-за объединения данных в одной базе, начнет работать реальный принцип одного окна. Выдача бумаги одним госучреждением для переноса её в другое госучреждение должна быть противозаконна и наказуема!!! Только вот беда - чиновников из-за этого может стать меньше...
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  3 сентября 2009 08:45

  Доброву Вадиму (2 сентября 2009 13:04)

  Цитирую: «Главная причина высокой смертности на дорогах России - это повальное превышение скорости водителями из-за очень низких штрафов за превышение...»

  Это ЛОЖЬ!

  Не понимаю, В ЧЕМ Ваш интерес?

  Средняя скорость на трассах упала до 50 км в час! Транспортные потоки ползут! Еще 10 лет назад журнал «За рулем» проводил анализ причин аварийности в России, из 10 причин скорость была на 8 (!!!) месте. В нашем районном ГАИ висит плакат, что сама по себе высокая скорость не опасна (это в ГАИ, представьте!). Все последние аварии - лобовые столкновения при случайном или неслучайном выезде на встречку. Как бы вы не наказывали водителей, предотвратить выезд на встречку можно, только разделив полосы. Другого способа не существует. Просто представьте, что под тонким слоем снега- гололед, который дорожники не убрали, а у Жигулей нет АБС и при легком торможении тормоза сработали по разному - машина просто улетит по произвольной траектории. А если отскочит тормозная накладка? Торможение одного из колес и вылет неизвестно куда - нормально для российской машины (сам так летал с трассы на девятке). Слава Богу, что скорость была немаленькая (110 км), я просто перелетел через кювет в поле, а если бы меньше - кувыркалась бы машина и я не имел бы сейчас возможности сюда писать. Отказал бы другой тормоз - я бы улетел на встречную полосу в лобовое столкновение! И разница в 20-30 км для меня бы не играла значения. А вот разделение полос бы спасло!
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  2 сентября 2009 16:30

  Алексею, Санкт-Петербург (1 сентября 2009 20:17)

  Цитирую: «но я выскажусь ЗА ужесточение наказаний за нарушения ПДД.. Весь этот беспредел на дорогах сотворили Вы сами, водители.»

  Макаренко Анатолию, Белгородская область (1 сентября 2009 22:40)

  Цитирую: «А винить ГАИ нецелесообразно - и потому, что они правы, и их нечего бояться и кляузничать, а надо соблюдать правила»

  Уважаемые!

  Вы так и не поняли, что все автосайты захлебываются от жалоб водителей на гаишные подставы(!), на вымогательство взяток гаишниками, на неправомерные решения судей, которым никакие факты не служат доказательствами правоты водителей! Сам в 2007 году судился и выиграл дело - судья попался непредвзятый (хотя он сам сутки сидел в Интернете, разбираясь в сути вопроса). В 2009 году за точно такой же маневр, выполненный согласно ПДД, уже не смог выиграть дело, хотя дошел до местного верховного суда (дальше уже не стал из-за штрафа судиться).

  А беспредел на дорогах творят владельцы «корочек» и блатных номеров (наблюдал много раз лично). Сначала надо дать возможность людям ездить комфортно и не уставать от средней скорости 40-50 км (вот и засыпают за рулем!). Разделить прямую и встречку заборчиком, меры все писались и мной тоже неоднократно, почитайте!

  А Анатолию я рекомендую съездить на российский юг, предварительно выкинув «корочки» и «не бояться гаишников» и попробовать им не платить.

  И гаишная засада - это узаконенный способ увеличения аварийности на дорогах (ведь засада ПОСЛЕ, а не ДО опасного места) и повышения взяток (или роста показателей ГАИ по выявлению нарушителей, что одно и то же!).

  Я рекомендую авторам думать о последствиях своих предложений, тем более что неоднократные (только!!) ужесточения все равно не ликвидируют массовых аварий!
• Тема: Ведение блога
  2 сентября 2009 11:18

  Почти 30 тысяч комментариев, какое-то количество бесценных идей, много судеб, огромные всплески эмоций и много мусора. Это содержание блога. Обидно, что нет ни у кого физической возможности прочитать и изучить те драгоценные идеи, которые люди от души выкладывают тут. Поэтому предложение: завести новый пункт меню, назвать: Идеи и предложения, вставлять в него всевозможные людские идеи. Возможно, их надо делить по таким же разделам, но, главное, выделять ИДЕИ. И народу станет проще, повторов будет меньше и темы к обсуждению будут реальнее. И управленческие решения принимать будет проще, и чиновникам, читающим блог и думающим, тоже станет удобнее.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  1 сентября 2009 16:52

  К комментарию автора:Капуста Андрей Евгеньевич, Краснодарский край(1 сентября 2009 14:41)

  Цитирую:

  «Во всем мире скорость на трассе 120, у нас 40-60. Вот водитель и спит за рулем - в прямом смысле засыпает от скуки.»

  Добавлю, что крэш-тесты делаются на лобовое столкновение на скоростях 50-60 км в час!

  (Например: В Жигулях 6-й модели на 60 км при лобовом столкновении в зоне водителя не остается свободного пространства. Сам видел только что разделенные две столкнувшиеся в лоб шестерки - ужас!)

  А это лобовое столкновение двух машин на скорости 30 км(!!). Т.е. для того, чтобы было безопасно ездить по российским трассам, необходима скорость менее 20 км в час!!! Вот и всё решение. А еще несколько депутатских постановлений - и именно это произойдет: транспортный поток будет ползти, обгоняемый депутатскими, гаишными и блатными машинами. По моему, по научному это уже будет называться транспортный коллапс. Только страна от этого меньше в размерах не станет, и две российские беды так и останутся…
• Тема: Преступность, терроризм, экстремизм и борьба с ними
  1 сентября 2009 16:25

  Александру, Санкт-Петербург

  (28 августа 2009 00:05)

  Для полной ликвидации угонов (а также можно полностью ликвидировать кражи мобильников) просто надо сделать 2 вещи:

  1. Ввести материальную заинтересованность гаишника в поиске угнанной машины. Пусть угонщик по решению суда оплачивает гаишнику процентов 30 от стоимости угнанной машины, причем деньги сразу, а угонщик пусть сидит, пока не выплатит. Явление исчезнет.

  2. Сидеть угонщику до полной компенсации украденного, т.е. жертва должна получить компенсацию 100%.

  С мобильниками - есть номер, доступный сотовым операторам. Украденный телефон просто не должен работать, если операторам это вменить в обязанность, то и некуда будет девать ворованные телефоны. Данный вид преступности исчезнет.

  Другой вопрос: никому не выгодно отсутствие преступности (ну может только Президенту и авторам блога) в этих вопросах. Поэтому и не дадут это сделать. А ведь как легко сделать "проверку на вшивость" депутатов по вопросу ликвидации отдельных видов преступности полностью и бесповоротно!
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 397 398 399 400 401 402 403 404 ... 417 418 419 420 следующая ››