Браво
Дмитрий, Республика Бурятия(29 сентября 2009 19:56)!
"дайте людям жить и покупайте за границей заводы!"
Поддерживаю и думаю, что решив эти проблемы, страна реально сможет продвинуться ВПЕРЕД.
Браво
Дмитрий, Республика Бурятия(29 сентября 2009 19:56)!
"дайте людям жить и покупайте за границей заводы!"
Поддерживаю и думаю, что решив эти проблемы, страна реально сможет продвинуться ВПЕРЕД.
Уважаемый Дмитриев Юрий, Москва (29 сентября 2009 11:05) !
Один крупный ученый сказал: "Если академик не в состоянии объяснить первокласснику, чем он занимается на работе, то он не академик, а жулик!"
Видимо, все авторы темы первоклассники по отношению к Вам и поэтому все хотят, чтобы Вы явно объяснили, что же такое Вы имели в виду?
Только КОНКРЕТНО, без ссылок на глубоконаучные термины.
Уважаемый Дмитриев Юрий, Москва(25 сентября 2009 09:22)
Цитирую:
«Почему не реагируете на высказанное в Ваш адрес мнение науки, которая в данном случае отвечает от имени Президента?»
Пожалуйста, объясните мне, каким образом мнение науки связано с разрешением прокуратуры ездить за рулем пьяным депутатам и прокурорам? Как я могу повлиять на этот процесс? Что, мне надо с плакатом выйти на улицу в поддержку Президента?
Может мои вопросы с Вашей точки зрения и наивны, но я искренне хочу услышать аргументированный ответ. Пока я вижу, что в стране стает лучше только лицам, имеющим «корочки», а остальным только хуже.
Тимофееву Юрию, (Тверская область 26 сентября 2009 13:40)
Вы совершенно правы, говоря о необходимости анализа ДТП. Кроме этого я бы добавил обязательность анализа дорожной обстановки! И специалисты, которые должны это делать, сидят не в ГАИ. Здесь должны быть математики-аналитики, системщики (настоящему системному аналитику всё равно какая система, законы едины). Получив набор факторов, влияющих на уровень ДТП, можно вывести значимость этих факторов, их распределение по карте местности, и (ДАЖЕ!!!) прогнозирование уровня ДТП до строительства дороги! Позволю пару примеров. Дорога в 4 ряда в одну сторону, стоит пробка, в левом ряду одна машина хочет развернуться, тем самым тормозя весь левый ряд. Перпендикулярный поток не знает, поворачивает водитель или разворачивается, т.к. никакого способа определить не существует. Согласно ПДД- разворот по большому кругу (хотя сейчас пытаются ввести исключения). А встречные, проскакивая на желтый и даже красный, не дают развернуться, человек едет и ему уже мешает встречный поток с перпендикулярной дороги. Результат- торможение всей левой полосы, а то и столкновение. А если просто разрешить разворот (через 2 сплошные!!- ересь по мнению гаишников) во время отсечки светофора? Т.е. когда ВСЕМ машинам горит красный и идут пешеходы. Ни одной встречной, никакой вероятности столкновения, встречная полоса ПУСТА!!! А ведь ПДД разрешают такой разворот(п.9.4 ПДД)! Только гаишники рисуют две сплошные и даже зимой думают, что нельзя.
2.Левый поворот на таком же перекрестке. Попадает в аварию чаще честный водитель, поворачивающий налево, а со встречки летит на красный нарушитель. Можно ПОЛНОСТЬЮ исключить такой вид аварий. Стрелка налево на светофоре, включающаяся ДО, а не после основного потока.
В общем, факторов масса, способов решения- тоже. Науку (но не гаишную!) надо подключать. И определиться с целевыми функциями, чего хотим-то? Задавить водителей или обеспечить комфортный проезд с нормальной средней скоростью?
Автору AlexE, Москва
25 сентября 2009 12:38
Знак синего цвета. Белая палочка, которая разделяется на ТРИ стрелочки- вправо, влево и прямо. Допускаю, что местные художества. ;)
Но ездить-то нам!
"Сотрудники ГИБДД с 19 сентября не вправе задерживать лиц, обладающих дипломатической неприкосновенностью, прокуроров, судей и депутатов, заявил в четверг журналистам замначальника департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД Владимир Кузин."
Всё, граждане! Ничего в нашей стране улучшаться не будет! Как ездили пьяные депутаты, так и будут ездить! Причем опротестовала это прокуратура. Страна четко разделилась на лиц с "корочками", которым всё можно и которые плюют на ПДД и гаишников, и остальных- "преодолевающих правовой нигилизм". Не преодолеем!!! И никто ничего не сделает! И президентской власти, видимо, для этого недостаточно! Неужели Президент этого не понимает???
Уважаемый AlexE, Москва(24 сентября 2009 15:32)
Автор Исламов Эльдар Ринатович, хоть и не русский, но под псевдонимом не скрывается.
Чего думал, то и сказал, хотя получилось не совсем по-русски. Попробую перевести специально для Вас.
«если продают права всем кому можно» - имелась в виду коррупция при сдаче на права.
«Непонятные знаки стоят там где не надо» - сам видел такие знаки! Из последних наблюдений: знак- стрелки в три стороны- разрешение проезда прямо, налево и направо. И под ним другой знак: «поворот налево запрещен». Как интерпретировать такое- ПДД не объясняют, при том, что оба знака не временные.
«Даже скорую не пропустят» - спешил не автор, спешит спецмашина, к больному, например.
Давайте будем уважительнее к собеседникам.
«Чтоб слой асфальта был не 10 см. а был полметра и много что надо изменить.» - технология предусматривает разные слои разного назначения. В целом те же полметра и получатся. Да еще трамбовка спец.машинами должна быть (которых в нашей стране нет). Ну, если не знает человек техпроцесса, это не повод его обижать! А вот сам реальный техпроцесс латания дыр давно надо менять! Запретить дорожникам ломать дороги. Это повод для сбора денег. Маленькую дырку ломают-делают большую, потом идут искать денег, потом, несмотря на погоду, кидают асфальт (те же 10 см), а потом все по новой.
Дырку надо прогреть, не ломая, затем долить в горячую дырку горячий асфальт. Дорога- зеркало! Видел такую технологию в 87 году в Челябинске. Только невыгодна она дорожникам. Асфальт экономится жутко.
По дорогам! А может ВСЕМИРНЫЙ тендер объявить? Пусть варяги латают нам дороги. А все без исключения местные власти от процесса убрать. Идет же транспортный налог в Москву, вот пусть там и решают. По сути требований-то очень немного:
1.дорога должна быть не уже, чем 4 полосы
2.между прямой и встречкой любое ограждение.
3.Гарантия на дорогу несколько лет (не знаю, сколько там, на Западе)
Провести общероссийскую инвентаризацию (вон, можно автолюбителей и Инет привлечь, быстро реальная картина сложится). Весь мир к нам съедется и сделает. А местные Дорожники (если не сказать хуже на ту же букву) пусть учатся, если жить хотят.
Жить под ядерной угрозой страшновато. Но ведь жили и Карибский кризис пережили. А теперь, разоружимся, а какому-нибудь американскому политику покажется, что остатки нашего ядерного щита легко уничтожить и на месте и расстрелять в воздухе. И что тогда? А ведь обычного вооружения у них во много раз больше.
Артёму Шевцову, Новосибирская область(23 сентября 2009 18:18)
Всё это уже проходили! Сколько раз повышали штрафы, а ситуация только хуже стает! Известный депутат по телевизору ратовал за повышение штрафов , говоря, что пусть платят взятки гаишникам, зато безопасно будет ездить! Не стало безопаснее! Не в ту сторону думаете. Должны чиновники отвечать за БЕЗОПАСНОСТЬ, а не за собираемость штрафов. А алкаши за рулем должны сидеть! Независимо от должности! У меня один знакомый стал депутатом, и стал себе позволять ездить пьяным- не должно быть такого!!! Меры просты:
1.Уберите встречку (ограждения, шире дорогу, в опасных местах посты ДО, а не ПОСЛЕ)
2.Расставьте РЕАЛЬНЫЕ знаки- процентов 80 надо просто выкинуть, а вот предупреждающих - добавить.
3.Введите штраф за неправильный знак- в десятки раз выше, чем ответственность водителя за нарушение этого знака. Оставили знак Ремонт дороги и 40 после ремонта, значит отремонтировали дорогу бесплатно! А гаишников карать за непринятие мер к дорожникам.
4.Снимите ограничения скорости на трассах (водители не самоубийцы, все едут с комфортной скоростью) при этом добавив ответственность за аварию с отягчающими обстоятельствами (скорость много больше скорости транспортного потока). Народ перестанет нервничать и засыпать за рулем!
5.Запретите гаишные засады- источник коррупции!
6.На перекрестках везде должны стоять видеокамеры.
7. На левых поворотах больших перекрестков должны быть левые секции- исключение лобовых столкновений с нарушителями, выехавшими на красный.
8.Технологические меры - лежачие полицейские (пьяный депутат не сможет лихачить), выхлопную трубу КАМАЗа вправо и т.п., тут много.
9.Детишек в школе с 10 лет обучать ПДД и вождению!!! К 18 годам получим УМЕЮЩЕЕ безопасно водить поколение.
10.Любое дело по водителям в судах предварять исследованием обоснованности установки знака или ограничения!
11.Более двух одинаковых нарушений на одном и том же месте- гаишник должен быть наказан!
Не водителей надо карать!!!