Цитата человека, ездившего в Крым: "Первое что замечаешь, когда едешь в Крым со стороны Краснодарского края – это очередь на паром. Такое ощущение, что вся страна на майские праздники решила съездить в Крым. Билетов на самолеты нет – все раскуплено, очередь на паром 28 часов. 28 часов – это максимальный срок ожидания, который мы фиксировали (данные Яндекс пробок и оставленных сообщений от пользователей.). Мы следили за ситуацией, чтобы не стоять 28 часов и поехали через пару дней, между первыми и вторыми майскими – в будни. Простояли в очереди 8 с половиной часов. Пока были в Крыму туда пригнали еще несколько паромов и очередь почти рассосалась. Обратно стояли в очереди около полутора часов".
Я еще с момента воссоединения говорил про эти очереди! У меня конкретное предложение: вывести в Интернет все гаишные камеры, прилежащие к переправе. На переправе и возле нее повесить дополнительные камеры, позволяющие увидеть состояние очереди на переправу. На сайте переправы вывесить время ожидания в очереди и текущее количество машин. Не вредно провести аудит всего маршрута Ростов-Крым на предмет торможения скорости транспортного потока! Знаки 40 и камеры по всему Краснодарскому краю по дороге в Крым, они для чего? У нас в Удмуртии даже у постов ГАИ сняли знаки ограничения, неужели в Краснодарском крае не в состоянии разглядеть в камеру номер машины, двигающейся 90 или 70 км в час? Я уже писал про чисто российскую разновидность коррупции, когда водителей обирают гаишники, но не в свой карман, а в государственный. Т.е. государственная цель, провозглашенная на самом верху,- чтоб туристы ездили в Крым, а цель краснодарского ГАИ - собрать денег, при этом максимально затруднив и замедлив проезд по идеальным дорогам трассы Ростов-Крым! Может норму времени какую установить? На время проезда обычного легкового авто по данной дистанции? Т.е. гаишники должны обеспечить проезд от Ростова до Крыма за такое-то время. А для этого убрать огромное количество коррупционных знаков.