Такая цитата: "По данным экспертов, социальный риск (проще говоря, число погибших в ДТП на 100 тыс. человек) в России составляет 18,6, в Германии – 4,5, в Китае – 5,1, а в США – 10,6. В результате ДТП и их последствий Россия потеряла за 2004-2010 гг. 7326,3 млрд рублей, но если не предпринимать никаких мер, то этот показатель вырастет на 2828,69 млрд рублей.
Напомним, в 2005 году в России уже была принята аналогичная программа, на которую выделили 47,8 млрд рублей, половина – из федерального бюджета. По ее результатам, количество погибших в ДТП сократилось на 23%, утверждают авторы новой программы, хотя по словам замминистра внутренних дел России Виктора Кирьянова, за время действия предыдущей программы число погибших сократилось только на 18,9%. Но уже с 2011 года в России начали расти социальный и транспортный риск.
Новая программа предусматривает снижение количества погибших в результате ДТП на 25%. Выполнять поставленные в программе задачи будут с помощью социальных кампаний и акций, создания единых центров управления дорожным движением и организации в каждом субъекте федерации центров фотовидеофиксации нарушений ПДД и ряда других мер"
Вместо выделения денег надо для решения проблемы выделять мозги! И заставить наконец всех взглянуть правде в глаза насчет истинных причин аварий! А то у законодателей один-два пьяных водителя заслоняют собой всех дорожников. До тех пор, пока власти не организуют комфортный проезд с разумной СРЕДНЕЙ скоростью по трассам страны и пока именно средняя скорость не будет поставлена во главу угла, порядка на дорогах не будет. И аварий меньше не станет. Можно довести среднюю до 20 км в час, но нервничающие водители всё равно будут биться. Невзирая на видеокамеры, засады, ужесточения!
В чем состоит стратегическая цель ДД на дорогах России?
Сказать вслух, а только потом ставить эксперименты на людях!