Вот опять показали по ТВ "хромую лошадь", только на воде. Пропавших без вести 100 человек. Самое ужасное, что мимо проплыли два корабля и никто помощь не оказал! Ведь за это уголовное наказание предусмотрено, неужели сойдет с рук? Детишек много погибло, как такой корабль могли выпускать на воду? Он тонул 3 минуты! Сколько еще ТАКИХ плавает? Безалаберность в погоне за деньгами, так и в Хромой лошади было. А люди гибнут.
Мои соболезнования всем родственникам погибших!
Sanya 9 июля 2011 05:31
А может правда, вместо всех госстроек имиджевого назначения несколько современных бензиновых заводов построить? Да и продавать там бензин ГРАЖДАНАМ по средней цене нефтедобывающего государства. И пусть Лукойл и прочие снижают свои прибыли, если хотят жить. Страна начнет дешево ездить и всё подешевеет.
"Лидер ЛДПР Владимир Жириновский предложил вооружать сельских жителей. Такое заявление вице-спикер Госдумы сделал в эфире РСН, комментируя конфликт в поселке Сагра Свердловской области, произошедший, по предварительным данным, после того как местные жители выгнали из поселка цыгана-наркодилера.
"Всем сельским жителям, которые хотят иметь оружие, надо выдать документы и оружие, разрешить стрелять при первой же угрозе их жизни. Как только бандиты едут в сторону села – всю банду окружить и уничтожить", - заявил В.Жириновский."
А ведь на фоне всевозможных Сагр и Кущевок Жириновский получает все шансы! Народ то уже на грани! Никогда за него не голосовал и не собирался, но тот, кто выдвинет наиболее здравые предложения, того и шансы.
Бловацкий Евгений, Белгородская область 11 июля 2011 17:39
"Неужели те, кто собирается строить дом, не найдет денег для покупки 15 соток, конечно найдет. Чтобы кому-то что-то дать, надо у кого-то что-то забрать".
Давайте посчитаем. Висят плакаты: Сотка за 10-25 тысяч рублей. Т.е. на 10 соток за городом надо 100-250 тысяч. В городе миллион, а то и два. Материала на коттедж надо по традиционной технологии около миллиона, по новым технологиям 200-300 тысяч (и не найдешь). Строительство от 500 тысяч до миллиона, отделка полмиллиона. Вот грубо приближенно экономный вариант. А теперь кто строится? Друзья: муж, жена, ребенок (7 лет). Он работал финансистом на нефтяной компании, сократили. Готов уехать из страны в Штаты, перспектив никаких, живут у родителей. Т.е. второго ребенка хотят, но родить не могут по определению. Если (как писали здесь в блоге) использовать современные дешевые технологии, то дом можно построить за 150-300 тысяч. При этом стоимость земли получается сравнима со стоимостью дома. Это заведомо отсекает такую категорию людей. Государство для реальной ликвидации кризиса должно по радиусам городов просто тянуть все коммуникации с бесплатным подключением всех желающих. Газ, водопровод, канализация, вода, асфальт и стройтесь все желающие. Мгновенно начнут работать строители, возникнет спрос на стройматериалы. У нас же в стране вместо спроса и предложения лишь меняется ЦЕНА! Возьмите динамику изменения цен на цемент за последние годы, очень показательные цифры. Спрос растет и мгновенно задираются цены. Спрос падает и падает цена, а это очень не рыночные факторы. И так происходит на ВСЁ. От бензина до участков под строительство. И поскольку рыночные механизмы не действуют, и не будут действовать в условиях нашей страны еще лет 100, государство должно взять на себя обеспечение БЕСПЛАТНЫМ распределением готовыми участками по всей стране, где пустуют земли! И страна расцветет. Только кому это надо?
Дмитрий, Московская область 11 июля 2011 12:10
А я считаю лишение прав абсолютно коррупционной мерой, не имеющей никакого отношения к дорожным реалиям! Вот так. Готов доказать. Если водитель пьян, то это преступник за рулем. Значит должен отвечать за преступление. В зависимости от степени опьянения - тюрьма на сколько-то суток. И при чем тут лишение? Лишение - это запрет на профессию, а не наказание. Сколько пишут про лишенных, которые за рулем снова и сбивают кого-то в пьяном виде, помогло это лишение?! Сам знаю людей, ездящих без прав после лишения. А вот способ увеличить цену взятки, вот что такое лишение! У Вас пережитки сталинской эпохи десять лет без права переписки и 15 лет поражения в правах. Так? Т.е. человек обязательно почему-то должен не только ответить за свой проступок или преступление, а еще и после отбытия наказания пострадать длительное время. Допустим, остановили пьяного шофера. Отобрали права. А у него семья осталась без кормильца, он зарабатывать не сможет. Кого наказали? Семью этого шофера! А если бы отсидел СРАЗУ, то подумал бы и ездил трезвый. Но семью бы кормил. А если Вы про пьяного прокурора (примеров полно), то укажите способ, как его наказать?
Самое правильное в Вашем комментарии: "Так ещё ж не начинали!" Т.е. нарушениями ПДД и предупреждениями никто не занимается. Это скажет любой водитель, проехавший из России в Москву. Даже в Московской области и в рядом расположенных областях сотрудники ГИБДД сильно отличаются! Покажите полицейского, который бы стоял на виду сразу за знаком "пешеходный переход" и останавливал бы ВСЕХ, не пропустивших пешехода? Думаю, что Ваши водители бы и не сразу поняли, за что их останавливают! Да и нет такого в Москве по определению. Добейтесь, чтоб 100% нарушивших платили маленькие штрафы, но постоянно, а не 10% расстреливали, а остальные со свистом пролетали, гордясь своей крутизной! И Вы ничего не сказали про видеокамеры, они заставят всех соблюдать.
Ekaterina, Москва, 10 июля 2011 12:17
Вы правы в одном - телевидение крайне мало говорит про ПДД! Утром по центральному каналу бывают сюжеты с всегда одинаковой темой: "Водители, нарушают правила, их останавливают и штрафуют честные сотрудники ГИБДД". При этом в ПДД порой не разбираются ни корреспонденты, ни сами полицейские. Считаю, что на ТВ должны давать время таким людям как Гейко, ведущий передачи Автоликбез на Авторадио и подобным ему. Обязательно показывать и рассказывать места и способы ГАИшных засад и подстав. Обязательно должны участвовать судьи и опытные юристы, разъясняющие скользкие места в ПДД и КОАП. Обязательны разъяснения, что должен делать водитель, находясь в далеко от родных мест, когда его остановил местный сотрудник ГИБДД и отбирает права под выдуманным предлогом, посылая водителя к начальнику ГАИ и т.п. Тем очень много, и они острые. Обязательно надо показывать реальные дороги, знаки, регионы нашей необъятной страны, чтоб корреспонденты могли мгновенно выехать на любое обсуждаемое место засады или подставы. Да еще бы и рассказали, какие меры приняты на данном месте. А пока наше телевидение, видимо, просто осваивает выделенные отделом пропаганды ГАИ деньги и ничего другого. Как могут они кусать руку дающего? Частное СМИ никогда не покажет ни одного не заказанного сюжета, это сможет только государство. Поэтому пока не будет явного указа Президента, виноват на ТВ всегда и везде будет только и исключительно водитель! Даже простое привлечение внимания к остроте проблем РЕАЛЬНОЙ жизни на дорогах заставит законодателей хоть что-то менять и заставит работать соответствующие службы. Работать, а не деньги собирать!
"При огромном богатстве, сосредоточенном в руках единиц, отсутствие социального роста для большинства приводит к падению популярности Кремля и создает то напряжение, которое, привело к падению коммунизма», — пишет Чарльз Кловер в аналитическом разделе Financial Times. «Россия нуждается в успешных молодых предпринимателях, следовательно, губернаторам нужно иметь больше детей». Смысл этой шутки в России понятен всем, ведь в то время как молодым людям из рядовых семей сделать карьеру становится все труднее, дела у детей высокопоставленных чиновников идут на удивление хорошо, отмечает автор. Примеры? 25-летняя дочь губернатора Свердловской области, проработав несколько лет в бухгалтерской фирме в Москве, становится соучредителем деревообрабатывающего предприятия, вкладывая в него 126 млн рублей (около 4,5 млн долларов). Сын главы ФСБ занимает пост президента Северо-Западного отделения ВТБ. Сын председателя Совбеза России является президентом другого банка. Этот список, пишет FT, может быть продолжен. При том, что социальный раскол в обществе все больше напоминает Латинскую Америку, государство продолжает пестовать недосягаемую элиту, которая контролирует власть и бизнес и не намерена никого подпускать к своему Олимпу. «В российском обществе правят связи и непотизм, а социальная мобильность притормозилась», — пишет газета. Между тем, пример «Арабской весны», когда молодое поколение, недовольное отсутствием перспектив, вышло на улицы и смело авторитарные режимы, должен был бы заставить российских политиков внимательнее присмотреться к ситуации. Так, при правлении Дмитрия Медведева «70 высших чиновников не меняли своих постов, что не способствует увеличению его популярности». Газета приводит высказывание Михаила Прохорова, по словам которого современная Россия напоминает ему Египет накануне падения режима Мубарка.
«Здесь ситуация не лучше, это советская модель, — заявил Прохоров. — Не думаю, что в июле 1991 года кто-нибудь в России осознавал, что случится в августе»."
Куда дальше?
Услышал «замечательную» новость.
Моей машине в августе исполняется 3 года. Я, было, обрадовался, что техосмотр проходить не придется (кстати, 3 года и было, и не достижение, что новую машину 3 года смотреть не будут). А вот тут сказали, что всем, у кого закончится ОСАГО, придется техосмотр проходить все равно, чтоб получить страховку. Потрясающее жульничество российского масштаба! Т.е. никакого моратория никому не светит! ОСАГО – то действует всего год. Вообще, мне кажется, произошедшее событие необходимо оценивать по уголовному кодексу. Смотрите: Мошенничество, совершенное группой лиц в корыстных целях (повышение стоимости в разы) в особо крупных размерах (сумма по стране чудовищная), по предварительному сговору в интересах частных лиц (не государство, а частные страховые и сервисные компании). Т.е. может Президент обратит внимание на произошедшее событие, и, как юрист, просто приведет в соответствие? И применит к происшедшему закон?
«Стоимость литра бензина в России может составлять 15 рублей — в два раза меньше по сравнению с нынешними ценами на заправках. Об этом заявил президент Союза нефтегазопромышленников (СНП) Геннадий Шмаль в материале, опубликованном в «Российской газете». По его мнению, такая стоимость была бы «справедливой».
По словам Шмаля, средняя российская семья из четырех человек тратит на бензин, в среднем, 10 процентов от доходов, тогда как в западных странах этот показатель составляет всего 1–2 процента. При этом топливо на отечественных заправках дороже, чем в нефтедобывающих государствах — США, Венесуэле, Кувейте. Президент СНП предложил изменить подход к ценообразованию для топливной индустрии и «отталкиваться от цены килограмма хлеба». «Если мы говорим, что сегодня булка стоит 20 рублей, то бензин не может стоить дороже», — отметил Шмаль.
В настоящее время заводская цена топлива составляет 10 рублей. По мнению Шмаля, высокая стоимость бензина объясняется устарелостью и низким уровнем эффективности нефтеперерабатывающих заводов в России. Так, на предприятиях США выход светлых продуктов (бензин, солярка, керосин) составляет 75–80 процентов, а в России — всего 50 процентов. Американцы получают из тонны нефти 420 литров бензина, а россияне — только 140 литров.
Предложение по изменению системы ценообразования уже были направлены премьер-министру России Владимиру Путину, говорится в статье. Под ним также подписались президент Российского союза химиков Виктор Иванов, а также гендиректор Ассоциации нефтепереработчиков и нефтехимиков Виктор Рябов»
Судя по очень маленькой разнице цен на бензины любой марки и солярку, себестоимость в ценообразовании почти не играет никакой роли. Что мешает правительству снизить цену? Нефтедоллары уже не знают куда девать. Так отдайте народу, хотя бы натурой в виде бензина!
Ekaterina, Москва 11 июля 2011 22:25
Знаете, в чем рациональное зерно? В том, что ТАКОГО водителя надо садить на воспитательную беседу! С демонстрацией видео с аварий, анализом причин аварий, нарушений ПДД и их последствий. Допускаю, что должны работать профессионалы-психологи, выясняющие истинные причины нарушений ПДД, юристы, разъясняющие правовые последствия, и специалисты по контраварийной подготовке. Также обязательны меры, по предотвращению данного нарушения на данном месте. Т.е. все то, о чем в организации, призванной обеспечивать БДД, не думают. А лишение прав - исключительно коррупционная мера и ничего другого!
