Видеоблог Дмитрия Медведева

Комментарии по теме: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД (9229)

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 681 682 683 684 685 686 687 688 ... 920 921 922 923 следующая ››
• AlexE, Москва
  9 марта 2010 22:58

  Опять отдельные сотрудники ГИБДД набезобразничали. На МКАД живой щит устроили из-за какой-то машины. Выбор средств в поимке преступников просто возмутителен. Взяли и сделали добропорядочных водителей заложниками собственной тупости и некомпетентности. Неужели у них не было спецсредств для остановки нарушителей, шипов каких-нибудь?

  ГИБДД-шников, которые устраивают щиты из машин обычных граждан нужно выгонять с работы. Лично наблюдал, как они пробочку устраивали для поимки какого-то мотоциклиста. Люди значит на работу едут, а они там развлекаются. Нужно положить конец этой практике! Шипы пусть стелят, а водители в сторонку отъезжают!
• ALEX, Москва
  9 марта 2010 21:22

  Уважаемая редакция

  Правительством РФ создана Госкорпорация ″Росавдодор″

  Эта корпорация в дороги свои деньги вкладывать не хочет, а плату за проезд по дороге будут брать.

  Тут есть два

  Госгорпорация - соответственно она строит, а точнее не строить, а производит ремонт уже построенных дорог за ФЕДЕРАЛЬНЫЕ ДЕНЬГИ выделенные из Госказны!

  Платные дороги в России нарушают сразу две статьи конституции; 27 и 8-ю.

  1. Разрешив брав деньги за проезд по Федеральным Трассам ((пример; М1, М5, М3,… А107, А108 … Р 100) все эти трассы уже бы построены и сейчас реконструируется за счёт денег Государства, Росавдодор свои деньги не кладёт!!)

  Государство повторно берёт деньги (плату) за услуги, которую Граждане (водители) уже оплатили через налоги! Одновременно Нарушается 8-я статья конституции; которая гарантирует единство экономического пространства и свободы перемещение товаров и услуг!

  Запрещая свободный проезд по (Трассам М1 М3 М4 М5 И.Т.Д. А108 А107 И.Т.Д.) таким дорогам, или участкам, Государство нарушает 27-ю статью Конституции, гарантирующую свободу передвижения.

  Я пойму брать плату за проезд по дороге.

  Но только в том случае;

  Если эта Госкорпорация действительно построила дорогу от нуля за свои 100% средств

  А именно сама разработала прокладку трассы Вырубки леса, и строительство дороги на 100% за свои деньги.

  А то она Госкорпорация хитрая

  Хотеть брать деньги за проезд по дороге, которую она строила! Расширение дороги – не относиться к строительству новой дороги, это просто реконструкция!

  Так нужно вести борьбу против платных дорог в Московской области!

  Нужно чтоб Правительство России пошло на сторону своих жителей А не коммерсантов! Которые хотят заработать деньги за то, чего не строили от нуля!!!

  ВСЁ Алекс
• ALEX, Москва
  9 марта 2010 21:18

  Уважаемая редакция:

  Правительством РФ создана Госкорпорация ″Росавтодор″.

  В дороги эта корпорация свои деньги вкладывать не хочет, а плату за проезд по этим самым дорогам брать будут.

  Госкорпорация - соответственно, она строит, а точнее не строит, а производит ремонт уже построенных дорог за ФЕДЕРАЛЬНЫЕ ДЕНЬГИ, выделенные из Госказны!

  Платные дороги в России нарушают сразу две статьи Конституции; 27 и 8-ю.

  Разрешив брав деньги за проезд по Федеральным Трассам ((пример; М!1, М5, М3,… А107, А108 … Р 100), все эти трассы уже бы построены и сейчас реконструируется за счёт денег Государства, Росавтодор свои деньги не кладёт!!), Государство повторно берёт деньги (плату) за услуги, которую Граждане (водители) уже оплатили через налоги! Одновременно нарушается 8-я статья Конституции; которая гарантирует единство экономического пространства и свободы перемещение товаров и услуг!

  Запрещая свободный проезд по (Трассам М1 М3 М4 М5 И.Т.Д. А108 А107 И.Т.Д.) таким дорогам или участкам, Государство нарушает 27-ю статью Конституции, гарантирующую свободу передвижения.

  Я пойму, зачем брать плату за проезд по дороге, но только в том случае, если эта Госкорпорация действительно построила дорогу от нуля за свои 100% средств, а именно сама разработала прокладку трассы, вырубку леса и строительство дороги на 100% за свои деньги.

  А то она, Госкорпорация, хитрая, хочет брать деньги за проезд по дороге, которую она не строила! Расширение дороги – не относится к строительству новой дороги, это просто реконструкция!

  Так нужно вести борьбу против платных дорог в Московской области!

  Нужно чтоб Правительство России встало на сторону своих жителей, а не коммерсантов, которые хотят заработать деньги за то, чего не строили от нуля.

  ВСЁ. Алекс
• Василий Николаевич, Москва
  9 марта 2010 20:24

  Сегодня (9.03.2010) в новостях: сотрудники ГИБДД "выстроили" на МКАД частные легковушки, что бы задержать ВООРУЖЕННЫХ ПРЕСТУПНИКОВ!!! И получили за это... выговор и "не полное служебное соответствие". Это, простите, как понимать?!!! И чем эти ...сотрудники отличаются от гитлеровцев образца 1941-года, который атаковали позиции Красной Армии под Ленинградом прикрываясь мирными жителями?
• Аналитик, Санкт-Петербург
  9 марта 2010 17:31

  Сотрудники ГИБДД в Москве использовали автомобилистов в качестве живого щита при попытке задержать преступников на МКАД. Операция провалилась. Пострадавшим автовладельцам милиционеры сказали, что компенсаций за поврежденные машины никто не получит. Столичная автоинспекция обещает разобраться.

  Москвич Станислав Сутягин опубликовал в Интернете видеообращение, в котором рассказал, как его вместе с другими автомобилистами милиционеры использовали в качестве «живого щита» при попытке задержания преступников.Очень интересный рассказ можно увидеть на сайтах Интернет-СМИ. Что на сей раз скажет Моя милиция?
• Олег
  9 марта 2010 15:25

  Ну дело не поправится хотя бы по одной причине что талоны ГТО выдает ГИБДД, и я думаю что каждый 2-й автолюбитель знает где его можно достать.

  Вспоминать страшно на каких убитых корпоративных машинах мы катались в нашей бывшей, кстати западной компании, тормозная система толком была не исправна конкретно на моей и деньги на ремонт не мог выбить около 3 месяцев, а про все остальное вообще молчу фары светили хорошо что хоть (хоть меня видели).

  Ну, а Талоны ГТО наш доблестный Завгар приносил оптом сразу на всех исправно раз в 2 года.

  Как понимаете сами машины этого ГТО вообще никогда не видели!

  Аварий было много кстати причин тоже разные в частности по той же тормозной системе у многих ну чинили по страховке и дальше в путь, а что делать ? работать надо, отказ = увольнение ??? старые машины вообще не страховали так что восстанавливали их сами понимаете как экономно.

  Да кстати случай в Питере у дома 106 на Невском проспекте, где автобус протаранил остановочный павильон и рекламный щит, погибли два человека и пострадали еще около десяти 100% из той же кухни.

  А талоны ГТО этот парк получает также, в прочем как и миллионы других потому как работая на корпоративных авто я другой схемы не видел!

  Причем экспертиза выявила неисправность тормозной системы, не наводит на мысль?

  Как автобус лохматого года, который возит людей оказался неисправным на линии и кто ему дал талон ГТО?

  Я бы предложил отдать ГТО в руки частные, с условием, что они будут полностью отвечать за все свои промахи недочеты и недосмотры на протяжении всего действия талона ГТО!

  Мало того на все гос. предприятия и особенно автопарки автобусов и маршруток ввести прохождение ГТО раз в год, а не как сейчас на новые выдают от 2 до 3 лет!!!

  Ввиду того, что гостранспорт подвержен более сильному износу при эксплуатации, особенно, автобусы и маршрутки! На этом кончится многое и ксеноны и миллионы аварий! Ну чтобы сотрудник ДПС мог изъять талон ГТО в случае выявления неисправностей с последующем наказанием того, кто его выдал!
• Сергей, Санкт-Петербург
  9 марта 2010 13:55

  Добрый день Дмитрий Анатольевич! Хочу рассказать Вам про беспредел, который творится в сфере ГИБДД и в связанной с этим сфере - судопроизводстве.

  Недавно меня лишили прав за нарушение, которого я не совершал. Есть в Санкт-Петербурге Каменный остров, где местное ГИБДД любит периодически менять схему движения. Как-то раз в конце прошлого года я хотел проехать там, где уже неоднократно ездил и вдруг уткнулся в "кирпич". Только я начал разворачиваться в обратную сторону, как из-за угла появилась находящаяся в засаде машина ГИБДД. Инспектор ГИБДД забрал у меня права и составил протокол по ст. 12.15 ч.4 КоАП РФ, то есть выезд на полосу встречного движения, хотя я так и не заехал за знак и, соответственно, не выехал на дорогу с односторонним движением. Сумма, за которую данный инспектор обещал забыть про это недоразумение, ввела меня в состояние шока. Хотя, в любом случае я собирался судиться, так как считал и считаю себя абсолютно правым. Но наше правосудие, а именно мировой суд, быстро развеяли мои радужные намерения вернуть себе права. Судье было наплевать на мои показания, показания моего свидетеля, на безграмотно составленные инспектором ГИБДД документы. Лишая меня прав, судья руководствовался одним только правилом НОНД (нет оснований не доверять инспектору ГИБДД). Потом я узнал, что почему-то судьям велено в таких случаях лишать прав 95 % всех водителей. Поскольку это был конец года, видимо, в оставшиеся 5 % я никак не попадал. Судья даже пошла на подлог документов, о чем я буду писать в прокуратуру. Безусловно, я буду оспаривать данное решение. Конечно же, я переживу как-нибудь 4 месяца спортивной ходьбы. Но иногда, смотря на этот беспредел и не только в указанных выше сферах, хочется продать здесь все свое имущество, забрать семью (а у меня растут 2 сына) и уехать в какую-нибудь нормальную страну, где все люди живут по закону, а не по понятиям, как у нас.
• Александр
  9 марта 2010 13:42

  О милиции

  Что касается милиции, то с уверенностью могу сказать, что те средства, которые будут затрачены на реформирование МВД, будут потрачены в пустую. Дешевле будет создать совершенно новую структуру. Думаю называться она должна как - министерство общественной безопасности. Из самого названия уже исходит совершенно другая философия. Организационное построение министерства я также хорошо представляю.
• Димоныч
  9 марта 2010 12:25

  Всем, кто писал о переводе транспортного налога в стоимость бензина.

  Считаю очень справедливым решением! Надеюсь, что наш Президент все таки начнет делать решения в пользу народа, а не чиновников и богатеев!

  Еще хотел сказать почему бы нашему ПРАВИТЕЛЬСТВУ не внести законы, которые бы заставляли тех, кто ДЕЛАЕТ СТОЛЬ КАЧЕСТВЕННЫЕ ДОРОГИ, давать гарантию на дорогу скажем на три года и, если уж дорога плохо сделана и испортилась раньше, то пусть ремонтируют за свой счет, а не за счет налогоплательщиков, может хоть тогда у нас не будут экономить на дорогах.... Я считаю так, не умеешь делать работу качественно - не берись.
• Людмила Погодина, Краснодарский край
  9 марта 2010 11:50

  Очень интересно читать какие проблемы у водителей, а вот про пешеходов - вообще тишина. У нас в станице одна единственная пешеходная дорожка, которую делали в 2009 году поверх нормальной дорожки, а чтобы сделать в другом месте, наверное ума не хватило!!!
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 681 682 683 684 685 686 687 688 ... 920 921 922 923 следующая ››