Добавлю про обязательность соблюдения ПДД.
mkg777, Санкт-Петербург 23 июня 2014 11:18
«Есть определенные спорные моменты, которые быть может, не додуманы или могут быть неверно истолкованы - их нужно разъяснить и всё».
Кузин разъяснял. Для суда это не аргументы, судья: «Это другое ведомство!».
Приведу примеры. У нас в Ижевске на ул. Кирпичной сделали замечательный ремонт дороги. Новая разметка. Обочины отделены сплошной линией, запрещающей ее проезд! Улица - частные дома, как бы формально должны быть пунктиры к каждому дому. Иначе говоря, ни один владелец дома не имеет права подъехать к своему дому. Согласно ПДД.
Нарушите, если это будет Ваш дом?
Альма-матер. Ул. Студенческая. Тотально повесили знаки «Остановка запрещена». В СССР на этот знак можно было высадить пассажира, сейчас штраф. Что делать водителю, отвозящему пассажира (жену, дочь, сына) в ВУЗ? Уезжать подальше? Очень далеко, поверьте! При этом власти забыли, что существует знак «Стоянка запрещена».
Akina 24 июня 2014 13:35 «на вопрос по поводу ж/д переезда».
Элементарно! У нас переезды весьма в плохом состоянии, машины ползут 5 км в час. А переезд очень широкий. Семафор может загореться, когда машина уже проехала его, а до второго «берега» еще 20м.
feudor, Московская область 25 июня 2014 13:22
«Статья 2.7. Крайняя необходимость».
Неужели сумеете найти в судебной практике случаи оправдания водителей, по данной статье? Может не надо огород городить, а нормальные ПДД сделать?
Обязательность соблюдения ПДД в их нынешнем виде и тотальное их соблюдение всеми водителями = транспортный коллапс (на примере любой мелкой аварии или выезда из двора в любую сторону).
И добавлю пару слов про скорость на трассах! Mkg777 и иже с ним предпочитают не замечать фразу: «Скорость должна соответствовать дорожной обстановке», а не потворствовать добыче денег с водителей.
Объясните, почему не видите реальной статистики причин аварий, которую и публикуют, и я цитирую регулярно? Просто потому, что водительские деньги важнее, чем БДД.