Видеоблог Дмитрия Медведева

Комментарии по теме: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД (9229)

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 43 44 45 46 47 48 49 50 ... 920 921 922 923 следующая ››
• feudor, Московская область
  7 июля 2014 13:34

  AlexE, Москва 3 июля 2014 21:58

  «Почему там до сих пор ограничение в 100 км/ч?».

  Этот вопрос вы уж адресуйте не мне, а правительству Москвы. Задать его Вы можете не выходя из собственной квартиры.

  А почему никто не задумывается об экономических вопросах? Повышение скорости движения повлечет за собой и увеличение расхода топлива. А раз расход топлива увеличиться, то все это будет включено в стоимость перевозок пассажиров и грузов. Увеличение стоимости перевозок приведет и к росту цен. Одновременно с увеличением расхода топлива увеличиться и спрос на него. Раз спрос на товар возрастает, растет и цена со всеми вытекающими последствиями.

  Лично мне это не надо.
• mkg777, Санкт-Петербург
  7 июля 2014 12:40

  Гайсин Марс Марсельевич 3 июля 2014 16:03

  «Поэтому я считаю, что на трассе все знаки ограничения скорости должны носить рекомендательный характер».

  Так почему тогда вы считаете водителей, не желающих гонять тихоходами? Если я правильно понимаю, из ваших слов следует, что водитель имеет право сам выбрать удобную скорость, даже если она спровоцирует километровую пробку, ведь скоростные ограничения должны носить рекомендательный характер?

  Почему тогда для тихоходов штрафы вводят? Вот это точно нарушение прав человека.

  Всегда найдется тот, кто выберет скорость выше вашей и маневр опасный для вас и тогда не факт, что ваша безопасность будет обеспечена. Закон конечно у нас "столб", но конечный результат может больно наказать за глупую инициативу.

  А в городе и жилых зонах никаких рекомендаций. Только максимально жесткие ограничения вплоть до полного запрета передвижения на машинах. В городе и жилых зонах пешеход главный и его комфорт на первом месте.
• mkg777, Санкт-Петербург
  7 июля 2014 12:34

  AlexE, Москва 3 июля 2014 21:58

  "mkg777. Встречал объявления следующего содержания "Мой ребенок умер в скорой помощи такого-то числа, потому что вы - козлы не пропустили карету".

  Больше погибают не пациенты в скорой помощи, а те, кого умники заставляют погибать, провоцируя ДТП под различными гуманными предлогами. Что лучше, спасти одного и загубить трех или подумать головой?

  В карете скорой помощи достаточно медицинской техники и персонала, чтобы простоять одну минуту на светофоре, просто врачи не хотят на себя ответственность брать.

  "Если скорая помощь едет с включенным проблесковым маячком и звуковым сигналом, то, скорее всего, в ней тяжелобольной и ее нужно пропустить" .

  Не так давно была серия репортажей о Московских и Питерских такси-скорых.

  "Никакой там повышенной опасности нет, если я в этой ситуации выеду на красный свет. Скорая помощь едет сразу же следом с включенным маячком и звуковым сигналом. Ее и видно, и слышно. Все водители поймут".

  Если вы бессмертный, то для вас действительно нет опасности. Тысячи случаев ДТП в различных городах со специальным транспортом различных специальных служб, а вы считаете, что маячок и сирена вам и скорой жизнь спасут. Нарушать ПДД с включенными сигналами разрешено только специальному транспорту в критической ситуации и только в том случае, если ему уступают дорогу.

  Не я придумал. Ваша машина относится к специальному транспорту? Нет. Тогда соблюдайте ПДД и БДД и не выдумывайте себе поблажки.

  "Но это нарушение ПДД. Так что их не нужно неукоснительно соблюдать".

  Видимо это ваша основная позиция, выражающая отношение к закону. Печально, что зрелый человек с ученой степенью, позволяет себе такие высказывания. Запомните, правила как раз и придуманы, чтобы их неукоснительно соблюдать, с возможностью нарушить их только в самой экстренной ситуации, обладая специальными полномочиями и специальными сигналами. К обычным водителям это не относится.
• feudor, Московская область
  7 июля 2014 12:29

  AlexE, Москва 3 июля 2014 21:58

  «Федор, где Вы видели пересечения какой-либо дороги с МКАД или ТТК на одном уровне?».

  Не надо уводить разговор в сторону. Я про МКАД и ТТК вообще ничего не писал. Мною был задан конкретный вопрос по трассе М8 «Холмогоры». Но у Вас ответа на него не нашлось.
• feudor, Московская область
  7 июля 2014 12:02

  Akina, проблема с переездом высосана из пальца. На какой бы скорости мы его не проезжали, всегда на переезде (при плотном потоке) будет находится машина в момент загорания запрещающего сигнала светофора.
• Гайсин Марс Марсельевич
  7 июля 2014 10:00

  Тема специально для законников! Опять-таки, как надлежит поступить, чтобы не нарушить правила и законы? Ситуация из жизни. В субботу в нашем городе произошел катаклизм. Выпал грандиозный ливень. Дороги в городе залило так, что местами стало вообще не проехать. Сам видел заглохшие в луже джипы. Это преамбула. А вот вводная. У друга пикап, лужи проезжает слету. Вчера проехал лужу в лесу. Результат - волной сорвало передний номер, рассыпалась пластмассовая окантовка номера. Номер найти в грязной глинистой луже невозможно. Сам в такой ситуации был в 2005 году. За езду без номера либо крупный штраф, либо лишение прав. Итак: каковы должны быть действия водителя ПО ЗАКОНУ?

  Событие, повторяемое и даже не всегда можно заметить утерю номера, т.к. водитель может и не остановиться. Что ответить на вопрос гаишника?
• feudor, Московская область
  4 июля 2014 12:04

  Гайсин Марс Марсельевич 3 июля 2014 16:03

  «Ха-ха! Дома стоят с 1924 года! У меня справка из архива есть. А сплошную рисуют каждый год».

  Нет у вас на Кирпичной улице знаков запрещающих остановку или стоянку, посмотрел на Яндекс-панорамах. Поэтому линию 1.2.1 пересекать можно. Надуманная проблема.
• AlexE, Москва
  3 июля 2014 21:58

  Федор, где Вы видели пересечения какой-либо дороги с МКАД или ТТК на одном уровне? Где Вы там увидели регулируемые или нерегулируемые перекрестки? Где Вы там увидели пешеходные переходы по проезжей части? Тихоходные транспортные средства туда также не имеют права въезжать, так как это - дорога для автомобилей, обозначенная специальным знаком.

  Какие требования нужны еще? Почему там до сих пор ограничение в 100 км/ч? Это чтобы деньги с нас сдирать? Акцизов, транспортного налога мало, еще за нормальную езду платить надо?

  mkg777. Встречал объявления следующего содержания "Мой ребенок умер в скорой помощи такого-то числа, потому что вы - козлы не пропустили карету". Так вот эти "козлы" не мы... Давить на жалость. Мне-то, зачем давить, там мой ребенок, что ли погибает? Но я считаю, что мы обязаны в целом верить друг другу. Если скорая помощь едет с включенным проблесковым маячком и звуковым сигналом, то, скорее всего, в ней тяжелобольной и ее нужно пропустить. Я думаю, что у нас не все так плохо - в большинстве случаев скорые помощи возят больных, а не богатых "буратинок".

  Никакой там повышенной опасности нет, если я в этой ситуации выеду на красный свет. Скорая помощь едет сразу же следом с включенным маячком и звуковым сигналом. Ее и видно, и слышно. Все водители поймут. Но это нарушение ПДД. Так что их не нужно неукоснительно соблюдать. По крайней мере, в текущей редакции.
• feudor, Московская область
  3 июля 2014 20:45

  mkg777, Санкт-Петербург 3 июля 2014 14:22

  «Если будет время на остановку поперечного потока во время проезда продольного, потом и тот и другой поток будут ожидать поворачивающий транспорт - это даст возможность избежать заторов. Не понимаю, почему это не должно сработать».

  Причиной затора может быть не только что то случившееся на перекрестке, но и на самой дороге. Простой пример. Через наш город проходит дорог А108. Так вот, если что то серьезное произойдет на выезде из города в сторону Воскресенска, то А108 встанет в этом направлении по всему городу. Будет элементарный затор длиной несколько километров. В этом случае пересечь А108 можно будет только в том случае, если водители неукоснительно соблюдают П.13.2. И никакие стрелки тут никакой роли играть не будут.

  «А много у нас проезжих частей, ширина которых удовлетворяет данным условиям?».

  По ширине проезжая часть может и не удовлетворять таким условиям. Но загруженность данной дороги может быть такова, что без проблем можно объехать припаркованной авто по встречной полосе. Ведь в ПДД нет абсолютного запрета выезда на встречку.
• feudor, Московская область
  3 июля 2014 20:30

  Гайсин Марс Марсельевич 3 июля 2014 16:03

  «Поэтому я считаю, что на трассе всезнаки ограничения скорости должны носить рекомендательный характер».

  Марс, а Конвенцию о дорожном движении и Конвенцию о дорожных знаках в топку отправим? В первой ведь четко записано:

  2. В национальном законодательстве должны быть предусмотрены ограничения максимальной скорости для всех дорог.
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 43 44 45 46 47 48 49 50 ... 920 921 922 923 следующая ››