Видеоблог Дмитрия Медведева

Комментарии по теме: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД (9229)

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 753 754 755 756 757 758 759 760 ... 920 921 922 923 следующая ››
• Yas, Самарская область
  30 ноября 2009 15:51

  по посту Terri Omo, Новосибирская область, 30 ноября 2009 07:22

  «Разогнать! Распустить, создать заново! Убрать с дорог...Здорово, конечно, но что это даст? А как себя поведут люди, которые сознаются, что любят гонять? Будут гонять? «

  - временно можно вывести на дороги сотрудников МВД и военных, такчто все будет нормально…. Я призываю к разгону ГИБДД, так как это самая бесчестная структура, нарушающая конституции и паразитирующая на простых людях а не на криминале.

  «Конечно, хорошо бы все дороги оснастить камерами видеонаблюдения и наказания основывать на этом. Но для этого требуется дополнительная армия операторов и системных администраторов.»

  - денег которые в результате дойдут до государства хватит на все (это миллиарды которые не осядут в пользу взяточников и криминала) и патрульных столько уже не понадобиться, а главное честных людей перестанут разводить за счет незаконного использования власти.

  «Разогнать! Распустить, создать заново! Убрать с дорог...Здо"Но тогда придется оснастить всех камерами и вести съемку непрерывно. Пока не будет разработана подобная схема ничего не изменится."

  -это все разработано и так живет Европа и цивилизованные государства.
• alk, Республика Дагестан
  30 ноября 2009 15:22

  Yas, Самарская область

  29 ноября 2009 16:22

  Wlad, Смоленская область 29 ноября 2009 11:08

  "Есть идея, которая поможет документально определить результаты работы ГИБДД. Убрать их на пару недель со всех дорог. На этот период оставить за ними ТОЛЬКО регистрацию ДТП. Сравнение результатов по аварийности и будет ответом, есть ли польза от нашего ГИБДД. Честь имею."""""

  А знаете, такое было в Дагестане, только на месяц . Когда расстреливали милицию и ГИБДД, то они все спрятались. Всю республику проезжаете и ни одного не увидите. Между прочим, что они были, что не были, никакой разницы. Простые смертные так и ездили по правилам а "крутые" так же нарушали правила. Только было страшновато, если честно, едешь - и нигде нету милиции , посты проезжаешь - никого , в городах - никого ! Интересно то, что люди как будто перестали спешить, и даже стали больше уступать , может это такое впечатление только. С приходом ГАИ только увеличилось нервозность, но совсем без них конечно нельзя, но сократить раза в 3 надо .
• Юрий,банкир,кэн, Липецкая область
  30 ноября 2009 14:03

  Уважаемый Президент!А скажите пожалуйста, знаете ли Вы, куда идут собранные штрафы ГИБДД на дорогах? Уверен, что они не идут на новые дороги и улучшение старых, а уходят на зарплаты и содержание самого ГИБДД! А ПОЧЕМУ обдирают страну в пользу какой-то практически частной конторы? У которой(ГИБДД) еще и в Госдуме есть делегаты!
• Комментарий к записи от 6 августа 2009
  Arin, Белгородская область
  30 ноября 2009 13:28

  Я полностью согласно с мнением о том, что 85% дорожных аварий- это не коррупция ГИБДД и не состояние дорог, а именно человеческий фактор. И до тех пор пока виновники аварии остаются безнаказанными, а конкретно, освобождаются судами от ответственности, так как их гражданская ответственность застрахована, ситуация на дорогах вряд ли изменится. И что больше всего лично меня шокирует - различный подход к рассмотрению и применению законодательства РФ арбитражными судами и судами общей юрисдикции (например, гл 59 ГК РФ в части возмещения ущерба виновниками). О каком «правовом» государстве» может идти речь???

  Обсудить в Живом Журнале
• Yas, Самарская область
  30 ноября 2009 12:37

  А хотите несколько добрых слов о ГИБДД не Самарского региона??? - вот:

  г. САЛАВАТ, за Уфой , лично наблюдал как Галенваген с номером 007, ехал 40 км/ч по пустой улице, дороги чистые как в Европе... Меня остановили с нарушением на 12 км/ч, даже разговора о нарушении не было, было предупреждение и объяснение что в их городе ПДД не нарушают и что если еще одно или максимум 2 таких случая узнаю и другую добрую сторону их города. Я был в этом городе гостем с номером другого региона.

  В Самаре такое фантастика!!!

  г. САРАТОВ, попал в ДТП, сотрудники ДПС приехали за 20 минут, спросили всели знают кто виноват и согласен ли с этим виновный, получили от всех ответ ДА! После чего за 10 минут составили для всех бумаги и отпустили. Не каких направлений на освидетельствование, не каких затяжек времени и лишней демагогии.

  В Самаре такое фантастика!!!
• Vernick, Ставропольский край
  30 ноября 2009 12:29

  Уважаемый земляк (Продавец домов)!

  Давайте! 5 лет вожу машину – 5 лет не пью за рулем! 3 года не даю взяток (с тех пор, как научился хорошо ездить и выучил ПДД), потому что не останавливают! И вообще, к чести ставропольской (да и краснодарской) милиции – ведет она себя вполне по-божески, если и берут, то у явных нарушителей. Знаю, что говорю – за рулем практически ежедневно.

  А вот пришлось мне 2 года назад «барражировать» по нашим братским республикам: Кабардино-Балкария, Северная Осетия и Ингушетия! Не приведи Господь! Да, бороться можно! Но какой ценой: путь до Магаса составляет 6 часов (без нарушений ПДД). За это время в каждом населенном пункте Вас остановят 2-3 раза, «поделают мозги» в течении 10-30 минут, скажут: «Ну дай хоть что-нибудь!». Получиться 10 часов. А если к Вашей заглохшей машине подойдут бандюки с автоматами, то осетинской милиции Вы не найдете – договариваться с ними – это Ваша личная проблема!

  Давайте будем честными: я не против пути Ганди, но для России это не подходит. Не "охладить горячие головы" без инспектора.

  А по поводу, что бывают честные и профессиональные «гайцы» - да, бывают, но, к сожалению, очень, очень редко!
• Гайсин Марс Марсельевич
  30 ноября 2009 09:34

  Виктору, Архангельская область(29 ноября 2009 17:13)

  на вопрос: "разгонять-не разгонять?"

  Никто и не говорил, что среди гаишников нет честных людей! Но,даже один и тот же человек, поставленный в разные условия, будет вести себя по разному. Сейчас построена система взимания с водителей (неважно чего: денег, показателей, штрафов и т.д.). Ломать надо СИСТЕМУ!!! И людей, которые ее возглавляют и пропагандируют. Система должна быть ОРГАНИЗАЦИИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ с целью безаварийной езды с максимальной средней скоростью. И при этом использоваться научные достижения, а не штрафы и лишения. И минимизировать человеческий фактор!
• Гайсин Марс Марсельевич
  30 ноября 2009 09:24

  Думаю, что название "продавец домов" станет нарицательным, как символ защиты ГАИ и отрицания фактов вымогательств денег с водителей. Уж если министр Нургалиев признает эти факты и пытается призвать население оказывать сопротивление бандитам в милицейской форме, то продавец домов хочет быть святее "папы римского" и во всем обвинить водителей. Вы, случайно,не начальник ГАИ?

  Я знаю, как делается статистика в "органах", и эта статистика не соответствует реальной жизни и дорожной обстановке. Итак, продавец домов против:

  1.улучшения дорог

  2.безопасного увеличения средней скорости транспортного потока

  3.ответственности ГАИ за подставы

  4.ответственности ГАИ за ложные знаки, неправильную разметку, состояние аварийности на дороге

  5.возможности комфортно доехать из одного конца страны в другой

  6.соблюдения ПДД владельцами "корочек"

  7.уголовной ответственности пьяных водителей (в том числе и судей, прокуроров и гаишников).

  8.Ответственности судей за неправомерные решения против водителей.

  Что я еще забыл?
• Михаил, Приморский край
  30 ноября 2009 09:09

  по поводу дорог:

  вот у нас в Приморском крае, и, в частности, во Владивостоке мало того, что нет хороших дорог,так и средства, которые выделяет Федеральный бюджет осваиваются бездарно,а именно, вот живой пример из нашей сегодняшней жизни - асфальт и бордюрный камень укладывали прямо в снег. Это было в середине ноября 2009г. И что вы думаете, это все будет держаться?...Да, до весны это все будет держаться на морозе, а потом все поплывет, облезет. И опять будут латать дыры в асфальте...опять денежки потянут из бюджета города, края, страны. И так продолжается уже не счесть сколько времени,что при старых градоначальниках и губернаторах, что при новых. Все счастливы, все при деле, средства осваивают регулярно и с большим энтузиазмом и богатеют эти же самые градоначальники,губернаторы и иже с ними, "а воз и ныне там", как говаривал один классик литературы. Пока не будут наказывать за этот бардак,пусть не "посадкой", даже лучше не сажать,а штрафовать,но только не символически,а по полной, с учетом всей суммы нанесенного ущерба. Нет средств у государственного мужа,пусть отвечают его ближайшие родственники, у нас же все эти Гос. мужи бедны, как церковные мыши, всем владеют жены, дети, мужья и прочие родственники. Вот только тогда может что -то измениться.

  Одним словом, бардак он и есть бардак!
• Terri Omo, Новосибирская область
  30 ноября 2009 07:22

  Разогнать! Распустить, создать заново! Убрать с дорог...Здорово, конечно, но что это даст? А как себя поведут люди, которые сознаются, что любят гонять? Будут гонять? Автобанов, нет, имеющиеся трассы, не позволяют поддерживать скоростной режим более 90 км. А ГАИ распущено и автомобиль позволяет. И что, кто-то будет соблюдать? Роспуск ГИБДД и формирование заново, ничего не даст. Новая структура, воспользуется опытом старой и кроме смены названия, ничего не изменится. Конечно, хорошо бы все дороги оснастить камерами видеонаблюдения и наказания основывать на этом. Но для этого требуется дополнительная армия операторов и системных администраторов. Ведь должен же кто-то поддерживать камеры в работоспособном состоянии. Только не думаю, что штрафов при этом станет меньше. Не кажется ли Вам, уважаемые участники дискуссии, что в вопросах соблюдения ПДД, мы, постоянно, ставим личный интерес во главу угла. Мне надо быстро, следовательно, трасса должна быть автобаном и скорость регулируется только мощностью моего авто. Я не хочу тащиться за большегрузом, следовательно обгоняю его, хоть и по встречке. Я тоже каждый день езжу по городу. Не знаю как в других городах, но в Новосибирске, никаких подстав строить не требуется. Можно ставить инспектора в любом месте (как и делается) и дай Бог ему успеть собрать все взятки за реальные нарушения. Последнее время, они даже стали скромнее, если три машины уже стоит, четвертую не останавливают, делают вид, что не заметили. Экономят наше время, так сказать. И, если не быть уж таким патриотом, то нет особой разницы, кому нарушитель платит, государству или инспектору. Лишь бы нарушать, было накладно. Поголовное хамство царит на дороге и виноваты в этом вовсе не гаишники. Ему надо и он высовывает крыло в соседний ряд. Ну снесу я ему крыло, ну буду прав, но кому от этого легче? Для того, чтобы выигрывать суды, требуется чтобы сотрудник был обязан доказать факт нарушения. Но тогда придется оснастить всех камерами и вести съемку непрерывно. Пока не будет разработана подобная схема ничего не изменится.
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 753 754 755 756 757 758 759 760 ... 920 921 922 923 следующая ››