Видеоблог Дмитрия Медведева

Комментарии по теме: Промышленность, строительство, транспорт, связь, энергетика (4631)

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 335 336 337 338 339 340 341 342 ... 461 462 463 464 следующая ››
• georgylog, Свердловская область
  21 ноября 2009 00:16

  Здравствуйте Дмитрий Анатольевич, уважаемый Президент!

  Совсем недавно было очень бурное обсуждение транспортного налога.

  Мне кажется ставка должна быть в соответствии с

  1. Выброс вредных газов, как в Европе. определяется по каталогу, тех описаниию.

  2. Возраст автомобиля.

  3. Мощность

  не секрет, что экология города во многом зависит от автомобилей.

  предлагаю, обнулить транспортный налог для электромобилей, не гибридов а именно электромобилей. плюс-развитие этого сектора и поддержка производителя, отдельные полосы для такси, общественного транспора и электромобилей, как например в Норвегии.

  предлагаю максимально ужесточить штрафы для старых грузовиков за выхлопы значительно выше нормы, чадящих на улицах городов, в Европе их бы тут же утилизировали.

  почему нигде не учитывается Экология, ведь города задыхаются, многие проблемы бы решились только от этого.

  С уважением, Георгий
• georgylog, Свердловская область
  20 ноября 2009 23:30

  Здравствуйте Дмитрий Анатольевич, уважаемый Президент!

  По развитию бизнеса в России хотел бы предложить следующее:

  Во многих странах существуют ассоциации местных производителей оборудования - разных видов и секторов экономики - медицинского, обрабатывающего, и т.д. Малый и средний бизнес.

  мне кажется было бы интересно создать такие ассоциации которые бы лоббировали интересы производителей этого оборудования на высшем уровне(как пример есть РСПП, но это несколько другая структура), можно было бы включить в гос тендерах и тендерах крупных компаний пункт о приоритетной покупке именно отечественного оборудования, а именно ассоциации должны содержать базу по подобным предприятиям. Может быть имело бы смысл создать базы данных по Российским производителям, я читал, что есть идея в переписи предприятий, мне кажется это схожее направление. Сначала местных, потом объединить в общероссийскую базу данных. Но инициатива должна быть государственная и реальная помощь по продвижению, хорошее финансирование, электронная поддержка.

  Кроме того, эти ассоциации должны взаимодействовать и по международному сотрудничеству, продвигая интересы Российских производителей на мировые рынки, по примеру многих немецких машиностроителей, норвежского нефтесектора и т.д, т.е. не только нефтегазовиков, вооружения и металлургов. Тем более что во многих странах есть хорошие контакты и продукция будет пользоваться спросом.

  Помощь государства в вопросах перевода на иностранные языки, сертификации, логистики, кредитование поставок за рубеж, не сырья, а именно готового продукта.

  Ведь если посмотреть все большие города России имеют представительства таких иностранных ассоциаций Германии, Италии, Франции и некоторых других стран, которые активнейшим образом продвигают продукцию на наш рынок.

  С уважением, Георгий
• Andreymr81, Республика Башкортостан
  20 ноября 2009 22:40

  У меня такое впечатление, что мы все живем в стране Россия, но есть еще и страна Москва. Значит регионам в 10 раз а в Москве налог не изменится. Это уже просто издевательство. Остается одно продать все, взять дубину побольше и на Москву, раскулачивать этих зажравшихся депутатов.
• Andreymr81, Республика Башкортостан
  20 ноября 2009 22:30

  Сейчас просматривал новости и просто абалдел. Дума все таки извертелась и приняла закон о повышении транспортного налога. Базавая ставка не в 2 раза будет увеличина а в регионах аж в 10 раз.

  А вы тут все про какието лампочки пишите. Проснитесь!!!!!

  Не ужели никто не понимает, что повышение этого налога затронет не только автовладельцев. Вот так с утра войдете в автобус а там стоимость проезда в разы выросла. Или колбаска в магазине которую еще до магазина довезти нужно также в несколько раз подскочит. Кто как не мы будем оплачивать все эти транспортые расходы.

  Вот и спрашивается зачем нам нужна эта антисоциальная дума и президет у которого слова с делами разходятся.
• Андрей, Вологодская область
  20 ноября 2009 21:58

  Уважаемый Дмитрий Анатольевич!

  Вы зачем накаляете обстановку в стране новым транспортным налогом (и новой его редакцией)? Мало нам лампочек, повышения всевозможных тарифов и услуг. Наверное захотелось вместе с Грызловым уйти в оппозицию.
• Гончаров Александр Александрович, Ростовская область
  20 ноября 2009 20:23

  Дмитрий Анатольевич.Сейчас малые строительные орг. поднимают проблемы СРО и проблемы дешевизны и массовости строительства.Решением может быть продажа в строительных магазинах комплектов каркасов домов.Они уже продаются но за комплект имп штамповки для дома 72м2 с инструкцией просят 350 тыс.руб. а ещё отделка и утеплитель ещё 200тыс.Предлагаю организовать штамповку профилей .на гос предприятиях напр.ВАЗ Что получаем .1 Используем Рос.метал.2Рабочие собирают не игрушки а нужные дома. 3 500 кг оцинкованной стали будут стоить не больше 100 тыс.4Малые стр. орг. без вступления в сро будут собирать и отделывать купленные в магазинах комплекты термопрофиля.Покупает гражданин и он вправе собрать сам или нанять сборщика.5 Стоимость дома в 300тысяч и их можно строить даже на болотах.6 Сборка 2 человека - 5 рабочих дней.6 Пожарная безопасность выше бревна и канадской.7 отделка внутриняя и наружная любая.
• Сергей Геннадьевич, Томская область
  20 ноября 2009 19:28

  Здравствуйте уважаемый Дмитрий Анатольевич ! Тема которую Я хочу затронуть касается экономии как Федерального так и местных бюджетов ! В частности Я затрону свой Томск ,хотя Я уверен такая ситуация не единичного характера . В нашем городе ведётся строительство транспортной развязки в Академгородке на которую как жалуется глава департамента дорожного строительства господин Оккель в который раз не хватает денег ни Федеральных ни городских . В то-же время на противоположном берегу строится так называемая объездная дорога уже вторая в том месте . Первая которую открывал ещё В.В.Путин будучи премьером по мнению властей , длиньше на 10 км ,а эта сократит расстояние объезда и разгрузит якобы перегруженную существующую трассу . Хотя все горожане сходятся во мнении нецелевого расходования средств бюджетов . Честно говоря существующая трасса не так уж и загружена ,и врятли её перегрузят ближайшие несколько лет. Да и не понятен маршрут новой дороги,совсем не с той стороны они её собрались строить что-бы пустить транспортный поток в объезд города . Вы планировали посетить наш город Томск в ближайшее время ,предлагаю Вам при посещении ознакомиться с данным проэктом ,а если Вас заинтересует данная тема то проверить её на целесообразность в нынешнее время . Так как можно и нужно экономить выделяемые государством средства, и не только в Томске ,а и в других регионах направляя независимые экспертные комиссии для оценки складывающихся ситуаций в регионах. И если незамедлительно уделить этому вопросу внимание то экономический результат не заставит себя ждать, а власти в следующий раз задумаются о целесообразности таких проэктов ! С уважением Сергей!
• Андрюша, Москва
  20 ноября 2009 15:42

  Японская компания Nichimen Corporation выиграла тендер по поставке средств строймеханизации и оборудования в рамках реализации проекта по прокладке 600-километровой оптико-волоконной линии связи Ашхабад-Туркменбаши стоимостью $18,7 млн.

  Ну НЕУЖЕЛИ в РОССИИ нет таких денег, чтобы покрыть высокоскоростным оптоволокном по 15 терабит в секунду всю нашу державу, включая дома лесничих в глубокой тайге по 130 раз вдоль и поперек???

  КАК ТАК МОЖЕТ БЫТЬ чтобы у нас в стране до сих пор мудрят с какими то ТВ частотами, делят их с Минобороны и содержат ОРГОМНЫЙ штат сотрудников, предоставляющих эти 1-2 телеканала в рябой картинке и контроллирующих соблюдение частотного спектра, а так же по 1-3 года регистрирующих одно сооружение связи с 1 телеканалом по аналоговому сигналу??? Когда за 18.7 миллиона долларов можно провести 600 километров сверхскоростного оптоволокна, сделаного самой технологичной нацией на земле... НУ КАК??? И всего то надо протянуть оптоволокно между большими городами и дать "старт" местным предпринимателям связи пользоваться этим госволокном за приемлемую цену, чтобы каждый потребитель мог получать интернет(включая возможность смотреть неограниченное колличество ТВ каналов(совсем бесплатно предположим Федеральных если уж кому то так хочется)) на немыслимых скоростях предположим за 100 рублей при безлимитном тарифе... операторы в Москве за безлимитный интернет +ТВ берут сейчас 500 рублей... И это при условии, я просто уверен, что они дают немыслимые взятки или получают немыслимые доходы из этого "воздуха"... Кстати стоимость подключения квартиры к простой общей антенне 100 рублей... Оборудование для интернета и просмотра ТВ через интернет кабель J45 уже отлажено и проверено годами Московскими операторами, которых кстати тоже наверно уже перевалило за сотню(автоматы экспресс оплаты этому подтверждение)... За что так с народом? Неужели там без этого угнетания с одной только нефти денег мало?
• Гончаров Александр Александрович, Ростовская область
  20 ноября 2009 15:17

  Адепту. В Красноярске есть гипер Окей там 15 ватные лампочки по 50 рублей, а по акции 39, обычные 10 руб., хотя у вас может и дороже. Но люм.лампы уже прошлое тысячелетие и поэтому через год-два будут заменены светодиодами. А лампами накаливания не запрещают пользоваться, галогенные тоже относятся к лампам накаливания, но эффективней на 25 процентов.
• Комментарий к записи от 30 сентября 2009
  Adept, Красноярский край
  20 ноября 2009 10:46

  Читаю комментарии здесь, и удивляюсь, насколько ситуация похожа на времена СССР. Почему-то правильная идея перехода на энергосберегающие технологии превратилась в самоцель! Да в конце то концов, мы будем когда-нибудь думать головой!

  Целью энергосберегающих технологий является достижение большей эффективности хозяйства страны, за меньшие деньги, затраты труда если хотите, что в конечном счёте должно повысить уровень жизни в стране. В реальности я вижу лишь безумное желание перевести, всех без разбора, на эти технологии. Никто не пытается считать эту самую эффективность, результат перехода на энергосбережение! Почему все молчат? Где учёные и специалисты, которые должны всё тщательно просчитать? А арифметика проста! Например, энергосберегающая лампа стоит 150 рублей, а лампа накаливания - 30 рублей. Разница 120 рублей. Так сколько времени я могу пользоваться обычной лампой накаливания на сэкономленные 120 рублей, а? Но и это ещё не всё! Профессионалы знают такое понятие, как совокупная стоимость владения. То есть реальные расходы на содержание чего-либо, состоят не только из одной цены, но и срока службы, затраченной энергии или топлива на эксплуатацию, и в конце ещё и утилизация! Так вот лампу накаливания дешевле как произвести, так и утилизировать! И я согласился бы ещё заплатить за новые энергосберегающие технологи, больше чем за старые, если бы они давали какое-нибудь не денежное преимущество, например, были бы экологически чисты, но и этого нет! Так, люминесцентная энергосберегающая лампа содержит ртуть, лампа накаливания нет! Так кто же из них более целесообразен, а? Тогда почему их нам навязывают аж на государственном уровне? И так со всеми энергосберегающими технологиями! Мы не пытаемся думать и выбирать более целесообразные и разумные решения, а просто следуем моде времени!

  Есть же замечательные энергосберегающие технологии, но их почему-то никогда нам не дают! А вот за них я согласен платить больше!

  Дмитрий Анатольевич, подумайте хоть Вы на эту тему!

  Обсудить в Живом Журнале
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 335 336 337 338 339 340 341 342 ... 461 462 463 464 следующая ››