Здравствуйте уважаемый Дмитрий Анатольевич! Недавно по телевизору смотрел доклад Министра путей сообщения к Вам, и меня поразило, как всё таки любят чиновники перед Вами всё восхвалять. Я, живу на Севере, и в отпуск, естественно мы выбираемся на Большую землю. Так вот, смею Вас заверить, что как дакладывал Вам данный министр, то большая часть его доклада не соответствует действительности. Я, сам лично убедился, как обстоят дела на Ж/Д транспорте, потому как в конце июля ездил к своим родителям в г. Ульяновск. И скажу Вам честно, поездка эта, настоящий кошмар. Во-первых, до г. Ульяновска, идёт только один поезд, это Нижневартовск - Волгоград, свободных мест как сами понимаете почти нет. Так вот, в этом поезде только 2 вагона оборудованы кондиционером, это вагон "Повышенной комфортности", и вагон где находится начальник поезда. В остальных вагонах, не то чтобы кондиционера нет, там вообще все окна, " Замурованы на зиму", прям так и написано на окнах. Температура в вагонах доходила до + 50 градусов, и это при полной загрузке пассажирами, да ещё и с детьми. На больших станциях, я ненароком обратил внимание, что поезда следующие в прямом направлении, т.е. к примеру, Казань - Москва, или Екатеринбург - Санкт Петербург, то там точно все вагоны с кондиционированием, потому как все окна закрыты, и люди не обмахиваются ни веерами, ни полотенцами. И создаётся впечатление, что Москва и Санкт Петербург, это и есть вся Россия, но как же быть остальным 130 миллионам Россиянам? Просто хочется, чтобы поездка была не в тягость, а в приятное времяпрепровождение. Но наверное в нашей многострадальной стране, такого никогда не будет, по крайней мере создаётся такое впечатление. Было бы не плохо, если бы Вы хоть прочитали сие послание, а на остальное надежды и веры уже не осталось, такова жизнь...
Комментарии по теме: Промышленность, строительство, транспорт, связь, энергетика (4631)
-
10 августа 2010 20:36
-
10 августа 2010 19:13
Уважаемый Дмитрий Анатольевич!
Хотелось бы спросить... Когда снимут заградительные пошлины на ввоз подержанных авто от 3-5 лет?
Ведь статистика показала, что категория людей, покупающих подержанные немецкие авто, никогда не пойдут в салон и не будут покупать наше или китайское в кредит. Это очень небольшой сегмент рынка, что-бы как-то серьезно повлиять на состояние автопрома РФ. Я начал свой бизнес в 1998г, а в 2008г продажи почти встали, т.к.пошлины серьезно повлияли на подорожание автомобилей. Не понимаю, почему государство так поступает со своими гражданами? Ведь исправно платились налоги и пополнялась казна!Я считаю, что в демократическом государстве людям надо давать свободный и логичный выбор, даже касательно приобретаемых товаров, а не лоббировать интересы тех, чье качество товара оставляет желать лучшего...
-
10 августа 2010 17:57
Доброго всем времени суток. Долго выбирал, в какую тему написать и решил сюда.
Вопрос такой, будет ли продолжена программа утилизации автомобилей, а то я всё ждал, поступит ли дочка на бюджет. Дождался, а тут уже все сертификаты разобрали. Вот теперь не знаю, что и делать. Брать б\у на рынке или подождать, вроде обещали продлить программу...
-
Комментарий к записи от 11 августа 2010
10 августа 2010 17:03
Уважаемый Д. А. Медведев 10.08.2010 по ТВ вы возмущались тем, что томографы купили через посредников за 90 млн. руб. Т.Е. навар 300%, Я удивляюсь, вы не знаете, что это называется спекуляция. За бугром есть закон против СПЕКУЛЯЦИИ: если посредник продавший товар больше чем 10-12% (точно не помню), чем у производителя, то бизнесмена ждет суд и тюрьма. И посредник должен быть один после производителя. Работаю в г Орел на заводе, где разные начальники насоздавали при заводе фирмы посредники и продавали продукцию с завода за 300% с 1999 г. А если бы продавали нормально, то весь бы завод был загружен работой. А сейчас специально банкротят завод, чтобы сделать склад или торговый центр.
Всю промышленность развалили так называемые эффективные капиталисты.
-
10 августа 2010 02:51
Думаю, что тут про дорогу можно.
Вот, в связи с адской жарой плавится битум на асфальте. Но что мешает делать бетонные дороги? Залил бетоном, через полтора месяца дорога готова принять максимальную нагрузку. И ей не страшен ни пожар, ни мороз, и наверно шипы тоже не страшны. Да, долго ждать, зато на многие годы обеспечено качество.
Ведь приходилось мне видеть дорожки, выложенные из стандартных плит для хрущевок - шесть метров на метр, или около того. И недорого, и практично.
-
9 августа 2010 21:39
Дмитрий Анатольевич, здравствуйте! В прошлый понедельник федеральные телеканалы показали вашу встречу с главой ОАО "РЖД" господином Якуниным, в ходе которой Вы попросили разобраться с ситуацией с движением пригородных электропоездов в Московской области. Прошла неделя, а воз и ныне там. Видимо, для господина Якунина коммерческая выгода важнее, чем обещание Президенту России. Пассажиры продолжают задыхаться в душных раскаленных электричках, пока мимо них курсируют один за одним комфортабельные Сапсаны. Он по-прежнему убивает и калечит, превращает в ад жизнь жителей Москвы и Подмосковья, в него бросают камни. Но этого мало!!! Больше всего мне нравится откровенная ложь руководства ОАО "РЖД": "Российские железные дороги" - мы работаем для Вас!" Как заставить господина Якунина услышать мольбы простых людей?!
-
7 августа 2010 17:52
Комментарий к: Гончаров Александр Александрович, Ростовская область 5 августа 2010 23:15
“Я видел, кто делает проекты. Маленькие конторки, в которых берут типовой советский проект, чуть изменяют фундамент и делают ксерокопии…” – и в чём проблема – нарушение прав собственников типовых проектов, низкая квалификация новых проектантов, не способных просчитать типовой проект, завышение цен на разработку типовых проектов (если они работают на госзаказ, то у них могут быть проблемы, а частникам, наверно, до лампочки).
-
7 августа 2010 14:36
Если дом стоит у перекрестка+недалеко от аэропорта. В ближе к ночи летают самолеты, притом вроде не рейсовые. Норма шума возле жилых домов - - 55 дцб, шум самолёта- 140 дцб. В жилых микрорайонах ночью шум не должен превышать 45 Дцб. Полагается ли жильцу дома бесплатные шумоизоляционные Дцб-устойчивые окна? Почему не выполняется Закон о тишине в ночное время?
-
7 августа 2010 13:54
Электронное правительство - это, конечно, хорошо. Но % за использование платёжных терминалов чересчур высоки. Пополняешь сотовый, допустим, на 100 рублей, а приходит 90 рублей. Считай 10%. Такие ошаленные % берёт только Western Union. И то там деньги пересылаются через океан. А я ведь нахожусь в России и пересылаю деньги в Россию. Почему такой грабительский процент? 2-3% максимум должно быть.
-
7 августа 2010 09:22
Здравствуйте, Дмитрий Анатольевич.
В газетах и СМИ постоянно читаю и вижу информацию о нано технологиях, о модернизации производства и т. д. Я живу в Новосибирске и нигде не слышу, чтобы кто-то строил промздания или заводы, а это же основа для новых технологий, как же так мы развиваем нано технологии и совсем не развиваем строительство или реконструкцию промзданий. Вспомните Академгородок, почему выбор пал на Новосибирск, потому что в то время здесь очень сильная промышленная база и научные разработки быстро доходили до производства, а сейчас мы развиваем Академгородок, а промышленность на уровне 80-х годов.
В Новосибирске очень развитая инфраструктура заводов, на этой основе можно было реконструировать, модернизировать, но никто этим не занимается. Печально.