Видеоблог Дмитрия Медведева

Комментарии по теме: Промышленность, строительство, транспорт, связь, энергетика (4631)

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 274 275 276 277 278 279 280 281 ... 461 462 463 464 следующая ››
• Сергей, Республика Карелия
  18 февраля 2011 10:18

  Дмитрий Анатольевич.

  ТОПЛИВО ДОРОГОЕ, еще и качество отвратительное. Покупаешь солярку, а она замерзает, как говорят на заправках, при -30, а на деле при -25 и другой нет.

  Я ездил на север в г.Мурманск, морозы там были до -36 и приходилось покупать еще и присадки не очень дешевые от кристаллизации топлива. Почему мы платим такие большие деньги за топливо низкого качества?

  Да и цены как я уже писал несовместимы с уровнем жизни простых Россиян. Пишем, говорим, а на деле ничего не меняется. Снижать надо реально и решительно, а не раздувать по телевизору показные дебаты. Все и так знают, что ТОПЛИВО ОЧЕНЬ ДОРОГОЕ и КАЧЕСТВО желает быть лучше.

  Спасибо.
• Рубанов Василий федорович, Курская область
  18 февраля 2011 10:45

  Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Данный комментарий касается реформирования энергетики. Стратегия реформы энергетики выбрана явно с учетом менталитета нашего народа. Рынок так и не получился. Почему? Для нормального функционирования рынка необходимо, чтобы генерация была избыточной как минимум на 20%. Регламенты ОАО "АТС" обязывают гарантирующих поставщиков подавать только ценопринимающие заявки, а объем электроэнергии, покупаемой гарантирующими поставщиками, больше 50%. В этих условиях независимые сбытовые компании вынуждены подавать тоже ценопринимающие заявки (особенности проведения торгов и формирования цены описать не позволяет объем комментария). Пусть Вам даст отчет Пономарев о % потребителей, дающих ценовые заявки, и Вы убедитесь сами. Поэтому цена электроэнергии на ОРЭ зависит только от совести владельцев генерации и работы антимонопольного комитета. Нет принципа рынка: спрос-предложение. Сетевой тариф устанавливает комитет по тарифам и ценам субъектов РФ. Инвестпрограммы, включенные в тариф, утверждает Губернатор. Каких только инвестпрограмм там нет? Что же делать? Необходим жесточайший контроль выполнения инвестиционных программ, и не по отчетам на бумаге, а наяву. За это должны нести персональную ответственность Губернатор и председатель комитета по тарифам и ценам субъекта РФ. Я абсолютно уверен, что если все инвестиционные программы, заложенные в тариф, будут выполняться, то через 5 лет основные фонды будут обновлены и тарифы будут снижаться, а не расти. Закон позволяет изъять из затрат следующего года суммы на инвестиции заложенные в тариф, но не истраченные в отчетном году. Вывод: все наши беды от коррупции и воровства! Необходимо более смело у руля ставить талантливую, честную и образованную молодежь. Хотя на одной из встреч со студентами по ТВ Вы сказали, что не очень любите отличников, но только они могут исправить положение. Отличники привыкли трудиться в полную силу, надеясь только на себя. С уважением Рубанов.
• Александр Михайлович, Санкт-Петербург
  18 февраля 2011 13:30

  Дмитрий Анатольевич!

  Про строительство (до выборов) по всей стране нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) для целей производства дешевого и качественного топлива и, возможно, сети государственных заправочных станций (ЗС). ЗС можно "строить государством", а далее передавать частным компаниям / лицам (чтобы это была реальная конкуренция "Лукойлам", "ПТК" и пр. сетям).

  В 2008-м на ТВ выступал Депутат ГД о том, почему в РФ самый дорогой бензин и пояснял: "Бензин может быть дешевым, только когда есть конкуренция (а по его словам есть только 1 гос. НПЗ под Москвой) и когда НПЗ - государственные".

  На вопрос: "Почему не строим НПЗ?" он ответил, что "Государство не может себе это позволить, т.к. строительство 1 НПЗ стоит 3-4 миллиарда долларов"!

  Откуда такие цифры!? В 2008-м цена строительства одного НПЗ (с землей, оборудованием и прочим) объективно была до 300 миллионов долларов. Получается, что цена была им завышена более, чем в 10 раз. Уверен, что пара миллиардов у государства все-таки есть и оно может построить 6-7 современных НПЗ. Нефть по Конституции, как недра, народное достояние (государственное). Значит этот продукт "практически даром" может пойти на НПЗ (плата будет только за ее добычу и транспортировку, да и то не по завышенным ценам, полагаю, т.к., по идее, не надо будет платить "откатов" / взяток "Администрациям" регионов (7-15%) и "силовикам" за "крышу" в регионах (также 7-15%)).

  "На выходе" получим дешевое, качественное топливо, которое распространять через построенные государством ЗС, которые составят конкуренцию сетям и те будут вынуждены снизить свои цены.

  Только на стадии подготовки надо не потратить все деньги на строительство - на "изыскание, документацию и пр." (как это "принято" в крупных проектах). Задача государства - выделить земли и привлечь, на основе тендера, опытные западные компании по проектированию и строительству таких НПЗ по разумным ценам и готовым проектам. Например, тех, кто строит НПЗ и ЗС в США и Франции (у них - богатый опыт).
• Dalaylama76rus, Ярославская область
  19 февраля 2011 00:24

  Уважаемый Дмитрий Анатольевич. В нашем городе 95 бензин подешевел на 1 рубль, а качество его стало отвратительным, больше недели (как раз с того момента как подешевел бензин) наблюдаю картину, как половина нашего города, включая и меня, мучаются с замёрзшим бензином. Заводимся только на прицепе от тех, кто к своему счастью, имеет тёплые гаражи. Теперь приходится ещё и покупать присадки для удаления влаги из топлива, иначе машина просто не заводится, а если и заводится, то едет как будто 80 бензина залил. Машине четыре года. С присадкой расходы возросли на 4 рубля 30 копеек с литра бензина, итого 95 бензин обходится в 29 рублей 20 копеек. Не дороговато ли при собственной добыче нефти?
• amis amis, Москва
  19 февраля 2011 14:08

  Про транспорт.

  В Москве, Мосгортранс стал выживать частные фирмы, которые оказывали услуги в качестве маршрутных такси, это были небольшие и есть ещё фирмы, которые достаточно качественно обслуживали граждан, а сейчас, государству показалось, что денег ему мало, давайте и здесь соберем, цены на маршрутные такси от Мосгортранса 30 рублей за проезд, у частников ниже, государство решило монополизировать все, что только можно, каждый глава: Мосгортранса, метрополитена, РЖД, думает только о себе и своей личной выгоде и семье, на все остальное им наплевать, и где развитие бизнеса, малого или среднего, если государство душит все на корню.
• хозяин
  19 февраля 2011 16:33

  Добрый вечер!

  С запретом ламп накаливания население начало приобретать энергосберегающие (ртутосодержащие) лампы.

  Почти каждый день можно видеть данные лампы на помойках, в разном состоянии (разбитые и с целой трубкой). То есть данные лампы населением утилизируются в общем порядке, не смотря на их опасность.

  Вопрос: готово ли МЧС к ликвидации масштабных экологических аварий (заражение крупных населенных пунктов ртутью) в весенне-летний период? И что планируется делать со свалками, под которыми в скором времени образуются озера ртути?

  Для справки ртуть начинает испаряться при температуре +15С. Заражение человека ртутью происходит через вдыхание ртутных паров.
• Ковальчук Алексей, Пермский край
  19 февраля 2011 17:13

  Уважаемое руководство РФ в лице Медведева Д.А. С уважением отношусь ко всем инициативам с Вашей стороны по поводу улучшения страны. Но по-моему, к этому надо отнестись более практично. Мы (страна) стали слишком зависимы от импорта. Все ждем, когда все само построится, появится.

  Не пора ли сесть за карту страны и решить, что нам необходимо построить, чтобы полностью себя оградить от зависимости. Надо составить список необходимых предприятий (машиностроение, пищевая промышленность, медицина, сельское хозяйство и прочее) и строить, строить и строить.

  А нашим олигархам и прочим денежным людям скажу так. О вас через 10 лет (при нынешнем отношении к стране) никто не вспомнит. Займитесь Родиной. Ведь никто особо не знает об белых имигрантах, но все знают Демидовых, Морозовых и других. История помнит созидателей.

  Уважаемое руководство РФ в лице Медведева Д.А. Хотите знать истинную цену нашей экономике и всего другого? На год уберите (или крайне уменьшите) экспортные прибыли из экономики. Вы увидите, как оно на самом деле.
• Вера, Республика Марий Эл
  19 февраля 2011 23:04

  Дмитрий Анатольевич!

  Почему же в нашей стране топливо может так дорожать? В январе 2010г. дизтопливо на заправках Лукойла в Марий Эл стоило 17,70 за литр,а в январе 2011г. 26,30. Рост на 8,60 или 48,5%! Где же это видано, чтоб так дорожал хоть один товар в России? И почему нефтяникам у нас всё можно, а как же быть предпринимателям, у которых основная статья расходов - топливо, ведь мы не можем поднять цены на свои услуги как нефтяники на 50%! Идёт прямое перекачивание денег из карман граждан и предпринимателей в карман нефтянки. И ещё, почему-то, когда говорят о росте цен на топливо, то сравнивают с декабрём или октябрём, но ведь это далеко не целый год. И получается, что целенаправленно замалчивается истинный рост цен. 50% - это уже какая-то наглость по отношению к народу.
• Комментарий к записи от 4 февраля 2011
  Sirius, Ленинградская область
  20 февраля 2011 13:22

  Г-н Президент, моногорода не развивать - спасать надо!

  Уже ДВА!!! города в Ленинградской области находятся в нескольких днях от социального и экономического колапса. Жители Волхова и Сланцев могут остаться без работы в любой момент. Градообразующие заводы Метахим и Сланцы на грани остановки. Если они не устоят, кризис может перекинуться на Пикалево. Губернатор, ФАС, Росимущество перекладывают ответственность друг на друга и никто ничего реально не делает. Сланцы вообще могут остаться без тепла!!! Если остановится завод, встанет и ТЭЦ!!!! Кто за это ответит?!

  Обсудить в Живом Журнале
• Шугин Илья, Ярославская область
  21 февраля 2011 12:55

  Если так и дальше пойдёт модернизация, то лично в моём городе никакого электротранспорта не будет! Я сам работаю в этой сфере. Теперь всё стало частным! И что? Зарплаты упали, запчастей нет, только руководство растёт (количество), а обслуживающий персонал раньше сокращали, а теперь просто ставят в такие условия, что приходится бежать! Транспорт ходит на одном честном слове! Вот вам и модернизация! Я ещё много мог-бы рассказать, но боюсь ваш модератор не пропустит ничего.
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 274 275 276 277 278 279 280 281 ... 461 462 463 464 следующая ››