Видеоблог Дмитрия Медведева

Здравствуйте! Доходная часть Пенсионного фонда формируется за счет отчислений, производимых работодателями и предпринимателями. Например, в прошедшие годы работодатели отчисляли в Пенсионный фонд (через налоговую службу) 20% от фонда оплаты труда организаций, начисления производились на "белую" зарплату. Этих средств недостаточно, для того, чтобы прокормить всех пенсионеров, поэтому бюджет Пенсионного фонда пополнялся за счет иных источников (Федерального бюджета и пр).

Я за справедливость. Пусть тот, кто не выработал минимального трудового стража и достиг пенсионного возраста, получает минимальную пенсию, например в размере прожиточного минимума. Лодыри не должны рассчитывать на красивую жизнь на пенсию. Те, кто трудился всю жизнь - должны получать пенсию в размере прожиточного минимума, увеличенного на коэффициенты, учитывающие трудовой стаж и размер совокупной заработной платы. Так будет справедливо.

Граждане, не имеющие трудового стажа и отчислений в Пенсионный фонд (инвалиды, многодетные женщины, льготники и др.) также могут рассчитывать на минимальную пенсию, а государство может (должно) производить им доплаты (за каждого ребенка, за совершенные подвиги (заслуги), на лечение и пр.) за счет средств Федерального бюджета.

В России не существует единой пенсионной системы. Для чиновников один пенсионный закон, для силовых структур - другой, для работников других профессий свои законы. Для одних категорий пенсионеров государство повысило пенсию, для других "забыло". В обществе начинаются трения, никогда мы не будем единым народом при таких условиях. Коль вся власть у чиновников, они "и разделяют, и властвуют".

Сколько времени и средств потрачено на реформу пенсионной системы, результат нулевой, никто за это не ответил. Социальные фонды, в том числе и Пенсионный, так и не перешли страховые принципы работы (кроме страхования от несчастных случаев на производстве). ЕСН отменяют, а налоговая суть остается. Власть только изображает работу, когда будет результат?

Здравствуйте.

Я считаю, что в нашей стране перекуров и чаепитий никто и никогда не старается. Наша лень - национальное свойство. Да, мы можем свернуть горы в час икс, но постоянно работать так, как работают китайцы - две смены за одну, мы не можем и никогда не сможем. Плати сотруднику милиции 1 тысячу долларов, две, три... пять, да хоть десять, все равно он в два раза быстрее двигаться не будет, темп и поступки будут теми же. И это касается любой профессии, будь ты продавец или таксист, строитель или чиновник. Если бы депутаты в Госдуме старались по восемь часов в день, за второй прогул исключались бы, то все было бы и там по другому. Страна живет без нужных законов, а которые есть зачастую плохо работают, а иногда вообще не действуют.

Когда при Горбачеве только объявили перестройку и ускорение, производительность автоматически сама собой повысилась на 15 процентов.

Примеров разгильдяйства, халтуры, прогулов, опозданий можно приводить множество, из них состоит вся окружающая жизнь. Должен быть национальный подход с яркими примерами руководителей всех рангов в корне меняющих такое дело...

Дмитрий Анатольевич обратите внимание на то что происходит в Вашем Родном Ленинграде.

(извините что без знаков препинания)

Уважаемый Дмитрий Анатольевич,

Прочитал многие комментарии по данному отзыву и удивился какой у нас оказывается не просвещенный народ. Для тех кто читает комментарии поясняю.

Многие удивляются куда смотрел государственный пожарный надзор когда строилось здание - в связи с вступившими в силу изменениями в Градостроительный кодекс РФ (внесены ФЗ №232) органы ГПН с 01.01.2007 не участвуют в проектировании и приемке построенных зданий.

Как то ВВ Путин сказал, что органы ГПН провели проверку, выявили нарушения требований пож.безопасности и потом там целый год никого не было. - Так этож следствие государственной борьбы с коррупцией и ограничения административного воздействия на субъекты предпринимательской деятельности. Вступил в силу Федеральный закон "О защите прав юр. лиц...." по которому проверки организаций проводятся не чаще чем раз в три года.

И вообще, на сегодняшний день чтобы проверить деятельность организации по сообщению о нарушениях требований пож.безопасности нужно согласование прокуратуры, которая отказывает в оном по формальным признакам. По каким спросити Вы - просто приказ Минэкономразвития №141, которым установлена форма заявления о согласовании проведения проверки с прокуратурой не соответствует требованиям предъявляемым к нему ФЗ "О защите прав юридических лиц...", кстати в соответствии с которым он и был издан.

Как не прискорбно - за что боролись...

Я рыба мелкая, но по мне так лучше...разогнать к чертям все надзорные органы и перестать "кошмарить" бизнес, а то в надзорных органах давно работу оценивают по количеству поступлений в федеральный да местный бюджеты, хе да по количеству возбужденных административных дел, а то, что половина решений отменяется судами из-за элементарной безграмотности инспекторского состава никто во внимание не берет.

Дмитрий Анатольевич ! С Советских времен приучен читать между строк из Ваших выступлений и публикаций в прессе и интернете понял. Ситуация сложная и требует оригинальных мер нестандартных,предлагаю создать институт дествительных тайных советников (явные не справляются)наделить широкими полномочиями( при встрече) готов возглавить с присвоением воинского звания генерал-майор всетаки не какойто там пресс-секретарь. Гаратирую, через год будет та страна ,о которой Вы все время говорите.

Второй угрозой страны после разгильдяйства я считаю напыщенность. Прошу заранее простить за крик души, но почему людям, которые хотят ЖИТЬ, а не ВЫЖИВАТЬ в РОДНОЙ СТРАНЕ ограничивают условия?

Я в компании с друзьями (некоторые живут на территории СНГ и ЕС) решил заняться проблемами авиации в России: есть идеи, нужны патенты (для защиты интеллектуальной собственности и предоставления в ОКБ Камова и ОКБ Сухого, но на них не денег), нужны многие вещи, которых в России пока нет для наладки первой в мире конвейерной линии по выпуску авиадвигателей, а в будущем и других агрегатов и надо то всего-ничего по меркам авиации - 50 млн $ на строительство завода "с нуля" (хотя, если использовать мощности вышеуказанных ОКБ, то понадобится сумма вдвое меньше - на закупку автоматики и оборудования), затем за счет импорта окупить все расходы и поставить наконец точку в деле о "несостоятельности" российского авиапрома. Мы можем, но только помогать никто не хочет!

Даже обидно становиться - прям как в пословице (локоть близко, а не укусишь). Вот и встал вопрос ребром - а нужны ли после этого отечественные инновации нашей стране или так и будем покупать списанную зарубежную технику только потому, что своей более адекватно удовлетворяющей нынешним условиям пока нет и, возможно, не будет?

Заранее спасибо за ответ!

Добрый день.

Хотелось бы поговорить о науке.

"На кого она работает и в какую светлую даль она стремиться" - подумал я сегодня, когда мы с супругой повели своего 3х месячного сына на прививки в поликлиннику.

Нашему малышу воткнули 3!!! укола, ладно хоть он у нас не расплакался, а были там и такие детки, которые "заливались" после прививок истошным плачем.

Так нельзя ли нашим многоуважаемым ученым что-то придумать более щадящее для наших детей ??

Я думаю, что наука и инновации в первую очередь должны быть на пользу людям, в смысле, улучшать их каждодневный быт, а не для того, чтобы создавать новую "стрелялку" или или играть в всевозможные "гонки" с другими государствами.........................

Не знаю, можно ли сюда пожаловаться на бездействие коммунальных служб г.Екатернбурга... хотя, смотрю, челябинские соседи жалуются... так вот, у нас за новогодние праздники, да и перед ними, еще в декабре, также нападало очень много снега (наверное, это аномалия для Урала - снег в декабре-то!). Городские власти официально заявляют, что было вывезено "около 50 тысяч тонн снега", при этом по обочинам дорог и тротуаров горы снега с человеческий рост! А зачастую по тротуарам даже в центре города (всего в паре кварталов от здания городской администрации) ходить очень сложно, при этом дороги не посыпаются антигололедными материалами, хотя заявляется, что "За первую январскую декаду его было рассыпано порядка 300 тонн. Однако сильные морозы не позволили дорожным службам получить необходимый эффект от использования химических противогололёдных смесей. В частности, активно применяемый материал марки "Бионорд" действует до температуры - 25 градусов. Поэтому при более низких температурах дорожникам приходится прибегать к помощи песка. За 10 дней нового 2010 года на территории Екатеринбурга его было использовано более 600 тонн." Переехать трамвайные пути на машине - также сложно, если хочется при этом сберечь подвеску. Все в основном укатано самими машинами, дороги в колеях, на тротуарах скорее стихийно протоптанные тропинки. При этом еще и множество коммунальных аварий - и это несмотря на постоянные опрессовки летом, ремонты трубопроводов и теплотрасс.

Уважаемый Президент!

А что если Вы пригласите министра МВД и вручите ему коммент из Вашего блога:-

regiser 10 января 2010 18:06. и послушаете его объяснения касательно этого вопроса.

И руководителя ведомства автодорог для прояснения следующего: - Александр ЛИТОШЕНКО, KP-AVTO.RU — 10.01.2010 (сайт газеты «КП»), а именно:

«Сегодня 1 км четырехполосной автострады обходится в Китае в $2,9 млн, в Бразилии - в $3,6 млн, в России - в $12,9 млн (для участка автодороги Москва — Санкт-Петербург с 15-го по 58-й км цифра составляет $134 млн за 1 км; для Западного скоростного диаметра Санкт-Петербурга - $142 млн за 1 км, для четвертого кольца Москвы - около $400 млн за 1 км)». Кроме того, в Германии 65% автотрасс строится с укладкой бетонных плит, в КНР - 38%, в России - 0%. «Эти покрытия не нуждаются в ремонте по 20 и более лет, а на ремонт существующих дорог мы тратим в 5,5 раза больше средств, чем на прокладку новых.

А может Они вообще путаются в понятиях, что такое деньги и для чего они нужны.

Дмитрий Анатольевич. Господин Президент.

МВД опять впереди всех, они заказали ремонт ксероксов на 29 миллионов рублей. Видно кризис коснулся всех кроме них, то кровати золотые покупают, то за ремонт одного ксерокса готовы платить по 110 тыс. руб.

Вот полный текст.

На сайте госзакупок размещен заказ №272-2009а под названием

"Выполнение работ по ремонту и техническому обслуживанию копировально-множительных и печатающих устройств для нужд МВД России".

Заказчик: Министерство внутренних дел Российской Федерации.

Сумма контракта: 29000000 рублей (Двадцать девять миллионов рублей).

Предмет контракта: Выполнение работ по ремонту и техническому обслуживанию копировально-множительных и печатающих устройств в количестве 252 штук (все устройства производства фирмы Xerox, их перечень можно увидеть, кликнув по вкладке "Документы" и скачав документ 272-2009А_ ДОА_.doc за подписью начальника ГЦОР МВД России).

Ремонт милицейского ксерокса налогоплательшику ( рабочему, бизнесмену, шоферу, врачу) обойдется в 110 тыс. рублей.

Я сходил в магазин и посмотрел сколько в Берлине стоит Принтер+сканер+копир то есть три в одном профессиональный аппарат фирмы Canon лазерный цветной новый стоит 480 евро умножить на 40 рублей будет 19200 руб. умножить на 252 шт. будет 4мил.838 тыс. 400 руб пусть с учетом доставки растаможки еще плюс 4 мил. то есть как ни крути а 8 ну 9 миллионов это максимум и это за новые, а не за ремонт, а если взять лазерные не цветные, это в два раза дешевле минимум.

Ну и помощники у вас.

И это те люди, которые должны быть образцом во всем.

А вы только подумайте, если они надумают например компьютеры ремонтировать, во что это обойдется налогоплательщику.

С уважением, Петр.