Устанавливаться будет только знак или камеры все-таки поставят. Знак они поставят, дороги лучше приведите в порядок.
Устанавливаться будет только знак или камеры все-таки поставят. Знак они поставят, дороги лучше приведите в порядок.
Предлагаю делать автовидеорегистраторы, навигаторы и др. регистраторы совместимыми между собой с единой памятью, которая не стирает запись за последние полчаса движения, даже в случае отключения питания. Связь со спутником у навигатора есть, осталось только модернизировать, чтобы она могла давать ЦУ- ценные указания (юмор в ПВО). Не предлагаю делать наличие их обязательным.
Вот опять сегодня по радио довели до народа, что учёные считают человека до 0,3 промилле практически трезвым, а у нас за прошедший год 32% водителей лишились прав за меньшую степень. Так может не следует сразу начинать так круто, а делать только небольшой предупредительный штраф где-то 300 руб? Более того, до 0,1 - 100; а до 0,2 - 200 р. , и разрешать движение, но и перепроверять, чтобы по дороге не добрал.
"«Известия» отмечают, что изменения не затронут дороги общего пользования — разрешенная скорость на них не превысит 90 км/ч."
Как можно по трассе ехать 90 км в час? Особенно на дальние расстояния? Сделали бы по трассе максимум хотя бы 100 (110) км.ч.
На мой взгляд, это второстепенная тема, есть более актуальная, связанная с безопасностью движения - это тема китайских мопедов с маркировкой 50 кубиков, хотя реально имеют 110 и более и развивают скорость более 100 км/час. На этих мопедах ездят наши дети, не зная правил (это разрешено до 50 кубиков) и не имея навыков вождения. Дети гибнут, не знаю статистики, но мопедов много, видимо и ДТП с их участием много. Это же наши дети, зачем позволяете китайцам наживаться на их жизнях.
"Сажать за кражу автомобильных номеров на два года или штрафовать на 200 тысяч рублей предлагают депутаты заксобрания Санкт-Петербурга. Они предлагают внести изменения в Уголовный кодекс, поскольку кража номеров в крупных городах приобрела массовый характер, а ответственность за нее фактически не установлена".
В связи с этим вопрос: А что изменится для водителя? Т.е. приехал в другой город, остановился переночевать, украли номер, ехать дальше нельзя. Вне зависимости от ответственности вора, водитель вынужден все равно платить вору за возможность передвигаться по дорогам! Почему, придумав наказание за преступление, депутатов не заботят жертвы преступления? Почему нельзя, например, включить в обязательную страховку и номера? А выезжающих на место преступления полицейских (они обязаны приехать по вызову, не так ли?) иметь при себе ЗАКОННУЮ бумажечку - временные номера, которые можно сразу отдать водителю. Тогда человек может спокойно ехать дальше, а, вернувшись в свой город просто получить в страховой компании копию своего номера (законность легко отследить). У целой разновидности воровского бизнеса исчезнет интерес, ни один водитель больше нигде и никогда не будет платить денежку. Вор рискует только своей свободой или деньгами, водитель по такой схеме не рискует ничем! Вопрос исчерпан.
В целом важно НЕ экономить на дорожных знаках. В прошлом времена, когда весь металл у нас шел только “оборонке”. Дополнить бы этот самый знак "Фото-фиксация" знаками ПДД на участке дороги, которые контролируют эти техсредства. Так, далеко не всегда понятно, какого цвета фон знака населенного пункта — дороги заставлены рекламой до такой степени, что сложно вычленить сами знаки. Где настоящий перекресток, за которым перестают действовать некоторые из ограничений, а не просто съезд к торговому центру, уже далеко не так очевидно. Из-за массовой типовой застройки 80-х—начала 90-х и последующего точечного строительства в большинстве городов дублеры основных трасс, переулки и дворы зачастую слились почти в одно целое, а из-за нехватки дорожных знаков по таким «полудворам», где часто играют дети, у нас формально можно ехать 60 км\час. Видимо, отсюда и недавняя инициатива сделать вместо этих 60-ти хотя бы 50, если ну совсем никак у нас с этим всем разобраться и установить надлежащие знаки ограничения скорости. От трети до половины штрафов, выписанных с помощью московских техсредств, это превышения скорости на 20-25 км/час там, где за незамеченным из-за фур, автобусов и рекламы съездом с шоссе перестает действовать знак «80». ЧТО стоит установить знак «Окончание ограничения скорости «80» и рядом знак «60»?! Чаще ставить эти знаки НЕ только в городах — сущие копейки по сравнению с ценой фотокамер, не говоря о содержании самой дороги. Это и повысит безопасность, ведь скорость у нас все же иногда ограничивают не просто от нечего делать. В крупных городах в выходные обычно падает число машин. А много ли в той же Москве знаков, разрешающих парковку на выходных там, где она запрещена в будни? Какой смысл брать деньги за парковку в полупустом на выходных центре города в рамках очередного недавно признанного успешным эксперимента над московскими водителями? В общем, пора бы все-таки перестать на всем этом экономить. Это ведь не только удобство, но и жизнь, и здоровье наших граждан.
Какой смысл захламлять дороги такими знаками?
Лучше ввести в ПДД изменения дающие право вести видеофиксацию.
Каждый водитель и так должен знать и понимать, что любое его поведение на дороге может фиксироваться.
Посему введение нового знака - инициатива бессмысленная и абсурдная.
Следуя такой логике, на каждом автомобиле с видеорегистратором тоже надо клеить соответствующий знак. И пешеходы должны ходить с табличками "я Вас вижу и запомню".
Совсем другое дело, что видеофиксация даёт сбой "когда надо". Примеры есть и ещё будут.
Очень правильное решение. Главной задачей работы ГИБДД должно являться предупреждение правонарушений. Водитель, увидевший знак о видеофиксации, снизит скорость и тем самым будет предотвращено возможное ДТП.
Гайсин Марс Марсельевич
29 мая 2013 14:21
Пускай привыкнут тогда к тому, раза два не оплатят, попадут в черный список судебных приставов и тут начнутся чудеса: особенности выезда за рубеж, пользование мобильной связью и многое другое. Уверяю вас, когда у человека накроется отпуск в самом его начале в пункте пропуска через государственную границу, намного охотней начнут оплачивать штрафы и долги по ним. Можно ещё изымать права у злостных неплательщиков до полного погашения долга! Вариантов много. Ведь наши люди не понимают язык закона и справедливости. Вывод - только карательные меры с принудительным исполнением! Ну, как иначе заставить людей по правилам безопасности на дорогах?!
Нужно соблюдение ПДД для БДД, а это не возможно у нас контролировать без штрафов и других мер! Увы!
Интересно, что толкает водителей гонять пьяными по городу на скорости 140км/ч? Что толкает на нарушение всех возможных правил стоянки и парковки в жилой зоне? Что мешает соблюдать свежую разметку и сигналы светофора?
Что толкает на проезд по пешеходной зоне (тротуару) в нарушение всех возможных правил и техники безопасности?
ГИБДД нужно вопросы задать, по-вашему?