Важно, что формируется новая политическая культура. Это позволит определить правильный вектор движения вперед, самооценка общества выйдет на более высокий уровень. Общество, которое себя уважает, может успешно решать любые сложные задачи.
Важно, что формируется новая политическая культура. Это позволит определить правильный вектор движения вперед, самооценка общества выйдет на более высокий уровень. Общество, которое себя уважает, может успешно решать любые сложные задачи.
Удивительно как Умы наши устроены! Если есть загаженный лес значит он не нужен и его можно и нужно вырубить! Если есть исторические развалины, которые просто рассадник для бомжей нужно разрушить и построить новые, присвоив, историческое наследие (имя, талант) себе! То есть если есть проблема, которую кстати, сами и создаём, так её надо ликвидировать физически.... А вот что бы отреставрировать, привести в порядок оказывается ни ума не денег не хватает! А те которые защищают Химкинский лес, памятники старины, после того, как отстоят свои аргументы в состоянии УХАЖИВАТЬ за Тем же Химкинским лесом, восстанавливать и УХАЖИВАТЬ ДАЛЕЕ за памятниками, они будут в состоянии каждый день, встав, утром приводить планету в порядок? Это под таким серьёзным вопросом! Проще на баррикады, по кричать с бульдозерами, а добившись своего, продолжать окурки, бутылки пустые разбрасывать и просто гадить! И так по всей России! И это обычные простые граждане не чиновники!
Добрый день, Дмитрий Анатольевич! На мой взгляд вопрос Химкинского леса это много шума из ничего и является только небольшой видимой частью айсберга существующей проблемы взаимодействия власти, бизнеса и общества. Ситуация с Химкинским лесом по сути элементарно житейская, собрались строить дорогу и не более того, но она показала, как власть, бизнес и народ далеки друг от друга. Смотрим в корень проблемы. В ситуации с Химкинским лесом получилось, что у московских властей и бизнеса свои корыстные материальные интересы, а у общества свои интересы по защите природы и экологии. Плохо то, что интересы власти, бизнеса и общества резко разошлись в своем мнении. Почему это происходит? На мой взгляд, главная причина в том, что власть и бизнес сегодня действуют в России, как на оккупированной вражеской территории, по принципу: "После нас хоть потоп", главное получить доходы. В порыве обогатиться любой ценой российская власть и бизнес просто забыли об ответственности перед Россией, перед российским государством. Ну ладно с бизнеса, с купцов "купи продай" спрос не велик. Но почему об этом забыла российская власть? Почему власть забыла, что интересы российского государства должны быть превыше всего? Власть интересы российского государства, а значит и народа должна ставить во главу угла и только в этом случае возможно поступательное развитие страны, в том числе и модернизация экономики. Несколько слов по поводу российской интеллигенции и массовой культуры. Разве интеллигенция сейчас является передовой частью российского народа? Конечно нет. Российская интеллигенция за годы реформ просто выродилась и постепенно окончательно загнивает под грузом собственной вины за гибель державы. А современная массовая культура на мой взгляд активно занимается оболваниванием молодежи, страну заполонили толпы Митрофанушек и Марфушек. Видимо кому-то это нужно и выгодно.
С уважением, Тимаков Леонид
Дорогу надо было строить не от Химок, а от Пятницкого шоссе, тогда бы никакой лес не пострадал, и трасса была бы прямее.
Уважаемый Дмитрий Анатольевич!
Почти полностью с Вами согласна. Хорошо бы Ваши слова запомнили и применяли на практике все властьпридержащие разных уровней. Только общаться надо не после вырубки части леса, а до принятия решения. А то получается, что уже так много сделали: средства частично освоили, и что все коту под хвост... Сложнее изменить свое решение, когда уже пошли капвложения, выиграны тендеры со всеми вытекающими и т.д.
Хочу еще отметить, что в стране есть масса проблем, которые никогда не наберут такого резонанса, как эта проблема, но от этого они не менее остры.
Дмитрий Анатольевич, здравствуйте! Чем больше читаю Ваши послания народу, тем оптимистичнее взгляд в будущее нашей России. Мне 33 года, за свою жизнь наблюдал и слышал по телевидению разных политиков в нашей стране. Но такого не припомню, чтобы кто-либо кроме Вас интересовался без притворства мнением народа да еще и его учитывал. Действительно в обсуждаемом вопросе нельзя на мой взгляд принимать окончательное решение без выводов экспертов и экологов. А то не успеем оглянуться, как все леса вырубим. А вообще я считаю, чтобы не ухудшать экологию, надо если уж без вырубки не обойтись, то вырубил дерево, посади два. Но только не тополя, которые сначала очищают воздух а потом загрязняют окружающую местность в том числе и пухом. Эх, представилась бы возможность поработать под Вашим руководством в каком-либо направлении, было-бы круто. С уважением Владимир.
Добрый вечер Дмитрий Анатольевич ! Если, конечно, Вы читаете наши сообщения.
Хотелось бы узнать у Вас, почему не позвали на встречу Шевчука?
Не любите слушать правду? Поверьте, лучше в окружении иметь таких, как он. В противном случае Вы можете оказаться за стеной лжи, которая разделяет Вас с нами, простым народом. Я не буду говорить за всю страну, скажу про город, в котором живу.У нас на последних выборах мэра более 70-ти % получил представитель ЛДПР не потому, что он хороший или лучший, по сути, его никто в городе не знал. Я думаю, было просто протестное голосование. Выбрали бы кого угодно, только не "Единоросов", которые своей "работой" довели город до такого голосования.
ДА уш.. спасение леса это хорошо. Но по сравнению с тем, как Московская область завалена свалками... И всем плевать на это.
О преднамеренности созданного транспортного коллапса на Ленинградском шоссе в пределах г.Химки, с целью продавливания строительства дублера - новой платной автомагистрали Москва-Санкт-Петербург через Химкинский лесопарк и в дальнейшем застройки 1000га земель Химкинского лесопарка коммерческими объектами привожу следующие доказательства.
Спутниковые снимки показывают, что в настоящее время достаточно просто расширить Ленинградское шоссе до его нормальной пропускной способности, и тогда не потребуется строительства дублера. Нет необходимости вкладывать огромные государственные деньги в ничем не обоснованное грандиозное строительство дублера, уничтожающее десятки тысяч гектар леса в лесах и заповедниках Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областей, поскольку Ленинградское шоссе после пос. Сходня, имеющее 2 полосы движения, свободно!
При застройке Новых Химок, в соответствии с п.1.11 действующего СНиП 2.05.02-85"Автомобильные дороги" и в соответствии с Генпланом Химок 1999-2009г, до 1999г. была оставлена специальная резервная полоса шириной от 200 до 300м от бровки земляного полотна Ленинградки до линии застройки. Однако, в нарушение норм, в этом Генплане, было запланировано размещение в резервной полосе торговых комплексов «Икея, Мега, Ашан,«Гранд», «Лига» и многих других. В результате резервная полоса оказалась уменьшенной с 200 до 25м. В новом, еще не утвержденном Генплане, уже вся резервная полоса запланирована к застройке, и в нарушение Градостроительного кодекса РФ, уже вся застроена.
Возникает вопрос, каким образом Химкинская администрация и контролирующие органы ГлавАПУ, Мособлархитектуры, а также НИиПИ Генплана г.Москвы и Росавтодор согласовали подобные решения, лишив возможности перспективного развития дороги I категории федерального уровня.
Ленинградское шоссе в пределах Москвы уже давно расширено до 5 полос движения и сейчас пристраиваются еще 2. В Химках же ширина проезжей части в одну сторону – 4 полосы, да и сами полосы имеют ширину меньше нормативной.
Из спутниковых снимков видно, что, несмотря на застройку резервной полосы, есть место для расширения Ленинградского шоссе, необходимо только подвинуть заборы указанных торговых центров. В АПУ г.Химки сообщили, что уже разработаны и имеются несколько вариантов проектов расширения Ленинградки в г.Химки, однако денег на это не выделяется. Но самое главное, что земли вдоль Ленинградки застроены и сданы в долгосрочную аренду Администрацией г.Химки.
Следующий вопрос, который требует решения, это как так получилось, что земли в границе полосы отвода Октябрьской железной дороги имеют статус федеральные, а в полосе отвода Ленинградского шоссе муниципальные?
Прошу дать соответствующее поручение Генпрокуратуре РФ разобраться в проблемах и решить вопрос выделения денег на расширение.
Господин Президент, хорошо подумайте о том лесе, который имеет такую ценность для людей. Будет в лесу дорога, что может произойти с лесом, если подобная жаркая погода повторится?
Вот на всякий случай эксперты пусть учтут и эту ситуацию, иначе можно совершить ошибку.