Видеоблог Дмитрия Медведева

Все комментарии пользователя Alex

• Комментарий к записи от 2 сентября 2010
  23 сентября 2010 16:03

  Недавно интересовался возможностью застраховать пятилетний автомобиль по КАСКО на страховую сумму 300000 рублей. Страховой взнос порядка 70000 в год - приблизительно 25% от страховой суммы. Про ОСАГО я вообще не говорю, выплата 120000 руб не покроет на некоторых моделях автомобилей даже бампер. Возьмем к примеру квартиру, при стоимости 2000000 руб страховая премия приблизительно от 0,5 до 1,5 %. Ежегодно нужно отдать минимум 10000 руб при средней зарплате 20000. Да и при массовых пожарах и других стихийных бедствиях страховые компании все спишут на форс-мажор. Вот и весь ответ на вопрос.
• Комментарий к записи от 6 сентября 2010
  23 сентября 2010 15:43

  Работник, обслуживающий трубопровод, получает в разы больше, чем инженер на любом машиностроительном производстве. Квалифицированные работники давно перестроились и ушли в банки, торговлю, нефтянку или уехали из страны. Остались единицы, и то люди пенсионного возраста. Нет нормальных зарплат - нет престижа профессии. Для подготовки профессионального токаря нужны годы и не только учеба в училище, а еще многолетняя учеба на производстве. То же самое и для любой другой профессии. Но в последнее время все учебные заведения переходят к зарабатыванию денег, сам учебный процесс уже не важен, главное заработать прибыль. Результат - низкий уровень образования. Торговец получает в разы больше, чем высококвалифицированный инженер или рабочий. Строятся только супермаркеты, как грибы, и лишь некоторые сборочные заводы. Где же производство станков, оборудования, поточных линий для промышленности? Его просто практически нет, где есть не хватает специалистов. Нужны инвестиции, а почему бы не попросить у сотрудников, которые могут позволить отдать часть зарплаты на инвестирования своего производства. Конечно, не бесплатно, а под определенные проценты. К сожалению, сейчас не видно никаких предпосылок к модернизации страны, но есть маленькая надежда на улучшение ситуации.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  17 августа 2010 13:28

  В России, насколько я помню, пить за рулем было всегда нельзя. Пару лет назад просто было введена максимальная норма алкоголя. Сейчас все равно выйдет распоряжение, письмо или какой то документ, который должен будет определять эту норму исходя из погрешности приборов, последствий принятия лекарств и других безалкогольных напитков. Но никто толком и нормы знать не будет, так как это будет очередной "секретный документ". Для чего необходимо было менять принятую пару лет поправку к закону - непонятно. 0,3 промилле ничего не решают, когда показывают сюжеты, то без нарколога ясно, доза на порядок выше. Необходимо ужесточить уголовную ответственность за совершения аварий за рулем в нетрезвом виде, причем тяжесть наказания привязать к промилле и тяжести последствий. И убрать из закона привилегии для депутатов, прокуроров, судей и т.п., если у нас закон един для всех. В дополнение вообще о правилах, в последнее время их кроят то в одну, то в другую сторону. Какой смысл изменять движение по кругу, когда есть знак "Круг- главная", в Белгороде он стоит еще с 90 годов. Непонятны включенные фары, к чему они в южных регионах, привилегии пешеходам, они уже переходят дорогу как вздумается на красный сигнал по переходу и зло машут руками. Попробуйте проехать переход возле рынков, гуськом двигаются, вот и ловишь окно для проезда. Культуру нужно прививать всем, а не только водителям. О повышении штрафов, их можно повышать бесконечно, бизнесмены лишь включат штрафы в цены товаров и услуг, а как платить пенсионеру штраф в несколько тысяч? Даже для работающего в регионах штраф в 1000 рублей достаточно большая сумма.
• Комментарий к записи от 7 августа 2010
  16 августа 2010 21:29

  Смена названия ничего не поменяет, и Вам это наверняка должно быть понятно. Возможно кто-то дает Вам не правильную информацию. Закон практически такой же, как и был до этого о милиции с небольшими изменениями, причем практически по каждому пункту нужны разъяснения. Например, кто будет компенсировать возможный ущерб от использования частного автотранспорта или частного предприятия? Называли "ментами", после смены названия будут "полицаи". Простой пример, пройдитесь с сумкой поблизости от Московских вокзалов. Даже со славянской внешностью, будете остановлены раз дцать, я не говорю об азиатской или кавказкой внешности. Посмотрите в метро рекламу, развешанную на вагонах или на груди - "дипломы, возвращение водительских удостоверений, регистрация" и т.п. Неужели этого всего не видно в Москве? Где милиция, чем занимается? Не буду обвинять всех сотрудников, действительно есть среди них (хотя очень мало) адекватных и нормальных сотрудников, но практически всех нужно сначала уволить, а потом набрать новых с соответствующей зарплатой, соцпакетом, нормальной страховкой. А смена вывески только съест бюджет, но реально ничего не даст.