Развитие IT-технологий в России должно идти параллельно с созданием современной отечественной электронной промышленности, с появлением своей элементной базы и программного обеспечения. Сейчас даже спутники летают на китайских процессорах и микросхемах, от чего падают с потрясающей частотой. В СССР для этого был построен целый город - Зеленоград, неудавшаяся силиконовая долина. Все его бывшие радиоэлектронные предприятия теперь разрушены или выпускают всякие несложные поделки типа световых табло, а местное население, собранное когда-то из профильных специалистов со всего Союза, теперь ездит на работу в столицу просиживать штаны в офисах.
Все комментарии пользователя Абдулла
-
Комментарий к записи от 24 декабря 2012
25 декабря 2012 12:15
-
Тема: Соотечественники за рубежом
22 декабря 2012 10:17
Свежий пример, как Россия поступает со своими соплеменниками и бывшими согражданами. Мою родственницу, которая при СССР была вынуждена уехать в Швецию (окончила МГУ, но не было ни квартиры, ни постоянной прописки в Москве, ни работы по научной специальности), на днях не пустили на похороны родной сестры матери в Россию, мотивировав это буквально так: "А вот не надо было отказываться от советского гражданства в своё время, вы хотели жить за границей, вот и получите теперь пинка под зад!", хотя все нужные справки заверенные-перезаверненные и телеграммы о смерти были. И консул России в Швеции с явным удовольствием это произносил, смакуя и наслаждаясь, как страдает человек, не могущий проводить близкого родственника в последний путь. Что вообще за моральные уроды сидят в наших посольствах? И наплевать ему было, что от советского гражданства 25 лет назад родственница отказалась не просто так, а потому что иначе не давали шведские документы и невозможно было нормально устроиться. И потом она много раз получала российскую визу и ездила сюда безо всяких нарушений и просрочек пребывания. Так почему бы не дать нашим бывшим гражданам, тем более с русскими именами и фамилиями, паспорта граждан РФ сразу, в день обращения, вообще безо всяких вопросов и кучи ненужных в принципе документов?
-
Тема: Преступность, терроризм, экстремизм и борьба с ними
22 декабря 2012 09:51
"Возникает еще один вопрос — а раскрываемость угонов 10% (по официальной статистике) - это нормально? Или это новый вид борьбы с пробками? Сперли транспорт - езди общественным. Или сиди дома. Неужели наши профессионалы настолько потеряли квалификацию или обленились?"(С)
С вопросом абсолютно согласен - власти абсолютно наплевать на автовладельцев, на тех граждан, которые не сидят на шее государства, а тяжёлым трудом и налогами как раз именно его и содержат. За те огромные деньги, которые власть дерёт с автомобилистов в виде пошлин (теперь утилизационного сбора), акцизов на топливо, транспортного налога, а также подоходного налога и множества других косвенных платежей, эта власть могла бы в разы энергичнее заниматься розыском украденных авто и вообще пресечением нанесения имущественного вреда гражданам, а также намного жёстче наказывать тех, кто этот вред причиняет. В некоторых странах бывшего СССР машины даже не запирают, потому что тот, кто без разрешения владельца открыл дверцу или залез внутрь авто (и не важно, собирался угнать или просто решил посидеть-погреться) или иным способом посягнул на чужую собственность, автоматически получает 15 лет лишения свободы с конфискацей имущества. У нас же защита от угона и розыск автомобилей - это целиком проблема самих владельцев: хочешь - гаишникам и полицейским плати, чтобы искали по своим каналам, хочешь - выкупай авто через бандитов, хочешь - поднимай все связи и ищи поддержки у начальников местных спецслужб. Почему-то власть считает, что она должна заниматься только учителями, пенсионерами и шахтёрами, а все остальные функции для него, в том числе по защите собственности налогоплательщиков, мягко говоря, второстепенны.
-
Комментарий к записи от 10 декабря 2012
11 декабря 2012 04:58
Жесточайшая государственная монополия на производство и продажу алкоголя, многократное повышение цен на него и реализация исключительно в специальных государственных акцизных магазинах (вместе с табаком), которые должны находиться в труднодоступных районах городов и в крайне ограниченном количестве, чтобы купить бутылку стало целой проблемой - вот это одно из лезвий ножниц, с помощью которых можно урезать количество пьяниц за рулём. Второе лезвие, как тут предлагается - дикие, безумные штрафы да ещё не мешало бы тюрьму добавить. Штраф в несколько сотен тысяч рублей для москвича с средней зарплатой в 100000 рублей, и тем более богатого, это ничего, просто пыль, вечер в ночном клубе или подпольном казино, а вот насильно оторваться от своих дел, от работы, от бизнеса на несколько лет и потоптать зону с пайкой в 70 рублей в день - это серьёзный удар. Если ограничиться только штрафами, то небольшая часть откровенно небогатых любителей выпить за рулём будет действительно отсечена, зато богатые почувствуют, что им можно вообще всё, достаточно швырнуть пачку 5000-х купюр (а это и есть 500000 рублей) в окно гаишнику и даже не тормозя ехать дальше.
-
Тема: Алкоголизм и наркомания
8 декабря 2012 12:16
Вот уже много лет не могу получить ответ на вопрос - почему до сих пор не восстановлена госмонополия на производство и продажу алкоголя? Разве государству не нужны 25% бюджета, которые получал от водки СССР? Или коррупция настолько съела власть, что даже такая постановка вопроса уже стала невозможной, всех всё устраивает?
-
Комментарий к записи от 24 ноября 2012
8 декабря 2012 12:11
На днях очередная фура выехала перед поездом на безбарьерный железнодорожный переезд в Свердловской области и два машиниста погибли от страшного удара. Причём центральные телеканалы о таких происшествиях даже не сообщают, а случаются они постоянно. Путепроводов практически нет даже у самой Москвы, а те, что есть, построены в 60-70-е годы и давно пришли в аварийное состояние и готовы вот-вот рухнуть на проходящие поезда, в том числе и на "Сапсаны", в которых катаются высокие чиновники, от которых зависит финансирование. Переезды в лучшем случае оборудованы световой сигнализацией, а жидкий шлагбаум от катастрофы спасти не может. Нужно принять масштабную программу по всей стране по решению этой проблемы раз и навсегда. Двухполосный наземный путепровод стоит в среднем 150 млн.рублей, ну пусть нужно их тысячу. Получаем 150 млрд.рублей или 5 млрд.долларов. Да у нас каждый год воруют в сотни раз больше, а 600 млрд.долларов лежит мёртвым грузом и испаряется от инфляции в различных стабфондах.
-
Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
4 декабря 2012 10:50
У меня есть знакомый автослесарь-диагност по инжекторным двигателям. Он бывший ГАИ-шник,отсидел 5 (пять!!!) лет в Нижнем Тагиле за то, что в 1980 году взял на дороге 3 (три!!!) рубля за какую-то ерунду. Пять лет за три рубля! Так почему сейчас нет ни одной посадки, в лучшем случае, увольнение или условка, хотя суммы куда более крутые - 50 тысяч за пьяное вождение, 30 тысяч за выезд на встречку... А какие огромные деньги берут за нужное "разруливание" в случае ДТП!
-
Тема: Коррупция и борьба с ней
4 декабря 2012 10:23
В любом мегаполисе, крупном или мелком городе и даже посёлке есть своя "Рублёвка". Возьмите за руку любую местную бабушку или даже бомжа и пройдитесь по ней - эти люди всё вам в точности расскажут, где в каком замке, особняке, вилле или коттедже живёт тот или иной чиновник, губернатор, мэр, их заместители, начальники департаментов, отделов, прокуроры, полицейские, судьи, таможенники и налоговики. Даже назовут, у кого какие машины и сколько примерно они стоят. Вот вам и коррупция на ладони вся! Ни один из вышеназванных персонажей не живёт на свою зарплату, все гребут коррупционные деньги. Ну так берите, хватайте их, расследуйте и сажайте - кто мешает? Народ только поддержит и будет добровольно информировать органы антикоррупционного следствия, если таковые появятся, что, у кого, сколько, в каком месте спрятано и на кого записано. Дерзайте, уважаемые господа Президент и Премьер-министр!
-
Тема: Труд и заработная плата
4 декабря 2012 10:12
Несказанно удивило позавчерашнее выступление Амурского губернатора на Госсовете - абсолютно человек не понимает, о чём говорит. Мол, в области у него 13000 вакансий и столько же безработных на учёте, и вот типа надо им перестать платить пособия, чтобы они от безысходности шли заполнять эти вакансии. И ещё возмущался громко - какой ленивый и хитрый у нас народ, работать не хочет! Только забыл он упомянуть, почему-то, что все эти лжевакансии рассчитаны на 3,5,7,10 тысяч рублей зарплаты, на них даже в средней полосе человеку не прожить, а тем более на Дальнем Востоке. Власть совершенно оторвалась от народа! Да пусть бы сам шёл на эти копейки с губернаторской зарплаты! И пособия-то эти смешные сами по себе - максимум 5 тысяч рублей, но людям выгоднее с ними скромно жить образно на картошке с огорода и случайными заработками, чем за зарплату в 5-10 тысяч рыть с утра до вечера какие-то траншеи и мести грязь на улицах, тратя на это силы, здоровье, изнашивая свою одежду и раскошеливаясь на проезд до места работы, которые никто не оплатит, естественно. Если б был хотя бы общефедеральный зарплатный минимум в 15-20 тысяч рублей, на которые одинокий человек без детей и семьи в собственной (на съёмную уже не хватит) квартире теоретически мог бы выжить, тогда было бы минимальное моральное право у высоких чиновников требовать от народа какого-то трудолюбия.
-
Тема: Коррупция и борьба с ней
29 ноября 2012 15:49
Проблема коррупции решается, когда её действительно хотят решать. Почему белорусские ГАИшники не берут взяток на дороге? Вообще не берут, периодически там бываю. И местные говорят, что давать бесполезно. У белорусов что, молекулярный состав другой? Просто боятся, потому что есть контроль, есть КГБ Белоруссии, которое реально, если ловит, то сажает на долгие годы и откупиться невозможно. И постовой милиционер в Минске тоже не возьмёт деньги за то,что у тебя не в порядке с пропиской или регистрацией, в отличие от московского. Возможно, там коррупция есть на другом уровне, но хотя бы на бытовом от неё избавились, значит всё-таки можно это сделать, а не причитать, что народ у нас плохой?