Видеоблог Дмитрия Медведева

Все комментарии пользователя Абдулла

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 29 30 31 32 33 34 следующая ››
• Тема: Экономика
  28 июля 2010 12:36

  Качан Владимир

  К вопросу о выпадающих доходах РЖД.

  Возьмём стандартную 12-вагонную электричку. Суммарная мощность мотор-тележек 3000 КВт. При цене 4 руб. за 1 КВт для промышленности получаем стоимость 1 часа движения поезда 12000 руб., а ведь реально больше, т.к. постоянные разгоны, пусковые токи и т.д. Допустим, что едут 1200 пассажиров, половина из них купила билет по 50 руб., а половина не заплатила вообще. Получаем 30000 руб. выручки. Однако, если вспомнить про стоимость электропоезда, а это 120000000 руб., про содержание контактной сети, путевого хозяйства, станций, ремонтных депо, вокзалов, про зарплаты машинистам, рабочим, инженерам, дежурным и диспетчерам, то выяснится, что цена билета за 1 час поездки на электричке должен стоить не 50, а 500 руб., и то, только, чтобы уйти в ноль без прибыли. Вот Вам и выпадающие доходы и как они образуются.
• Тема: Экономика
  24 июля 2010 23:10

  Почему до сих пор нет норамльного работающего закона о торговле и торговых наценках? Почему я должен покупать на заправке бензин по 24 рубля,когда отпускная цена на НПЗ всего 10? Почему батон хлеба в магазине 20 рублей,а на хлебозаводе 11? Почему фермер сдаёт мясо на мясокомбинат по 100 рублей,а на прилавках сетевых магазинов оно уже по 250-300? Почему новый автомобиль Мерседес Е200 в США стоит 20000 долларов,а у нас 45000? Почему джинсы в Европе стоят по 5-7 евро,а у нас по 50-80? Считаю,что предельная суммарная наценка всех перекупщиков,торговых баз,складов и перевозчиков не должна превышать 20%,а на социальные товары и вовсе 10%. В каждом магазине должны быть вывешены закупочные цены всех основных производителей всех возможных товаров и нарушение торговой наценки должно караться многомиллиардными штрафами,конфискацией торговых площадей и имущества владельцев. Почему ЦБ РФ держит такую умопомрачительную ставку рефинансирования 8%,которой нет нигде в мире? Предельная должна быть 3%,при этом ставки по любым видам кредитов коммерческих банков не должны быть выше ставки ЦБ более чем на 5%. То есть максимальная ставка по ипотеке,потребительским,автомобильным и бизнес-кредитам не должна быть выше 8% годовых со всеми страховками,пенями,штрафами и т.д.
• Тема: Промышленность, строительство, транспорт, связь, энергетика
  22 июля 2010 14:08

  Томин Михаил Сергеевич

  SONY у него, зеркалка профессиональная. В интернете такие по 300-350 тысяч продают, в магазинах дороже.
• Тема: Промышленность, строительство, транспорт, связь, энергетика
  20 июля 2010 14:08

  Voldemaras

  Мало того, что у нас в России чудовищные откаты, государство ещё усиленно жмёт граждан по всем фронтам, будь то услуги ЖКХ, налоги или пошлины на иномарки. Якобы заботятся об отечественных автопроизводителях, заставляя покупать бюджетные машинки в беднейшей комплектации российской сборки по цене подержанных европейских авто среднего и бизнес-классов. Один мой друг сделал проще - не желая платить безумную и необоснованную пошлину, прописался в деревне под Оршей в Белоруссии, получил вид на жительство и купил отличный 8-летний Мерседес-Е230 из Германии и рассекает на нём с красными номерами, вызывая зависть нерасторопных соседей. Наше государство должно понять, что негоже обирать собственных граждан и надо создавать конкуренцию между 5-10-летними авто отличного качества и нашими машинами, чтобы снижать непомерно завышенные цены, что надо привлекать в страну в разы больше иностранных производителей, чем есть сейчас. До сих пор самые популярные авто среднего и высшего классов, на которые тратятся миллиарды долларов бюджетных денег, так и продолжают собираться не у нас. Ну не ездят российские чиновники на Рено-Логан, Пежо-307, Тойота-Кемри, Шевроле-Круз, Форд -Мондео, Ниссан-Теана и Шкода-Октавия, собираемые мелкими партиями в стране. У них у всех сплошь Мерседесы Е и S, БМВ 7 или Х, Ауди А8, Фольксваген-Фаэтон и Лексусы. Так почему бы и их не начать производить в России, раз они так сверхпопулярны? Тогда и у простых граждан появится возможность за 400-600 тыс.руб. купить пусть и б/у, но машину высшего качества и потребительских свойств.
• Тема: Коррупция и борьба с ней
  16 июля 2010 15:48

  Гайсин Марс Марсельевич

  Нал нужно запретить вообще и это очень легко сделать. Каждому гражданину РФ выдать индивидуальную пластиковую карту национальной платёжной системы, на которую бы перечислялись все зарплаты, пенсии, пособия, гонорары, проценты по вкладам и так далее. Система должна быть построена таким образом, чтобы карта имела свой 9-значный номер (так как в России 142 000 000 жителей), каждой карте свой 9-значный пин-код и записанные сканером банка параметры и рисунок хотя бы одной ладони. Центральный компьютер национальной платёжной системы сравнивает все три характеристики платёжной карты и выдаёт разрешение на транзакцию и совершение платежа или перевода. Этим обеспечивается абсолютная защита от кражи денег со счетов граждан. В каждом супермаркете установить избыточное количество кассовых аппаратов со сканерами ладоней и терминалов для переводов денег, платежей и оплаты всех видов услуг. Владельцев всех торговых предприятий обязать установить такие же кассы и терминалы под страхом 10-миллионного штрафа и конфискации торгового помещения. Ну а авиационные, железнодорожные и автобусные кассы само собой. Так же сканер-кассы и терминалы установить во всех нотариальных конторах, ГИБДД, ЖЭУ и прочих учреждениях, где взимаются хоть какие-то платежи. При грамотной организации дела произвести несколько миллионов сканер-касс и терминалов можно за считанные месяцы и полгода на тотальную их установку. Владельцы магазинов и торговых точек сами будут кровно заинтересованы в установке у себя данного оборудования, ибо наличных денег не будет, а расчёты в валюте запрещены. При выезде граждан за рубеж выдавать им карту типа Мастеркард или Виза на ограниченную сумму, скажем, 3000 долларов, не более. Чтобы покрыть возможные временные неудобства в отдалённых районах выдавать в сберкассах и на почтамтах дорожные чеки и чековые книжки, которые бы являлись законным платёжным средством на всей территории РФ.
• Комментарий к записи от 16 июля 2010
  16 июля 2010 13:45

  Надо создать специальный отдел ФСБ, который бы только и занимался тем, что засовывал меченые пачки денег в карманы чиновникам, милиционерам и врачам и тут же и тут же при понятых оформлял дачу взятки. И без всякого затяжного следствия на третий день суд и 20 лет особого режима - во тогда в этой атмосфере страха оставшиеся на свободе задумаются, стоит ли брать и вымогать.
• Тема: Промышленность, строительство, транспорт, связь, энергетика
  16 июля 2010 13:29

  Андрюша

  ВАЗу надо не класс продукции менять, а собственника, менеджемент, конструкторов, технологов и дизайнеров. Те, кто работают сейчас, просто органически не способны производить что-то более приличное, чем вёдра с гайками на колёсах. Имидж Лады всегда был такой и останется. Однако современный потребитель не хочет проводить время под днищем машины или бесконечно ездить в сервис, ему нужен качественный товар. Сейчас руководство АвтоВАЗа рапортует о прибыли в 1 млрд.рублей - однако на программу утилизации уже истрачено 10 млрд. и будет ещё столько же, и все эти деньги в основном пошли на обмен старых классических Жигулей на такие же, только свежего выпуска, так где ж тут реальная прибыль? Правительство в очередной раз просто просубсидировало АвтоВАЗ, как и раньше, и вся страна, все налогоплательщики заплатили за поддержание на плаву нескольких тысяч тольяттинских бракоделов. Надо открыто признать, что горбатого только могила исправит, продавать контрольный пакет завода Рено-Ниссан или другому приличному автоконцерну, гнать взашей нынешнюю администрацию и криворуких рабочих, переучивать тех, кто ещё способен нормально работать и ставить на конвейер современные европейские или японские модели типа Ниссан-Тиида или Рено-Меган. За счёт того, что не будет взиматься ввозная пошлина, эти машины будут на 30% дешевле и стоить по 400-500 тысяч рублей, что обеспечит отличный массовый спрос.
• Тема: Алкоголизм и наркомания
  16 июля 2010 11:52

  Галина, Ставропольский край

  Вы зря беспокоитесь о сахаре. Все знают, что это самый вредный из углеводов - настоящая "белая смерть". Если Вам так сильно хочется сварить варенье или испечь торт, есть миллион всяких заменителей в любой аптеке - фруктоза, Милфорд, Сукразит, сахарин, сорбит и прочее, они даже зачастую слаще сахара и дешевле, если считать на количество подслащенных чашек чая или кофе. Однако для производства самогона необходим только сахар и маленько дрожжей, а названные Вами пшеница и ячмень используется только на огромных спиртзаводах, в домашних условиях ни один самогонщик с ними не будет связываться. Я сам лет 15 назад ради интереса сделал самогон и убедился, насколько это элементарно. В трёх молочных бидонах заквасил брагу и через 26 дней брожения с помощью стеклянного аптечного дистиллятора и скороварки при 76 градусах на электроплите успешно перегнал всё это в 5 бутылок первоклассного 60-градусного самогона. Даже если взять современные цены, это обошлось раз в 6 дешевле, чем 5 бутылок водки по 100 рублей. Так что, уважаемая Галина, сахар по-любому придётся делать подакцизным товаром.
• Тема: Алкоголизм и наркомания
  15 июля 2010 12:36

  Государству надо монополизировать производство и продажу алкоголя и сигарет и сосредоточить её в ограниченном количестве государственных спецмагазинов, где продавались бы только подакцизные товары по очень высоким ценам. Установить лимит - один спецмагазин на каждые 100 000 населения. Установить норму отпуска - в одни руки не более 2-х бутылок водки, пива, вина и блок сигарет, а так же время торговли - с 10 до 17 часов и только в будни. Водку продавать по минимальной цене в 500 руб., вино по 300, пиво по 200, сигареты по 150. Сахар приравнять к подакцизным товарам и запретить его продавать в обычных магазинах, а только в водочных по цене минимум 150 руб. за кг - это сделает напрочь невыгодным самогоноварение, а само это занятие приравнять к изготовлению наркотиков и давать за это по 5 лет каторжных работ. Все эти меры за считанные месяцы дадут колоссальный эффект, резкое снижение потребления алкоголя и табака, смертности и заболеваний, а так же огромную прибыль от высоких акцизов в бюджет. Было бы замечательно, если б Президент узнал о моём предложении.
• Тема: Промышленность, строительство, транспорт, связь, энергетика
  8 июля 2010 03:42

  Программа по утилизации если не провалилась полностью, то превратилась в какое-то посмешище. Народ вместо сгнивших Жигулей выстроился в очереди на такие же убогие и устаревшие Жигули, только издания 2009-2010г.г. Смысл-то в чём? Заменить 400 000 старых вёдер с гайками на такие же? Переплавить кучу металла и израсходовать эл-во и человекочасы? Создать видимость роста пр-ва? Те, кто может купить среднюю иномарку нашей сборки за 400-800 тыс. руб., даже париться не будут с этой утилизацией.
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 29 30 31 32 33 34 следующая ››