Предлагаю:
Минимизировать претензии народа к корупции в ГИБДД через внедрение технических средств в местах, где сотрудники ГИБДД больше всего собирают штрафы.
В связи с этим предлагаю поручить Правительству РФ рассмотреть вопрос ускоренного внедрения средств автономного слежения (САС) за безопасностью движения в местах повышенной опасности и на основе отчётности инспекторов ГИБДД о местах повышенной опасности и контроля.
Обратите внимание на ещё одно из мест массовых мероприятий населения - это кинотеатры в современных торговых центрах ...
Меня поразило, что народ очень долго не может выйти из зала. Может около 10 минут или не больше...
Видимо, есть какие-то нормативы на эвакуацию из таких залов и так запланировано или я ошибаюсь и в критической ситуации все моментально смогут покинуть такой зал?
Не дай бог, если что-то произойдёт даже в одном таком зале с одним выходом ...
Дмитрий Анатольевич, нужно отменить засады ГИББД, особенно ночные.
Это является одним из провоцирующих и реальных факторов коррупции для инспекторов ГИББД.
Так в районе кольцевой дороги (около г. Истры), по ночам применяется так называемая схема "разводки - карусель", когда перед движущим транспортом создаётся искусственное препятствие на однорядной дороге в виде медленно едущего транспортного средства с аварийными сигналами, практически останавливающегося, съезжающего с дороги. Такое препятствие, располагается частично на обочине, частично на проезжей части, но так чтобы создать «Выезд на полосу встречного движения», а это лишение прав и большие деньги на кону. И когда водитель всё-таки вынужден бывает объехать эту полусъехавшую с трассы мигающую машину, то в темноте загорается прямо новогодняя ёлка в виде машины ГИББД и появляется "Дед Мороз с пустым мешком" в виде инспектора ...
При этом инспекторов не интересует, что с той аварийной машиной, почему она ездит по кругу "каруселью", как за полкилометра можно разглядеть насколько сантиметров по снежной дороге был произведён объезд практически не едущей полуаварийной машины...
Предлагаю отменить ночные засады ГИББД, заменить их на средства видеоконтроля, поручить службам собственной безопасности МВД рассматривать статистику и контролировать законность этих засад...
По моей практике, простая регистрация изменений юридического адреса организации через Налоговую №46 г. Москвы сегодня может занять около 1 года. При этом, нужно несколько раз платить за регистрацию изменений в налоговую, нотариусу. Всё это по причине того, что любая техническая ошибка, запитая, галочка и т.п. поставленная не там считается ошибкой, но не подлежит исправлению, а требует очередной подачи полного комплекта документов и новой оплаты всех услуг включая нотариуса.
Если раньше, изменение юр. адреса можно было произвести за 1 месяц без проблем, за одну и туже стоимость этой услуги, то сейчас это 3 похода к нотариусу, 3 похода в Налоговую №46, 3 стоимости за одну и туже услугу. И всё это сделано под лозунгами для борьбы с бюрократией, упрощения процедур, удобства граждан и организаций...
Уважаемый, Дмитрий Анатольевич!
Не подписывайте новые ставки транспортного налога, принятого ГД РФ 13.11.09 г., так как они не выполняют своей роли, а только раздражают всё общество. Налоги в т.ч. транспортные должны регулировать и направлять процессы в нужном направлении. Это грамотный подход.
Моё предложение: брать этот налог через заправку а/м бензином. Это и справедливо и грамотно и не стоит такой негативной "войны эмоций народа".
Уважаемый Дмитрий Анатольевич!
На самой высокой точке страны установлен Флаг с идеями амбициозными и достойными уровня современных задач России. Передовая группа Вашей большой команды смогла помочь Вам в этом. Теперь вокруг этого Флага должна быть сформирована ещё большая группа единомышленников-практиков с целью создания инфраструктуры для того, чтобы эти идеи овладели основной массой нашего народа.
Может для этого пригодится кадровый резерв, что был создан и простаивает сейчас?
Может, есть понятные новые формы участия в реализации новых людей в этой крупнейшей программе?
