ПриблЕзительно...ЛиГВист... о чём речь??? Скоро гробы колотить не кому будет. Зато все будут приблЕзительными лиГВистами и прАдвинутым бУГалтерами. Каково соотношение дипломов ВПО и НПО???
А какова потребность???
Все комментарии пользователя Виктор
-
Тема: Образование
16 марта 2010 00:14
-
Тема: Профессиональное образование
12 марта 2010 23:26
Господин Президент, стараниям "реформаторов" нет предела. Предела в разумности. Кто и зачем так методично и целенаправленно губит систему начального профессионального образования? Те самые профтехучилища, руками выпускников которых и создаются все материальные блага, строится страна...
Сначала - подушевое финансирование и вышвыривание ПТУ на местные бюджеты, теперь значительное снижение зарплат инженерно-педагогического состава, ликвидация ПТУ и присоединение их мат.баз к системе СПО, ну и последний "перл": принудительный перевод "неприсоединённых" профучилищ в разряд "автономных учреждений"... А ведь ПТУ - это далеко не фанерно-спичечный заводик. И там обучаются дети не всегда из благополучных семей. Техникумы и колледжи не предназначены для подготовки именно рабочих. Ну как ещё достучаться до Вашего понимания? Разрушить - легко. Кому это надо???
-
Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
17 февраля 2010 06:35
ГИБДД России вынесло очередное "реформаторское" предложение: ввести подкатегории Т.С. и отменить самоподготовку.
В этом предложении разумное зерно только одно: закрытие "самоподготовки". И то спорный момент. Ввведя подкатегории правительство в первую очередь нарушит конституционные права граждан , т.е. право на труд. Молодёжь будет существенно ограничена в возможности трудоустройства. Уже сейчас на Д и Е попадают учиться не те, кто "от Бога водитель", но кому позволяет кошелёк, скажем , родителей. Отсюда и многие беды на дорогах. Само обучение с одной подкатегории на другую превратится в формальное времяпрепровождения (чему , собственно говоря "переучивать", допустим, автомеханика из ПТУ-он устройство любого авто знает прекрасно), что неизбежно приведёт к окончательной потере всякого уважения и доверия людей к педсоставу автошкол. Помимо этого автошколы будут вынуждены расширять штаты инструкторов( а это, как известно- "товар" штучный), т.е. принимать на работу совершенно случайных людей. Всё это в купе не поспособствует БДД. Однозначно!
Любому мало-мальски профессиональному водителю для адаптации с Газели на КамАЗ, или с Икаруса на ПАЗик достаточно 10-15 минут... Так-что я понимаю эти предложения лишь как очередную попытку ГИБДД "прогнуться" перед президентом и показать, что , мол, "работаем", о БДД "радеем". Как эти толстопузые "реформаторы" уже достали!!!!
-
Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
16 февраля 2010 21:59
АндрейКА: вопрос в том, что "вдруг" все вежливыми и законопослушными не становятся. Указания какого руководителя мы на работе выполняем с радостью, да и вообще - выполняем? Правильно: того, которого уважаем. А когда мы начнём уважать нашу дорожную милицию? Тогда, когда она перестанет быть исключительно карательной структурой, но станет нашим помощником в дорожном движении. И прежде всего должно потрудится руководство ГИБДД (измениться или смениться) и перестать видеть в каждом водителе преступника, перестать высасывать из пальца всё новые и новые "ужесточения" для водителей. Ведь чаще всего все новации, предлагаемые ГИБДД, обоснованы чисто корыстными интересами (автодромы, подкатегории т.с.) или просто личными амбициями руководства ГИБДД, "показушностью" и реформаторским зудом. Генералов меньше. Им проще. Пусть покажут пример уважительного отношения к своей "пастве", и водители в долгу не останутся!
-
Тема: Образование
15 февраля 2010 22:04
Аксёнову Павлу.
Ура! Наконец-то у г.Фурсенко и иже с ним появился единомышленник: "превратить так называемые ПТУ" в какие-то там школы... Это делается упорно и методично. Мастеров производственного обучения уже уравняли в окладах с тех.персоналом (уборщицы, дворники...). Что вы знаете о ПТУ и о его задачах , о его выпускниках??? Сходите в ближайшее и пообщайтесь со студентами и педагогами. Уверяю: для вас (как и для г.Фурсенко) этот поход станет откровением. Те молодые люди, которых вы встречаете в подворотнях ( с битами, с "пивасиком" и т.п.)и называете "гопотой"-уверяю вас- или отчислены из ПТУ, или старшеклассники "гламурных" школ, или студенты ("лишь бы какое, но высшее") ВУЗов. У парней и девчонок с рабочей жилкой несколько другие интересы и занятия.
Далее: нельзя навязывать малым школьникам обучение по какой-либо профессии. Нельзя лишать детей права выбора. Да и есть такие понятия, как методика производственного обучения и Охрана труда.
Далее. Про "сверхзаинтересованность предпринимателей в рабочих кадрах". О пресловутой "социальной ответственности бизнеса" говорится не мало. И, практика показывает, предприниматели обоснованно заявляют о том, что они платят налоги, и этого с них достаточно. Если обучать рабочих только на "заказ" (иногда такое возможно), то как быть с другими молодыми людьми? На биржу их? Ведь он (она) получив профессию смогут реализовать себя в ней не только в своём городе-селе.
И на "посошок". Очень прошу учитывать и такой момент: ПТУ несут на себе ещё и огромные социальную и воспитательную функции(те самые мастера с окладами дворников, по г.Фурсенко).
И многие студенты НПО только в училищах-лицеях и начинают по настоящему учиться, у них пробуждается интерес к образованию и жизни...Тот самый интерес, который (пусть простят меня школьные Педагоги)в них упорно душили в школе. Педагогам не надо объяснять про теорию "чистого листа". Так вот: в ПТУ эту теорию не декларируют, но претворяют на практике. Это НАШИ дети!!!
-
Комментарий к записи от 22 января 2010
12 февраля 2010 20:01
А меня сегодня "осчастливили"... И весь коллектив тоже: с 1 апреля резко снижается зарплата у мастеров производственного обучения в ПТУ. Ура "новой школе"...
Скажете надо больше работать... Я прихожу домой в не раньше 7-8 вечера. Почти без выходных. За 16 лет работы только два раза был в отпуске....
-
Тема: Труд и заработная плата
12 февраля 2010 19:57
Уважаемый господин Президент. Вот пришёл сегодня рано с работы (19.48!!!) и спешу выразить Вам свою личную и своего коллектива признательность за заботу, тем более приятную в Год Учителя.
Сегодня нас под роспись ознакомили с приказом о переходе с 1 апреля , в рамках реформы образования, на новую систему оплаты труда педагогов. Согласно этому приказу всех мастеров производственного обучения системы НПО ожидает резкое снижение зарплаты. Так мастер п/о высшей категории у нас имел базовый оклад в 4600 рублей, теперь будет иметь 3900 руб.. Таким образом оплата труда снизится , по самым скромным расчётам, на 10-15%.
Стране всё ещё нужны квалифицированные рабочие кадры?
Вы всё ещё надеетесь, что молодые и талантливые инженеры придут на работу в систему образования?
-
Тема: Образование
8 февраля 2010 20:20
Пользователю AVS. Скажите, любезный, а вы, случайно, не тот самый "грамотный" и успешный не педагог, благодаря которому миллионы автолюбителей проклинают наш автопром? Ну, или, кто-то в этом роде?
Откуда у вас такой снобизм по отношению к учительству? Детские обиды? Но ведь пора уже повзрослеть и не пенять на зеркало. Не так ли?
-
Тема: Профессиональное образование
25 января 2010 20:25
Согласен с Nadja. И большая часть учительского корпуса согласится. Но что имеем в реальности? Компьютеризация школ чаще всего лишь декларируется: поставят от "щедрот барских" в одну школу более- менее современные машины, покажут это по ТВ, порисуются перед камерами "благодетели" из мэрий-администраций... И ни средств на обслуживание, ни на обновление программ. Аналогично, кстати, обстоят дела и с пресловутым "школьным автобусом" : необеспеченная матресурсами "рисовка" (здесь и вопрос топлива, и запчастей, и водительских кадров, т.к. ни один директор школы не будет платить водителю больше чем учителю , и какие при этом "кадры" занимаются перевозкой детей...).
Ещё про компьютеризацию. Совершенно выпали из этого процесса учреждения НПО. Те самые ПУ-ПТУ-лицеи, которым, по определению, необходимо находиться на острие новых технологий. Но, судя по происходящему, систему профтехобразования целенаправленно удушают. Знает ли об этом наш Президент???
-
Тема: ЕГЭ
22 января 2010 20:51
Цитата: " У нас же в России есть довольно много обучающих систем, где используется жёсткий тест. Например, в системе подготовки водителей. И ничего в этом плохого нет".
Ой-ли! Система подготовки водителей как-раз и показала крайне низкую эффективность тестов. Результаты экзаменов в любой автошколе показывают едва ли не 100% знание ПДД "кандидатами в водители". Ну а что реально творится на дорогах (даже безотносительно к дисциплине участников дд) видит каждый. Даже инспектора ГИБДД не знают досконально ПДД и трактуют их очень вольно.
Откуда "почти 100% сдача" теории ПДД ? Надеюсь, что не совершил открытия: банально заучиваются правильные ответы на билеты-тесты. И без всякого умения перенести эти ответы в реальную практику дорожного движения. Так ведь?