Об удачных и неудачных предложениях
Катерина Мн, Санкт-Петербург 16 июля 2009 15:39
«…меня и любого другого автомобилиста, при обычном пересечении границы, тем или иным образом проверяют и досматривают СЕМЬ человек.
…на финской границе я предъявляю ВСЕ документы один раз и в одно окно.»
УДАЧНОЕ – «Пересмотреть бизнес-процесс проверки документов на границе»
Владимир, Москва 16 июля 2009 15:09
«…обычная дорога, имеющая по одной полосе в каждую сторону. Полосы разделены сплошной линией, тянущейся на несколько километров. По одной из полос медленно двигается трактор. Встречная полоса полностью свободна и хорошо просматривается. Водитель обгоняет трактор с частичным выездом на сплошную линию разметки не создавая какой-либо угрозы. Инспектор ГИБДД классифицирует нарушение по ч.4 ст.12.15 КОАП если не получит взятку и направляет дело мировому судье. Мировой судья лишает водителя прав от 4 до 6 месяцев.»
НЕУДАЧНОЕ – «Перевод мелких по сути и частоповторяющихся по условиям состояния дорог нарушений в разряд грубых нарушений резко повышает как количество, так и сумму взяток.»
Речь о снисхождении за нарушение, но тяжесть нарушения определяется не частотой его повторения, я тяжестью возможных трагических последствий для участников дорожного движения. А может предложить:
А). если возможно изменить сплошную разметку на прерывную;
Б) изменить дорожные правила для транспорта, создающего помеху движению.
Случаи необоснованной установки дорожных знаков нередки. На одном протяженном участке везде стояли ограничители дороги 40км и транспорт полз. Наконец показывался знак 60км и все резко прибавляли скорость. А еще через 200м всех дружно штрафовали гаишники. Оказалось, через 100м опять стоял знак 40км. Знак 60км на участок в 100м был провокацией
Я предлагаю законодательную норму, позволяющую автолюбителям вносить свои предложения по изменению разметки дорог и правильности установки дорожных знаков, вплоть до оспаривания в суде
Но нести ответственность за нарушение правил.