Дмитрий Анатольевич!
Ввиду отсутствия муниципального такси в городах России, процветающего криминализированного нелегального извоза, полной неуправляемости тарифами на такси предлагаю государству взять все в свои руки. Для этого рассмотреть вопрос о включении в бюджет на следующий год сумм на закупку транспортных средств для регионов, под эгидой нового национального проекта.
Думается, в России есть подходящий автомобиль. МИНИВЭН, выпущенный АВТОВАЗОМ. Красивый, просторный, экономичный, недорогой, он мог бы стать своего рода визитной карточкой российских городов, как и лондонское такси.
Если передать автопаркам, обслуживающим государственный транспорт, такие автомобили с условием обслуживания только в сервисных центрах родного АВТОВАЗА, а наряду с этим запретить продажу МИНИВЭНОВ-такси любым юр. и физлицам, то буквально за день можно избавить города от разношерстных полулегальных такси, расплодивших целую армию криминальных рвачей и бездельников. И родной Автопром поддержим на долгие годы вперед, и муниципальный заказ на обслуживание такси разместим на аукционе. Привлекать следует как минимум три фирмы ТАКСИ, или трех таксистов-индивидуалов. Чтобы коррупцию пресечь Требования единые сможем предъявить. Можно обязать водителя купить единую форму, пройти психологическое тестирование и платные курсы вежливого обслуживания населения. Рации, контроль ГЛОНАСС, счетчики государство установит на заводе. Ремонт гарантийный на АВТОВАЗЕ, по вине водителя обязательно на АВТОВАЗЕ, но за его счет. Водитель будет обязан сдавать государству ежедневную выручку, от суммы которой получит процент раз в неделю. Сейчас он работает в еще худших условиях. Отдай хозяину машины фиксированную грабительскую сумму, а все остальное завсегда твое.
Учитывая, что машины в условиях города живут в России 3-5 лет, государству делать соответствующие выводы.