gods. Для того, чтобы мог остановиться автомобиль (исправный или не исправный), не нужно никакой обочины. Достаточно крайней правой полосы. У нас на этом МКАД постоянные пробки и на эту обочину просто нет денег - лучше бы в полосу превратили. Только там может беспрепятственно проехать автомобиль, т.к. грузовики там просто не помещаются, а чайники в условиях пробки занимают крайнюю левую полосу, чтобы их не дергали при перестроениях съезжающие с МКАД машины.
Марс Марсельевич, а Приказ этот министр выпустил, и не помните ли Вы его номер и дату? А то он, видимо, только говорильней там занимается. Вбухали деньги в камеры в определенном регионе - пусть регистрируют в обязательном порядке. А то просто клоунаду какую-то устроили. Фиксируют они на камеры, понимаешь, потом не отвертишься. Так и без камер не отвертишься - напишут тебе в протокол, что верблюд с двумя горбами и "нет оснований не доверять". Это когда же у нас это безобразие прекратится?!
Верховный Суд в наивности своей вынес решение, что пересечение сплошной полосы по любой причине является опасным маневром и за него полагается наказание по статье КОАП 12.15 ч.4. А почему же тогда уважаемый Верховный Суд не постановил признавать сплошную линию на абсолютно прямых двухполосных дорожках прерывистой и не ввел наказание для руководителей ГИБДД за нанесение неправильной разметки? Почему бы не ввести встречную норму, а именно, считать сплошную линию на прямой двухполосной дороге в местах отсутствия опасных поворотов формой вымогательства взятки и привлекать соответствующих руководителей ГИБДД к уголовной ответственности за совершение подобного тяжкого деяния?
По сути, производится обман правосудия сотрудниками ГИБДД. В начале заявляется, что сплошная линия наносится на особоопасных участках дороги, под это пишутся законы, а потом она появляется везде! Это все равно, что применять статьи за убийство к мелким нарушителям, чтобы не нарушали. Происходит очевиднейшее издевательство над базовыми понятиями правосудия!