Видеоблог Дмитрия Медведева

Все комментарии пользователя Бравин Александр

• ‹‹ предыдущая 1 2 следующая ››
• Комментарий к записи от 15 января 2010
  23 февраля 2010 11:18

  Да, про военных пенсионеров забыли.

  Почему-то забыты именно те, которые уволены до 2002 года...

  Хотя, непонятно, какая разница, когда человек уволен из ВС?

  Тем более, если по льготным статьям (оргштатные мероприятия, возраст, по болезни).

  МО от нас отмахнулось, а в очередях на отселение при местных органах власти служба в ВС не даёт никаких преимуществ!

  Кстати, сама система обеспечения жильём в МО не выдерживает никакой критики!

  Ведь она практически без изменений существует со времён СССР!(ЖБК и т.д.)..По сути, всё единолично решает старший военный начальник и его окружение.

  А мы рассуждаем про антикоррупционность законов...

  Я считаю, принцип должен быть одним-военноначальники должны защищать Родину, а не заниматься жильём, выборами, закупками и прочими "интересными" вещами...

  Я, например, как и десятки других пенсионеров-подводников, до сих пор вынужден проживать в якобы городе Гаджиево(на самом деле это посёлок-военный городок при базе атомных подводных лодок). А в СПб, в г. Пушкине, сам видел пустующие новые дома для военных... Там же, в микрорайоне для бывших и действующих военных, очень много пустых квартир с вывесками в окнах "SALE". Как говорится, комментарии излишни!

  Вот и служи на подводных лодках на Севере. Грустно.

  Точно, "умом Россию не понять"!
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  24 декабря 2009 17:48

  Хотелось бы затронуть тему содержания дорог нашей страны в зимнее время и целесообразность использования реагентов. В Санкт-Петербурге и Ленобласти, по крайней мере, это очень актуальный вопрос. Вместо того, чтобы ездить и ходить в морозные зимы по сухому асфальту, мы вынуждены «месить» грязь.Питерцы со мной согласятся, что очень наглядный пример в этом отношении-Московский проспект.Его так активно чем-то обрабатывают, что даже в мороз более -10 там стоят лужи! В других областях РФ ситуация не лучше. Федеральные трассы нещадно «орошаются» реагентами.

  Очевидно, что самый эффективный способ борьбы со снегом –это его уборка.

  А езда в мороз по жиже из соли и снега навряд ли безопаснее, чем езда по укатанному снегу. Тем более, что за каждой машиной образуется «грязевое облако»

  Вообще-то с точки зрения здравого смысла понять эту ситуацию невозможно. Если государство таким образом якобы «заботится» о том незначительном количестве автовладельцев, кто зимой ездит на «лысой» летней резине, то навряд ли это веский аргумент. Гораздо полезнее для общей безопасности на дорогах было бы ввести обязательное сезонное использование зимней резины. Тем более это мировая практика. Напрашивается логичный вывод-либо это наш «русский авось», либо, что гораздо вероятнее, чей-то экономический интерес. И непонятно, почему молчат депутаты, общественные деятели, экологи, минздрав, ГИБДД?
• Комментарий к записи от 8 декабря 2009
  17 декабря 2009 16:13

  Да, действительно,-"Разгильдяйство превратилось в государственную угрозу"!По-моему, только этим можно объяснить последний пример "глупостей" нашей жизни.Позавчера в Питере наступили морозы больше -10,снега почти не было, но на дорогах страшная грязь и жижа!Как в театре абсурда!Где руководители города?Неужели им всё равно и не стыдно за своих подчинённых, которые буквально "засыпают" город реагентами??Понятно, что они по улицам давно не ходят, но ведь и из окон "мерседесов" на такие вещи надо обращать внимание...и задумываться, а почему в Хельсинки, в отличие от нашей северной столицы, сухо и чисто???
• Комментарий к записи от 11 августа 2009
  12 августа 2009 01:45

  Уважаемый Дмитрий Анатольевич!

  Вы говорите про Украину, как про единую страну.

  Но на самом деле как при СССР, так и сейчас, есть две Украины - восточная и западная. И как бы это кому не нравилось, но в исторической перспективе восток будет вместе с Россией! А вот с западом - вопрос. Всё-таки им ближе Польша, Венгрия, Чехия, Румыния...Как бы нам не хотелось, но это факт.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  6 августа 2009 19:38

  Думаю, чтобы навести порядок на дорогах, не надо изобретать велосипед. Сколько раз говорилось с разных трибун, что отличие нашей ГАИ от подобных служб в цивилизованных странах - в принципе работы. У нас - ВЫЯВЛЕНИЕ нарушителей и их НАКАЗАНИЕ, а у них - ПРОФИЛАКТИКА ДТП! В жизни эта разница ощущается тем, что по "их" дорогам ехать легко и приятно, а у нас дороги-это как "поле боя". Там можно проехать 3000км и не встретить ни одной патрульной машины (постов ДПС в Европе нет вообще), там на загородных трассах основной поток спокойно движется со скоростью 120км/ч, там нет нелепых ограничений "40", нет такого количества фур и медленно движущихся транспортных средств, а у нас... Последняя глупость, подмеченная мной на трассе "Дон" - это наличие на некоторых участках громадной, на ширину автомобиля, обочины, обозначенной сплошной линией. Логичней было бы сделать 2 лишних полосы..

  Почему у нас нет понятия "широкополосная дорога", как у финнов? Вместе с тем я не склонен, в отличие от многих участников "темы", к пессимизму в отношении наведения порядка на дорогах. Всё не так сложно и безнадёжно, как кажется на первый взгляд. А начинать надо с руководства...
• Комментарий к записи от 19 апреля 2009
  6 июня 2009 09:59

  Уважаемый Дмитрий Анатольевич!

  Как, на Ваш взгляд, должно реагировать «гражданское общество» на то, что многие участки федеральной трассы М-18 Санкт-Петербург-Мурманск находятся в аварийном состоянии? Разве это нормально, что мурманчане в последние годы стали получать финские визы лишь для того, чтобы спокойно доехать до северной столицы по дорогам соседней страны? Куда жаловаться? И почему это должны делать граждане? Разве нет губернаторов, депутатов, прокуроров, которые всё знают …
• Комментарий к записи от 20 мая 2009
  31 мая 2009 09:58

  Думаю, вряд ли кто-то будет спорить с тем, что в борьбе с коррупцией очень важно создавать новые и изменять старые законы с точки зрения их антикоррупционной направленности. Однако, мне кажется, в этом плане работа ведётся очень медленно… Например, почему-то не видел и не слышал, чтобы в СМИ кто-то подверг критике систему переселения граждан из северных районов в среднюю полосу, а также систему обеспечения жильём имеющих на то право военнослужащих и военных пенсионеров.

  Непонятно, почему нормативно-правовые акты, на основании которых в итоге «осваиваются» миллиарды казённых рублей, до сих пор не заинтересовали депутатов ГД, правоохранительные органы. А ППРФ №23 от 11.01.01, на основании которого «работают» «Положения об отселении граждан из ЗАТО» местных администраций, создавался ещё при М.Касьянове!

  А про жильё для Министерства Обороны – мне кажется, отдельная большая тема. Очевидно, что полномочия по распределению жилья для военнослужащих (наверно, и для других категорий граждан в масштабе всей страны) должно осуществлять отдельное ведомство…
• Комментарий к записи от 20 мая 2009
  27 мая 2009 09:35

  Я уже написал в блог по поводу ГИБДД, тоже 26мая, но в разделе «гражданское общество».Однако прочитал здесь комментарий от "irechmenskiy", и понял, что затронул «больную» тему. Это неправильно, когда в стране идёт необъявленная война на дорогах между инспекторами ГИБДД и гражданами, ничего общего не имеющая с борьбой за безопасность ДД! До сих пор существуют планы по количеству наказаний за день. Уникально в нашей стране и то, что в 2008 году подразделения ГИБДД были оснащены дорогостоящими средствами видеоконтроля, что косвенно только усилило вымогательство на дорогах! Борьба с коррупцией на дорогах не требует дополнительных затрат, разве что на замену и установку новых адекватных знаков. А главное, что необходимо, так это воля и наличие прогрессивных свежих мыслей у руководителей этого ведомства. «Велосипед» создавать не надо. И плакаться на низкие зарплаты…
• Комментарий к записи от 15 февраля 2009
  27 мая 2009 08:57

  По поводу поддержки малого предпринимательства во время кризиса, и не только... Не знаю, как где, а у нас в Мурманской области за электричество частные предприниматели платят в 2,5 раза больше, чем простые жители. А что будет дальше? Ведь, кажется, к 2011 году предусмотрен полный переход на так называемые «нерегулируемые тарифы»…
• Комментарий к записи от 22 апреля 2009
  27 мая 2009 08:47

  В Мурманской области уже 2 месяца отработал новый губернатор, однако до сих пор не «заработала» его виртуальная приёмная. Вернее, туда «зайти» можно, но сообщение не отправить. Судя по датам последних писем граждан, всё остановилось в марте. Вот такое развитие..
• ‹‹ предыдущая 1 2 следующая ››