Видеоблог Дмитрия Медведева

Все комментарии пользователя Павлов

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 следующая ››
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  13 сентября 2012 14:07

  Здравствуйте!

  А почему бы не восстановить ту практику, когда были нештатные сотрудники ГАИ и добровольные дружинники. Что-то не припомню случая, чтобы нештатника "стукачём" кто-либо обзывал, или когда мы от автохозяйства стояли и дежурили на перекрёстках в качестве дружинников, и на нас с кулаками никто не набрасывался. Думаете у народа менталитет поменялся, да ничего подобного, работа ГАИ как была в те лихие 90 года так и не изменилась. А попросту они исполняют три функции, это статистика ДТП, и регистрация автомобилей, и выписывания штрафов. А вот обеспечение безопасности дорожного движения по ходу, в ГАИ и не стоит в повестке дня. А почему бы не позволить имея на руках удостоверение нештатного сотрудника ГАИ, фиксировать нарушения ПДД, и выдать, например, начальнику дружины туже видеоаппаратуру, и фиксировать на пешеходном переходе пешеходов которые нарушают ПДД, и даже разрешить им записывать данные пешехода с последующей выписыванием штрафов.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  11 сентября 2012 21:37

  Здравствуйте!

  Почитать ваши комментарии, и задуматься, как то всё это не в сегодняшнем реалии, хотеть и желать, в одночасье, по чьему-то велению, вдруг у нас в России появились бы автобаны, с разрешенной скоростью 160 км/ч. А дельных предложений, что-то нет, все какое-то желание пишите. А ведь появляется общественное движение по обеспечению безопасности дорожного движения. На пример в г.Волгограде, ямы на дороге обводят краской и пишут фамилию, того кто не исполняет свои обязанности по устранению этих ям, и ведь незамедлительно производят ямочный ремонт. А в крупных городах, находятся инициативные группы, и просто наклеиваются на лобовое стекло автомобиля, который припарковался в не положенном месте мешающим движению общественному транспорту, лаконичные наклейки, стоп хам. И что, на кого-то даже в правоохранительных органах, эти движения, как красный флаг для быка. Вывод, кто устанавливает законы, те и в первую очередь их и нарушают. А нам это простым обывателям это надо, беспредельность на наших дорогах.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  4 сентября 2012 20:26

  Здравствуйте!

  Было здесь опубликовано предложение, что если ГИБДД не хотят обеспечивать безопасность дорожного движения, то какую-то часть их функций передать тем, кто действительно в этом заинтересован. Суть предложения: передать функцию по видеорегистрации о нарушении правил дорожного движения (ПДД) частному лицу при получении определённой аккредитации, и при сдаче этих видеоматериалов они могли бы получить свой процент от выписываемых штрафов. 31 августа по этому предложению была дискуссия по первому российскому каналу, где ведущий обмолвился, что же теперь по этому поводу, автолюбители будут теперь стучать друг на друга. А собственно, кто этот эпитет может применить к тем, кто действительно ратует за то, чтобы на наших дорогах исчезли хамы, так те же хамы, кто они? Так они же и есть, те самые неприкасаемые, е от народа. Пример: доцент ВУЗ в г.Волгограде сбила на запрещающий красный свет пешеходного перехода двух студентов, и что, выписали штраф на полторы тысячи рублей, видимо, в этот ВУЗ будут приняты по бюджету дети и инспекторов ДПС и дети тех судей. Были предложения и о том, чтобы выпускаемые водители после курсов действительно имели навыки вождения, а не как, когда перед сдачей экзаменов весь курс скидывается на определённую сумму на взятку отделу ГИБДД. Суть предложения, что если выпускаемые водители из этой автошколы будут в процентной составляющей виноваты, то нужно наказывать эту автошколу. И это и есть тот показатель на наших автодорогах, где купившие удостоверения на право вождения авто и создают зачастую аварийную дорожную ситуацию. Так что будем бесконечно уповать не нерадивых инспекторов ДПС, а им-то что - как получают своё жалованье с наших налогов, так и будут.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  29 августа 2012 19:50

  Здравствуйте!

  Слово, наверное, у нас можно и нужно понимать буквально, как на веру, но, к сожалению, вера в правопорядок государственных блюстителей правил дорожного движения у нас, обывателей, напрочь отбили те же инспекторы ДПС. И правопорядок на наших автодорогах полностью зависит от нашего культурного поведения и всего-то!
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  29 августа 2012 17:30

  Здравствуйте!

  Андрей Романович, вы уж, опубликуйте, пожалуйста, таблицу критериев тех отделов мозгов, которые должны задействованы во время движения, любопытно, как инспектор ДПС будет их оценивать.
• Тема: Статья Дмитрия Медведева "Россия, вперед!"
  7 августа 2012 18:56

  Здравствуйте!

  Считаю, загадку русской души и отгадку, в том, что наш русский дух, народный, не имея ни каких рычагов воздействия, на те не народные и даже против народа идеологию, попросту саботирует производство, тем самым саботирует, тот или иной строй нашей жизни. К сведению, народ-то сейчас и не надо, по сути, трогать, на тот или иной компромисс, всё сейчас и так образуется!
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  25 июля 2012 11:27

  Здравствуйте!

  А ведь и администрация этого дачного поселка неоднократно обращались в разные инстанции по поводу того, что в их забор постоянно въезжают автомобили и дорогу эту прозвали пьяной, из-за крутых поворотов. А администрация Ногинского района кивает, что по документации эта дорога им не принадлежит. Что еще раз подтверждает, что нет у Росавтодора четкой карты, где автодороги России указаны кому они принадлежат, по крайней мере нет такой карты на сайте Росавтодора. А неплохо бы такую карту посмотреть, а так и на федеральной трассе можно всё что угодно построить поселковыми решениями. Как в городе Пошехонье, построили на федеральной трассе пост весового контроля, значительно уменьшающее нагрузку на ось и попросту грабили проезжающих фур.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  24 июля 2012 18:00

  Здравствуйте!

  Да, ДТП в г.Старая Купавна лишний раз подтверждает, что причиной такого рода ДТП является то, что инспекторы ДПС по номерам определяют, что водитель является одним из неприкасаемых. А в практике это и есть та составляющая коррупционная. Да каждый инспектор ДПС в течение своей службы на благо Родины и населения просто напросто заводит, так сказать, свой блатной круг. Это и автосервис, где он (инспектор) может бесплатно подремонтировать свой джип, это и магазин автозапчастей, это и адвокат. И ежели нет своего человека в той или иной деятельности нашей повседневной жизни, то ничего, сослуживцы помогут. А в итоге вот такие вот блатные на наших автодорогах в следствии безнаказанности и теряют обычную водительскую бдительность, что и приводит к гибели людей. А затем жалуются по телефону своим покровителям: вот сбила, нельзя ли замять это убийство. Это и есть то, что ГИБДД не справляется со своими обязанностями по обеспечению безопасного дорожного движения. Да, конечно, в последнее время в результате реформы коррупция хвост поджала, но не более того. Нужны более жесткие меры.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  23 июля 2012 17:43

  Здравствуйте!

  По поводу того, что при фиксации видеокамерами нарушения ПДД у ГИБДД даже отсутствуют средства на оплату по доставке писем нарушителю. При желании, тысяча возможностей, при не желании, тысяча причин, а причины, это во первых деньги мимо кармана ГИБДД, сокращение штата и командиров соответственно. Предложение, а почему-бы при получении определенной аккредитации, не позволить осуществлять контроль по видео фиксации нарушении ПДД частным лицам, частник на непримечательном своем автомобиле находится на обочине или во время движения и проводит съемку автомобилей нарушавших ПДД, затем предоставляет эти видео документы в ГИБДД, конечно-же получая при этом свой процент от назначенных штрафов. Считаю, если ГИБДД не хотят обеспечивать безопасность дорожного движения, значит часть функций нужно забрать у них.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  27 июня 2012 19:32

  Здравствуйте!

  mkg777, ваша позиция ясна, тем, что вы утверждаете, что по всем пунктам штрафов ПДД нужно повышать суммы штрафных санкций. На практике эти санкции ни к чему не приводят, то есть, увеличатся взятки инспекторам, а на безопасность дорожного движения не повлияет, как ездили по тротуарам так и будут ездить. В Питере часто бываю и тамошнюю дорожную обстановку вижу.

  Гайсин Марс Марсельевич, вы меня извините, но вы здесь писали, что нужно запретить выезд Камазов перевозящих навоз и не только, а всех их на трассу федерального значения, что нужно на прямых участках разрешить ту скорость, которую выдает автомобиль максимально разрешенную заводом изготовителем. И что, последствия ДТП от превышения скорости ужасают, на джипах, которые зачастую и являются нарушителями, есть по шесть подушек безопасности, а при чем здесь та семья, которая ехала на жигулях и которую сминает по встречке джип. Лично мое мнение, что пока мы сами, водители, не будем выявлять таких наглых нарушителей и с помощью видео регистраторов и выводя гос номера этих наглецов в интернет и на сайт ГИБДД, никакие санкции это бескультурное вождение не победить. Спасение утопающего, дело рук самого утопающего.
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 следующая ››