Видеоблог Дмитрия Медведева

Все комментарии пользователя Михайлов Василий

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 15 16 17 18 следующая ››
• Тема: Экономика
  10 ноября 2014 19:07

  Арзамасцева И.В. 10 ноября 2014 13:36

  «Причина колебания курса рубля - целенаправленное ограбление российских граждан путем валютных спекуляций….».

  Тут с фразой согласен, а дальше подробный пример, мне не очень понятен, школу закончил давно, модное престижное образование в зарубежном университете в ближайшее время получать не планирую. Если этот пример относится лично мне, тоже не совсем понимаю. Если некий намёк на то, как должна быть устроена экономика и как строятся рыночные отношения, то к какой стране это может относиться. Если про колебания рубля к доллару, то какая связь рыночных отношений с простой спекуляцией.

  «Как видите, сегодня на Руси хорошо живется только торгашам и валютным спекулянтам…».

  Также принимается, можно дать всему характеристику резкими словами, но не пройдёт фильтр. Поэтому немножко поиграли, теперь можно начинать снижать курс (типа укреплять рубль) и в ближайшее время опять-таки большому количеству финансовых специалистов будет, чем заняться. Будут говорить, какие командировки и встречи, каких людей повлияли на эту ситуацию с рублём. А про повышение цен для простого населения и выемку рублёвой массы у людей, которые стали скупать валюту, в иные дни продажи превышали обычные в 4 раза, это надо искать между строк. Ну, просто давно не было волнений на валютном рынке, с 2008 года, так что всё в норме, всё под контролем государства. Подобные примеры не для российского рынка. Спасибо!
• Тема: Национальная безопасность
  10 ноября 2014 15:29

  Все виды безопасности в стране на довольно низком уровне, и никаких действий со стороны власти не заметно. Правонарушения включают в себя любую преступную деятельность и ПДД, точечными решениями их не победить. Решения принятые потерявшими связь мозгами с реальной ситуацией дают преступности новые возможности обходить законы. Правонарушения это такая зараза, которая въедается в общество, и нейтрализовать её можно системой действий, что-то придётся подломать из ныне действующих схем и заменить новыми более эффективными, результат этого стоит. Даже такое решение как направить всех в автошколы оставляет огромные пробелы, учитывая, что институт регистрации (прописки) в стране не работает, а пройти курсы и получить права можно в любом месте РФ. Есть возможность создания в стране неуправляемых центров по выпуску водителей, регистрация т/с тоже здесь. Для россиян в России действует ОСАГО, при выезде за границу «гринкарт», а для иностранных машин на территории РФ нет обязательной страховки.

  Была волна активности псевдо борьбы с мигрантами, когда припёрло событиями с овощебазами, пошумели по горячим следам, поговорили, закон приняли и успокоились. А гастарбайтеры как ехали, так и едут. Есть те, кто едет целенаправленно работать, заниматься делом. Но большая часть едут на всякий случай, работают подпольные миграционные отделы, оказывают им все услуги по легализации, обеспечивают липовыми документами, устраивают стихийные места проживания и прочие необходимые условия для нахождения в РФ (при помощи должностных лиц). Некоторые объединились в ОПГ, многие просто бродяжничают, добывая средства существования преступным путём, постоянные сводки преступлений против граждан России.

  Любое начатое дело надо доводить до конца, не оставлять возможности возродиться проблеме. Преступность всегда опережает власть, находит новые пути обхода хлипких законов и правил.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  10 ноября 2014 14:16

  AlexE! Есть одно техническое средство против правонарушений и ДТП - это мозги всех участников дорожного движения и процесса в целом. Негатива много в отдельно взятых конкретных случаях, надо проблему рассматривать объёмно и объективно. В стране есть несколько миллионов людей, которые пытаются отдельные законы подкорректировать под себя и ещё некая категория к ним примкнувшая, Вы, похоже, себя ни к тем, ни к другим не относите, так как стараетесь их критиковать. Но и к категории остальных ста с лишним миллионов людей тоже не хотите относить, для Вас требуются особые законы и приватные ПДД и условия для движения.

  А кого-то заставлять полицейскими методами, это не мой уровень, для этого власть и Правительство, уж если они говорят о правовом обществе, надо свои действия подчинять сказанным словам. А моё дело с ними соглашаться и ждать когда наступит этот светлый день, когда они начнут действовать. А сами мы должны довольствоваться тем, что есть, ничего одним своим желанием не изменить. Я просто хочу, чтобы власть соответствовала своему статусу, и служила народу, а не себе лично и близкому кругу. Болтовня уж сильно надоела, реальных дел хочется.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  10 ноября 2014 13:50

  Фёдор слово фундамент надо понимать в переносном смысле, в том, что и надо устранить все мелочи, ну хотя бы организовать парковочное пространство, создать нормальное количество мест для стоянок машин. Ведь в этом плане ничего власть не делает уже 10 лет и одно заявление, что к 2016 году создать 3000 платных мест для стоянки в центре города. По мнению властей это должно стимулировать водителей пересесть с личного транспорта на общественный, но в местах пересадки также нет условий. И город это не только центр. Есть масса и других мелочей, не буду перечислять. То, что у Вас всё строится, надо только радоваться за Вас и даже не удивляться, это Москва новая и старая и область вместе с ней же, но это не вся Россия. У нас ничего не строится, а что и делается, так с опозданием в 10-15 лет, количество транспорта растёт быстрее, чем дорожная сеть.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  8 ноября 2014 13:30

  Коллеги пользователи рассказывают разные истории и видят в них неадекватность, где-то места на стоянках неправильно определены, где-то знаки неправильно установлены и многие другие проблемы. Так почему же всё это видят простые люди и не видят местные представители власти. А именно он, чиновник согласовал предпринимателю такую стоянку с неправильным распределением мест, или построить иной объект против воли остального населения. Есть объяснение тому, что сошлись общие интересы чиновника и «бизнесмена», а если возведено самовольно, тогда где опять этот чиновник. И здесь понятно, что по каждой точечной проблеме нам не справиться с беспределом чиновников, а почему они такие эти чиновники. И главное, что они первые бегут ныть показательно, как плохо живётся в их «королевстве», и тот же «бизнесмен» будет жаловаться, как его государство согнуло с поборами и налогами. Это система, каждый должен быть самокритичен, и осознавать цену своих отступлений от общепринятых правил и законов.

  Там где уровень власти повыше и деловые круги «другого полёта» их уже не очень интересуют проблемы простых людей, но всегда стараются вмешаться в принятие решений по навязыванию идей выгодных для себя и не совсем приемлемых для народа. Некоторые идеи выносятся на обсуждение из тех мест, где вовсе потеряна связь мозгов с реальностью, но всё равно пытаются продавливать идеи, и рождают новые проблемы. Вся многослойная структура власти на каждом этаже устраивает свою республику, подчинённую только своим личным интересам.

  Как им всем объяснить от имени народа, что это наши города и поселки, это наши земли и наша гордость, что мы здесь живём, прислушивайтесь иногда к нашим пожеланиям и мнениям, мы не лезем в Ваши игрушки, так не мешайте и нам жить в достойных условиях, а иногда помогайте. Чиновники! Уберите свою алчность и эгоизм, народ не требует ничего лишнего, лишь законное право на достойные условия жизни, а люди в статусе «слуги народа» обязаны их обеспечить.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  8 ноября 2014 11:48

  По части ПДД соглашусь с mkg777, это закон адаптирован во всём мире с дополнениями и изменениями по местностям, и всё работает. Поэтому как бы наши правила не нравились отдельным водителям, их надо соблюдать, в противном случае их несоблюдение является нарушением и отвечать надо. Все мы чуть-чуть нарушаем, немного возмущаемся и соглашаемся, а бывает, нарушаем и не пойманы, значит, и наказания нет. В этом случае надо смириться с тем, что наказание следует не за нарушение, а за то, что попался, так что руки вверх. А те нарушения, которые остались, не замечены, считайте, что пронесло, повезло и не повлекло за собой последствий. А надо ли себя так испытывать и подвергать опасности других участников дорожного движения. Жизнь может быть либо по законам, либо по понятиям, комбинированный способ неприемлем. Можно ещё законы подогнать под понятия, что из этого может получиться, не прогнозируется. Уж коли, говорим о правовом обществе, значит, нужны реальные адекватные законы и всенародное им подчинение. Условия для соблюдения всех законов обязаны создавать власти, а они уже по времени задолжали перед обществом.

  Про ситуацию у метро «Купчино» здесь уже говорил и вот информация от Правительства СПб, что до конца года на Витебском проспекте появится перехватывающая стоянка, будет потрачено 7.5 млн. рублей. Что это будет, очередной блеф, так как сегодня 8.11 и никаких работ близко не видно. А если будет использована площадка, о которой более 3-х лет вёл переписку, то цена этого проекта «пятьсот рублей» и два дня работы. Без преувеличений, освободить от лишнего транспорта, начертить разметку и готово, стоянка почти чистая и асфальтированная. Возникает вопрос для чего 7.5 млн., и зачем надо было более трёх лет упираться. Время ещё есть, придётся подождать и узнать результат, потом прокомментирую.

  Такие скорости принятия решений властями тормозят развитие общества и страны в целом, а потом появляются фразы из ЕС, что РФ отстала от Запада на 30 лет.
• Тема: Экономика
  7 ноября 2014 18:11

  Рубль в течение последних месяцев штормит так, что пора за голову хвататься. На арену выходят тысячи финансовых специалистов и экспертов и начинают искать объяснение обесценивания рубля. Здесь непаханое поле причин, нефть, санкции, рыночная экономика, ситуация на Украине и много всего прочего. И все версии находят свои аплодисменты и попытки этих же специалистов вложить в головы населению, что это рынок. Но не пытается никто развить простую пусть и абсурдную мысль того, что бюджет сверстан в рублёвом эквиваленте, чиновники зарплаты получают тоже в рублях, валюту им покупать не надо, на «чёрный день» запасы есть. Так вот, чтобы этот бюджет не провис, просто выхватить рублёвую массу из сбережений населения, а потом может и сыграть на понижение курса. К такому упадку рубля ничего не предвещало, если санкции оставить в стороне, то скромное собственное производство не сократилось, а наоборот Правительство ратует за некоторое увеличение, что-то открывается новое, есть какие-то позитивы по сбору урожая, опять-таки как рисует Правительство. С чем же все-таки связано падение рубля, могут быть и другие версии. Рубль такого падения не заслуживает, а вместе с тем и платёжеспособность всего простого населения страны. Умысел спекуляций имеет место быть, а кто это придумывает, останется за семью печатями. Уважительнее надо относиться к своим ценностям, к своему народу.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  7 ноября 2014 17:51

  Всё это хозяйство, называемое дорожным процессом, оказалось не готово к естественному росту водителей и машин на дорогах, должностные лица использовали (и продолжают) ситуацию в своих личных корыстных целях. Нет развития дорожной сети и качественной подготовки водителей с начала 90-х годов. Самоподготовкой мог сдать экзамены действительно человек, целеустремлённый и подготовленный, отношение со стороны экзаменаторов к таким кандидатам более пристальное, чем после курсов. Но у инспекторов был и другой выгодный вариант от самоподготовки, который и вошёл в ассортимент «универмагов» по продаже опций «дорожных услуг», продавались там совесть и честь. Доторговались, что на дорогах хаос, но за голову никто из больших чиновников не хватается и виновных за гибель простых людей в ДТП среди них не находится. И вот теперь с опозданием в несколько лет кому-то пришла в голову мысль, что надо что-то делать или показать вид, что якобы что-то делается. Данная мера, всех через автошколы, точечная и пользы много не принесёт. За молодыми водителями по возрасту, так и по стажу вождения надо некоторое время присматривать и некие ограничения для них должны быть. Не лишним может быть как допуск к управлению больших и мощных машин, чтобы не возникало чувство «королей дорог», обращать внимание на «золотую молодёжь», которым легко даются вольности, а за последствия отвечать не учат.

  Не могут сработать точечные меры, которые придумывают в ГД, покатав машинки по столу, и депутаты должны согласиться, что не видят всего происходящего на дорогах, по картинкам трудно всё оценить, нужна объективная оценка. Необходим набор эффективных справедливых дополнений и изменений, чтобы они в комплексе работали на один результат по достижению безопасного движения, не провоцировали на негативные действия и не затрагивали интересы и права всех участников дорожного движения. Не надо терять время, нужны срочные действия, само по себе ничего не исправится.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  7 ноября 2014 11:19

  AlexE, Москва, feudor, Московская область

  Если по Вашему никого и никак невозможно перевоспитать, чему-то научить, заставить что-либо исполнять, то смысл УК и других кодексов, а также смысл исправительной системы вместе с тюрьмами. Зачем всё это, зачем на всё это тратить бюджетные деньги на содержание виновных и всей системы в целом. По-Вашему лежать на печи и ждать, что кто-то чего-то принесёт поесть. «Не умеешь – научим, не хочешь - заставим». А если все вдруг начнут соблюдать ПДД, ничего плохого в этом нет, не один город при этом не остановится, в том числе и Москва, только для этого нужно создать все необходимые условия для их соблюдения. Вчера появилась информация, что ГД рассмотрит закон, по которому гаишники не будут трогать и доставать следователей СК РФ. Значит, скоро будет уважительная обраточка.

  Под «сегодняшним днём» надо понимать сегодняшние проблемы, то есть устранить все дешёвые мелочи, на которые власти не обращают, вот именно когда условия жизни и быта граждан будут достойными, проще и легче будет превращать в жизнь следующие проекты. В том числе создать условия в парковочном пространстве, а то об этом десять лет пишут, говорят, показывают все программы происшествий, а от властей никаких движений, наверно прилегли на печь и ждут когда «По-Щучьему велению» начнут строиться стоянки. А пока приходится топтать газоны и тротуары, а потом их приводить в порядок за счёт бюджета.

  Федор, это никакие не лозунги, всё что говорю, вижу своими глазами, а если возмущаюсь, значит, есть основание и подкреплено фактами. И на всё о чём говорю, есть конкретные предложения, к сожалению, не могу их реализовать ввиду разных административных бюрократических барьеров.
• Тема: Внешняя политика, международные отношения
  6 ноября 2014 14:56

  Лех Валенса заявил: «Россия отстает от Европы и мира на больше, чем 30 лет». Как можно расценивать такие слова, или считать их высказанные на эмоциях того, что именно Запад достиг своего максимума развития и благополучия и попросту начал с жиру бесится, делать неадекватные действия, которые и привели к непонятным ситуациям на их же пространстве. Но наши власти должны на это правильно реагировать и считать, что задето самолюбие развития российского общества и доказать свою состоятельность, обеспечить нормальное экономическое развитие.

  Впереди событийные и определяющие месяцы декабрь и январь, будет много событий и изменений в переоценке ситуации. И нельзя исключать новых витков, где уже украинская история не будет на первом плане, будет что-то новенькое, жизнь бурлит, и терять концентрации нельзя.

  Здесь не только зима внесёт свои коррективные проблемы, но и сгнившая политическая ситуация по отношению дел в самом ЕС и его ближайших сподвижников. Будут затронуты интересы многих стран, но не видно стабильной позиции наших политиков, все как-то бросились комментировать выборы на самой Украине и в ДНР и ЛНР. Но вовсе забыв о своей собственной политической системе и экономической ситуации, всё движется в самотёке, рубль уже рухнул и всегда в оправдание вступают отговорки цены на нефть и санкции. Но в странах даже не имеющих отношения к нефти так не штормит национальные валюты как у нас, даже гривна в разрушенной экономике так сильно не упала. Так что Правительство упускает ситуацию из-под всякого контроля, если был какой-то вообще контроль. Ещё раз можно призвать сосредоточиться на своих собственных проблемах и ресурсах, но не видно желания к каким-то переменам в лучшую сторону. Оглянитесь, всё очень зыбко в нашей экономике.
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 15 16 17 18 следующая ››