Видеоблог Дмитрия Медведева

Все комментарии пользователя Nikodim

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 следующая ››
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  8 октября 2012 19:29

  mkg777, 8 октября 2012 17:11

  "в чём виновата та женщина, машина которой от удара полетела на людей?"

  В том что у неё в крови алкоголь (минимальная доза ведь не определена), что она по показаниям двух свидетелей нарушила ПДД (хотя это неправда), её машина явилась орудием убийства (формально это так), то есть её надо конфисковать и т.д. На хорошего адвоката нужны деньги...

  Хотя, всего этого могло бы и не быть, если бы на этом перекрестке ответственные товарищи сделали все, что должны сделать, скажем, после трех происшествий, лет 10 назад.

  У нас на главном перекрестке города дополнительную стрелку поставили, наверное, только после того, как человека три там погибло, хотя все водители материли много-много лет это место.

  "Вот вы поймите, о чём я принципиально пишу."

  Согласен, наши водители отличаются от европейцев в корне, но что удивительно, попадая туда постепенно начинают жить по "их правилам". Проверено на себе.

  Я там не то что "дать на лапу", подумать об этом боюсь, так как можно реально схлопотать срок. А за невежливый разговор с сотрудником полиции конкретный штраф. Последний раз мой знакомый нарушил скоростной режим на автобане, пролетел под знак дорожные работы - ограничение 120 со скоростью под 200. Ну его догнали, предложили заплатить штраф, 500 евро, кажется. Он по нашей советской привычке начал упираться, типа знаки не видел... ему влепили еще 200 за пререкания с полицией, он был так озадачен..
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  8 октября 2012 15:35

  mkg777,8 октября 2012 13:21

  "Привожу реальный пример..."

  Я тоже приведу реальный пример. Представьте, за рулем молодая женщина, мать своего ребенка 5 лет и вдобавок еще на небольшом сроке беременности. Платит ипотеку. Муж месяц назад умер. Водительские права у неё были, водит автомобиль исключительно аккуратно, но из-за диабета и неправильной диеты в крови периодически небольшое количество эндогенного алкоголя.

  Двигается по главной дороге, поворачивает налево, останавливается, пропускает пешеходов на переходе, в этот момент из-за поворота той-же главной дороги вылетает другой легковой автомобиль, тормозить не успевает, вернее тормозного пути просто нет, за рулем студент, который отвлекся на свою спутницу, бьёт в правый бок автомобиль женщины, тот переворачивается и вылетает на тротуар, где убивает двух человек.

  Конечно, погибших жаль, но и что будет с будущей мамой и её детьми, настоящими и будущими, если следовать вашей логике преступления и наказания? Расправа? Она в этом виновата? Кто виноват? Что делать?

  Возвращаясь к аварии, скажу, что свидетели ничего путного не показали, мальчик оказался "из хорошей семьи", ну а пьяная тетка "не пропустила помеху, за что и поплатилась".

  Вот такая жизнь.

  И я считаю, что правильно пишут, не шашками махать надо, как только трупы по телевизору покажут (мы их и без телевизора на дорогах пачками видим), а для начала принять минимальный уровень алкоголя, законы, наладить контроль и дороги. А то мы почему-то иногда забываем, что живем в стране, где пока ещё можно купить невиновность и загреметь на нары ничего не нарушая.

  Должна быть создана СИСТЕМА ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ происшествий. А не система карающая виновных и попутно невиновных, пускай даже хоть одного человека.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  6 октября 2012 20:49

  mkg777, 5 октября 2012 17:39

  "И тут возникаете вы, как интерактивный адвокат убийц за рулём, который в блоге Премьера просил не чинить расправы над убийцами и жаловался на промилле и ограничения скорости, пробки, ГИБДД и отсутствие понятия тротуара в ПДД. Как вы ему в глаза посмотрите?! Объясните ему, как жить дальше!"

  Я, конечно, не все 600 страниц читал, но даже по нескольким десяткам последних, понятно, что ваш оппонент не убийц защищает, а пытается донести мысль об ущербности самой системы дорожного движения - что если бы были ограждения тротуаров или тротуары заканчивались для машин тупиками, а не сквозными проездами, стояли разумные ограничения скорости, исключены факторы создающие пробки и провоцирующие лихачество, а также бездействие сотрудников ГИБДД, пробелов в ПДД... то и самого ДТП, возможно, не случилось бы. Вот о чем речь, как мне кажется.

  Ну а "чинить расправу" это признак слабости и недальновидности.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  2 октября 2012 21:22

  Гайсин Марс Марсельевич 2 октября 2012 18:06

  "Если не знаете как, читайте тему."

  Да я читаю вроде. Много чего и сам предлагал, и еще предложу.

  "И, говоря про Белоруссию, почему Вы умалчиваете, что там разрешенная скорость выше, чем в России?"

  Ну это только на одной дороге M1 и то не на всем протяжении и не для всех, а только для легковых, но верно, пример хороший.

  "Там нет надобности нарушать! Там к людям нормально относятся!"

  Да везде нормально относятся. Одна из причин почему не внедряют лазерные алкотестеры в Германии, так это потому, что они не считают априори всех водителей пьяными и не считают возможным просто так останавливать для проверки машины. Другой менталитет. Для них это оскорбление, что тебя подозревают в том что ты не совершал.

  "Только у нас издаются законы, по которым все 100% заведомо виноваты, а потом выборочно отбираются деньги!"

  Вы же сами предложили.

  Давайте уже не сказочные ужесточения придумывать, а реально начинать заботиться о средствах технической безопасности. Не «проплачивать на месте нарушения», а не платить лежачему полицейскому, он сам Вас накажет. Без квитанции, суда, гаишника, штрафа, взятки и т.п.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  2 октября 2012 15:10

  "Если убийство - орудие преступления должно быть изъято."

  По сути, я полностью согласен. Ни у кого же, например, не вызывает вопросов, если на границе конфисковывают авто, если под сиденье закатился патрон с последней охоты. Я сомневаюсь, что это сможет правильно заработать сейчас. Конечно, в таких случаях как последняя авария на остановке нет вопросов, но есть масса других случаев, где виновник определяется за энную сумму в кармане инспектора, видео стирают вирусы, а схемы ДТП исчезают. Поэтому и предлагаю все делать постепенно, по всем фронтам, но делать, а не ждать когда все сами собой поумнеют или начнут расстреливать на месте. Ведь больше всего угнетает бездействие, отсутствие вообще каких-либо шагов по нормализации обстановки, пусть даже неправильных.

  Как все работали и ездили 20 лет назад, так работаем и ездим. И проплачиваем на месте нарушения.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  2 октября 2012 10:14

  И о контроле скорости.

  Ужесточая наказание за превышение скорости нужно не забывать о том, чтобы водитель понимал где он едет, с какой скоростью он должен ехать, почему именно так, а не иначе...

  Для этого необходимо ПРОДУБЛИРОВАТЬ въезды в населенные пункты знаками ограничения 50 (если дорога узкая 2-х полосная) или 70-80 (если 4-х полосная, с хорошо просматривающейся обочиной и без пешеходных переходов), обязательно с дополнительным знаком по центру, чтобы большегрузы не закрывали обзор.

  Убрать странные знаки 40 и 70 на трассе, они дезинформируют и прививают недоверие.

  Штраф за превышение скорости в городе должен быть в РАЗЫ быть строже превышения на трассе. Слишком разный риск и последствия. Хоть для пьяного, хоть для трезвого.

  Средства за контролем скоростного режима весьма примитивны и однообразны. Машина в кустах с «Визиром» который виден простейшим антирадаром или «Стрелка», координаты расположения которых можно закачать в навигатор из интернета и ездить не напрягаясь - всё это в недалеком будущем уже неэффективно. Ловить смогут только ленивых.

  Я бы заставил все патрульные машины ПЕРЕДВИГАТЬСЯ по дорогам общего пользования с ВКЛЮЧЕННЫМИ техническими средствами контроля, ловил бы нарушителей не сидя в засаде, а на встречном и попутном направлениях. Главное, будет неизвестно, где и когда подстерегает контроль. Это касается и контроля за перестроениями, разговорами по телефону.

  Внедрять видеокамеры не радарного типа, а сканирующие номерной знак на определенном участке и вычисляющие скорость согласно пройденному расстоянию и времени в пути. Я не знаю какие тут могут быть проблемы и почему их не ставят.

  В качестве примера возьмем Белоруссию. Стараюсь там не превышать. Сколько раз видел, как патрульные машины догоняют нарушителей, стреляя радаром со встречки или пристраиваются перед фурой и стреляют тебе в спину. "Шустрых" москвичей ловят пачками. К сожалению, у нас так не умеют.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  2 октября 2012 10:01

  К резким телодвижениям в плане законотворчества надо подходить очень аккуратно. Ведь на сегодняшний день пьющему человеку грозит только лишение прав на небольшой срок. А так как СИСТЕМЫ контроля за автотранспортом можно сказать не существует, то и наказание это почти формальное, то есть, как считают многие, ездить можно, только осторожно. Даже кое-кто из моих знакомых годами ездит без прав, к счастью, люди не пьющие.

  Поэтому проблему нужно решать комплексно.

  1. Создавать интегрированную систему видеоконтроля, завязанную на ведомственные электронные базы. Возможности огромные, хоть неплательщиков алиментов вычисляй, не говоря о "лишенцах".

  2. Для начала ввести хотя-бы более-менее чувствительные штрафы, порядка 30 тыс за превышение дозы алкоголя от 0.3 до 0.8 промилле и 100 тыс, если более. Естественно, с лишением права управления.

  При повторном нарушении в течении 3 лет лишение прав на 10 лет со штрафом 200 тыс. Это нормальные суммы. И установить минимальный предел 0.2-0.3 промилле.

  3. Пьяный за рулем опасен также из-за того что он не чувствует скорости. Поэтому нужно заново пересматривать все что связано со скоростным режимом - штрафы, знаки, контроль и т.д.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  1 октября 2012 18:50

  gods02

  "Не совсем так. Нужно рассчитывать не статическую нагрузку, а динамическую".

  Такое ощущение, что народ сначала читает через абзац, а потом спорит. Я пишу: "Но при воздействии ИМПУЛЬСНОЙ силы в 230 тонн на рычаге 1 метр двутавр скручивается и гнется". А еще раньше: "Остановок общественного транспорта в стране миллионы, поэтому сооружать какие-то реальные искусственные ограждения довольно проблематично и дорого. Хотя, конечно, можно, только не столбы, а ОТРАЖАЮЩИЕ конструкции".
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  1 октября 2012 16:35

  "Есть такая штука как ЖД рельса...Уверяю Вас, что такая штука удержит любой легковой автомобиль"

  Мы считали и этот вариант. В статике или на небольших скоростях, да. Но при воздействии импульсной силы в 230 тонн на рычаге 1 метр двутавр скручивается и гнется. Тогда нужно городить по периметру частокол и варить "клетку". В принципе, все возможно.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  1 октября 2012 15:12

  "Уже есть лазерные обнаружители пьяных за рулем!"

  Есть то они есть, но опытная эксплуатация их еще не завершена. Лично у меня, как у инженера, есть большие сомнения по поводу их реальной эксплуатации. Принцип их действия основан на определении спектрального состава воздуха лазерным лучом. Пары этилового спирта дают свой спектр поглощения. Принцип простой и понятный, но как всегда есть "небольшие проблемы".

  Во-первых, чувствительность прибора. Она зависит от многих факторов. Если бы салон автомобиля был герметичен, как консервная банка, то вопросов нет, а вот система вентиляции вносит существенные коррективы в достоверность обнаружения. Если человек выпил и хочет подстраховаться от лазерного алкотестера, то он вообще просто приоткроет окна или включит обдув на полную. И все, прекрасная разработка за 10 тыс долларов бессильна.

  Во-вторых, например, трезвая жена везет супруга с "шашлыков", таксист пассажира и т.д. Что в этом случае - тормозить ни в чем не повинных людей? Тоже вопрос непонятный.

  В-третьих, придется полностью исключить оборот паленой омывайки на базе этилового спирта.

  В общем, боюсь, что сами гаишники будут не в восторге от такого "подарка", эффект скорее психологический.
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 следующая ››