Видеоблог Дмитрия Медведева

Все комментарии пользователя Maikl387

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 следующая ››
• Тема: Олимпиада в Сочи
  4 декабря 2013 21:24

  Добрый вечер Всем.

  Возвращаясь из поездки, наблюдал картину по усилению правопорядка на Олимпиаде.

  Едут по направлению Сочи колонны полицейских с сопровождением, из разных регионов страны. И что интересно, заметил такой факт. Везут с собой не только амуницию, но мешками туалетную бумагу и всё остальное. Получается, что едешь в командировку вези с собой всё.

  Дорога убитая, загружена до предела. На протяжении нескольких недель везут новенькие микроавтобусы, автомобили, перегоняют автобусы. Вот эта вся организация идет плюсом к тем самым 50 млн долларов? Куда мы идем?

  А уже сегодня у нас в Сочи, оплата за горячую воду повысилась с июня 144 рубля за куб, до 212 рублей в ноябре. Как бы незаметно. Повысилась оплата за вывоз мусора. Убрали свалки, и мусор стали машинами вывозить за 300 км на полигоны в Белореченский район. В одном из районов города, машины перевозящие мусор по мере износа резины и поломок, ставятся под забор. Ждут пока не выделят новую. И так по цепочке.

  За несколько мгновений до начала, резко взялись все достраивать. Все перекопано и перепахано. Хорошо работаем.

  Скорее бы всё это закончилось.
• Тема: Олимпиада в Сочи
  26 ноября 2013 11:57

  Добрый день, Дмитрий Анатольевич. Как бы выразится по деликатней в своем вопросе, что бы сразу всё стало ясно. Когда же у нас в стране будет порядок. В связи с олимпийским беспределом в Сочи, который нам устраивают местные чиновники, нам водителям перевозчикам становится не по себе. Я уже неоднократно затрагивал эти темы в комментариях, с каждым разом всё усугубляется в худшую сторону.

  Ввели ограничение по длине автопоезда, ладно смирились. Получали спецпропуска на проезд в Сочи в филиале УПРДОР-КУБАНЬ. Незадолго до события резко всё поменялось, вдруг сломался агрегат по выписке пропусков, ориентировочно на две недели. Теперь все водители должны ехать за 300 км в Краевой центр оформлять пропуска (процедура 10 дней). Решили прояснить ситуацию в Росавтодоре, бесполезно. Дозвониться сложно. Как же у нас всё настолько усложнено. Комитеты, подкомитеты и так далее. Сколько же на нашей шее сидит нахлебников. Вышел указ президента, в нем ясно написано, что зарегистрированные автомобили в городе Сочи передвигаются без проблем. Вопрос? Зачем тогда мне и моим коллегам спецпропуска на проезд. Посчитать количество автомобилей, бумаги, времени и всего остального, получается внушительная сумма затрат. Сколько времени теряется на поездки, работать некогда. Никто не может дать вразумительный ответ. Пишешь во все инстанции и получаешь одни отписки. Когда же наконец дело сдвинется с мертвой точки.

  С уважением, Погорелов Михаил. Сочи.
• Тема: Малый бизнес
  30 октября 2013 13:58

  Добрый день всем, кому не равнодушна тема: Малый бизнес. Я тоже являюсь ИП и не пойму, к кому же я отношусь? Малый, средний, или малыш. Являюсь собственником, перевозчиком грузов. Посчитать все нагрузки платежей, голова идет кругом. Заплатить налоги и спать спокойно не получается. Последние события в Бирюлёво нарушили устойчивую работу в этом направлении, перевозку фруктов на склады овощной базы. Сытые и обеспеченные чиновники опять забыли о нас, простых людей. Случилась беда, рынок разогнали, получили сенсацию и через неделю про всё забыли. А если ещё имеешь обязательства перед банком, то это дополнительная головная боль. Как выживать?
• Тема: Экономика
  23 октября 2013 17:47

  Комментарий к Андрюшкин Виктор Аркадьевич. Свердловская область.

  Добрый день Виктор Аркадьевич, Вы немножко поняли эту ситуацию в своём понимании. Какие логистические центры у поставщиков товара на базу (Ступинский проезд дом № 1). Это Вам по телевизору рассказывают, как там всё было, я это видел каждый приезд своими глазами. Товар идет из портов Туапсе Новороссийск, Санкт-Петербург и поставки с Европы (европейскими перевозчиками) на эту базу. В один миг это всё рухнуло, от одного бестолкового решения. А Вы наверно уже поняли, как у нас сначала делают, принимают а потом в лучшем случае думают. Так и с этой базой, кое кому понадобилось место, и ситуация ждала своего часа. И он наступил. Даже политологи говорили о том, что нельзя принимать скоропалительных решений. Никто не задумывается о простом народе. Даже средства массовой информации уже переключились на более важные темы. Не показали ни одного сюжета о том как водители стояли где придётся, не пускали на стоянку базы, я бы рад выехать из этого дурдома, но вынужден ждать 22-00 часа, чтобы мне проехать до следующей стоянки 2-3 км. Всё для благо народа. Повесили камеры, и сиди жди. А дома я сижу и жду когда в лучшем случае поступит предложение по работе в сторону Москвы. Потому что собственная логистика наработала работу из Москвы.

  А на сегодняшний день из нашего региона кроме фруктов, поступают предложения по перевозке грузов в Москву по бесплатным ценам. И ещё вспомнил один момент, скоро сбор урожая Абхазских мандарин, хурмы и т. д.

  Куда это всё повезут простые люди?
• Тема: Олимпиада в Сочи
  19 октября 2013 11:45

  Добрый день Всем. По мне, скорей бы она прошла, и я смог спокойно передвигаться по дороге, а не каждый раз подстраиваться и оформлять пропуск на проезд к себе домой. Передвигаясь по новым дорогам в Сочи видится все по другому. То ли у нас глаза другие, то ли мы не туда смотрим? Сплошные доклады - всё хорошо, все готово. Осталось 100 с небольшим дней, а дороги от Туапсе до Сочи нет. На отдельных участках как полигон для испытания, особенно в зоне Олимпийского гостеприимства Дагомыс - Сочи. После обильных дождей город весь плавает, до сих пор устраняют последствия. На самой главной развязке Адлер - Красная Поляна лужа была по двери грузовика (1.5 м). За полчаса до прибытия комиссии, была откачана. Согласен полностью. Это их Олимпиада.
• Тема: Система государственной власти
  19 октября 2013 11:22

  Добрый день. Вот и кончились мои мучения после последнего посещения злополучной овощной базы. Я водитель перевозчик грузов (фрукты, овощи) из портов Туапсе, Новороссийск по направлению в Москву. Я понимаю, беда случилась пострадал человек. Но почему сразу принимаются скоропалительные решения? Московские власти сами виноваты в происходящем. Сами жители виноваты в том, что сдавали жилье мигрантам и не было никакого контроля со стороны властей, потому что всех всё устраивало, все кормились на этой базе.

  Когда начались события все разбежались и начался правовой беспредел. Нельзя было сделать лишнего движения, не сказать лишнего слова, в ответ мог получить всё по полной программе. Дана была команда, а что из этого будет, никого не волновало. Ладно мы - россияне, нам не привыкать. А что те водители (турки, поляки, прибалты, сербы, и многие другие) подумали о нас. При чем тут водители, в том числе и те кто приехал из других регионов. Неужели нельзя было это всё сделать цивилизованно. Машины до сих пор стоят груженные, люди находятся в ужасном положении. Но зато как всё преподнесли, какие все молодцы, главное заработать баллы. Наводите порядок, мы только ЗА! Кто против. Сотни и тысячи людей лишились работы, в том числе и водители которые перевозили грузы. От всех Нас, Вам благодарность за поддержку малого бизнеса, за то что мы отстаиваемся в ожидании времени движения по МКАД, потом ночью на автопилоте передвигаемся по дорогам (а есть люди, биологические часы которых настроены на сон в ночное время). Никто не думает о самом главном, о безопасности. Нужно в корне менять организацию дорожного движения, заставить работать ГАИ. От этого все трудности на дороге, люди часами ждут разбора ДТП. Хочу напомнить предназначение Московской кольцевой дороги. Изначально она строилась чтобы разгрузить город, и чтобы транспортные потоки распределялись по всем направлениям. В отличии всех остальных, грузовики находятся на своем рабочем месте, на дороге.

  Я думаю это все надо пересмотреть.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  22 сентября 2013 11:26

  Уважаемый Дмитрий Анатольевич. Сегодня прочитал новости Росавтодора, Распоряжение правительства РФ от 6 апреля 2013 года

  №531-р, которое гласит, что с ноября 14 года будет взиматься плата за км пробега (3 руб 50 коп), установка глонас, и вытекающие

  последствия. Не попадают под это грузовики до 12 тонн. Надо готовиться, количество малотоннажных грузовиков на дорогах возрастет в РАЗЫ. Интересно, в Правительстве кому приходят такие бредовые идеи, какими доводами они руководствуются, в очередной раз иметь

  расходную часть для воровства? Почему за счет наших карманов мы должны содержать и ремонтировать дороги, которые изначально строятся с нарушениями. Примером служит строительство Олимпийских объектов, никакого контроля. Живя в этом месте, видится всё по другому. Жаль, что много ВЫ не видите САМИ, когда приезжаете в Сочи. Местные власти в большей степени занимаются очковтирательством и показухой.

  Возвращаясь к теме платы за км пробега, нужно проработать логистику перевозок и всех составляющих. Я как собственник, перевозчик должен знать уверенно ,что км пробега у меня должен быть соизмерим с затратами на все выплаты. Когда наше уважаемое Правительство под Вашим руководством начнет работать во благо народа. Топливо дорожает, уже готовят нас к зимним ценам, подымая уже цены, чтобы потом стартовать ещё дальше. Теперь что делать с теми платными участками дорог, за которые мы уже платим. Теперь транспортный налог, он что, тоже сохранится? Не слишком ли круто завинчивает гайки Правительство.

  Дмитрий Анатольевич, особо хочу заострить вопрос о запрете въезда на МКАД, поверьте мне как водителю, за рулем которого проехал более 30 лет, вина в том, что все беды от того, что не работает ГАИ, и надо менять в корне организацию движения. Все съезды и выезды с МКАДа нужно организовать таким образом, чтобы движение было в один ряд, или согласно полос для движения воспитывать ВСЕХ к культурному поведению на дороге. Впереди зима, подумайте о безопасности.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  19 сентября 2013 19:02

  Добрый день ВСЕМ.Вот и пролетело лето и не заметили.Дорожные заметки, трасса М-4 Дон.Это же как можно не любить свой народ чтобы над ним так издеваться.От Москвы до окраин на юга,сплошные ремонты мостов,и притом всех сразу. Cданы новые участки дорог и все мосты пришли в негодность.Строительство терминалов для проезда на платной основе растет как на дрожжах.Качество покрытия и всего остального без коментариев.На проблемных участках не видел за время поездок ни одного гаишника,они вообще чем у нас занимаются? Культуры поведения на дороге никакой,любителям ехать по обочине даже наверно не приходит в голову мысль что после обочины надо вклиниваться на полосу и их надо пропускать,вот от этого все едут медленно. Для особо одаренных и бестолковых надо ставить большие плакаты о том что нужно передвигаться в колонну по одному,а не набиваться в несколько рядов перед с сужением,неужели для этого надо много ума? Когда же мы научимся уважать друг-друга. Что интересно,основная масса терпеливо едет в колонне и ждет своей очереди,а нетерпеливые и показывающие что они умнее всех,создают трудности для большинства.

  Про участок а/д Джубга- Сочи. Местные власти не работают вообще,километровые пробки на протяжении многих лет. Взялись сразу за ремонт дорог,тротуаров и всего остального в последний момент. Какое надо терпение чтобы съездить на отдых и вернуться домой в сплошных пробках.

  Особо хочу отметить запрет для проезда грузовиков по МКАД (имею ввиду тех кто едет на выгрузку в Москву). Кто принимал это решение,явно не дружит с головой. Трасса А-107, А-108,перегружены до предела,узкие. Аварийность возросла,километраж увеличился. Дожидаясь заветного часа вся эта армада грузовиков устремилась на МКАД,а там очередная засада. Ремонт покрытия СРАЗУ трех полос,опять пробки,аварии на ровном месте. Ночные поездки,переутомляемость и отсюда последствия. Обочины заставленны,загажены.

  Впереди зима,учитывая опыт прошлой зимы и работу дорожников наступит дорожный беспредел. Всем удачи .
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  20 июля 2013 03:05

  Добрый вечер всем. Хочу прокомментировать аварию с автобусом. Мне эта тема близка, так как работал на автобусе, правда давно, в 87- 90 годы. Требования к водителям были высокие. Была служба (БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ), которая подбирала кадры и проводила занятия по правилам ДД и перевозки пассажиров. Работа очень ответственная. Самое главное, чтобы грамотно всё проверили, а не рубили с плеча, как у нас всегда бывает. Водитель национальности не имеет. Другое дело его профессиональные качества. Кто его принял на работу и на какой машине он работает. Последнее время все помешались на зарабатывании денег. Ждут, пока машина не станет на колени. Примером может послужить великая стройка в Сочи, что тут только не ездит. Недавно проехал на автобусе ЛИАЗ, закупленных по программе Олимпийских Игр. От Лазаревского до Сочи ехал 30 км, вися стоя на поручне, 30 км сидел в пластмассовом стульчике детского размера. Правда с кондиционером, это прогресс. Как я ранее писал, ничего не поменялось - разгар лета, сплошные пробки, ГАИ не РАБОТАЕТ вообще. Ездят и вылавливают потенциальных клиентов. Остановки заставлены автомобилями, автобусы высаживают пассажиров прямо на дороге, пассажиры переходят дорогу где попало. О какой безопасности может идти речь? Вчера ездил по работе в сторону Веселого (граница с республикой Абхазия), на обратную дорогу 100 км пути потратил шесть часов, .это при том, что уже открыты новые развязки

  и новая объездная г Сочи. Организации движения и культуры вождения никакой. Пешеходные дорожки в некоторых населенных пунктах не освещены, ездишь в полной темноте. Кто за этим должен следить, вопрос однозначный - ГАИ. И за всем остальным, что влияет на безопасность.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  22 июня 2013 20:48

  MelVic.

  За стратегию 2020 мы потом поблагодарим правительство. При нынешних ценах у нас в регионе уже идет повальное воровство топлива из баков машин, которые стоят ночью. Одну бригаду, по-моему, уже поймали, но у нас это не надолго. Выпустят. Беспредел увеличится. Я не знаю, что Вы подразумевали под словом сюрприз, но последние решения для автомобилистов не иначе как сюрпризами и не назовёшь. Никто не пытается делать ХОРОШО, потому что завтра нечего будет делать. Поэтому мы ездим по плохим дорогам, по неправильной разметке, по устаревшей организации движения. ГАИ не занимается своими функциями. На участке в 40 км ночью в сторону Сочи насчитал 5-6 охотников за сплошную. Вместо того, чтобы регулировать потоки пешеходов на переходах в курортных поселках, они в это время занимаются ОБОГАЩЕНИЕМ. Ни для кого не секрет, чем больше сумма штрафов, тем больше аппетиты. Странно и другое, почему не перенимают опыт других стран, где дорожная полиция отвечает своему названию. Я уже как-то затрагивал эту тему - при дорожно-транспортных происшествиях установить жесткий регламент прибытия на место аварии. Порой ждут часами, а в это время трудности с проездом. Наша автомобильная жизнь непредсказуема.

  Сегодня вернулся из короткой командировки, из-за неуважения к друг другу мы сами создаем для себя неудобства. Из-за охотников езды по обочинам создаются неприятные моменты. Вклиниваясь в поток, все останавливаются. И это на протяжении десятилетий, в пятницу на море, воскресенье с моря. Где та обещанная дорога к Олимпиаде! Ответ ясен.
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 следующая ››