Видеоблог Дмитрия Медведева

Все комментарии пользователя mkg777

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 38 39 40 41 42 43 44 45 ... 177 178 179 180 следующая ››
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  13 января 2014 17:35

  Akina

  13 января 2014 09:59

  "Но ведь это действительно так! количество погибших и пострадавших в ДТП значительно превышает количество погибших и пострадавших от терактов."

  - согласен.А почему?Да потому что если дать свободу водителям, то каждый эту свободу воспримет по-своему и воцарится хаос.Уберите штрафы и исчезнет даже малейший повод соблюдать ПДД.Сейчас если не ответственность за человеческие жизни, то страх за права, деньги или авто регулирует сознание идиота!

  Если бы я был не прав, то мои собеседники не истерили бы здесь по поводу санкций.Почему никого не заботят штрафы за безбилетный проезд в транспорте, за просроченный платеж ЖКХ (пени) и многое другое?

  Только штраф за ПДД вызывает ужас!Чуть что сразу вопль о коррупции.Да, она есть, но нужно её искоренять, а не отменять административное наказание в виде штрафа.Сам по себе штраф - альтернативное и пропорциональное содеянному нарушению наказание.Но он бьёт по карману, как все замечают.И только "карман" способен повлиять на сознание.

  "Странно. Вы произносите эти слова так, как будто это абсурд. А никакого абсурда тут нет - да, сажать НАДО. За управление без прав (не имеющего прав вообще либо лишённого, а не того, у кого их нет с собой) - пара месяцев исправработ в колонии общего режима, без права условного применения наказания и без УДО. А рецидивиста по этой статье - на пару лет. Плюс пожизненное лишения права управления - если по здоровью такая мера есть, то почему её не должно быть по отсутствию мозгов?"

  - точно!Только ваши коллеги по рулю и сажать никого не хотят.Они готовы убрать пешеходов под землю, чтобы не задумываться о ДТП, снести дома, газоны, парки и площадки, тротуары и построить парковки.

  Они думают и живут сегодняшним днём и не думают о своих детях, которым достанется не развитая цивилизация, а продукты её распада: вонь, масла, токсины и углеводородный воздух.Что им до здоровья!

  Они утверждают что тормозить прогресс глупо, но не понимают, что медленно умирать ещё хуже.Вот!
• Тема: Преступность, терроризм, экстремизм и борьба с ними
  13 января 2014 16:03

  gods02 13 января 2014 11:42

  "А я и не рассчитываю, что поймете. Для этого нужно смотреть шире и копать глубже."

  - Да куда уж мне... Горбачев кажется так предлагал делать, да?!

  "И еще: любое действие направленное на безопасность населения - ограничивает возможности этого самого населения. Теоретически, идеальная безопасность - в камере-одиночке. :) Да и то не всегда. :)"

  - Волгоградцам под новый год потерявших близких людей, не до ваших щепетильных размышлений об "ограничениях" и "ущемлениях". Для вас это игра такая наверное, да? Не смешно однако.

  - В Санкт-Петербурге в метро досмотр ведут регулярно и отказ от досмотра является основанием для отказа в перевозке пассажира, он обязан покинуть метрополитен. Что скажете, ущемление прав? Вовсе нет!

  Питерцы охотно дадут досмотреть себя и багаж, понимая, что их не рванут в поезде потом. Шесть раз за ту неделю станции метро закрывали из-за подозрительных сумок и пакетов. Ущемление прав? Неудобства?

  Да гори они ясным пламенем права вместе с удобствами, если они ценой человеческой жизни достаются.

  "Как возвышен слог! Не подскажете вот только, почему развалился Советский Союз? А ведь он только подбирался к установлению "коммунизма", где "каждый гражданин считает себя частью государства".

  - А вы часть какого государства? Подскажу и многие вас заверят.

  СССР развалили, он не разваливался. У власти стояли те, кому мораль и единство были чужды, за то запах баксов манил и дурманил. Вот собственно...

  В СССР при советской власти не было извращенцев, педофилов и маньяков. На экран не пропускали разврат и мат. Не позволяли надругательство над историей. Радуйтесь - его нет.

  Посмотрите на 90-летних - они счастливы в браке. Они знали романтику и любовь. Что же сейчас имеем?

  Посмотрите фильмы - народ улыбался и помогал друг другу, трудился и цивильно отдыхал.

  Сейчас на ТВ: секс, наркотики, бухло, разврат, бандиты. Никто никому не рад и не нужен.

  "Мой дом с краю!" - девиз одиночки.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  13 января 2014 12:18

  AlexE, Москва, 10 января 2014 20:07

  И ещё! Пробки это не дефект работы власти, это как раз показатель самоорганизации водителей и законопослушности. Как правило, пробка образуется в результате ДТП, ДТП как правило, есть следствие торопливости и пренебрежительного отношения к правилам и другим водителям со стороны хамов. От того что сократят ГИБДД общая протяженность пробок не уменьшится, а скорее даже увеличится, так как ограничить неправомерное перемещение автомобилей станет некому и как следствие возрастет аварийность.

  Как вы собираетесь жить без ГИБДД, если не можете ехать при сломанном светофоре без регулировщика?

  Вы можете самостоятельно мыслить и принимать решения только обходя правила, но не для обеспечения общей безопасности участников дорожного движения. Я эту картину вижу каждый день.

  Вот если бы была общая культура водителей, то человек въехавший вам в бампер на парковке дождался бы вас и договорился с вами, а не скрылся с места происшествия как мелкий пакостник.

  И ещё вопрос. А на законной ли парковке от в вас въехал? Если нет, то ещё и вас обязали бы платить за все. И по делом. Наши водители считают парковкой любое место куда можно втиснуть своё ведро и не важно, предназначено оно для прохода людей с колясками или ещё чего. Вам ведь стали интересны габариты прохода для коляски, а не сам факт незаконной парковки там, правильно? Вывод: вы априори правы, не допускаете что ошибаетесь никогда.

  Вот когда сосулька, слетающая с крыши высотного здания пробивает крышу машины, стоящей на газоне у дома, то у большинства водителей и у владельца возникает недовольство коммунальщиками и никто не спрашивает владельца, почему машина стояла с нарушением правил парковки. Почему? Да ведь так удобно было и всё.

  А по сути его нужно штрафовать за парковку и заставить за свои деньги эвакуировать остатки машины.
• Тема: Алкоголизм и наркомания
  13 января 2014 11:29

  Константин, Иркутская область, 10 января 2014 19:30

  Тёзка, спасибо за совет, только домофон уже давно стоит. Я знаю тех кто гадит, но доказать не могу.

  Теперь по существу. Тема наша: «Алкоголизм и наркомания». То есть алкоголь, курение и разнообразные наркотики. Одни и те же методы лечения и специалисты медики - нарколог и психиатр.

  За появление в состоянии опьянения алкогольного на работе - уволят, в общественно месте - оштрафуют, при управлении транспортным средством - оштрафуют или права отберут.

  Алкоголик и наркоман опасны для общества только в момент ломки (обострения).

  Курящий убивает не курящего даже не спросив разрешения и абсолютно безнаказанно. При этом алкоголика и наркомана наказать можно.

  Вопрос. Когда государство и общество поймёт, что признание никотина наркотиком, а курения общественно опасным явлением спасет жизни миллионов населения России? Почему толерантный Запад не стесняется в ограничении курящих и даже на массовых запретах на курение, а мы всё боимся отстоять свои права на здоровую жизнь? Они даже кальяны запрещают и ничего не происходит. Молчат и соблюдают.

  Курящие не признают проблемы, не пытаются её признать, не ищут компромисс и при этом грубо нарушают наши конституционные права, а мы должны терпеть зловония и умирать медленно вместе с ними. Почему?
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  13 января 2014 11:05

  AlexE, Москва,10 января 2014 20:07

  Во-первых не растёт, а довольно давно вырос и опередил некоторых своих собеседников в интеллекте и развитии.

  Во-вторых, я не пытаюсь учиться от вас чему либо, для меня это не актуально, а всего лишь пытаюсь найти компромисс и понять "логику узаконенных умышленных убийств" на дорогах страны.

  В-третьих, если исполнительная власть не собирается штрафовать, а судебная выносить обвинительные приговоры, то предлагаю третий вариант - узаконить самосуд, как узаконили убийства на дорогах.

  Я и сам способен наказать обидчика, будь он водитель, хам, преступник или курящий в подъезде. Здоровья и навыков службы в различных органах достаточно. Только закон мешает пока, а сидеть за них не хочу.

  Алекс, когда водитель случайно и соблюдая все правила безопасности и дорожного движения сбил пешехода на смерть, то здесь я согласен с причинением смерти по неосторожности. Но, если человека лишили прав за грубое нарушение ПДД, он сел за руль, предварительно выпил, нарушил все возможные правила дорожного движения и безопасности, его тормозит ГИБДД, он проявляет неповиновение и катит сотрудника на капоте, подвергая жизнь сотрудника опасности (умышленно), далее его принудительно тормозят выстрелом по колесу, что после этого можно сказать? Водитель никого не убил, значит судить его не за что? И ведь такие ситуации уже не единичный случай (ЧП), а статистика. Кого то посадили?

  Тут: 1. Применение насилие в отношении сотрудника полиции при исполнении; 2. Управление без прав 3. Управление в состоянии алкогольного опьянения 4. Грубое нарушение ПДД (неоднократное).

  Если подобный собьет насмерть человека, он по-вашему причинит смерть по неосторожности, сознательно нарушая всё подряд и осознавая это? Каким же циником нужно быть, чтобы квалифицировать именно так. Удивительно, что сотрудники ГИБДД так редко применяют оружие, хотя имею право. Рискуют.

  Кстати, Алекс, так и не сказали, вам что права вернули? Где и чем вы там ямы нашли на дороге?
• Тема: Алкоголизм и наркомания
  13 января 2014 06:42

  Гайсин Марс Марсельевич, 10 января 2014 12:16

  Регистратор говорите?! Скрытое видео наблюдение запрещено УК. Открыто повесить любую камеру в подъезде - подарить её соседям или отдать на растерзание вандалам. За 1500 руб. можно купить только провода и блок питания. Нормальная камера стоит 2500 руб., регистратор от 6000 руб., установка и монтаж кабельных трасс. Жесткий диск - 2500-3000 руб. Итого:10500 руб. я должен заплатить за бездействие закона защищающего моё здоровье от хамов, наркоманов курильщиков? Нет, не готов я тратить такие деньги, зная, что на выходе меня ожидает, ровно "0". На второй день её просто сшибут палкой и будут правы - мотивируют несанкционированным вмешательством в личную жизнь, так как подъезд общественное место и решение на установку оборудования должен принимать весь подъезд. Суд не примет доказательства с нарушением закона.

  По тому и призываю Дмитрия Анатольевича, если он всё же обращает внимание на призывы посетителей блога:

  1. Признать никотин наркотиком и запретить свободный его оборот.

  2. Дополнить закон запретом на курение в квартирах собственников, если при этом продукты горения выходят за пределы данной квартиры и ощущаются другими жителями дома.

  3. Признать курение общественно опасным действием, вредящим жизни и здоровью граждан.

  Только в этом случае есть шанс отстоять свои права в гражданском суде. Если явление не признано общественно опасным, то доказать ущерб вам причиненный практически не возможно.

  На данный момент курение не запрещено и не признано общественно опасным, только введены территориальные ограничения и всё! Вчера только сосед вышел на лестницу курить и на мой вежливый призыв не курить там - сказал, что не хочет идти на улицу или домой. Два подростка посторонних курили внизу. Сделал замечание. Обложили матом и спросили: "А ты кто такой? Документ покажи!".
• Тема: Военная служба и соцобеспечение военнослужащих
  11 января 2014 18:57

  Дмитрий Анатольевич, почему военнослужащие попадают под каток несправедливости? Вот уже неоднократно слышу от разных людей пограничной службы ФСБ по Санкт-Петербургу, что командиры позволяют себе сугубо субъективно и на свое усмотрение назначать и снижать процентные надбавки к окладу денежного содержания прапорщиков контроллеров КПП.

  Задумка была правильная - каждый должен получать по заслугам, но о какой справедливости может идти речь, если действия и логика командиров среднего звена не подконтрольны вышестоящему руководству и третьим лицам? Командир при назначении процентной надбавки военнослужащему не отчитывается и не обосновывает своё решение ни перед кем. Каким образом можно добиться справедливости?

  Нужно обязать представлять финансовому управлению В/Ч вместе с цифрами установленных процентовок обоснование принятого решения. Если наказан военный, то за что? Если поощрен, тоже за что?

  Пока со слов действующих сотрудников ПСФСБ по Санкт-Петербургу происходит полный произвол действий.

  Алекс. А кто вас уполномочил делать выводы о компетентности Ф. Дзержинского и других политических деятелей. Вы что дипломированный эксперт в области правоохранительной службы и политической системы?

  Ваша фраза, что компетентность того или иного лица вызывает у вас сомнения, но деятельность которого, в силу объективных обстоятельств, вы не могли оценить лично и непосредственно, по меньшей мере не корректна. Всё что вы можете утверждать - к чему с точки зрения истории она привела.

  Вы не исторически значимая личность, чего не скажешь про Берию, Джугашвили и Дзержинского. Они гении своей эпохи. Чтобы давать оценку действиям заслуженных людей, необходимо представлять собой значимую личность. Оскорблять у нас в стране каждый может, а принять решение, повести народ и победить.

  Что бы не говорили в будущем, В. Путин и С. Шойгу подняли армию с колен, но недовольные найдутся всегда.
• Тема: Внешняя политика, международные отношения
  10 января 2014 22:19

  Гайсин Марс Марсельевич, 10 января 2014 11:47

  "Интересно, какова была бы реакция США на аналогичный захват американского траулера? Или точнее американского флота? Или у нас военный флот уже не плавает?"

  Послали бы туда две миротворческие межконтинентальные ракеты и дивизию "котиков" в сопровождении спецов ЦРУ. А потом отрапортовали бы, что совместно с войсками НАТО ликвидировали форпост Аль-Каиды.

  На самом деле имеет смысл принять решение ООН о разрешении вооруженного сопротивления экипажу морского судна, если очевидно, что его незаконно атакуют пираты под видом местной береговой охраны.

  Думаю, что по опыту Сомалийских коллег, теперь все нищие страны будут заниматься пиратством. Их же не бомбят в ответ, да ещё и выкупы платят. Чем не жизнь?! Если нарушений не выявлено, а судно на приколе и экипаж арестован - это уже не действия государственных уполномоченных органов власти, а пиратство.
• Тема: Преступность, терроризм, экстремизм и борьба с ними
  10 января 2014 19:02

  gods02, 9 января 2014 09:58

  Если человек реально переживает за организацию безопасности населения, то глубоко не важно, какой именно инструкцией он пользуется. Главное - прогнозировать и не допустить. Ваша ирония мне не понятна.

  Мной движет желание помочь гражданам избежать негативных последствий теракта. Для этого любые методы полезны. Можете предложить, что либо более актуальное и ценное - предложите, а не осуждайте мои мысли.

  Компетентность - способность к действию в конкретной обстановке. Я свою доказал эффективной и многолетней службой на благо Отечества, а почему вы свою ставите выше моей пока не ясно.

  Можно организовать поддержание общественного порядка в подозрительной зоне до прибытия специальных служб любым доступным и известным способом, а можно писать что-то там и ставить палатки.

  Проще всего махать шашкой, тыкая носом сотрудников и руководителей различных государственных органов, демонстрируя собственную значимость и компетентность после трагедии и утверждать, что их действия предсказуемы и не профессиональны, гораздо сложнее предложить и обосновать эффективный план борьбы с террором, которого до сих пор нет ни в одной стране мира, не смотря на их развитие и благополучие!

  В странах, где каждый гражданин считает себя частью коллективной безопасности вероятность трагедий минимальна! Если этого аргумента для вас мало, то не знаю, чем ещё вас мотивировать, как гражданина.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  10 января 2014 18:09

  Гайсин Марс Марсельевич

  10 января 2014 11:34

  Следуя вашей логики, передвигаться за рулем собственного авто в условиях текущей дорожной обстановки и организации дорожного движения, на порядок или выше опасней любого теракта, так как теракт - явление узко ориентированное и как правило единичное, а значит стать жертвой аварии вероятнее чем жертвой теракта.Так что заявление об ужасах общественного транспорта считаю лукавством и предрассудком.

  По поводу Вас не спорю.Вы видимо человек разумный и воспитанный, а по тому не ориентированы на убийство за рулем.Но ваши просьбы к власти и закону о смягчении и модернизации штрафных санкций развязывают руки преступникам и нарушителям, которые не смотрят на пешеходов и правильных водителей, как на людей.Им плевать на всё, а себя они считают бессмертными.Только ведь рискуют не только собой...

  А привлечь их можно только за очевидное убийство в ДТП, предотвратить их нарушения и преступления вы не даете, ссылаясь на коррупционность административного законодательства.Ну давайте тогда их сажать!
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 38 39 40 41 42 43 44 45 ... 177 178 179 180 следующая ››