Капитан С.А., Волгоградская область 16 мая 2013 15:59
«всем сторонникам свободного владения и ношения оружия горячка белая передаёт привет»
А я бы привлек к УГОЛОВНОЙ ответственности того, кто выдал этому алкашу оружие. Чтоб допиться до белой горячки, надо иметь многолетний стаж пьянства! Кто дал справку? ФИО есть? В тюрьму! И не смешивайте добропорядочных гражданин России с алкоголиками! Не надо представлять всех алкашами и из-за этого не разрешать защищать себя и свою семью.
AlexE, Москва 15 мая 2013 22:49
Скажите, а помогло ли указанное Вами жертвам Евсюкова? Или жертвам Брейвика? Или жертвам российского "брейвика"? Не желаю ждать, пока бандит будет решать, убить меня или нет!!!
Вообще, сегодня пришла рассылка и мы с Вами и другими авторами на самом деле спорим вот о чем: "Дед на даче ночью просыпается - смотрит, а у него воры картошку собирают - весь урожай!
Он звонит в милицию:
- У меня тут какие-то ... всю картошку украсть хотят!
- Приносим свои извинения, но поблизости не ни одной патрульной машины - до свидания.
Дед звонит через 5 минут:
- Можете уже не приезжать - я их всех перестрелял!
Через три минуты приезжает 5 патрульных машин, беркут, ОМОН !
Вяжут они всех воров, начальник подходит к деду и говорит:
- Ты же сказал, что всех перестрелял!
- Ну, так и мне сказали, что патрульных машин нету."
В начале 90-х в газетах был случай, когда к ветерану войны-пасечнику приехали вооруженные рекетиры, а он их перестрелял припрятанным с войны пулеметом. Знаете, рекетиров как-то ну совсем не жалко.
Пока государство не перестанет карать ЖЕРТВ преступлений, посмевших защищаться, и не перестанет ценить преступников дороже, чем пострадавших (к "правозащитникам" это тоже относится), до тех пор будет цвести преступность. Заметьте, что и в Америке массовые расстрелы бывают там, где с оружием не пускают. В Израиле преступника быстро пристрелят прохожие. И их еще и наградят.
Лагутин Александр, Москва 15 мая 2013 14:19
Сидя в Москве сложно говорить про большинство населения. Я допускаю, что там скоро это большинство образуется, но пока майские праздники - это замечательные каникулы, которые большинству населения страны дают возможность и отдохнуть, и побыть на природе и поработать в огороде. Нам, правда, погода не подфартила. Москва загорала, а у нас даже тепло не отключали, днем было не больше 10-12 градусов. Но это все-таки исключение, в майские всегда бывало тепло и всегда ездили загорать. Зимние каникулы можно сделать еще короче, чтобы не разрывать майские каникулы. А люди найдут, где и как поработать. И в каникулы. Пьющих и уткнувшихся носом в землю я нынче как-то даже и не видел.
Эдуард Яковлевич, Москва 15 мая 2013 16:44
Единственный выход вызывать СЭС, мерять уровень дыма и подавать в суд. Возможно, вызывать полицию для регистрации факта обкурения Вас и Вашей семьи. Очень хочется верить, что суды будут принимать такие дела и решать в пользу потерпевших.
"На магистралях в Подмосковье могут появиться новые дорожные метки, которые предупредят водителей, насколько следующий участок трассы опасен с точки зрения потенциальных ДТП. Метками будут красные, желтые и зеленые круги на белом фоне, которые будут соответственно обозначать аварийные участки, средней опасности и безопасные участки, сообщают "Известия ".
Проект под рабочим названием «Система цветовой безопасности на дорогах. Принцип светофора» разработан Национальным общественным центром безопасности движения, автор идеи — глава центра Сергей Канаев. Проект уже одобрили в дирекции Московского транспортного узла. По словам замглавы ведомства Алексея Кривенко, первые метки могут появиться на федеральных трассах Подмосковья."
Вот лишнее подтверждение моих слов, что единых ПДД в России не существует! У нас в городе иногда ставят информационные знаки (скорее плакаты): "Внимание, на данном участке дороги изменилась схема организации дорожного движения". Полезно, даже очень. Только ставят не всегда и не везде. Когда вводят штрафоемкое одностороннее движение, то такого плаката не дождешься. Зато гаишную засаду, запросто!
Вообще, как мне кажется, каждый пункт и знак в ПДД должен содержать обязательное указание, зачем и почему данный знак или разметка должны устанавливаться! В случае нарушения водителем знака или разметки при неправильном знаке ответственность должен нести не водитель, а лицо или организация, установившая знак или разметку. А в случае аварии в таком же месте ответственность пополам делят водитель и эти лица! Как только суды начнут карать дорожников, мгновенно начнут наводить порядок. Я приводил как-то пример, когда мой товарищ отсудил себе права при проезде на неправильно установленный кирпич! Но он ОДИН и с дорогим адвокатом, а остальные несколько десятков водителей были лишены прав! Одним и тем же судьей. Вдумайтесь! Кого надо было бы наказывать? Водителей? Гаишников? Судью? Дорожников? Считаю, что власть на уровне закона это должна определить!
"К концу 2014 года Москвичи смогут оформлять мелкие ДТП по интернету. В столице к этому времени появится сервис «Мобильный европротокол», водители смогут заполнить извещение о ДТП в электронном виде и тут же отправить страховщикам. Бланк извещения можно будет скачать на портале госуслуг или через мобильные приложения, сообщает «М24».
Сейчас водители могут составить европротокол, то есть оформить ДТП без участия сотрудников ГИБДД, если в аварии нет пострадавших, оба автомобиля застрахованы и материальный ущерб не превышает 25 000 рублей. Бланки для извещений выдаются при оформлении страхового полиса. Теперь эту систему планируют продублировать в электронном виде, что должно значительно упростить схему оформления ДТП."
Один из порталов решил проверить московское ГАИ на предмет знания Европротокола. Звонили, говорили, что мелкая авария и предлагали самим все оформить и приехать. Гаишники, как правило, всегда говорили, что это нарушение и за это положено лишение прав, т.к.водители уедут с места аварии. Т.е. портал сделал вывод, что ГАИ провоцирует пробки, люди ждут гаишников многими часами. Пару лет назад я точно так же попал. В пробке, в старт-стопном режиме передо мной резко затормозила машина, я чуть опоздал. Повредил ему и себе окантовку номера. Он не захотел воспользоваться европротоколом, ждали ГАИ 5 часов.
Артомасов, Москва 14 мая 2013 02:46
Это наша страна что ли так устроена, что если не репрессии, то народ вымирает от других причин? Нет репрессий по отношению к чиновничеству, зато они есть по отношению к малому бизнесу. Достаточно почитать про количество сидящих за экономические преступления. Террор по отношению к любому, кто решается зарабатывать самостоятельно, без разрешения государства. А алкогольно-никотиновый террор! Цифры умирающих каждый год приводились не раз. Всё это происходит на глазах Путина с 2000 года. Народу не дают работать, он и мрёт. За ведро карасиков тюрьма, за украденный миллиард - домашний арест. Это не репрессии? Российский народ всегда отличался верой в доброго царя, только эта вера уже, кажется, заканчивается.
Наберите в любой поисковушке "Браконьерская рыбалка в Астрахани". Получите примерно такое: "браконьеры сваливают всю рыбу в лодку и начинают искать икру. По словам Василия, в полутонне осетра есть две три рыбины с икрой. Они сдавливают икру в пакет, а осетрину выбрасывают. Почему? Тяжелая лодка ест больше топлива, да и осетрины столько никому не продашь. Если есть икра, этого достаточно, чтобы оправдать поездку, поскольку стоимость черной икры - 24 тысячи за килограмм. Осетрины - 400 рублей за килограмм. Севрюга - 350 рублей за килограмм. Если считать, что в среднем с полутонны получается шесть килограмм икры, выручка составит около 140 тысяч рублей.
В среднем за одну ходку браконьеры зарабатывают 170 тысяч рублей: 150-140 тысяч на икре и 20-30 тысяч на мясе (примерно 50 кг - остальную рыбу выбрасывают). С контролирующими органами, по словам Василия, вопрос решается просто - взятками. По установленному "тарифу", один браконьерский выезд в море "стоит" 50 тысяч рублей, причем платить надо в любом случае, даже если не будет улова. Если не заплатить, будут проблемы. Сдать могут свои же "коллеги" из деревни. Если посчитать в среднем 12 ходок в месяц, то получается 600 тысяч рублей взяток с одной браконьерской бригады. По словам Василия, в его районе работает 10 таких бригад. Получается 6 миллионов в месяц или 48 миллионов в год за 8-ми месячный сезон. Невероятные цифры. И это только с одного района в Астраханской области.
В деревне, по словам Василия, "Росрыболовство спит и днем, и ночью". Занимаются лишь тем, что щиплют туристов со спиннингами и штрафуют промысловиков. Астраханцы уже не раз высказывали недовольство работой ведомства. В этом году с началом путины промысловые рыбаки вообще перекрыли дельту Волги, чтобы хоть как-то обратить внимание на то, что делает Волго-Каспийское территориальное управление"
Власть добивается, чтобы российские дети никогда в жизни бы не попробовали осетрины и черной икры?
Скажите, а что всё-таки нужно, чтобы в магазинах или аптеках появился Боржоми? Ведь это реально ЛЕЧЕБНАЯ вода, а аналогов в России нет (или по крайней мере никто об этом не знает!). Прошлым летом в Крыму с таким удовольствием пили Боржоми. Будто бы уже и соглашения все с Грузией есть. Только видимо все свободные полки на стеллажах супермаркетов заняты. Так?
anengineer, Краснодарский край 14 мая 2013 19:30
«У наших автомобилистов, присмотритесь, у всех морды в пуху. Ну вот взять хотя бы то, что все ездят быстрее 90 км/ч, прямое нарушение Закона.»
Двигаться медленнее скорости транспортного потока - тоже нарушение. Причем, более опасное, чем если весь поток идет со скоростью 120 км! Поэтому из двух зол я выбираю меньшее. Да и специально для Вас повторю: Еще на лекциях по военной подготовке нам давали цифры по средней скорости движения военных колонн техники. Если средняя скорость колонны 50 км в час, то машины в ней должны двигаться с максимальной скоростью 90 км, если 60 - 100 и т.д. Подтверждение легко получить при поездках на дальние расстояния, если поищете в моих комментах за прошлое лето, то найдете мою среднюю скорость при поездке в Крым и обратно.
И не забывайте, что есть такое Римское право, при котором если нарушают закон все, то такой закон надо менять! Что и сделали в Белоруссии и на Украине. Я за здравый смысл! В том числе и на дорогах и в вопросах ликвидации коррупции.
