mkg777, Санкт-Петербург 21 января 2014 05:44
Поскольку даже Вы нам объясняете, как ездить, то пожалуйста, попробуйте решить мою задачку для Akina. А лучше спросите своего отца, что именно он будет делать в аналогичной ситуации?
Все комментарии пользователя Гайсин Марс Марсельевич
-
Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
21 января 2014 11:40
-
Тема: Культура и воспитание
21 января 2014 09:09
Не удержался, и всё-таки пишу о толерантности. Вчера по радио сказали, что весь западный Интернет обсуждает Мадонну, которая вслух сказала слово "негр", что американцы запретили слово "динозавр", т.к. обидятся противники Дарвина и т.п. Думал, что подобная гадость до нашей страны не доберется. Но, оказывается на фоне закона "О защите детей от информации, причиняющей вред их здоровью и развитию" были серьезные поползновения навесить фиговые листочки на всю обнаженную натуру в музеях. Голые статуи, Рембрандтовская Даная, бумажка в 100 рублей - запретить всё это детям? К слову, почему бы не вернуть истинный вид Большого театра в Москве? Такой, какой он самом деле нарисован на 100 рублях! Без фигового листочка. В субботу были с дочерью на соревнованиях по спортивным танцам. Ребенку 8 лет, 3 года танцует. Чуть не дисквалифицировали. Танец, который она танцевала 3 года, изменили с Нового года. Движение бедрами запретили, как слишком эротичное для 8 лет. Всем запретителям всего красивого я бы посоветовал прочитать Ивана Ефремова "Лезвие бритвы", там очень четко описано что и почему воспринимается нормальным человеком как красивое или некрасивое. Повторяться или цитировать не буду, но запретительство - сродни извращению. Ранние христиане громили языческие храмы и разбивали прекрасные статуи - мы туда катимся?
-
Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
21 января 2014 08:25
feudor, Московская область 20 января 2014 14:30
Знаю, и знаю также, что п.9.2 ПДД с тех пор изменился. А по данному постановлению я судился 2 раза с гаишниками. 1-й раз судья принял во внимание это постановление, а второй раз нет.
Akina 20 января 2014 14:31
Вот Вам задачка из жизни. Вчера еду по ул. Пушкинской. Две полосы в одну сторону. Мелкая авария полностью перекрывает наши 2 полосы, остается только встречная. Летом на улице разметка – двойная сплошная. Сейчас – снег. Все машины объезжают по встречке, за что, как известно, при наличии разметки положен штраф 1500 руб. Ваши действия? Поворот налево и разворот также подлежат штрафу. Будете ждать приезда гаишников, пока машины не разъедутся? Ну, примерно 4-5 часов в лучшем случае.
Итак, разъясните, пожалуйста, водителям, как Вы поступите, не нарушая закон?
-
Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
20 января 2014 13:50
mkg777, Санкт-Петербург 18 января 2014 13:27; Akina 19 января 2014 21:30
«Если нет знака, разрешающего обгон, то считать, что встречные направления разделены сплошной линией. Обгонять - нельзя. Всё. Точка».
Это же надо как Вас напугали! На самом деле эту коллизию давным-давно решил пленум Верховного суда: «Непосредственно ПДД такой запрет установлен в следующих случаях:
а) на дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре полосы и более, запрещается выезжать для обгона, разворота, поворота на сторону дороги, предназначенную для встречного движения (пункт 9.2 ПДД). Такой запрет должен быть обозначен дорожной разметкой 1.3;» (Постановление Пленума Верховного суда Российской Федерации № 18 от 24 октября 2006 года). Иначе говоря, по простому: «Нет разметки - нет нарушения!».
И ехать неизвестно куда, думая, что в ПДД запрещен левый поворот - бред, извините! Есть ПДД, есть правила проезда перекрестков, обязательные в том числе и для судей. А теоретизирования на тему, что можно что-то отсудить у государства, когда судья прямо сказал, что «в последнее время принято, что виноваты водители», бесполезны.
Интересно, а что Вы будете делать, если на дороге летом был пунктир, а теперь зима и не видно разметки? Т.е. что именно считаем по умолчанию? Запрет на всех нерегулируемых перекрестках поворота налево? Запрет обгона на всех дорогах? И что должны делать водители, если, например (наша главная улица Пушкинская), местами двойная сплошная летом прерывается пунктиром, местами нет на одинаковых поворотах на прилегающие территории. Т.е. летом проезжали, а снег выпал- запрет? Так? Даже перекресток есть, где летом рисуют сплошную, а знака нет.
-
Тема: Преступность, терроризм, экстремизм и борьба с ними
20 января 2014 11:09
gods02 16 января 2014 13:06
"Про шаровидные подушки безопасности"
На данном этапе развития техники подобные "спас-костюмы" и средства спасения невозможны. Точнее, невозможны по экономическим причинам».
Я видел, как это работает. Если начать делать, то будет недорого. Сейчас надувные шары, в которых кувыркаются с горки, уже недорогие. И кто мешает добавлять такую систему в цену билета для желающих? Ведь детское автокресло с такой системой же не все покупают. И такая система не будет приобретаться для каждого пассажира на каждый рейс, а на всё время существования самолета. Ведь подушки безопасности ставят на иномарки, и все к этому привыкли. Если помните, то в советское время не существовало автомобилей с подушками вообще. К слову, на самолете летаю только за границу по турпутевкам. По стране или поезд, или авто.
Капитан С.А., Волгоградская область 17 января 2014 14:54
Вспомните, как во времена Горбачева была широкомасштабная амнистия, подготовившая кадры для перестройки в сфере рэкета и бандитизма. Однако и не надо забывать, как тщательно замалчивалась в СССР любая криминальная информация.
-
Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
20 января 2014 09:28
Новость: «До появления на МКАД разделительной полосы кольцевую в народе иначе как «дорогой смерти» не называли. Слишком много людей гибло в лобовых столкновениях на этой трассе. Сегодня многие московские водители все чаще вспоминают старое название дороги. Только за последние две недели на кольцевой погибли 12 человек. Причина - бетонные блоки установленные в крайней левой полосе с нарушением всех правил проведения строительно-дорожных работ. Смысл ограничений при ремонте асфальта понятен – защитить дорожных рабочих. Но все места, где проводятся ремонтные работы, обычно ограждены по всем правилам. С нынешними работами в левой полосе сплошной туман. В большинстве случаев предупреждающие о ремонте и о скоростных ограничениях знаки прикреплены непосредственно к бетонным блокам.
«Я сам лично проехал по этим полосам и в режиме реального времени посмотрел, за какое расстояние можно заметить эти препятствия. Я начинаю замечать что-то такое постороннее за 80 метров. При этом на мокрой дороге у меня тормозной путь со 100 километров в час - 90 метров. Это издевательство или что?» - недоумевает Петр Шкуматов. Отметим, что ГОСТ р52289-2004 «Технические средства организации дорожного движения» указывает 200 метров как минимальное расстояние для остановки перед препятствием автомобиля, движущегося со скоростью 100 км в час.
Как выяснилось, даже при нынешней форме указания препятствий у ГИБДД к дорожникам вопросов нет. «Виновники ДТП, конечно, водители. Формулировка ГИБДД - «универсальный» пункт правил 10.1, по которому водитель обязан ожидать всего. Если ты попал, то ты виноват», - сообщил о формулировках в протоколах инспекторов ГИБДД Петр Шкуматов».
А Ваше мнение, уважаемые собеседники?
-
Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
20 января 2014 07:55
mkg777, Санкт-Петербург 17 января 2014 12:52
«Вы нас когда то уверяли в объективности мнения «Авто радио» и различных опросных агентств, по поводу соблюдения ПДД и других проблем. Ваш миф рассеяли на всю страну в эфире телеканала Россия, где показали, как фальсифицируют результаты референдума по поводу платных парковок в Москве».
Видимо, на основании сериала «Бандитский Петербург», мне следует, согласно Вашей логике, причислить Вас к бандитам? А поскольку большинство пешеходов не соблюдает ПДД, а Вы пешеход, то отсюда следует, что Вы никогда не соблюдали и не собираетесь соблюдать ПДД, и при этом еще что-то требуете с самой высокой трибуны. Так?
Поэтому прежде чем огульно так утверждать, подумайте!
«Алекс и Марс, вы же предпочли игнорировать комментарий Akina, где он написал, как можно проехать по сложному участку даже с плохой видимостью не нарушив ПДД и не убив пешехода».
Т.е. по-Вашему я убил пешехода? Я его даже не видел. Он был в боковом стекле. И никак не мог ему помешать, даже если бы он рыбкой бросился бы мне под колеса, то не долетел бы. Был бы видеорегистратор, сумел бы доказать, а так, бесполезно. И ехал я километров 10 в час, не больше, т.к. снежный накат, колея. К слову, пешеходов всегда пропускаю, даже тогда, когда нет ГАИ. И все так делают. А вот гаишники ловят тех, кто никак не мог задавить пешехода. И стоят в «хлебном месте», а не в опасном. В данном месте за много лет ни разу не было ни одной аварии или наезда на пешехода. Даже было постановление Верховного суда, где надо доказать, что водитель вынудил пешехода изменить хотя бы траекторию движения, но Верховный суд, видимо, инспекторам ГАИ не указ.
-
Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
17 января 2014 16:46
Akina 17 января 2014 15:30
Редакции ПДД не менялись. Документ от 2009 года, Отвечает Президент Коллегии правовой защиты автовладельцев: «совсем недавно, например, департамент обеспечения безопасности дорожного движения МВД России завалили жалобами с очень щекотливым вопросом. Почему висит знак «обгон запрещен» по одной полосе до движения в каждую сторону, разделены прерывистой разметкой. То есть, получается, что знак говорит нельзя, а разметка говорит можно. У водителя в голове возникает коллапс, он не понимает, какому требованию подчиняться. Так вот, ГИБДД России разослало еще в июне прошлого года рекомендации всем строевым подразделениям разобраться, почему у нас разметка противоречит знакам. Нужно или же убрать знак, или же сделать сплошной разметку. Но в случае, если произошел выезд на сторону дороги, предназначенной для встречного движения при таких обстоятельствах, то ГАИ России предложило сомнения в виновности водителя трактовать в его пользу. Проще говоря, если выехал через прерывистую – твоя правда.» Но эта трактовка оставляла гаишников без денег и не давала возможности устраивать подставы. Поэтому быстренько запретили!
«Закон надо соблюдать. Лично я буду его соблюдать, даже если кто-то этого не делает.»
Пожалуйста. Выпал снег, Вы приехали в другой город, а там двойная сплошная на повороте налево. Или сплошная на дороге, а Вы обогнали. Знака нет, Ваши действия. Завтра снег растаял, и все увидели, как Вы нарушили закон.
Я оспаривал решения суда. Судья верховного суда не знает, что при повороте налево на перекрестке встречная будет перпендикулярно слева относительно той дороги, откуда я поворачиваю, иначе бы ни один поворот налево бы не был разрешен вообще! А судья районного суда просто отменила своим решением часть пунктов ПДД, т.к. "они противоречат п.9.2".
-
Тема: Внешняя политика, международные отношения
17 января 2014 14:44
"Известный американский журнал American Interest назвал президента РФ Владимира Путина и Россию главными среди крупнейших победителей 2013 года, которые добились значительных достижений.
Первое место Путина и России объясняется рядом произошедших в минувшем году значимых мировых событий, в частности, по мнению журнала, история с Эдвардом Сноуденом показывает, что России удалось поставить США в самое нелепое с момента падения Советского Союза положение. Кроме этого, Москве удалось одержать крупнейшую геополитическую победу в вопросе сирийского вопроса на фоне угроз Вашингтона о военном вмешательстве и требований отставки президента Башара Асада, говорится в сообщении издания. Журнал также отмечает, что «Европейский союз проиграл России сражение за евроинтеграцию Украины»."
Во времена Горбачева тоже на фоне нищающих граждан СССР и пустеющих полок магазинов были крупнейшие достижения во внешней политике. Что должно поменяться в головах, чтобы власть начала думать не о загранице, а о своих гражданах? Под гражданами я понимаю не включенных в список Форбса и не депутатов, а то большинство, которое живет на среднюю зарплату или около нее.
-
Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
17 января 2014 12:23
ГАИ провело опрос. Комментарии к результатам: «Отупевший россиянин не понимает, что оказание скорой медицинской помощи могло бы сократить смертность на дороге после ДТП в два-три раза, если не больше (при условии, что неотложка прибудет к месту трагедии в течении двадцати минут) и ставит эту проблему на последнее место. Он отдает второе место войне против руления подшофе, не зная, что в четыре раза больше дорожных катастроф случается из-за плохих дорог (а ГИБДД и этот аспект нашей автомобильной жизни не выносит на обсуждение). Его волнует безопасность пешеходов? А как быть с тем, что более половины аварий, в которых эти пешеходы гибнут и получают ранения, происходят именно по их вине? Хотя тут вопрос опять же к составителям опросника, ведь корректнее было бы спросить, «не считаете ли вы безопасность пешеходов делом рук (ног, головы) самих пешеходов?». Читаешь и удивляешься, узнавая здесь одного из авторов данной темы!
К слову, давно ждал, когда нынче заговорят про разметку. Оказалось достаточно выпавшего в Москве снега. У нас раньше тормозили любого, поворачивающего налево на нерегулируемом перекрестке, игнорируя п.9.4 ПДД, прямо разрешающий данный маневр, и пункты, касающиеся правил проезда перекрестков. Даже когда я в письме в ГАИ прямо указал, что если меня оштрафовали, то ежедневно надо штрафовать весь личный состав нашего Индустриального ГАИ за аналогичный поворот налево на той же улице к их зданию, т.к. если разметка исчезла, то им автоматически становится нельзя поворачивать. Результатом было, что ГАИ быстренько для себя установило знак, явно разрешающий поворот. Я бы предпочел штраф всем работникам данного ГАИ, хотя бы однократно, наравне со мной. Вот когда у нас начнут штрафовать гаишников и судей за несоблюдение закона, тогда порядок и будет. А пока от водителей только деньги, ничего личного!