Видеоблог Дмитрия Медведева

Все комментарии пользователя Гайсин Марс Марсельевич

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 244 245 246 247 248 249 250 251 ... 417 418 419 420 следующая ››
• Тема: Здравоохранение
  24 июня 2011 10:54

  Тут по ТВ показали новый образец больничного листа. Раскрашенный, с водяными знаками, будто бы исключающий подделку. И в конце сюжета резюме: всё равно будут продавать и очень скоро. Будто бы новый больничный придумали, чтоб люди не подделывали и чтоб государственные деньги сэкономить.

  Идея очень проста: ликвидировать больничные совсем! Это не посягательство на права народа, это посягательство на бюрократию и подделку больничных. Любая больница имеет систему сдачи электронной отчетности. Кто мешает добавить один отчетик - перечень больничных. И сдавать его в ФСС или куда там нужно, включая работодателя. Вся инфраструктура существует и дополнительных денег на это не надо! А тот, кто попросит для этого денег - всё равно, что просить денег на то, что электронное письмо надо отправлять не в один, а в два адреса! Сэкономятся гектары леса на бумаге, куча полиграфических мощностей и затрат на это, огромная армия "выписчиков" больничных останется без работы, а самое главное, купить больничный станет невозможно и негде! Больничный лист переместится в виртуальную плоскость. Для начисления формат больничного можно стандартизовать и передавать в бух программы и даже бухгалтерский труд минимизировать! Т.е. ПОЛНАЯ автоматизация и безбумажная технология. Всё есть, осталось отдать приказ и назначить дату. Может и не стоит 1 июля запускать новые больничные? Стоит отказаться совсем?
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  23 июня 2011 17:08

  Проводимые сотрудниками ГИБДД и депутатами в последнее время акции (включенные фары, например) и ужесточения штрафов (с 2007 года по 2011) должны по логике привести к ежегодному снижению и к ликвидации всех ДТП и нарушений. Факты, однако, показывают обратное. Даже наоборот рост ДТП и смертей на дорогах. Отсюда возникают вывод: а может вернуться обратно в 2006 год? По логике, снижение штрафов, отмена включенных фар и отмена ужесточения вписываются в проводимую Президентом политику гуманизации наказаний. Так? А еще, отсутствие влияния (согласно статистике) указанных мер на аварийность выявляет не что иное, как исключительно корыстный интерес соответствующего ведомства. И заставляет искать РЕАЛЬНЫЕ причины ДТП и реальные меры воздействия на дорожную обстановку в стране. ОБЪЕКТИВНЫЕ и не зависящие от человеческого СУБЪЕКТИВНОГО фактора. Простой пример: вкопайте посреди дороги столб, обвешайте какими угодно знаками, все равно за год на нем будет труп. Очень легко вину за столкновение повесить на него, а на самом деле, кто будет виноват? Это как техника безопасности, можно легко и просто обвинить в травматизме самих рабочих, однако заводы почему-то заставляют и меры по ТБ предпринимать и станок не так просто заставить неправильно работать. Почему же на дорогах об этом не думают? Просто потому, что главный интерес не в БДД, а в деньгах. И пока этот интерес сохранится, БДД не будет! Вот и всё.
• Тема: Гражданское общество
  23 июня 2011 13:24

  Васильев Сергей 21 июня 2011 14:53

  То, что произошло с вами, показывает отсутствие наказаний чиновников за ложь! Допустим, была бы предусмотрена огромная компенсация за моральный ущерб. Чиновник обманул, вам по суду выплатили денежку (да так, чтоб сделать всех пострадавших состоятельными людьми), а потом государство бы взыскивало с виновных чиновников эти суммы. Чиновник должен отвечать своими деньгами! Президент уже об этом вслух сказал (я так обрадовался, как это услышал). Осталось внедрить механизм и продемонстрировать стране, что слова = делам.

  Может еще должен быть разработан и опубликован "прайс" моральных компенсаций для граждан, пострадавших от чиновников? А не так, что одному судье захотелось и 100 рублей, другому тысяча. Ведь уже начали платить пострадавшим в авиакатастрофах более-менее реальные деньги, хотя бы позволяющие лечиться (или говорить, что платят?).
• Тема: Демография, материнство и детство
  23 июня 2011 12:41

  Валентина Михайловна, Смоленская область 22 июня 2011 15:21

  Нет земли и не будет. И любой чиновник пошлет любого гражданина нашей страны к Президенту: "Президент обещал, у него и спрашивайте".

  Ситуацию разрешить можно. Тем же законодательным путем сделать невыгодным приобретение земли с целью спекуляции. Повышать в огромных масштабах налог на пустующие земли, давать льготы за освоение. Запретить перепродажу в первые 10 лет после приобретения, только сдать обратно, если не можешь содержать пустующую. Не доход должна пустая земля приносить, а убытки.
• Тема: День Победы и Великая Отечественная война
  23 июня 2011 11:25

  Котов Юрий, Вологодская область 22 июня 2011 12:28

  А в чем "рубить с плеча"?

  "Все знали и понимали, что война неизбежна"?

  А почему тогда самолеты 22 июня 1941 года стояли на аэродромах открыто крыло к крылу и не заряженные? Почему летчиков и офицеров отпустили в увольнительные на выходные? Почему за один авианалет была выбита вся наша авиация? Почему уничтожили доты на старой границе? Почему уничтожили подготовленные в 30-е годы партизанские склады вместе с подготовленными партизанами? Почему Рокоссовский взламывал оружейные склады, чтоб своим солдатам выдать патроны и снаряды? Почему в 41 году была уничтожена полностью ВСЯ кадровая Советская армия? Почему были МИЛЛИОНЫ пленных? Почему в танковых сражениях 41 года погибало танков больше, чем участвовало под Прохоровкой? Слишком много вопросов! И я их начал задавать еще в 70-е годы.

  Поддерживаю Лагутина Александра, Москва 22 июня 2011 15:17!

  Слишком мало говорят о роли нашей страны и забыли материалы Нюрнбергского процесса (их надо заставлять читать).

  И хочу добавить.

  Уважаемый Дмитрий Анатольевич!

  Повлияйте на львовских фашистов! Именно Вы сможете. ЛЮБЫМИ методами. Штаты не останавливаются перед применением силы в любой точке земного шара, когда это касается жизненных интересов их страны! А тут соседи. И противодействие фашизму - наш жизненный интерес!
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  23 июня 2011 11:04

  Андрей, Краснодарский край 22 июня 2011 08:58

  Пар слов про авто с правым рулем. Когда законодатели пытались запретить эти авто, то они пытались доказать, что из-за правого руля больше аварий. Статистика, как ни странно, говорит обратное. На Дальнем востоке аварийность меньше. Как говорят, авария зависит не от руля, а от водителя. Один мой друг на полном серьезе доказывал, что с правым рулем лучше ехать, т.к. больше шансов заметить скрытый знак "Обгон запрещен", двигаясь за фурой, например.

  Поэтому остается уговаривать японцев делать машины сразу с левым рулем,- все равно их машины большую часть жизни ездят по дорогам с правосторонним движением.

  Достоинство этих машин - гораздо более низкая цена, при гораздо более высоких технических наворотах. Некоторые технические новинки и удобства на машинах с левым рулем я просто не встречал. Хотя сам на праворукую машину не сяду. Остается только завидовать японцам.

  А для обгона, например, видеокамеры слева ставят.
• Тема: Экология и природопользование
  23 июня 2011 10:53

  Отвозил утром ребёнков к бабушке. Еду по ул.Азина (Ижевск), не доезжая до жд переезда, всюду оранжевые робы (как личинки колорадских жуков, честное слово) и мотокосы. Жужжат, раскидывая повсюду сено. Ну допускаю, что какой-то ландшафтный дизайн нужен, как-то красиво подрезать траву, чтоб украшала взгляд. Но когда остервенело косят под корень, а одновременно вдоль улицы лежат мусорные свалки! Причем одна недалеко от переезда с объемом мусора в кузов КАМАЗа и плакатик рядом с призывом не мусорить. А эти косари работают среди разбросанного мусора. Кто и зачем платит за дальнейшее замусоривание городов скошенной травой, полностью игнорируя бытовой мусор? Да еще эти мотокосы- как на лесопилке, а уши вянут. Ведь должен же быть какой-то допустимый уровень шума? Мотоцикл не каждый разрешен, а тут мотокосы без глушителя по всему городу!
• Тема: Правовой нигилизм и его преодоление
  22 июня 2011 13:06

  Тут хорошая мысль: "В Западной Европе все аналогично - узнавал специально. Все боятся, что за ними придет полиция и арестует. А теперь в России на меня косятся как на дурака, который готов платить за продукцию, которую можно достать бесплатно."

  Просто надо сравнить зарплату в Западной Европе, США и России и станет понятно, почему никто в России не будет покупать фильмы. Да и стоит ли покупать фильм, а вдруг он не понравится? Ведь не вернешь автору. (к слову, это я не защищаю себя, Интернета дома нет и не собираюсь и смотреть времени нет).

  В нашей стране защита авторских прав приобрела уродливый вид. Нельзя ветеранам песню о войне спеть- надо платить авторскому обществу. Зато украдут идею или дизайн сайта и тут свои права не защитишь. Защищают только и исключительно то, что может "защитникам" принести денег. Что очевиднее исполнения песни в кафе? Пришел, составил акт, взял денежку. А как быть изобретателям? Как-то в Москве на выставке увидели идею для малого бизнеса, только нужен был телефонный номер. Заказали номер в местном телекоме. Нас очень долго выспрашивали, зачем это надо, мол, без этого не дадут. В день, когда было обещано решение по номеру, по всему городу повисли растяжки о появлении у телекома данной услуги. Большие и толстые, они жадные и без мозгов. За идею платить они не будут, а вот украдут обязательно и используют, тем более, что стартовый капитал им искать не надо.

  Идея с общегосударственным банком изобретений, идей, фотографий и дизайнов должна быть воплощена обязательно! Чего проще. Пусть доступно всем, но авторские права железно! Своего рода Интернет-библиотека. А зарабатывает эта библиотека пусть на процент, который получает от защиты прав авторов или продажи прав использования идей и изобретений. Главное, что не надо будет никаких экспертиз "на антинаучность".
• Тема: Здравоохранение
  22 июня 2011 10:57

  Рамзес, Московская область 20 июня 2011 21:35

  Абсолютно согласен с Вами по поводу денег на лекарства для больных детишек!

  Моё предложение. Если уж действительно выделять деньги на такое лечение от государства бессмысленно (всё равно до ребенка не дойдет и разворуют), то надо выделять деньги не на абстрактное лечение или финансирование минздрава, а адресно на ФИО ребенка, и отчетом должен быть ВЫЛЕЧЕННЫЙ ребенок. Легко ведь увидеть реальные затраты на лечение, есть и карта и родители ребенка. Если лекарство украли и продали, то как минимум родители это увидят!

  Нефтяная кубышка - преступление! Когда дети побираются, чтоб найти денег на свое лечение.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  22 июня 2011 10:32

  Несмотря на всевозможные ужесточения вдруг взлетела смертность на дорогах. Значительное повышение по сравнению с прошлым годом. В ГАИ (новую аббревиатуру не выговоришь, хотя там начали про ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ говорить) новый начальник дал интервью. Его слова: "Те сводки, которые мы получаем по утрам, говорят о том, что происходят совершено нелепейшие случаи." Один нелепый случай - это нелепый случай, несколько - уже статистика! А к статистике подходят научные методы. И именно про науку новый начальник ничего не говорит. Он говорит и про моду на соблюдение ПДД и воздействие на водителей. Увы, это всё СУБЪЕКТИВНЫЕ методы, результат будет зависеть от человеческого фактора. Т.е. магнитная буря и статистика уехала и опять нелепейшие аварии, и кто виноват? Или провоцирующая разметка и знаки - кто виноват, что водители нарушают в данном месте? Или засада на месте, где плохо видный знак "обгон запрещен" и прерывистая разметка. Если от водителей требуют, то почему ГАИ не обеспечивает НЕНАРУШАЕМОСТЬ? Ведь допустим, что 100 водителей нарушили, пусть даже их всех задержали. Но ведь нарушение опасно возможной аварией, если 1-2 аварии и трупы? Т.е. попытка задержать водителя ПОСЛЕ нарушения преступна, т.к. чревата человеческими жертвами! Нарушение, если оно действительно ОПАСНО, надо предупредить, а не собирать деньги. И предупреждать можно только двумя методами:

  1.Сделать ОБЪЕКТИВНУЮ невозможность нарушения (заборчики между полосами, лежачие полицейские с разной высотой гребенки на разную скорость и т.п.)

  2.Сделать заинтересованность сотрудников дорожной службы в НЕНАРУШЕНИИ ПДД. Т.е. три одинаковых нарушения на одном и том же месте - гаишники не работают! Их начальник должен быть наказан, а люди, отвечающие за этот участок, зарплату не заработали. ГАИ должно работать ДО ТОГО, как водитель захочет нарушить, а не после.
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 244 245 246 247 248 249 250 251 ... 417 418 419 420 следующая ››