Чернявскому Леониду(20 января 2010 09:30)
О сокращении численности гаишников.
Многие авторы темы сами наблюдали такую сцену: стоит гаишная машина в засаде или в "хлебном" месте. Рядом случается авария, образуется пробка. Гаишники даже не подходят, они занимаются более важным делом- добывают деньги! Сам такое видел этой зимой. До места аварии было метров 100, не больше. А стоящая на перекрестке гаишная машина, мимо которой проносятся на красный свет нарушители! Даже как-то звонил в дежурную ГАИ, чтоб рассказать об этом случае. Мне в ответ было сказано, что эта машина должна была быть в это время в другом месте и повесили трубку. Поэтому, в случае аварии и пробки мы с Вами ждем вовсе не потому, что гаишников мало, а потому, что заняты они не организацией дорожного движения!
Менять надо приоритеты. Материальная заинтересованность службы, обеспечивающей БДД, должна состоять в ОТСУТСТВИИ аварий в опасных местах, безусловном нахождении всех угонщиков машин, срочной ликвидации пробок и заторов, увеличении безаварийной средней скорости транспортного потока. В эту схему гаишные засады и добыча денег не вписываются.
К слову, в последнее время в городе частенько меняли светофоры на более современные и удобные. В это время ставили регулировщика. Самое интересное, что всегда видел одного и того же- худенький, невзрачный и в самый мороз стоял. То ли начальство его не ценит,то ли что.
Народ уже много писал о необходимых и не очень дорогих мерах, которые надо сделать, чтоб и БДД улучшить и ГАИ заставить работать. Уменьшив число гаишников, и оставив засады, мы действительно часами будем ждать из-за царапины на бампере. Систему надо ПЕРЕОРИЕНТИРОВАТЬ на другую работу!