Добрый вечер!
Я опять о Волгограде. Тут как раз в новостях поведали о том как озеленяли пресловутый "танцующий мост". 5 млн с "мелочью" взяли и воткнули деревья без корней. Теперь с них пытаются взыскать эти 5млн. Перед этим тоже шумиха была, что 15млн умыкнули. А я считаю, что все эти, кажется, 15млрд напрасно потрачены. Волгоград от транспортного потока не разгрузили, а наоборот центр города загрузили. Плотину вообще не надо было разгружать: там в среднем 1 авто в 2мин проходило. В крайнем случае можно было полотно расширить на подпорках или 2е сверху пустить. В это самое время Красноармейск задыхается от пробок и смога. Я жил перед началом строительства возле моста через канал. Через него проходит весь транспортный поток Волгограда. Стратегический мост, потому что следующий где-то в селе Червлёном за десятки километров. На мосту дорога была до Гребенникова как стиральная доска. машины на ней тормозили, стукались и надолго затыкали проезд. Я надеялся, что трамвайные пути на нём заасфальтируют и в случае чего будут для авто использовать. Так ведь заасфальтировали и не использовали. Можно было продублировать: прилепить к соседнему Ж.Д.мосту. Когда объявили, что будут строить мост через Волгу, я был совершенно уверен, что он будет в Татьянке (на въезде в город с юга) - это разгрузило бы и мост через канал, и 2ю продольную, и плотину наполовину, и соответственно, весь город. Поток с севера пошёл бы через плотину, а с юга через мост в Татьянке и по прямой до Волжского, минуя дугу Волгограда. Экономия времени и бензина, ну и идущий с юга за Волгу транспорт не проходил бы по всей центральной улице города (2ой продольной). Теперь надо строить 3ю продольную и опять же мост через канал. 1я продольная с разрывами и её нежелательно сращивать: испортит экологию возле Волги.
До свидания!