Про допуск к управлению т.с. "по классности".
Да, отбор водителей на пассажирские т.с. был жёстче. Но с "классностью" водителя это никак не связано. "Классность", а ныне "категории"-это всего-лишь показатель наличия у водителя свободных денег и времени для формального обучения. На всех этих курсах повышения и т.п., вводи хоть какие ужесточения и предметы, люди просто вынуждено "отбывают", чтобы получить право на управление каким-либо видом т.с.. Пустое это всё, если положить руку на сердце, но очень выгодны курсы их владельцам. И не более того. Правительство ещё и спешит помочь владельцам курсов: пугают введением подкатегорий т.с.. Может какому чиновнику и впрямь ужасно пересаживаться с "Запорожца" на "Ровер"... Но господа чиновники-не судите по себе, не смешите профессионалов. Хватит уже вынимать деньги из наших карманов. Мы ведь деньги не получаем, а зарабатываем!
Все беды в вождении исключительно из внутренней культуры. А её формируют не на курсах, это от среды обитания. Первый шаг по формированию благоприятной среды: г.Кирьянов должен перестать ненавидеть водителей, если не сможет...а там, глядишь, и его подопечные начнут из "гайцев" в нормальных "служивых государевых людей" превращаться.
И как не измывайся над водителями, как не придумывай их ущемить( что мелочиться с ежегодной пересдачей, надо уж сразу их в центрифугу и в "дурку" на месяц,на курсы еженедельные по повышению чьего-нибудь благосостояния, и на 2-3 года в тюрьму-за одно только желание ездить), но пока не будет введена, и очень "чувствительная" ответственность владельцев автобусов ,да и иных "заметных" т.с.- с водителя взятки-гладки.
Курсы...вот профессионалы худо-бедно, формально порой, но переподготовку проходят, а вот "любители"...потом и появляются перлы, типа"таких знаков нет в ПДД(это на обложке их нет-см. глубже).
Да и ПДД давно пора переиздать, при чём на русском языке, сделать их внятными, убрать много лишней мишуры. Только поручать редакцию надо не ГИБДД-они пусть преступников ловят.