mkg777, Санкт-Петербург 23 мая 2014 14:08
«3. Повороты не нужно запрещать. Достаточно поменять схему проезда перекрестка, где для всех сторон движения будет выделяться свой интервал времени. Да, будет дольше, но безопасней».
Хорошо бы еще Росавтодор это понимал и оперативно решал подобные проблемы. Если бы на нашем светофоре были дополнительные секции со стрелками, то трагедии не произошло. Обращения к дорожникам направлялись, а в ответ только одни обещания.
Гайсин Марс Марсельевич 23 мая 2014 11:32
«Прав незаконно лишал конкретный сотрудник, а суд подтвердил данный факт. Т.е. ущерб гражданину нанес конкретный инспектор своими незаконными деяниями. Поэтому ущерб в полной мере (все косвенные убытки, вплоть до морального) должен возместить правонарушитель, а именно инспектор ГАИ, не знающий ПДД».
В соответствии с законом лишить права управления может только судья. Поэтому если гражданину и причинен ущерб в связи с незаконным лишением права управления, то этот ущерб нанесен действиями судьи.
Гайсин Марс Марсельевич 23 мая 2014 11:26
«У нас придумали тормозить поворачивающих налево, когда уже загорелся красный и через переход побежали пешеходы, типа не пропустил, хотя водитель обязан завершить маневр».
Читаем ПДД: 13.1. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает.
Этот пункт выполняется не зависимо от того регулируемый перекресток или нет.
Mkg777 вы тогда в начале приведите все это в соответствие, а потом тут флудите о безоговорочном соблюдение ПДД. Это не возможно и опасно для безопасности дорожного движения.
Ну и на счет пункта 10.5 вы неправы. Мы живем в больших городах и никто не имеет права задерживать других людей. Не умеешь ездить со скоростью потока - пересаживайся на автобус. А то кто-то на дачу едет, кто-то на работу, кто-то в аэропорт и один в потоке завелся, которого 20 км/ч устроит и "пусть весь мир подождет".
Отвечу всем.
Алекс.
1. Видимо, вы не очень уравновешены и вот это проблема, а вовсе не в 100% соблюдении всеми ПДД, по тому и пишите, что вы не соблюдаете намеренно ПДД, дабы не убивать и не попасть в больницу.
2. Вот если пункт 10.5 запрещает или вы так считаете, что он именно так трактоваться должен, то именно эту проблему нужно убирать из ПДД. Есть максимально разрешенная скорость на участке трассы, нужно выбирать максимально комфортную и безопасную для себя в пределах от 0 до предельно разрешенной и разрешить замедлять скорость потока вплоть до полной его остановки. Скорость ничто - жизнь всё.
3. Повороты не нужно запрещать. Достаточно поменять схему проезда перекрестка, где для всех сторон движения будет выделяться свой интервал времени. Да, будет дольше, но безопасней.
4. Остановка (не уверен правда) скорее всего предусматривает выключение двигателя иначе я не понимаю с какого момента различать медленную езду, остановку и парковку. Если есть неточности в терминах ПДД, то их нужно унифицировать и уточнить.
5. Вот интересно, вы профессиональный водитель, не понимаете когда начнет мигать свет светофора, а я на пассажирском сиденье без прав и навыков могу легко это предсказать.
Марс.
1. Не с народом не повезло, а с хамами и нигилистами в рядах водителей. К счастью их меньше нормальных, и мы таких скоро приструним. А вот вы, если не устраивают законы, можете сменить страну.
2. Аварию предотвратит сам водитель, который перестанет намеренно превышать скорость, опасаясь штрафа от ГИБДД в кустах.
3. Обнаружители алкоголя хорошо, но не спасут от пьянства. Только физическое отстранение всех любителей выпить от управления. Либо водишь, либо выпиваешь.
4. "Как правило" и "почти везде" подразумевают некий процент исключения. Стремитесь к ним, ведь они могут не нарушать. Если хоть один водитель может и соблюдает ПДД - обязаны все.
«На рассмотрение Госдумы внесен законопроект, предусматривающий введение компенсации за незаконное лишение граждан специального права. Речь в нем идет о многих запретах, таких как охота, и так далее, но главный посыл документа — введение компенсации за незаконное лишение водительского удостоверения. В пояснительной записке к законопроекту авторы приводят статистику, согласно которой за год в России отменяется около тысячи вступивших в законную силу постановлений о лишении граждан права управления транспортными средствами. В Питере просчитали, что введение компенсаций ударит по бюджету дополнительными 20 миллионами рублей расходов на вышеуказанные компенсации».
А при чём здесь бюджет? Прав незаконно лишал конкретный сотрудник, а суд подтвердил данный факт. Т.е. ущерб гражданину нанес конкретный инспектор своими незаконными деяниями. Поэтому ущерб в полной мере (все косвенные убытки, вплоть до морального) должен возместить правонарушитель, а именно инспектор ГАИ, не знающий ПДД. И вообще, во главу угла надо ставить не доход бюджета от штрафов, а всего 1 фактор: «Максимальная скорость транспортного потока при минимальной аварийности». И то и другое легко измеримо. И заставит мыслить местные власти и ГАИ в правильном направлении. В направлении технического обеспечения БДД.
mkg777, Санкт-Петербург19 мая 2014 13:49
«100% водителей на этом перекрестке выезжают и не успевают повернуть на свой свет?».
Как правило, и почти везде! Причем не может повернуть первый, стоящий в левом ряду.
Из Ваших комментов видно, что Вы даже не понимаете проблему.
«Кто по-вашему отвечает за исправность транспортных средств»
Я ждал этих слов. Процент таких аварий ничтожный. Кроме того, реальная экспертиза сложна и дорога, и не проводится. Кто виноват, если оторвалась тормозная колодка и заклинило колесо? И машина вылетела с трассы. Это реальный случай из моей жизни.
«Технические средства не обеспечат отсутствие ваших дорожных реалий, а полицейский в кустах».
Из кустов аварию не предотвратить. И я Вам это уже доказал. На всю страну показали, как полицейский из засады заснял, как на переходе водитель сбил человека. Стоял бы не в засаде, убийства бы не было.
«Как тех. средство повлияет на пьянство за рулем?».
Элементарно, Ватсон! Уже есть лазерные обнаружители алкоголя в салоне машины (техническое средство!) Обнаружили, остановили. Или догнали. Шевелиться надо, только и всего. А не в засадах сидеть.
AlexE, Москва 19 мая 2014 22:48
«Водитель просто вынужден нарушать ПДД РФ, чтобы повысить безопасность ДД».
У нас придумали тормозить поворачивающих налево, когда уже загорелся красный и через переход побежали пешеходы, типа не пропустил, хотя водитель обязан завершить маневр. Опять правила противоречат сами себе?
«ПДД РФ содержит пробелы»
Да, морально устарели!
Akina20 мая 2014 18:35
«Где в ПДД пункт о приоритетности одних пунктов перед другими?».
Mkg777
«Наш человек понимает только язык реальной физической силы или материального воздействия на карман».
Не тот народ? Может Вам следует жить в другой стране?
«Учитывать время необходимое для проезда перекрестка или поворота на нём, то можно не пытаться проскакивать на почти красный».
Так и не поняли. Любой водитель проведет Вам экскурсию на реальном перекрестке. Вы не повернете никогда.
mkg777. В ПДД нет такого понятия "почти на красный". Там есть ограниченное сочетание цветов сигналов светофора из которых разрешающими являются зеленый и мигающий зеленый - имеем право выехать, а вы установите такой скоростной режим и так отрегулируйте светофоры, чтобы мы могли безопасно и без коллизий завершить маневр. Но этого нет: люди гибнут на переходов по вине владельцев дорог и ГИБДД!
Тем более, когда я еду на зеленый я не понимаю когда он начнет мигать. Как-то ехали 40 км/ч по двухполосной дорожке в Москве в потоке. Расстояние от машин не более корпуса, выехали на перекресток и вдруг резко все остановилось. Стояли минут 5, перегородив всю дорогу, оказывается далее была автобусная остановка без кармана и разметка 1.1 между встречными потоками. Водитель автобуса остановился, чтобы высадить пассажиров. Прав никто лишаться не хотел, хотя можно было бы безопасно объехать автобус по пустой встречке, поэтому перекрыли дорогу, создав конфликтную ситуацию и вынужденно нарушив ПДД - знак аварийной остановки никто выставлять не побежал. Вот такие вот мы все плохие, нарушители. Только откуда я знал, что там остановка и автобус будет там останавливаться? Передо мною мусоровоз был.
И нас здесь призывают соблюдать ПДД РФ при любых обстоятельствах - мы не сумасшедшие и не убийцы, чтобы это делать!
Вы, mkg777, с отцом не имеете права спокойно ждать на дороге - это не зона отдыха, а зона интенсивного движения. Пункт 10.5 запрещает создавать помехи другим т/с, двигаясь без необходимости со слишком малой скоростью. Когда горит зеленый никакой необходимости тормозить нет!
Федор спрашивает: "почему Вы не желаете видеть разницы в преднамеренной остановке и вынужденной?" - хотя бы потому, что делая вынужденную остановку в неположенном месте (на перекрестке) вы все равно почти наверняка нарушаете пункт 7.1 ПДД РФ (так как навряд ли включаете аварийную сигнализацию) и однозначно нарушаете пункт 7.2 ПДД ФР, так как не выставляете знак аварийной остановки. И подлежите наказанию по пункту 12.20 КоАП РФ в виде штрафа в размере 500 рублей.
Получается, что если следовать призыву mkg777 и соблюдать ПДД РФ при любых условиях, то левые повороты нужно запретить, так как Вам почти наверняка придется когда-нибудь делать там остановку, чтобы пропустить встречные автосредства. То же самое с правыми - нужно пропустить пешеходов.
Не будете же Вы выставлять знак аварийной остановки? Если это увидит тот же ГИБДДшник, то Вас отправят в начале на освидетельствование на наличие алкоголя и наркотиков, а потом к психиатру и лишат прав по этим причинам.
Поэтому, отвечая на призыв mkg777 соблюдать ПДД при любых условиях, я могу с уверенностью сказать, что это пусть в психиатрическую лечебницу и к отъему прав.
Я три раза сдавал город, потому что был молод и наивен - собирался соблюдать ПДД. Первый раз меня отправили на пересдачу за то, что я ехал по вдрызг разбитой двухполосной дороге мимо городской больницы и поликлиники со скоростью в 30 км/ч. Мне сказали, что я не умею пользоваться коробкой передач и отправили сдавать вновь.
Второй раз я притопил педальку и прокатил со скоростью в 50-60 км/ч. ГИБДДшник дал бы мне права, если бы не перекресток, на котором я бы сделал вынужденную остановку. Я не решился ехать за стоп-линию. ГИБДДшник велел ехать (так Вы никогда не проедете сказал он), остановиться на перекрестке и завершить маневр. В третий раз я все сделал правильно - мчался как угорелый, делал вынужденные остановки в неположенных местах и получил права! ГИБДДшник меня еще спросил: "Не зря же отправил на пересдачу!". Действительно, не зря!
mkg777, Санкт-Петербург 22 мая 2014 14:20
«Если учитывать время необходимое для проезда перекрестка или поворота на нём, то можно не пытаться проскакивать на почти красный,…».
Я никуда не пытаюсь проскочить. Вот час назад, как только загорелся зеленый, я выехал на перекресток и стоял, пропускал встречных. Покинул перекресток, делая левый поворот, тогда, когда в моем направлении был уже красный. Я выехал на перекресток первым, за мной еще одна машинка успела повернуть. Все остальные стали ждать следующего зеленого.
