Видеоблог Дмитрия Медведева

Комментарии по теме: Промышленность, строительство, транспорт, связь, энергетика (4631)

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 418 419 420 421 422 423 424 425 ... 461 462 463 464 следующая ››
• Фарид Хайрулин, Приморский край
  10 июля 2009 17:17

  А я хотел бы поддержать Ивана Шишкина. У меня грузовик Делика 2001г, тонник, дизель. Пригнал год назад, пробег за год 49 тысяч, за год только и пришлось менять масло и фильтра. Подвеска в порядке, с дизелем проблем нет, стоит во дворе под открытым небом и зимой и летом. А до прошлого года ездил на ладе 063, переднюю подвеску перебирал раз в пол года (а по дорогам от Примавтодора, реже не получается), день в месяц надо было посвятить настройкам и регулировкам и текущему ремонту. По опыту могу сказать, ВАЗ - учебное пособие для автослесаря и у хорошего слесаря ходит долго, а после двух трех лет владения такой машиной плохим слесарем быть не получиться.

  А свою Дельку могу сравнить с Газелью на примере своего одноклассника. Он через год попыток зарабатывать на Газели, продал квартиру чтобы расплатиться с кредитом, а взятую в кредит Газель продал на запчасти. На мой грузовик он смотрит с досадой - он ему обошелся бы раза в два дешевле даже с учетом перегона, (он то живет в Татарии), да и переезжать из квартиры в квартиру не пришлось бы. Мне кажется такая поддержка нашего автопрома, дороговато обходится. А введение увеличенных пошлин - может в центральных регионах России от этого и есть толк. У нас на окраине поселка сейчас продается сразу небольшая база автовозов- владелец распродает дело - авто из Приморья стало невыгодно везти в центр. Кому то мелочь, а ведь у него человек пятнадцать работали и свои семьи кормили. И таких в Приморье - многие тысячи. Мелочь? А кто же решает: кто из нас мелочь, а кто нет?

  Отечественным производителям надо учиться работать качественно, им создали тепличные условия, а они в этих условиях смогли лишь поднять цены. Конечно количество переходит в качество, но и совесть надо иметь.
• Комментарий к записи от 8 июля 2009
  Галахин Михаил Юрьевич, Камчатский край
  10 июля 2009 06:52

  Уважаемый Дмитрий Анатольевич !!!

  Очень хорошо, что есть возможность обратиться к Вам через сеть интернет и обсудить проблемы.

  Государство и бизнес, это очень интересный тандем. Я, уже неоднократно писал на Ваш сайт о ситуации, которая сложилась с судами построенными под гарантии правительства в 1991-1994 годах, а конкретно по Камчатским ярусоловам. Вы, как юрист профессионал, если захотите вникнуть в суть дела, то придете к большому удивлению. Предыдущие ошибки, нарушение бюджетного кодекса, государственные чиновники хотят закрыть за счет рыбаков. В итоге, из 27 судов о которых все время идет речь, 10 уже практически пришли в негодность.

  Оставшийся флот продолжает бессмысленно простаивать, не какой финансовой отдачи не приносит. Господин президент, считаю, что Вам будет очень интересно узнать суть проблемы, пусть Вам доложат. Лучше, если это сделает руководство ФАР, так как это ведомство, единственное, которое пытается исправить сложившеюся ситуацию.

  Нам, простым рыбакам Камчатки, остается только ждать у моря погоды, хотя наш флот, а это 12 современных судов готов выйти в море. Требуется только команда на выход. Большего рыбаки не просят, так почему не сделать так чтоб флот работал, а все вопросы закрывать параллельно. Вот так итога бывает, когда, на первый взгляд разумные действия государственных служащих, приводят к критическим ситуациям. Никто меня не убедит, что простой без дела, в течении семи месяцев и отсутствие перспектив на работу в дальнейшем, это выгодно с финансовой точки зрения.

  Надеюсь на Вашу помощь.

  С Уважением капитан Камчатского судна ярусного промысла Галахин М.Ю.

  Обсудить в Живом Журнале
• Ткачев Андрей Викторович, Алтайский край
  9 июля 2009 19:01

  Ткачев Андрей 9 июля 2009. Здравствуйте, Дмитрий Анатольевич

  Я проживаю в Алтайском крае г.Бийск, хочу вас спросить, почему у нас такой дорогой бензин 23 рубля за литр. В начале года когда нефть подешевела в 3 раза, бензин стоил 13 рублей за литр. В настоящее время нефть в сравнении с началом года в 2 раза дешевле, а бензин почти в 2 раза дороже. Если есть возможность прошу вас ответить, большое спасибо.
• kashey, Рязанская область
  9 июля 2009 12:23

  Здравствуйте.

  Хотелось бы обратить Ваше внимание на проблему со СНиПами. Вроде бы их отменили и теперь каждый делает что хочет. Говорят, что для судебных решений отмена СНиПов - это весомый аргумент.

  Как создаётся СНиП?

  В своё время я проанализировал СНиП по Ж/Б конструкциям (порядка 200 стр.) И просмотрел не один 10-ок других.

  Что можно сказать?

  - формулы в СНиПе сначала создаются на основе сопрамата и др. наук. Потом вводятся поправочные коэффициенты, которые учитывают неидеальность материалов, конструкции. Далее, спустя годы СНиПы уточняются, на основе того как быстро, как качественно строятся здания. Далее СНиПы, спустя десятилетия опять уточняются - уже на основе того как повело строение себя со временем, на сколько в нём удобно жить и работать.

  Т.е. СНиП - это очень хорошая и продуманная вещь. Можно частично заменить СНиП чем-то другим, в связи с новшествами, но нельзя его игнорировать.

  Что ещё хорошего в СНиПе?

  - как я сказал формулы получены из теории и уточнялись на основе экспериментов, т.е. он вполне может заменить (дополнить) курс физики, сопрамата в институтах.

  - даже в электронной версии (программы распознают текс не со 100%точностью) СНиПы, практически не содержат опечаток, а вот в учебникахопечатки не редкость.
• Андрей Владимирович
  8 июля 2009 17:35

  Здравствуйте,

  по поводу стимулирования реального сектора экономики, в частности отечественного автопрома...

  Вот, думаю, в правительстве все-таки понимают, что стимулировать надо прежде всего спрос на продукцию, я бы даже сказал потребность, желание человека купить отечественный автомобиль. Покупать российское должны не только потому, что денег больше ни на что нет (так как пошлины выросли и курс рубля упал) и льготные кредиты только на отечественное, а так как и качество сопоставимо и соотношение цена/качество лучше.

  Кредит, выделенный АвтоВАЗу, = это порядка 10 тысяч квартир, например, военнослужащим...

  Завод не может создать даже более менее красивый дизайн кузовов своих автомобилей, не говоря уже о качестве, безопасности и экологичности. Да что говорить, вы сравните рекламу на телевидении Лада Калины и Фольксваген Джетта - одинаковый сюжет, а рекламные продукты не сопоставимы!

  Таким образом датируются неэффективные производители? А спрос стимулируется от безысходности и бедности российского народа?

  По поводу, лукавства власти, которое все-таки имеет место быть. Скажите ездить на автомобилях зарубежных марок за сотни тысяч евро очень приятно?

  За такие деньги и с государственной-то помощью неужели нельзя производить полноценно отечественные автомобили, ну, хотя бы для чиновников?
• Дмитрий, Забайкальский край
  8 июля 2009 17:07

  Уважаемый Дмитрий Анатольевич. Скажите, пожалуйста, почему цены на бензин растут с космической скоростью опускались 2-3 месяца, а подняли за неделю на 6 руб, АИ-95 стоил 22руб за неделю 28.50, АИ-92 был 20руб сейчас 26.50. Не пугают нефтяников штрафы или просто они сами себе хозяева, а вы для них никто, раз беспредел такой устраивают? С уважением.
• Татьяна, Курская область
  8 июля 2009 16:41

  Андрею, Краснодарский край

  Не везде у нас прекращено финансирование строительства дорог. Вот, к примеру, прошел слух, что президент посетит Курскую область. У нас вторую неделю закатывают пятым слоем асфальт по маршруту предполагаемого следования. Причем, относительно всех остальных дорог, эта уже была хорошо заасфальтирована. И деньги сразу нашлись, и про кризис не вспомнили.

  Господин президент! Вы , когда будете ехать по этой дороге, посмотрите по сторонам и по перекресткам, на что похожи все остальные трассы. А еще лучше сверните на одну из них, если машину не жалко.

  Доколе в этой стране чиновники будут пускать пыль друг другу в глаза ?! Сколько еще будет построено Потемкинских деревень ?!
• Рома Н.Г., Ростовская область
  8 июля 2009 16:12

  Уважаемый Дмитрий Анатольевич!

  Посмотрев выпуск новостей, в котором члены правительства в очередной раз заявили о том, что объемы строительства в стране РАСТУТ, решил написать, т.к. создается впечатление, что это они не о своей стране говорят!!! Я работаю ведущим инженером в одной из проектных фирм Ростова-на-Дону. Уверяю Вас, что объемы строительства не то что не растут - их вообще нет (только достраивается, что начато в прошлом году). Большинство фирм либо закрылось, либо отправляют сотрудников в неоплачиваемый бессрочный отпуск, а у людей семьи. Множество хороших специалистов сейчас, как в 90е годы, опять уйдут в торговлю. И, естественно, цены на жилье будут РАСТИ, т.к. скоро его просто не будут вводить в эксплуатацию. Вообще очень много мыслей как можно улучшить и удешевить жилье, но кому это надо? В нашей стране хорошо себя чувствуют только "предприниматели", которые ничего не производят, а только перепродают. Хочется верить, что благодаря усилиям властей моей Родины, здесь все таки будут востребованы специалисты, а не спекулянты.
• Андрей, Краснодарский край
  7 июля 2009 18:10

  Вообще, многие государства в XX веке из кризиса выходили за счет строительства дорог. Ныне, по причине кризиса финансирование уже существующих дорожных проектов урезано или вовсе прекращено по причине кризиса, все финансирование сосредоточено на нескольких проектах, чье осуществление признано первостепенным. Например, на Кубани - это дороги, призванные обслуживать Олимпийские объекты в Сочи. В то же время об аналогичной модернизации сети федеральных автодорог Новороссийска разговоры идут уже 40 лет, появляются проекты и.... благополучно исчезают вместе с деньгами, которые на них были потрачены. Последний благополучно почил в этом году по причине прекращения финансирования, а поток автомобилей растет и дороги уже не справляются с этим потоком, может не так, как с этим обстоит в Москве, но лет через пять и здесь может быть то же самое(все-таки, крупнейший Черноморский порт России, грузопоток огромный.....). Не думаю, что этот проект совсем неважен, учитывая, что город дает четверть доходов бюджета Кубани и немного пополняет федеральный бюджет. Думаю, что смотреть - что для нас важно, а что нет надо очень внимательно, ибо думаю, что в России хватает таких проектов, признанных "второстепенными", хотя быть может, это не так....
• Шишкин Иван, Удмуртская Республика
  7 июля 2009 13:10

  Добрый день, уважаемый Дмитрий Анатольевич !

  Скажите, пожалуйста зачем я должен поддерживать наш автопром? Считаю что я его и так неплохо поддерживаю покупая запчасти и ремонтируя свою газель. Моей газели ровно год (2008 г.в.) пробег всего 60 000, и уже рама лопнула с двух сторон (ни какого перегруза авто личное - берегу) на ходу колеса вместе с полуосью отпадают, кабина зацвела, местами появилась ржавчина, был в у дилера задавал им вопросы у них один ответ а что вы хотели то, за 400 000, и пробег у вас УЖЕ 60 т.км, за ТО по 6000 т.руб. спрашивается ЗА ЧТО? масло поменять, да болты подкрутить, так это я сам могу у меня был пробег 8 000 км так они решили сразу 3 ТО провести и взять с меня 18 т.руб полуось выпала с колесами насчитали 20 т.руб, спрашивается зачем мне брать газель за 400 т.руб.если через год отваливаются колеса и 60 т.км для нее предел?

  Я взял ее в кредит на 5 лет, еще год и она развалится а мне платить кредит еще 2-3 года, у друга Исудзу 89 г. так он только рессоры меняет т.к. постоянно перегружает (возит кирпич) в остальном нет проблем.
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 418 419 420 421 422 423 424 425 ... 461 462 463 464 следующая ››