Забываем о конечном пользователе, как передать без потерь до пользователя.
Комментарии по теме: Промышленность, строительство, транспорт, связь, энергетика (4631)
-
Комментарий к записи от 16 ноября 2009
19 ноября 2009 13:17
-
19 ноября 2009 13:45
а почему у нас мотоциклы "урал" перестали вообще производить? официальный сайт Ирбитского мотоциклетного завода просто пугает своей убогостью... я понимаю что наши мотоциклы японским не конкуренты, но если мы не можем двигаться в сторону прогресса, то можно двигаться в сторону старины и выпускать винтажные мотоциклы, только не такие как выпускались под маркой "Урал" в последнее время а те что выпускались в 50-х годах, с сиденьем на пружинах и т.п., модель М-52... ведь реально классный мотоцикл... и многие во всем мире бы такой приобрели... почему мы просто смирились с тем что современное не умеем делать и забили на производство мото... над возвратом к "военным мотоциклам" даже никто и не задумался походу... я бы себе купил с удовольствием... чем парады на красной площади устраивать лучше чтобы ветераны смотрели и вспоминали какие мотоциклы были... кстати немцы очень хорошо уралы покупали т.к. он с их БМВ военного слизан, жаль что мы решили его шикарный вид модернизировать и сделали непонятно что из такого гениально простого и так же гениально красивого и авторитетного дизайна... ну это так, лирика...
-
Комментарий к записи от 16 ноября 2009
19 ноября 2009 15:11
Евгений Ковалёв,18 ноября 2009 17:24.
Видимо вы большой теоретик, далёкий от практики. На сегодняшний день солнечные батареи и "лазеры на орбитах" возможны либо в теории, либо в случаях, когда использование традиционных источников энергии невозможно в силу каких либо причин- технических или экономических.
И в продолжение- "Умные норвежцы вообще отказались от атомных электростанций, однако энергии у них столько много, что отапливают ею все свои «одноэтажные» дома"- видно вы не совсем представляете ситуацию, норвежцы с удовольствием покупают энергию у нас, не создают "марсианских" прожектов, вместо этого уделяют больше внимания на качество и энергосберегающие технологии в строительстве и производстве, и за счёт этого добиваются колоссального реального снижения себестоимости.
-
Комментарий к записи от 6 августа 2009
19 ноября 2009 15:20
Уважаемый Дмитрий Анатольевич!
Призываю Вас не принимать закон №148-ФЗ! Этот закон похоронит малое предпринимательство в строительстве. Складывается впечатление, что правительству не нужны развитая экономика и рост благосостояния простых граждан России! Тот, кто не сможет вступить в СРО, уйдет в теневой бизнес или опять подастся в наемные рабочие. А сколько безработных будет атаковать центры занятости после 01.01.2010г.! Происходит зачистка рынка!! Идет укрупнение строительного бизнеса. А как же Конституционные права:
ст.30 «…Никто не может быть принужден к вступлению в какое-либо объединение или пребыванию в нем…»
ст.34 «…Не допускается экономическая деятельность, направленная на монополизацию и недобросовестную конкуренцию…».
И что должен думать предприниматель, имея на руках лицензию, сроком действия до конца 2013 года?
Но у нас наверно «все равны, а некоторые РАВНЕЕ». По мнению сторонников СРО (а среди них подавляющее большинство акулы бизнеса) если у тебя нет денег на вступление – ты автоматически мошенник. Но кто им давал права равнять всех под одну гребенку?? Почему обычный монтажник внутреннего инженерного оборудования должен платить наравне с гигантами-застройщиками?? Вы тоже считаете, что можно сравнивать их прибыли и ответственность???
Ну, услышьте Вы нас! Посмотрите в нашу сторону!
Нельзя вот так экспериментировать над важнейшей отраслью страны! Через год-два спохватимся, да будет уже поздно… Обидно за свою страну, и за то, что нас не слышат.
И если этот закон будет принят, ни о каком диалоге власти с народом и речи быть не может…
-
Комментарий к записи от 16 ноября 2009
19 ноября 2009 16:04
Уважаемый Дмитрий Анатольевич!
Позвольте обратиться к Вам по вопросу связанному с проектами по выработке электроэнергии, переработке попутного газа и транспортировки газа. Все три проекта могут развиваться в комплексе, а также отдельно, по приоритетам.
Мы, группа инициаторов и разработчиков данных проектов, имеем технические разработки и решения, которые при их реализации позволят ожижать попутный газ, одновременно с этим позволят производить элетроэнергию.
В связи со все большим интересом со стороны руководства нашей страны к проектам в данных отраслях, мы надеемся, что именно Ваше участие позволит реализовать данные проекты.
Нами проведена работа по изучению технической базы для реализации данных проектов, наиболее подходящий регион Самарская область.
Совместно с Газпромом мы обсудили реальность данных проектов, что подтвердило их востребованность.
На сегодняшний день большие сложности возникают именно с поиском инвесторов.
Дмитрий Анатольевич, именно по последнему вопросу мы надеемся на Ваше содействие.
Просим Вас, ознакомиться с нашими проектами, для чего мы готовы к встрече с уполномоченными Вами лицами.
-
Комментарий к записи от 16 ноября 2009
19 ноября 2009 16:56
О каком будущем идет речь? Давайте сначала перестанем собственных производителей давить налогами и таможенными пошлинами на ввоз оборудования. А если вы в том же духе будете Россию "поднимать", то будущее будет только у китайцев. Хотя для страны с гордостью несущей звание ведущего сырьевого предатка, своя промышленность не нужна, можно зарабатывать и на чужой.
-
Комментарий к записи от 30 сентября 2009
19 ноября 2009 18:32
(из жизни провинциального города Ижевска)
лампочка в Ижевске стоит 150-160р
из продажи пропали простые лампы (от 100 Вт)
далее ресурс лампы в том виде какая она есть
это 0,5-1,5 года, то есть стабильный спрос на эти электротехнические изделия пока построят заводы в России, мы будем платить спекулянтам, которые уже поняли ситуацию и китайцам за их лампы а оно - наше любимое государство будет толкать на восток и запад излишки сэкономленной энергии
прекраснно задуманный план)))
миллиарды прибыли
браво
-
Комментарий к записи от 16 ноября 2009
19 ноября 2009 18:40
поля действительно есть) как утверждал великий Тесла
а вот с кавитационными устройствами - это
мошенничество в чистом виде
ибо сам когда то был ведущим конструктором по
теплогенератору на 512 КВт
установку собрали
сделали замеры
в итоге получилось, что если нагревать жидкость обыкновенным электронагревателем и прокачивать в систему отопления, то по затратам - получается тоже самое, точнее сказать даже эффективнее
жаль что правительство Москвы верит мошенникам)
-
Комментарий к записи от 30 сентября 2009
19 ноября 2009 21:03
Если потребителю будет выгодно применение какого нибудь светильника отличного от применявшегося, то он купит этот светильник. Удешевление светильника надо делать развитием этой отрасли, а не повышением налогов на старые светильники. А вот просчитать развитие данной отрасли, чтобы она в выгоде была, это уже государственная проблема.
Применение люминесцентных ламп не самая лучшая идея
-
19 ноября 2009 23:01
Дмитрий Анатольевич! Хочу поделиться соображениями насчет транспортного налога: я предлагаю внести в закон поправки, согласно которым владельцы авто должны будут платить только за те лошадиные силы которые вырабатывает двигатель внутреннего сгорания! Все большее распространение получают авто с гибридными двигателями. Уже сегодня такой авто можно купить в россии уже не за 2-3 млн руб (как это было еще пару лет назад) а за 800-900 тыс руб. При этом мощность бензинового движка на таких авто как правило не превышает 100 л.с.. А остальные - электродвигатели (один или на некоторых авто даже два) - в среднем по 60-70 л.с. В итоге владелец такого авто - САМОГО передового, САМОГО экономичного, экологичного,... - платит И за ту можность, которую выдает бензиновый движок И ЗА ТУ ЖЕ САМУЮ МОЩНОСТЬ, только исползуемую ПОВТОРНО - ИЗ "Заначки"-аккумулятора! Но это ДАЖЕ ПРИ НЫНЕШНЕМ ЗАКОНЕ НЕПРАВИЛЬНО! По такой логике следует например у внедорожников взымать налог не только с можности его движка, но приплюсовывать туда еще и мощность например электродвигателя лебедки! А че? Она тоже - электроДВИГАТЕЛЬ! И этот ДВИГАТЕЛЬ ТОЖЕ, в отличие от привода стеклоподъемников и проч.., предназначен ИМЕННО ДЛЯ ПРИВЕДЕНИЯ авто В ДВИЖЕНИЕ. Кроме того, считаю важным уделить самому сегменту гибридов особое внимание. И принять меры для стимулирования развития процесса создания таких машин У НАС В СТРАНЕ!
С уважением,
Леонид