Видеоблог Дмитрия Медведева

Добрый день. Министр сельского хозяйства Николай Фёдоров в критике Danone прав. По его словам, компании поставляют потребителю суррогаты из растительных масел. «В этих продуктах максимум 20 процентов настоящего молока, остальное — преобразованное в молочную смесь кокосовое, пальмовое масло и другие добавки».

«Мы, Danone Россия, и все наши сотрудники глубоко оскорблены данным заявлением. Мы не только возмущены подобными высказываниями должностного лица, но расцениваем их как прямую клевету, наносящую ущерб нашей репутации, как в России, так и во всем мире». «Мы работаем на российском рынке уже более 20 лет, пришли сюда всерьез и надолго, и намерены и дальше работать на благо наших потребителей, клиентов и поставщиков», — заявили в компании.

Николай Федоров попросил губернаторов обратить внимание «на деятельность таких крупных производителей как “Вимм Билль Данн” (Pepsi Co), “Юнимилк” (Danone) на рынке молока, и не позволять им выкачивать средства из регионов, снимать “сливки” с дешевого сырья, которое производят наши небогатые крестьяне».

"Колоссальных колебаний цен никаких нет"(С)

Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Вам из Вашего кабинета конечно виднее, но вот я вчера зашёл в один из самых дешёвых магазинов сети "Магнит" господина Галицкого, и что оказалось - обыкновенная свиная поджарка, расфасованная по 500 грамм, которая ещё летом стоила 230 рублей, теперь продаётся по 465. Это более 900 рублей за килограмм. Подумал, что ошибся, не в тот ценник смотрю, позвал продавщицу - оказалось, нет, всё верно, это я типа с Луны свалился. Посмотрел цены и на другие мясные изделия - примерно то же самое, цена с лета на всё выросла ровно в 2 раза.

По поводу автопрома. Скидка в 50 тысяч рублей (а фактически в 40 тысяч, учитывая стоимость утилизации старой машины) при покупке нового автомобиля не сыграет никакой существенной роли, ибо минимальная цена самой убогой и "пустой" Лады 250 тысяч. Вот если бы 100 тысяч (2000 евро), как было в период недавнего кризиса в Европе, тогда это уже кое-что. Всё равно государство ничего не теряет, ибо при производстве и продаже автомобиля в России на всех стадиях в бюджет отчисляются налоги, которые составляют не менее 70% от его конечной стоимости. Но куда больше рост продаж могли бы стимулировать беспроцентные кредиты на длительные сроки, от 5 до 10 лет. Для этого можно создать специальный автомобильно-торговый банк, который напрямую получал бы деньги от ЦБ не под 8%,а под 0%. Государство получает доллары от продажи нефти и газа, и на их количество эмитирует из воздуха рубли - это любой школьник уже знает. Значит, государству эти рубли ничего не стоят, ну кроме технических расходов на операционную и полиграфическую деятельность. Вот и пусть оно небольшую их часть напрямую отдаст будущим автовладельцам, желающим поддержать отечественный автопром.

Почему от российских санкций могут выиграть предприятия Белоруссии? Как пишут РИА Новости, Президент Белоруссии считает обвинения страны в реэкспорте запрещенной европейской продукции бездумным давлением со стороны российских лоббистов. На взгляд Лукашенко, эти обвинения не стоят "выеденного яйца" и идут от "лоббистов, чтобы держать у вас высокие цены на продукцию".

Дело в том, что торговля всегда найдет лазейки. Кто запретит белорусским предприятиям закупить, скажем, латышское мясо, переработать его, превратив в колбасу, консервы (ну, немного добавив своего мясца) и отправить в Россию, но уже как белорусский продукт. Также можно поступить с норвежской рыбой, с литовским молоком. Впрочем, один из способов получения прибыли высказал сам Лукашенко: "В конце концов, мы можем отдать вам все белорусское, а на Западе закупить сырье, переработать и съесть его в республике. Это же не запрещено".

Проиграет ли Россия? Санкции объявлены, отчего недавние европейские поставщики в трансе. Но и наши прилавки начали оскудевать, а дефицит порождает дороговизну. Поэтому, чтобы не сильно сердить российского обывателя, на хитрую белорусскую контрабанду, можно «немного» закрыть глаза. Но можно их и открыть. В двух случаях: 1) если белорусы утратят чувство меры; 2) если, как обещает министр с/х Николай Федоров, "восточная заграница" откроет «второй фронт». Но в любом случае Лукашенко не обвинишь: контракты заключаются, минуя коридоры власти.

И все же, слукавил немного Президент Лукашенко: подавая данную информацию, между прочим, напомнил дела давно минувших дней: видите ли, и его этот "треклятый" Запад достал - ввел санкции на въезд его самого, его чиновников и даже(!) его 10-летнего сына... Мол, видите, мы по одну сторону "линии фронта".

Уважаемый Дмитрий Анатольевич!

С Вашего разрешения хочется присоединиться ко всей стране с поздравлениями с Днём Рождения нашему уважаемому Владимиру Владимировичу! Как известно, наш именинник пришёл в большую политику из чекистской среды, то есть из числа тех людей, которые самозабвенно любят свою Отчизну. Это не только слова и образ мыслей, но и такое чувство, скажем наитие, которое рождается в том человеке, которому не безразлична судьба страны и жизнь окружающих его людей. Это чувство начинает жить в нём, развиваться и направлять его жизнь, наполняя окружающую его действительность определённым смыслом, смыслом жизни. Это относится не только к политикам, силовикам и чиновникам, но и к любому человеку, который живёт не только для самого себя.

Если говорить о сельском хозяйстве и о стимулах для него, то, возможно, стоит вернуться к предыдущей тематике - к инвестированию. Может быть, нам стоит сменить амплуа и переквалифицироваться из продавцов в покупателей, то есть не сидеть, как девица на выданье, и не ждать, когда нас проинвестируют, а самим больше вкладывать средств в производство иных стран. Чем плоха для этого та же Украина? За их бравадой стоит будущая экономическая нищета. Давать им в долг газ, возродить рухнувшие предприятия, взять в свои госкорпорации соучредителями, лишь бы они оставили в покое само провозглашённые Донецкую и Луганскую республики.

Разве они не понимают, что дальнейшее противостояние только приведёт к полному развалу Украины, что с нетерпением ожидают их молчаливые "друзья"? Ведь в политике многое остаётся за кадром, как, например, в арабском мире, где уже давно устраняются сильные политики, лишь бы они не возглавили единое мусульманское государство. Так и здесь дают прорости идеям неофашизма, чтобы завтра раздавить их единым махом, как в сельском хозяйстве, чтобы вырвать сорняк, ему дают прорости.

С глубоким уважением к Вам и к Владимиру Владимировичу!

Уважаемый Дмитрий Анатольевич!

6 сентября 2014 года в Нижнем Новгороде ОНФ провёл Форум молодых предпринимателей «Эффективная экономика: факторы сдерживания, пути решения». Глава Нижегородской области Валерий Павлинович Шанцев заявил: «Агробизнес должен стать инвестиционно привлекательным!» В качестве инициативы в сфере промышленной политики было предложено оказать меры поддержки по субсидированию инвестиционных проектов, для этого ввести понятие «сельхозпроизводитель» в ФЗ «О развитии сельского хозяйства» ФЗ№264 от 29.12.2006 г. И, затем, в Постановление Правительства №1460 от 28.12.2012 г. «Об утверждении Правил предоставления и распределения субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов РФ на возмещение части затрат на уплату процентов по кредитам, полученным в сельскохозяйственных кредитных потребительских кооперативах». В плане импортозамещения было предложено выйти на диалог с Потребсоюзом с инициативой повышения доли нижегородских товаров в розничных сетях до 90%, как минимум, до второго полугодия 2015 года. В сфере налоговой политики предложено привести ставку НДС на пищевую продукцию к единому значению – 10%. ИП и небольшим хозяйствам требуется помощь в сбыте своей продукции. Для этого нужно строить распределительные центры. В посёлке Доскино появится мощный распределительный центр, похожий на знаменитый французский рынок «Ранжис». Этот центр станет первым подобным объектом в России. Каждый фермер сможет принести туда свою продукцию, и в центре она будет расфасовываться, упаковываться по стандартам региональных и федеральных торговых сетей. Как в программе «В деталях» на ТК «АГРО-ТВ» подчеркнул аграрный журналист Василий Тютин: «Создание данного логистического продовольственного центра в Нижегородской области позволит местным крестьянам, с одной стороны, без проблем сбывать свою продукцию, а, с другой стороны, быть в постоянной конкурентной борьбе с целью вывода собственной эко-продукции на мировой рынок.

Заранее извиняюсь за повторы. Но тема снижения продаж автомобилей тесно связана с курсом доллара. Не покупают, потому что опять снижают курс рубля. А рубль как раз наоборот надо укреплять.

Народ, вместо покупки желанного автомобиля, держит накопления в долларах. И, наоборот, при укреплении рубля активно тратит на покупку автомобилей, что уже и доказано практикой.

Укреплять надо рубль и инвесторы потянутся в Россию.

У нас в Норильске (Заполярье, Север Красноярского края) хорошо ощущаются и результаты санкций, и присоединение Крыма по нашей «потребительской корзине», так сказать.

Существенно подорожало все мясо, сыры. На фрукты-овощи впервые за много лет не было летнего снижения цен. Правда, слава Богу, впервые за много лет до нас «доехали» настоящие помидоры, арбузы, «не китайские» огурцы.

В сложившейся ситуации региональным и местным властям нужно было озаботиться проблемами создания всяческих удобств для поставки в Норильск продуктов питания из Красноярска. Но, к сожалению, насколько я понимаю, в этом направлении не делается НИЧЕГО. Не отработана ЛОГИСТИКА. Бывая в Красноярске-кругом видишь оптовые продбазы сориентированные на продажу своих товаров тем, кто приезжает за ним с районов края на машинах, на машинах их и развозят по районам. И ничего не сориентировано под «авиадоставку» к нам (для чего нужна другая упаковка, склады-базы не на территории аэропорта, а рядом, чтоб легко, но без лишних «досмотров» сдавать к отправке грузы, другой ассортимент, востребованный у нас и т.д.). И только поэтому 90% товаров в Норильск идет не из края.

Кроме того, во времена СССР, при дефиците мяса, норникель и исполком организовывали по осени охотников на отстрел дикого оленя (охотников-работников НН и бюджетных организаций откомандировывали на отстрел, обеспечивали всем необходимым, забрасывали в тундру). И они процентов на 60 «закрывали потребность» норильчан в мясе на весь год. Только тогда и ели норильчане настоящую, вкусную и недорогую оленину. А сейчас, и в крае, и на федеральном уровне власти-полно норильчан, но что-то никому не пришло в голову прибегнуть к тому опыту, чтоб в сложившейся ситуации обеспечить Норильск качественным мясом по доступным ценам. Да и с рыбой легко можно было сделать то же (сиг, омуль, чир…), если бы кто-то этим озаботился.

Глава Нижегородской области Валерий Шанцев обсудил с представителями бизнес-сообщества и главами муниципальных районов и городских округов программу участия в Третьем международном бизнес-саммите, который состоится на Всероссийском ЗАО «Нижегородская ярмарка» с 10 по 13 сентября. Особая роль на саммите будет уделена аграрной тематике. Валерий Павлинович подчеркнул необходимость активизации действий органов местного самоуправления в сфере наращивания тесного сотрудничества с аграриями и Нижегородской государственной сельскохозяйственной академией (НГСХА). В блоге Валерия Шанцева в «Живом Журнале» к Главе регионе обратился ведущий аграрный журналист, консультант Инноцентра НГСХА Василий Тютин с Открытым письмом, в котором обосновал необходимость создания на базе НГСХА сельскохозяйственного ресурсного центра. «В настоящий момент в академии обучается порядка 6 тысяч студентов, в АПК региона работает порядка 30 тысяч человек, таким образом, мы повысим качественную подготовку специалистов и, соответственно, процент закрепляемости студентов на селе», - подчеркнул Василий Васильевич. Валерий Шанцев пообещал нанести визит в НГСХА во второй середине сентября для подробного обсуждения данной инициативы и участия в церемонии открытия Технопарка НГСХА. Сегодняшний подход к агробизнесу должен быть инновационным и ориентироваться на качество производимой продукции, ведь в условиях рынка в конечном итоге выигрывает покупатель, который голосует рублём. Создание в Нижегородской области сельскохозяйственного ресурсного центра и аграрных бизнес-инкубаторов позволит замкнуть в единую цепь подготовку высококвалифицированных кадров в регионе и производство, переработку и продажу экопродукции, что выведет АПК Нижегородской области на качественно новый виток своего развития. Особенно нижегородские фермеры и потребители благодарны за создание Интернет-консультационного центра «NGSHA.ru», благодаря которому можно покупать экологически чистую продукцию напрямую от местных фермеров.

О поддержке отечественного автопрома могу сказать следующее. В нашем нищем провинциальном городе редко увидишь новую машину стоимостью выше 500 тыс. руб., а в основном народ покупает такие, что стоят в пределах 200-300 тыс. руб. И то это те, у кого стабильный и высокий по местным меркам доход. Все остальные либо ходят пешком, либо бесконечно латают старый хлам в ценовой категории 50-100 тысяч руб. Вот даже если этим людям предложить сдать в утиль свои развалюхи и обменять на новые со скидкой в 50 тыс., то всё равно они их купить не смогут - просто нет денег. Если бы Правительство нашло способ вовлечь в программу по поддержке автопрома именно этих людей, а их десятки миллионов по всей стране - это действительно бы двинуло нашу промышленность и экономику вперёд. Сделать такое можно только двумя способами - либо резко поднять их доходы, либо дать льготную БЕСПРОЦЕНТНУЮ рассрочку на долгие годы, на 10-15 лет. У нас многие ездят ещё на советских и старых импортных машинах 20-30-летней давности. Такую рассрочку, чтобы ежемесячный платеж за машину до 500 тыс. руб. не превышал 5-7 тыс. руб., всё что больше - эти люди просто не потянут. Ибо даже официальная средняя зарплата в области около всего-навсего 17 тыс. руб., а реальная вдвое ниже, это объясняется хитростями тверской статистики.

Отечественный автопром не самая важная российская проблема, чтобы ей уделялось много внимания со стороны властей, есть более приоритетные и необходимые для улучшения жизненного уровня населения. Производство наших марок грузовых и легковых автомобилей давно существует, много раз были финансовые вливания со стороны власти, есть производственные площади, есть умные головы, есть заданные ориентиры в лице других автомобильных заводов. Пусть думают и делают модели, которые могли бы конкурировать с зарубежными производителями. А у нашего потребителя есть большой выбор машин, как по цене, так по комфорту в эксплуатации и здесь большей проблемой становится платёжеспособность покупателя. Основная категория людей всё равно относится к экономклассу, и не всегда даже способны позволить себе машину в 500-700 тысяч. Действуют кредитные программы, которые не являются вовсе привлекательными, где и проценты большие и к тому же сразу содержат все банковские риски. А как велась банковская деятельность, это постоянно закрываются банки, там вовсе не корректно. В этом направлении Правительство могло работать и достичь минимальной ставки до 5-6 % при рассрочке в 5 лет. Причём не должно быть навязывания грабительских страховок, вообще не должно быть отдельно ОСАГО и КАСКО. Должен быть один вид страхования с разными классами покрытия. А то, имея КАСКО не иметь обязательной страховки, это как-то глуповато. А модельный ряд у нас сейчас довольно приличный, к тому же много иномарок собирается в РФ и до недавнего времени планировалось ещё их открытие, но вмешалась политика. А наша «лада – никому не нада» пусть сама выживает, тем более последние поездки в Чечню, и руководство завода пересаживается на Лады, придаёт оптимизма.