Видеоблог Дмитрия Медведева

Добрый день Дмитрий Анатольевич! Никак не пойму почему в период проведения ОИ в Сочи билеты на самолет стоят из Москвы почти как до Нью Йорка!? Как я слышал и читал авиаперевозчики обещали не поднимать цены, а итог как минимум в 3 раза?

Доброе время суток. К перспективам развития и увеличения объемов авиаперевозок хотелось бы еще и услышать новости о заработных платах в авиации. Этот вопрос никогда не освещается. Хорошо зарабатывают пилоты. А тот же инженерно-технический персонал получает копейки, на фоне пилотов, хотя обеспечение безопасности полетов в большей степени зависит именно от тех, кто занимается обслуживанием самолетов. Уже давно пора ввести практику зарплат как за границей - зарплата инженеров и техников приравнивается к зарплате второго пилота. Тогда люди будут более охотно идти учиться и работать в авиацию, и будут более добросовестно выполнять свои обязанности (с большим интересом и инициативой). Но все авиакомпании сейчас ОАО и зарплата устанавливается руководством, которые зачастую на ИТП экономят. Вот как-то так.

Я бы очень хотел увеличить свою мобильность на 40 процентов! Небо – есть, деньги – оказывается, тоже есть, пробок в небе – пока нет.)) Надо, чтобы кадры были, готовые и способные учиться. Иногда из сообщений СМИ и Интернета складывается впечатление, что таковых – дефицит. Желаю успехов!

С уважением, А. Н. Чиж.

Асташкин Николай Сергеевич, Приморский край 8 ноября 2013 15:05

"Вы пишете это на компьютере, изобретённом в США, с помощью интернета, изобретённого в США, отправляете это на сайт, который работает на оборудовании изобретённом в США и работающем с помощью ПО написанного преимущественно в США. Причем, большая часть оборудования этого еще и изготовлена в США (о ужас, не всё делается в Китае)".

Вы странный человек. Делаете выводы по одной конкретной прикладной области. Не говоря уже о том, что указанное в Вашем примере оборудование и ПО делают/изобретают транснациональные корпорации, а не национальные предприятия/научные центры.

Кстати, кодят ПО сейчас преимущественно индийцы по аутсорсингу :)

Напомню, что наиболее передовой страной в плане информационных технологий уже лет 20 считается Япония, а не США. :)

А еще можно вспомнить изобретение телефона, радио и т.п. по которым даже уже не идут споры, т.к. признано, что разные люди их независимо изобретали.

И все же вернусь к обсуждению. Вы не поняли то, что я написал. Повторюсь. Изобретения получаются тогда, когда есть возможности и потребности.

В аграрной стране изобретения будут тяготеть к изобретению новых способов мелиорации и культивированию растений. Может быть, немножко биохимии и генетики.

В технологически развитой - спектр исследований и, соответственно, открытий, более широкий.

Если же страна еще и настолько богата, что может себе позволить фундаментальные исследования - тогда возможен прорыв в одной или нескольких областях.

Сейчас проблема в том, что "на коленке" уже достаточно сложно что-либо сделать. Требуются лаборатории, оборудование - кто-то за это должен платить. И этот "кто-то" и заказывает направление исследований/изобретений

Здравствуйте Дмитрий Анатольевич!

Региональные авиаперевозки надо обязательно возродить, конечно это повысит качество жизни россиян и их мобильность. А если подтянуть малую авиацию к решению других проблем, имею ввиду почту, скорую медпомощь. Вертолётное такси в мегаполисах и других крупных городах - это спасение от пробок. Дмитрий Анатольевич, у Вас очень много хороших идей, и самое главное есть мощные рычаги воздействия.

Успехов Вам.

Господин Медведев, вопрос далеко неправительственного уровня.

gods02

Вы пишете это на компьютере, изобретённом в США, с помощью интернета, изобретённого в США, отправляете это на сайт, который работает на оборудовании изобретённом в США и работающем с помощью ПО написанного преимущественно в США. Причем, большая часть оборудования этого еще и изготовлена в США (о ужас, не всё делается в Китае).

Комментарий к:

7 ноября 2013 В 2013 году пассажиропоток на межрегиональных авиационных маршрутах увеличился на 16 процентов. На совещании по развитию региональной авиации 6 ноября 2013 года Д. Медведев: “…Во-первых, необходимо стимулировать развитие авиаперевозок на относительно небольшие расстояния, в том числе применяя оправдавшие себя механизмы субсидирования. Почему это нужно делать? Причина очень простая: страна у нас огромная, это просто нужно людям – расширять круг их возможностей, повышать их деловую активность и, конечно, улучшать, по сути, качество жизни…”.

Нужно восстанавливать множество временно ликвидированных аэродромов местных региональных авиалиний с инфраструктурой аэродромов и готовить аэродромных высококлассных специалистов наземной авиационной службы для местных аэродромов в регионах.

Асташкин Николай Сергеевич, Приморский край 7 ноября 2013 15:41

"Не так давно послушал спор толкового парня с одним Советским (в прошлом) инженером. Тот давай плакаться, вот, мол, всё никуды, а способы решения предлагает на примитивном уровне!".

Типичный поверхностный взгляд дилетанта.

Открою Вам небольшую истину: Все то, что Вы перечислили в качестве аргументов "толкового парня" - есть совмещение возможности и потребности.

Вы можете себе представить создание частного космического корабля в России? Я - нет. Потому как ФСБ. Плюс законы.

Мэйнфреймы? Они есть и в России. Солнце там обсчитывают, связь и т.п. Но делались-то самые мощные МФ для военных! И у нас и у них. Да, да, это то самое совмещение.

Про телевидение вообще смешно - тем, кто "не допущен к принятию решений" всё равно, что там обсуждается на заседаниях - результат будет оформлен в виде законов и вот на него уже нужно будет смотреть и делать, как там написано. А бессмысленные "кухонные посиделки" по обсуждению "высокой политики" - это как раз то самое прошлое, которое нужно забыть навсегда.

Ну и напоследок: фамилия Капица Вам о чем-то говорит? Это советский ученый, вполне авторитетный и на Западе. И капитализм здесь не причем. Просто определенные фамилии на слуху, но есть много других ученых, которые так же двигают науку.

Кстати, жесткое соблюдение нынешнего патентного законодательства резко ограничивает ученых в разработке и применения инноваций, т.к. патентные отчисления и блокирования делают их невыгодными. Поэтому Китай, желая догнать развитые страны в науке и промышленности, спокойно плевал на нарушения международных законов в области патентов, используя все новейшие технологии, до которых он мог дотянуться.

Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Сверх-нужное дело!

…Не так давно послушал спор толкового парня с одним Советским (в прошлом) инженером. Тот давай плакаться, вот, мол, всё никуды, а способы решения предлагает на примитивном уровне! И, главное, такой примитив очень свойственен многим сторонникам КПРФ! Дескать, Медведеву надо с нами, производственниками, мы, о-ого-го!!! Говорю: ты хоть раз заседание Правительства РФ (по Вести-24) смотрел, где и директора заводов, и Региональные (по теме) начальники? Какие вопросы выносят на обсуждение, как Премьер ведёт заседания? …Нет! Так что ж говоришь!? И почти во всём у нас так! Критикуют, а сами ни бельмеса!

«Толковый парень» ему - о космолёте SpaceShipOne (а теперь уже и SpaceShipTwo) – в ответ просто смотрит!

…Мейнфрейм, на котором считается сворачиваемость белка для излечения рака, + даже Большой Адронный Коллайдер приводит пример… – «Советский» - нуль полнейший! Top 500 суперкомпьютеров – бесполезно, - не понимает! Квантовую теорию ту же, кто разрабатывал? Бор, Гейзенберг, Паули и прочие. Это люди из капиталистической системы… - молчит дискутант!

- Журнал американского математического общества тогда зачем существует, если творческие способности капитализму не нужны? А это самый авторитетный математический журнал. Или тот же Physical Review?

И так далее и тому подобное.

Н…да!!! Послушал я аргументы «человека из прошлого» - одна стоеросовость и более ничего!

Всего доброго, действуйте, Дмитрий Анатольевич, может, и палкой!!! С искренним уважением к Главе Правительства РФ!