Спору нет, пьяного водителя необходимо наказывать жестко. По мне хоть вод. уд. заберите, хоть в тюрьму, но вводить жесткие меры ответственности при существующей "нулевой норме" это идиотизм. В большинстве стран это давно поняли, а мы все спорим!
Спору нет, пьяного водителя необходимо наказывать жестко. По мне хоть вод. уд. заберите, хоть в тюрьму, но вводить жесткие меры ответственности при существующей "нулевой норме" это идиотизм. В большинстве стран это давно поняли, а мы все спорим!
Методы работы наших ГИБДДешников известны: спрятаться, остановить и наказать или спрятать камеру и опять же наказать. Такие методы не приносят и никогда не принесут желаемого результата. С моей точки зрения, сделать необходимо диаметрально противоположное:
-на всех опасных участках установить видеокамеры.
-перед каждой камерой установить инф. щит о том, что ведется видеонаблюдение (это заставит водителя проехать опасный участок с установленной скоростью - в этом ведь безопасность, а не в том, чтобы наказать)
-штрафам водители должны подвергаться только на основании фотофиксации и только по почте (деньги только в бюджет, а не в карман)
В данном случае должна быть уместна альтернативность взыскания по подобного рода нарушениям. Поскольку очевидно, что штраф в больших размерах просто не может быть выплачен значительной частью россиян. В связи с этим необходимо вводить жесткие альтернативы такой меры наказания ввиду невозможности ее реализации без ущерба для бюджета семьи.
Так, за езду в нетрезвом виде, в зависимости от уровня содержания алкоголя в крови, предлагается просто лишать водителя прав, соответственно, на год, на три года, на пять лет, на семь лет и пожизненно. Без права получения новых прав, управления и нахождения за рулем автотранспортного средства в течение этого времени. В случае, если водитель попадается в пьяном виде за рулем после получения новых прав по истечении указанных сроков, он лишается права их получения пожизненно. С опубликованием соответствующей информации по всем "лишенцам" на специальном Интернет-ресурсе в сети с обеспечением к нему доступа иностранных автодорожных организаций, что позволит избежать получения подобными водителями из числа российских граждан прав за рубежом с их использованием в России или в странах получения.
В случае нахождения за рулем лиц, лишенных прав управления транспортными средствами, - как в трезвом, так и в нетрезвом состоянии, - предлагается предусмотреть тюремное наказание сроком от трех до пяти лет (в том случае, если находясь за рулем, такое лицо не совершило дорожных и иных преступлений), в зависимости от уровня содержания алкоголя в крови такого водителя и степени злостности характера совершения им подобного нарушения, а также принудительную трудовую деятельность в интересах общества на указанные сроки. Например, с направлением таких лиц на сортировку мусора и бытовых отходов, на т.н. "химию", а также на особо тяжелые, грязные, трудозатратные и не популярные по иным причинам среди населения страны виды работ.
При этом, разумная альтернатива в виде возможности выплаты высокого штрафа для особо состоятельных лиц должна сохраняться.
Дмитрий Анатольевич, по вашим словам, со всех сторон плохие мы, ничего нам доверить нельзя, кроме избирательного формуляра. Мы, Россияне, особенно русские, десятки лет слушаем в свой адрес нелестные слова от литовцев, эстонцев, грузин, украинцев, молдован, не считая более дальние страны. Такие они все хорошие по сравнению с нами. Не идеализируйте никого, и американцев тоже. Власть там выстроена отлично и конечно достойна подражания, а люди ничем не отличаются, если только цветом кожи - всяких хватает. Лично мне российский чеченец в ринге или на ковре с российским флагом на плечах ближе самостийного украинца или грузина.
По теме выскажу своё мнение - промилле надо бы оставить. Несчастные случаи - это вопрос качества инфраструктуры, автомобильного сервиса, российский суровый климат и расстояния просто обязывают иметь отличную, качественную дорожную сеть. Но на это любому российскому правителю было наплевать во все времена. Жириновский, кажется, высказывал идею прорезать Россию шестиполосной современной скоростной автострадой от Москвы до Берингового пролива прямиком в Америку. Вот это действительно проект века. И не надо говорить, что там тундра, технологии позволяют строить дорожное покрытие, не касаясь земли вообще. И оружие самообороны надо было ещё в прошлом веке разрешить. Поверьте нам, Дмитрий Анатольевич, и мы не подведём. Всего хорошего.
П.С.Любой закон ничего не изменит, если нет рутины исполнения его властью. Тогда и граждане будут его соблюдать. Всего хорошего.
Совершенно правильный подход. Не надо слушать стоны «бедных» автолюбителей. Нет денег на штрафы – либо не пей, либо не езди. Загубленные человеческие жизни дороже.
Повторяюсь, потому что уверен, никакой штраф не спасет жизнь от алкаша, даже после изъятия прав, опыт показывает. Только конфискация авто и передача его стоимости от продажи как штраф и пятилетний запрет на выдачу новых прав может сократить гибель людей от таких лиц, причем, вождение без прав ведет к уголовной ответственности за применение средства, опасного для жизни.
Пить за рулем нельзя. Брать 500 тыщ - нельзя. Брать взятки сотрудникам ГИБДД - тоже нельзя. Валокордин не покажет промилле, но запах будет как от водки. Пользоваться нестерильным алкотестером - тоже нельзя. Отказываться от освидетельствования, даже если у тебя в машине рожает жена - нельзя. Так все упирается в тупик. И дискутировать долго на эту тему - тоже нельзя. Выход - мобильный пост ГИБДД - автобус, в котором - видеозапись, стерильные насадки алкотестера, дежурный врач, дежурный судья и платежный териминал с ресивером для крупных купюр. Ставим такой "штаб отрасли" на трассе - и весь сервис к услугам клиента. Не шучу. Надо как-то так это отрабатывать - быстро. Тогда техника дела будет иметь следующую конфигурацию: останавливается авто, выходит водитель, сознается, что выпивал - получает справку о своих промилле, тут же судья выписывает ему постановление и в зависимости от промилле, поведения, признания и т.д. выносит решение - штраф - от 50 до 300 тыщ с лишением прав (а теперь - главное!) - от 1 месяца до 2-х лет. То есть промилле должны определять строгость наказания. Если махнул полтешок водки, или "после вчерашнего" - одно наказание, а если там стакан уверенный - другое. А если есть признаки наркотического воздействия - отдельное наказание. Далее - если в машине есть еще человек с правом управления этим транспортным средством - с правами и страховкой на это авто - продолжаем движение. Если нет - эвакуатор и штрафстоянка. Главное - быстро. Вот тогда неотвратимость наказания за пьяную езду - будет наглядна и понятна всем.
Жесточайшая государственная монополия на производство и продажу алкоголя, многократное повышение цен на него и реализация исключительно в специальных государственных акцизных магазинах (вместе с табаком), которые должны находиться в труднодоступных районах городов и в крайне ограниченном количестве, чтобы купить бутылку стало целой проблемой - вот это одно из лезвий ножниц, с помощью которых можно урезать количество пьяниц за рулём. Второе лезвие, как тут предлагается - дикие, безумные штрафы да ещё не мешало бы тюрьму добавить. Штраф в несколько сотен тысяч рублей для москвича с средней зарплатой в 100000 рублей, и тем более богатого, это ничего, просто пыль, вечер в ночном клубе или подпольном казино, а вот насильно оторваться от своих дел, от работы, от бизнеса на несколько лет и потоптать зону с пайкой в 70 рублей в день - это серьёзный удар. Если ограничиться только штрафами, то небольшая часть откровенно небогатых любителей выпить за рулём будет действительно отсечена, зато богатые почувствуют, что им можно вообще всё, достаточно швырнуть пачку 5000-х купюр (а это и есть 500000 рублей) в окно гаишнику и даже не тормозя ехать дальше.
Очень бы хотелось точного, юридического, медицинского определения термина "опьянение" или "пьяный", а иначе ничего хорошего из этого не получится.
Интересно, а штрафы за взятки, по Вашей программе "борьбы с коррупцией" - тоже повысят?
А хоть один такой штраф кто-нить заплатил?