Видеоблог Дмитрия Медведева

«Мы в течение многих лет говорили, что земля – это наша высшая ценность, что мы её не можем распродавать, что это богатство будущих поколений. Ну и что в результате мы имеем?»

Имеем властную систему не способную эффективно управлять землёй, госсобственностью и экономикой в целом. Не вижу никакого противоречия в определении: земля это богатство будущих поколений. Можно только добавить, что это богатство и будущей эффективной системы управления государством. Дело не в частной собственности, дело в неразборчиврсти и бесконтрольности собственников.

По поводу земли не стоит горячиться.

Необходимы планомерные действия, которые должны были быть произведены еще лет двадцать назад, т. е. - инвентаризация всех земель России с определением их предназначения и создания банка данных.

Земля может быть дана только в частное пользование в срочное или бессрочное. Частная собственность на землю, это блеф, которым кормят народ, особенно в странах капитализма. Любая земля есть часть государства.

Земли министерства обороны принадлежат государству и не могут быть продаваемы данным ведомством, а лишь переданы во владение местной администрации.

Любые махинации с землей данным ведомством являются преступными.

По поводу строительства - жилищное строительство должно быть дифференцированным и исходить это должно от государства, а не от частного бизнеса.

Проблематика ситуации заключается в том, что избыточное предложение земельных ресурсов под нужды строительства автоматически приведёт к значительному снижению цен на земельные участки вне зависимости от их категорий. Т.е. обеспечение реализации под строительные проекты в той же Московской области ведомственных земельных территорий приведет к их удешевлению. И как следствие этого - к значительному (если не катастрофическому) уменьшению прибылей риэлтерских компаний и иных организаций, наживающихся на спекуляциях и искусственном взвинчивании цен на земельные участки. В первую очередь, это коснётся уменьшения административной ренты, которая взимается чиновниками за право распоряжаться землей и которая по вертикали питает всю систему и связанные с земельным оборотом и его обеспечением структуры, формируя и поддерживая их коррупционную составляющую.

Но дело даже не в том, что массовая реализация земель под строительство не выгодна местной администрации, теряющей источник личного дохода. Проблема в том, что строить необходимо только там, где можно строить, а не везде, где есть бросовая или пригодная земля. Т.е. формирование новых поселений должно быть социально и экономически обоснованным. И располагаться они должны вблизи оборудованных обычных и ж/д дорог, линий подачи электроэенергии, воды, газа, вблизи основных элементов инфраструктуры, в "шаговой" доступности от медицинских и пожарных служб, а также полиции. Только в этом случае застройка там будет интересной гражданам. Застройка участков "на отшибе в глуши" никому не нужна и никому не выгодна. Даже в Московской области. Какой бы доступной там ни была земля.

Но есть еще одно. Да, застроить можно всё, что угодно. Но первостепенная задача земли во все времена - это быть источником сельскохозяйственной продукции. Поэтому строить можно только там, где никак нельзя выращивать с/х культуры или разводить скот. А все остальные земли - под обеспечение продовольствием на местном уровне.

Мещеряков Сергей: "А почему нельзя аэроэкспресс в Шереметьево? Да потому что уже понастроили не пойми чего".

Вы заблуждаетесь. "Аэроэкспрессы" начали ходить во все ключевые околомосковные аэропорты еще при Ю.М.Лужкове уже несколько лет назад (года три - точно, хорошо это помню, потому что ухитрился тогда ехать с Ю.М.Лужковым и группой журналистов, освещавших это событие, в одном поезде и вагоне). Другое дело, что обеспечить в Москве центральный терминал для всех этих выделенных транспортных сообщений с целью обеспечения транзитной пересадки в городской черте, в привязке к ж/д и речным вокзалам и узлам городского транспортного обеспечения - это весьма проблематичное дело в условиях нынешнего города. Как на уровне прокладки туннелей, так и формирования обеспечительной инфраструктуры с пропускной способностью в несколько сотен тысяч человек в день. Т.е., по сути, для этого нужно строить целый подземный или надземный городок только для обеспечения нужд такого транзитного терминального комплекса. Со всеми ресторанами, пунктами размещения, транзита и провоза багажа, залами ожидания, таможенными терминалами, парковками и т.д. и т.п. Что касается выделенной ж/д ветки в бывший аэропорт "Шереметьево I" (сейчас ветка идет до бывшего "Шереметьево II"), то ее проекты рассматриваются, вернее, уже были утверждены, но заморожены. Связано это с тем, что ее строительство полностью обеспечит перевозку пассажиров по данному направлению, минуя таксистов, автобусные службы, маршрутные такси и прочие заинтересованные лица. А это никому не выгодно, поскольку с них "кормится" множество людей. А с них, в свою очередь, и различные коррупционеры. Вот и приходится в итоге прилетать вначале в "Шереметьево I", а уже потом "на перекладных" до "Аэроэкспресса" в "Шереметьево II". В результате чего люди предпочитают ехать сразу в город, чем вот так усложнять себе жизнь. Так что здесь дело не в "понастроили не пойми чего", а в бизнесе - как это у них говорят.

Здравствуйте! Почему только о землях под строительство? Как же земли под с/х нужды? Например, купить пай можно, но потом, чтобы его оформить в собственность и начать посев, потребуется примерно полтора года как минимум. (Россия вступает в ВТО, фермерам нужно ускоряться). И еще: если в РФ иностранцы скупят большую часть наших земель, что тогда будет?

Спасибо.

Мне бы хотелось задать вопрос. У меня есть знакомые, довольно бодрые люди пожилого возраста. Лет 30 назад, когда они были людьми бальзаковского возраста, им дали участок земли под картошку. В советское время было модно давать земельные участки под картошку. До развала СССР они облагородили как-то участок, он хоть не был выкуплен, но на него оформлялись документы, что он занят. После развала Сов.Союза никаких документов не стало, им сказали: "Пользуйтесь, пока не отберут". Они и пользуются. Надо отметить, что эта земля хоть в черте города, но вряд ли ближайшие лет сто (может, больше) будет застраиваться, т.к. очень далеко от инфраструктуры города. Наверное, схожие ситуации есть. И вот сам вопрос. Может быть, участки земли, которые много лет возделываются одним и тем же хозяином, которые расположены далеко от инфраструктуры города, безвозмездно передать в личную собственность тех людей, которые их возделывают? Я считаю, что будет не лучше, если на таких участках и строится не будет, будет расти бурьян, а со временем еще будет свалка мусора. А почему землю под строительство, а как же сады?

Добрый день! Проживаю в Калининграде, на западе нашей страны. Вижу спрос на земли у нас в регионе, как под ижс, так и под бизнес. Про ИЖС - большое количество земель продается с обещаниями; будут дороги, газ, электричество, а по сути продают голые наделы в полях. После, люди остаются со всеми проблемами наедине. Мне стало интересно и я посчитал; если участки размежевать, подвести газ, электричество, очистные, воду, дороги, то стоимость участка возрастает незначительно, если участков 100 и более. Но наши предприниматели, да и чиновники, не заинтересованны тратить лишнее время (год - два) на создание благоприятной социальной и жизненно необходимой инфраструктуры для граждан. Получается напродают голые участки в полях, а люди потом озлобленные сталкиваются со всеми проблемами, да и еще друг с другом отношения портят из-за конфликтов, ведь это как ремонт в квартире - споров не избежать. А как было бы хорошо: подъезжаешь по хорошей дороге к своему участку, на котором торчат трубы - газ, вода, канализация и электрич.щит, территория комплекса огороженная, есть детский сад, магазин, спорт-клуб, управляющая компания. В итоге человек покупает Недорого участок со всеми коммуникациями и с запасом хорошего настроения на долгие годы, т.к. хочешь строй, хочешь не строй, а участок готовый под семейное гнездышко есть.

Я готов реализовать некоторые готовые проекты, как на региональном, так и на федеральном уровнях. Мне 30 лет, обращался в банки, но простым смертным и без "откатов" - деньги не дают. Поддержите и в ближайшие 5-7 лет многие наши граждане смогут позволить себе не только проживание в условиях достойных своей мечты, но поверят в возрождение России как свободное - демократическое государство с дружным - сплоченным народом.

«Ну и что в результате мы имеем?»

Мы имеем дикий перекос между рыночной и кадастровой ценой за квадратный метр на разнице, которой, «кто-то» очень хорошо живёт. В свою бытность являясь вице-премьером Ленинградской ассоциации малых предприятий России, я вместе с ее председателем Малыхиным Ю.И. ещё в 1991 году выходили на Правительство с предложением с целью улучшения условий для развития бизнеса решить в кратчайшие сроки вопрос по оценке кадастровой стоимости земли. Как история показала вопрос остался не решённым по нынешнее время… По моему мнению, причинно - следственную связь решения этого спорного вопроса Вы сами назвали - чтобы земля стала «золотая»….. и всем понятно, что «искусственно» и только для избранных… А теперь положение о вступлении в ВТО обязывают привести земельный вопрос к международным требованиям? Главное - что бы россияне успели ею воспользоваться, прежде чем её скупят иностранцы… А то с 1917 года все власти народу «лапшу» на уши вешают, а раздать всем нуждающимся по 15 соток под строительство частного домовладения до сих пор не могут…я уже не говорю о бизнесе, который невозможен без чиновничьего покровительства.. Успехов Вам!

Почему-то у меня интуитивное ощущение, что в связи с предложенными мерами возникнет просто эпическая коррупция и РосПилБюджетОткаты. А Правительство Медведева вроде с этим борется.