Видеоблог Дмитрия Медведева

Все комментарии пользователя Медведев Юрий Станиславович

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 следующая ››
• Тема: Военная служба и соцобеспечение военнослужащих
  7 июня 2010 13:19

  Я полностью согласен с Алексом: а с какой действительно стати нищие люди должны с оружием в руках защищать деньги олигархов?

  Посмотрите на те доходы, что обнародовали первые лица МО РФ. Это только вершина айсберга, то, о чём умолчать они просто не могли. А мы тут рассуждаем: может военспец получать больше своего начальника или не может. По 8 миллионов заявили доходов в год, по 3 га земли (и надо думать - не самой плохой землицы). Им теперь можно рассуждать о росте нашего с вами благосостояния. Супруги должностных лиц в нашем государстве - те вообще одарённые женщины. Деньги куют денно и нощно, способны их даже из воздуха делать. А мы тут о профессиональной армии болтаем. Как высказался Панков в своём интервью - на профессиональную армию денег нету и в ближайшие годы не будет точно!
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  20 июня 2010 18:18

  Иванов Александр Анатольевич, Ростовская область18 июня 2010 20:50В ...Если бы в России хотя бы было двухполосное движение в одну сторону и средняя скорость передвижения 80-90 км/ч, думаю и нарушений было бы меньше. ....

  Не нужно искать причины высокой аварийности в выключенных фарах днём и лишних промилле, в низкой культуре вождения. Просто, уважаемый Дмитрий Анатольевич, запретите пожалуйста строить федеральные трассы менее 3 полос в каждом направлении и без отбойника посредине. И всё! Тогда можно будет разогнать отделы пропаганды ГИБДД и не нужно будет совестить водителей.
• Тема: Электронное правительство
  27 июня 2010 22:13

  Оформил через портал госуслуг заграничный паспорт. Вся процедура заняла 1 месяц. Несмотря на некоторые недоработки этого web-приложения (не сохраняются при сбое данные, введённые пользователем; сервер, бывает, сбоит от нежданной нагрузки), система жизнеспособна.

  В Юстиции за последний год произошли кардинальные изменения: заявка отправляется по инету, потом сотрудники созваниваются, людей распределяют по разным территориальным отделам и тем самым уменьшается толкотня в очередях, выдача документов осуществляется в многофункциональном центре. В недалёком прошлом очередь продавалась бойкими людишками, народ ночевал под Юстицией.

  До Вас, уважаемый Дмитрий Анатольевич, на такие "мелочи" ни один лидер страны не обращал своего драгоценного внимания. Большое спасибо. Если за годы своего Президентства сумеете "дожать" чиновников с госуслугами, то за одно это Вы войдёте в историю России!
• Тема: Военная служба и соцобеспечение военнослужащих
  30 июня 2010 07:53

  Я так и не понял, а где же обещанные 100 тысячные оклады офицерам нового облика? 6,5% как-то не способствуют росту их национального самосознания. Для чего тогда столько народу поразгоняли без права на квартиру и пенсию? Ведь высокий заработок был одним из самых сильных аргументов в пользу творящегося хаоса и беспредела!
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  11 июля 2010 21:26

  Конечно, корень зла - мы, водители, со своими промилле и выключенными фарами. Однако, поделюсь своими впечатлениями о перемещении на автомобиле к российскому курорту Анапа.

  Пляжный сезон нагрянул внезапно: в июле вся дорога в катках, бульдозерах, знаках "5 км/ч", усеяна гравием. Как следствие: булыжник влетел в лобовое стекло. Кто виноват? Наверное, сам. Ну не губернатор же Краснодарского края! Надо было лететь в Анталию. Однако на эту проблему не мешает посмотреть и с точки зрения безопасности. Не всё определяется включёнными фарами: булыжник из под колёс проходящей фуры в лицо водителю - тоже неплохой фактор аварийности на российских дорогах (для всё тех же, кто по ним ездит на отечественные же курорты).

  Построена дорога в объезд Анастасиевской. По одной полосе в каждом направлении. Ну запретите Вы строить эти однопутные дороги и не придётся ролики нам крутить о последнем выезде на встречку! Неужели это не очевидно? Болтать легче, чем работать, дорогие блюстители законности на дороге...
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  19 июля 2010 17:57

  Было бы действенной мерой преследовать по закону не только превышение скорости на дорогах, но и движение с меньшей скоростью, чем разрешено на данном участке дороги.

  Особенно отягчающим обстоятельством должно быть: одна полоса движения в данном направлении, со сплошной линией и соответствующим знаком, запрещающим обгон.

  Почему никто в расчёт не берёт, что трактор или "убитый" КамАЗ "задаёт" темп движения нескольким десяткам автомобилей? Как "оно" проходило техосмотр? Пусть ночью ездит, а иначе штраф!

  Трудно себе представить, что те люди, которые занимаются законотворчеством, блюдут за исполнением законов, будут тащиться за одиноко идущим на подъём трактором. Напротив, их время - ценность неимоверная и, включив всё, что воет и мигает, они непременно проигнорируют то, чего сами издали или за соблюдением чего строго следят!
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  26 июля 2010 16:06

  Когда у человека болит зуб, никому и в голову не придёт лечить его прижиганием щеки калёным железом. Ужесточение наказания водителей будет иметь примерно тот же эффект. Нужно выявить причинно-следственные связи, работать над устранением причин.

  А сейчас водитель – это тот злобный мужик, который жаждет нарушить. Между тем, среднестатистический нарушитель – это добропорядочный гражданин, налогоплательщик, отец 2 и более детей.

  Вот у нас в Краснодарском крае ежегодно пытаются завлечь людей на наши, с позволения сказать, курорты. Оглашают мифические миллионы посетивших этот рай – Краснодарский край. Но весь транспортный комплекс (авиа-, ж/д-, авто-, мото-, вело- и, как говорится, фото-) не способен и в теории обеспечить такого пассажиропотока!

  Да что там говорить о транзитных – когда из Краснодара в конце рабочего дня устремляются по домам жители окрестных деревень – мы даже с этим потоком транспорта справиться не можем! ГИБДД терпеливо ждёт в кустах, кто же поедет по обочине вдоль лесополосы в объезд пробки (направление Елизаветинской, например). Регулировать, устранять пробки – это им не выгодно. Кто же будет работать себе в убыток?

  Необходимо кардинально увеличивать пропускную способность автодорог! Если средняя скорость движения на дорогах края не превышает 45 км/ч – это не есть нормально. По-моему, необходимо дать соответствующую установку дорожникам и ГИБДД. Что можно сделать уже сейчас, без денег:

  1. Убрать в разгар сезона асфальтоукладчики с дорог. В направлении Славянск – Анапа, к примеру, есть участки с одной единственной оставленной полосой на оба направления!

  2. Правила содержат норму о том, чтобы тихоходный транспорт пропускал скопившийся сзади транспорт. Вы когда-нибудь видели, чтобы соблюдение этой нормы требовали сотрудники ГИБДД? Как известно, это транспорт коммерсантов, они извлекают прибыль, а люди со скоростью 20 км/ч должны ехать за этим «убитым» КамАЗом. И на участках по 30 км (Славянск – Анапа) ни одного участка для обгона!
• Тема: Молодые ученые
  27 июля 2010 07:26

  А как быть с теми аспирантами, которые проводят действительно качественные исследования? А то у нас на всякий случай последние 2 десятилетия решили вообще никак не оплачивать труд учёного. Как Денис, обучаясь первый год в аспирантуре, вообще может доказать, что достоин оплаты своего труда?

  Публичный характер обсуждения результатов выполненной работы, контроль со стороны диссовета, ВАКа - вот "залог здоровья"!
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  27 июля 2010 17:46

  Если идёт фура, к примеру MAN, или Volvo, так это же песня!

  "КамАЗами", "ползущими со скоростью 20 км/ч", на трассе считают некоторые уважаемые форумчане автомобиль именно этого одноимённого производителя, явно выпущенные лет 20 и более назад. К этому изделию цепляют прицеп, хорошо грузят всё это автохозяйство. С горочки он ещё бойко бежит километров эдак 45-50 в час, а вот на подъёме не более 20 км/ч кряхтит. Как он смердит! Его экологические параметры - это отдельная тема. Как правило, идут они группами по 5-6 машин. И все мы, торопыги, славно выстраиваемся за ними в одну автоколонну. Они решают свои коммерческие задачи, мы - совместно с ними пытаемся ехать к пункту назначения со скоростью 20 км/ч.

  Показательно, что дорога не приспособлена к их обгону. Показательно также, что ГИБДД терпеливо ждёт, когда водители начнут выходить из создавшейся ситуации. Вот тут изменения в КоАП как нельзя кстати! Просматривается прямая заинтересованность сотрудников.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  29 июля 2010 11:08

  По туземному кубанскому (звучит почти как кубинскому) ТВ вчера была длинная передача. В сюжете показывали всё те же тяжелогружёные КамАЗы с прицепами. Должностные лица в золотых эполетах рассказали, что в крае катастрофически мало пунктов весового контроля (чуть ли не 2 на всю округу!), коммерсанты перегружают КамАЗы и умело обходят эти пункты весового контроля, правильно выбирая маршрут. Чиновники отметили, что КамАЗы эти уродуют дорожное полотно, обочины (до других участников дорожного движения, как вы понимаете, до соблюдения этими КамАЗами скоростного режима, экологии, чиновникам в золотых эполетах дела, естественно, нет). Так что не я один такой непонятливый.
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 следующая ››