Дмитрий Анатольевич!
Тот вариант расширения Москвы и вывода ряда федеральных ведомств из центра Москвы, контуры которого сейчас вырисовываются федеральной, Московской и областной властями - экстенсивен, бюрократичен, чудовищно затратен, архикоррупционный, малоэффективен, абсолютно не инновационный и не модерновый!
Подарок? Дмитрий Анатольевич, а может это обязанность, долг государства перед гражданином?
Дмитрий Анатольевич!
Если под вывод федеральных ведомств в Подмосковье будет выкупаться частная земля, то в этих действиях будет явно просматриваться коррупционная составляющая! Народ, я думаю, это воспримет именно так. Неважно, кто пролоббирует тот или иной зем. участок в АП РФ. У нас за все отвечает президент. Земля в Подмосковье спекулятивно переоценена ох как сильно. В Подмосковье, клуб олигархов латифундистов маленький, членов по пальцам рук и ног......
Перенос части федеральных ведомств в Подмосковье - это для чиновников и чуточку для Москвы и москвичей.
Перенос столицы России в Сибирь - это для России и россиян.
А давайте вместо снесенной гостиницы "Россия" в центре Москвы - просто посадим деревья? Сквер, горпарк "Зарядье" - класс будет!
Перенос столицы не цель, а средство (механизм) вовлечения всех слоев общества через ДЕЛО в построение (формирование) новой современной России (Российской Федерации). Перемен требуют наши сердца.
Абсолютная необходимость - История нас учит, что государства, не развивающиеся по принципам устремлённым в будущее и исходящим из опыта прошлого, прекращали своё существование. Учитывая это и исходя из здравого смысла и современных реалий, перенос столицы за Урал – абсолютная необходимость.
Предлагая для нового стольного града России район г. Тобольск, я привязываюсь к наличию каменного Кремля (единственного в Сибири), 400 летней архитектурной составляющей, удобном для разруливания современных (21 -22 веков) геополитических вызовов России и миру географическом положении, благоприятным для градостроителей ландшафтом и рельефом, исторической составляющей (Тобольский район тоже обладает некой столичной сакральностью. Больше 200 лет своей истории он был столицей Сибири, а до Ермака в тех краях был центр Сибирского ханства и иных гос. образований - узел пересечения).
Сейчас район Тобольска – в нужное время в нужном месте, как когда то Киев, Москва, Санкт-Петербург.
Российские просторы и современные тенденции в гос. управлении и градостроительстве требуют от нас при формировании философии новой столицы принимать за единицу не город (град), а волость (район, округ). И однозначно - Часть федеральных ведомств по городам и весям страны (Министерство юстиции РФ в новой столице - Верховный суд РФ в Казани. Министерство финансов РФ в новой столице - Центральный банк в Нижнем Новгороде).
Дмитрий Анатольевич !
Пора столицу России переносить. (по мне оптимально в Район Тобольска)
Австралийская столица Канберра была заложена в 1913 году на месте овцеводческой фермы и находившегося рядом крошечного поселения. Проектировали и строили её целенаправленно как административный центр государства. Это был своего рода компромисс между крупнейшими городами страны, Сиднеем и Мельбурном, которые тягались между собой за первенство и столичный статус. Спор решили радикально - заложили между ними на пустом месте новую столицу. Сразу запланировано было, что слишком расти Канберра не станет, тягаться с миллионниками ей ни к чему, промышленность и бизнес туда не будут допущены, останется она небольшим административно-чиновничьим городом. Эту линию и поныне продолжают. Федеральное правительство Австралии переехало в Канберру в мае 1927 года. Население города на данный момент - менее 350 тыс. человек. Как видим, для управления изрядной страной такого количества вполне хватает.
России нужен новый стольный град!
Дмитрий Анатольевич !
Предлагаю вот такой комплексный вариант:
1. Расширить в Районе Химок Ленинградское шоссе , добавив по одной полосе в каждую сторону с реконструкцией мостов и грамотной организацией движения общественного транспорта ( остановочных и пересадочных терминалов, ведь во многом проблема в организации движения ) . - реально
2. Доделать въезд-съезд с МКАД на Новокуркинское шоссе ( готовность процентов 90) и продолжить его состыковав с Ленинградкой в районе
Машкино ( как и планировалось) - реально
3. По вырубленной просеке организовать пешеходный бульвар, а из Химкинского леса - "Елисейские поля" ( получится шикарная территория) - реально. Часть денег не в асфальт, а на природу.
С уважением
Артур
P.S. Дмитрий Анатольевич!
Сейчас решим проблему по Химкинскому лесу, через год возникнет проблема с другой стороны Москвы. Решим ее, выплывет следующая проблема.
Нужно кардинальное решение - нужно переносить столицу РФ за Урал, в Сибирь !Это хорошо и правильно и для России и для Москвы, и для Химкинского леса.
Комплексный вариант !
1. Расширить в Районе Химок Ленинградское шоссе , добавив по одной полосе в каждую сторону с реконструкцией мостов и грамотной организацией движения общественного транспорта ( остановочных и пересадочных терминалов) . - реально
2. Доделать въезд-съезд с МКАД на Новокуркинское шоссе ( готовность процентов 90) и продолжить его состыковав с Ленинградкой в районе Машкино ( как и планировалось) - реально
3. По вырубленной просеке организовать пешеходный бульвар, а из Химкинского леса - "Елисейские поля" ( получится шикарная территория) - реально. (часть денег не в асфальт, а в лес)
Уважаемый Дмитрий Анатольевич!
Если горизонт мышления о будущем только на 5 -10 лет вперед, то абсолютно без разницы как строить: через Химкинский лес, через город, под городом или над городом. Давайте строить.
Если же наш взгляд в будущее устремлен лет на 70 -100 вперед и далее,, то тогда главный вопрос о нынешнем состоянии пред нами такой - Зачем в одной корзине держать и власть, и финансы, и культуру, и образование, и главный перевалочный пункт всего товарооборота - и ВСЁ что можно? Зачем - нам при таких обширных территориях и далее стимулировать концентрацию и людских и финансовых ресурсов в одной точке при обезлюживании всего остального пространства?
Дмитрий Анатольевич ! В детстве мы все смотрели мультик про ящерицу, орла и страуса. Помните фразу - " Ноги, крылья , фи - главное хвост ". Строить и реконструировать конечно надо, но главное "хвост", в нашем случае - это перенос столицы РФ за Урал, в Сибирь !
Нестандартная ситуация - нестандартный подход. Перенос столицы Российской Федерации за Урал - это нестандартный (не классический бюрократический ) путь решения проблем. Переносом столицы решается МАССА проблем. Даже тех, о которых Вы никогда не думали, либо считаете, что это "проблема высокой сложности". Если Вы полагаете, что все проблемы решаются путём "очертить её, сесть и старательно о ней думать сугубо внятно и глубоко" - то ошибаетесь. Именно что "комплексное" решение проблем зачастую в итоге оказывается ИГОЛОЧНЫМ УКОЛОМ в определённом месте и ведёт за собой разрешение сонма проблем, кажущихся не взаимосвязанными и неразрешимыми.
Смелость города берет. В данном варианте - Смелость города строит. Страх волю парализует. Страшно, но надо! Первый шаг он самый трудный, но он должен быть сделан.
Время и Россия требует перемен. Новая столица - всегда претензия на открытие новой страницы в истории, на вступление в новую эпоху. А новая эпоха - это еще и новые идеи, стремление осмыслить и отстоять новые интересы.
Уважаемый Дмитрий Анатольевич !
Посмотрите на Ленинградское шоссе в районе Химок. Все профессиональные дорожники Вам подтвердят, что на всем протяжении через Химки реально и с небольшими затратами (намного меньшими, чем новая дорога через Химкинский лес или Молжаниново) добавить еще по одной полноценной полосе. Главная пробка (бутылочное горлышко) - это при выезде из Москвы и съезд с МКАД на Ленинградское шоссе + автобусная остановка. Грамотная проработка остановочного терминала и маршрутов общественного транспорта позволит создать безостановочный поток транзитного транспорта. Территория позволяет грамотно соорганизовать пространство. Еще два узких места - это мостовой переезд через ул.Маяковская-пр. Юбилейный и транспортная развязка через Октябрьскую ж/д с проездом на Шереметьево -2. Они и так в тяжелом состоянии и на них все равно из бюджета нужно выделять средства. Подключите инженерные войска - они оперативно проработают и смонтируют временные мостовые схемы (опыт работы трубопроводных батальонов в летние пожары 2010 г. показал свою оперативность и эффективность, что позволит старые мосты разобрать и создать новые. Всю работ у можно провести в намного меньшие сроки, намного меньше затратив средств, при этом создав без заторное движение на всем протяжении трассы.
Что для этого надо - Персональный ответственный с мандатом и воля.
"Воля - это политическая антология, то, с чего начинается политика. А начинается все отнюдь не там, где принято считать, что политика - это 'искусство возможного', а, напротив, 'искусство невозможного'. 'Искусство возможного' - это ординарная, банальная политика. Сейчас для России не время банальностей. Исторический опыт России показывает, что невозможные вещи у нас более реалистичны, чем самые обычные.
