Уважаемый Президент, уже три года прошло как Вы на посту, а борьба с коррупцией даже не начиналась. Отдельные, точечные и по мелочи уголовные дела, закончившиеся условными или смехотворными сроками. Крупная рыба вообще не затронута никак и нигде, хотя по данным комитета ГД по безопасности, объём ежегодных взяток и хищений высшими чиновниками 400 миллиардов долларов, плюс бегство капиталов из страны. Про более низкий уровень даже и говорить не хочется - взятки только выросли в разы, особенно в ГИБДД. Неужели, хотя бы в ГИБДД нельзя посадить каждого пятого, ведь если копнуть их имущество, то у всех через год службы шикарные джипы появляются, скутеры, особнячки и квартиры, записанные на родственников и прочее!
Все комментарии пользователя Абдулла
-
Тема: Коррупция и борьба с ней
9 апреля 2011 00:10
-
Комментарий к записи от 22 апреля 2011
25 апреля 2011 03:47
С наркоманией надо бороться, но жёстче. За распространение, изготовление и хранение наркотиков давать 20 лет автоматически, без низшего предела, а там уже смотреть в тюрьме на поведение преступника. За употребление - 5 лет, так как это одновременно есть и недоказанное первое преступление - у кого-то взял, где-то хранил, перевозил и т.д. За 5 лет в тюрьме без связей и денег можно отучиться от наркотиков и работать, всё равно на воле этот человек делать уже ничего толком не может. Одновременно предоставлять двухгодичный бесплатный курс излечения как альтернативу, ибо это тяжкая болезнь, создавать государственные реабилитационные центры, ибо у наркоманов, как правило, нет денег заплатить за это 100 000 рублей (средняя цена излечения). С алкоголизмом сложнее - надо возрождать старые ЛТП на современном уровне, одномоментно поднять до заоблачных цены на алкоголь и особенно пиво, убрав его из ларьков и ночной торговли вообще. Сейчас большинство спиваются именно пивом, особенно крепким, и всякими джин-тониками.
-
Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
30 апреля 2011 17:22
Уважаемый Президент!
Предлагаю простое решение, раз уж нельзя или не хотите отменить ненужный техосмотр полностью. Надо сделать техосмотр заявительным и добровольным, но в таком случае по ОСАГО взимать плату в 1,5 раза большую с тех, кто его не прошёл и не собирается проходить. Человек будет сам решать, что ему выгоднее - угробить сутки-двое на процедуру техосмотра или оплачивать подорожавший страховой полис. Половина или треть предпочтёт последнее и очереди исчезнут автоматически.
-
Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
5 мая 2011 04:12
Уважаемый господин Президент, почему у нас до сих пор штрафуют и задерживают за то, что человек забыл дома права и документы на машину? Ведь все данные о владельце автомобиля, о его водительском удостоверении, о том, какие разрешены категории, где застрахован и т.д., есть или должны быть, в полицейской базе! Неужели нельзя вменить работникам ГИБДД в обязанность самим проверять сведения о водителе и его машине через компьютер? И никаких штрафов и задержек не должно быть, ситуации бывают разные, срочные и безотлагательные надобности куда-либо поехать и т.д., а в спешке можно запамятовать всё что угодно. То же самое относится и к общегражданским паспортам - человек может выйти без паспорта в булочную, а полиция от скуки и желания срубить денег его может забрать на несколько часов или даже суток, за отсутствие документов, хотя гражданин не обязан их носить с собой постоянно и все данные о нём всё также имеются в полицейской базе.
-
Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
6 мая 2011 04:52
Зря Вы, Дмитрий Анатольевич, не додавили полную отмену техосмотра, как такового, а поддались на чиновничьи уловки. Тот же Шувалов уже придумал ничуть не менее коррупционную систему, только специально затягивать время, вымогать и разводить на деньги будут уже не работники ГИБДД, а частные лавочки. Ради того, чтобы произвести липовые и ненужные подчас ремонтные работы, они будут грабить автовладельцев ещё пуще, чем гаишники. Техосмотр обязательный нужно было лишь оставить для общественного транспорта (автобусы, маршрутки и такси) и грузовых автомобилей.
-
Тема: Экономика
6 мая 2011 04:59
Нужно ввести государственное регулирование цен на 50 жизненно важных продуктов питания, лекарств, тарифов ЖКХ (в соответствии с климатическим поясом) и оптово-розничных цен на бензин и солярку, чтобы они не галопом скакали вверх каждую весну и осень, а росли не более, чем официальные проценты годовой инфляции. Федеральная антимонопольная служба, что в Москве, что её отделения в регионах, не работают вообще, а лишь имитируют деятельность. Совершенно очевидно, что ФАС нуждается в более решительном и смелом руководстве.
-
Тема: Экономика
10 мая 2011 13:59
Вступление в ВТО выгодно лишь кучке олигархов, чтобы без лишних ограничений продавать всё больше и больше сырья за границу. Почему-то власть думает, что нефть, газ, металлы и удобрения будут стоить дорого всегда и можно в любой момент закупить на Западе любое количество продовольствия и промтоваров, забывая о собственном сельском хозяйстве и промышленности, которые деградируют и практически перестают существовать на глазах. Посмотрите на ту же Украину, она уже давным-давно член ВТО, и что? Народ живёт впроглодь, в нищете, средние зарплаты по 200, пенсии по 100 долларов. Мы то же самое хотим получить в России?
-
Тема: День Победы и Великая Отечественная война
10 мая 2011 14:12
Парад положено проводить в парадной форме, а военных тут вырядили в повседневную полевую. Мало того, что она не имеет никакого вида, так ещё по многочисленным свидетельствам солдат форма крайне некачественная, материал в разы хуже, чем у советской формы, нитки гнилые и краска не выдерживает стирки.
-
Тема: Экономика
27 мая 2011 07:45
Я никогда не любил бывшего мэра Москвы, и было за что. Но многие вещи он говорил абсолютно правильные, будь то касаемо финансового кризиса или выступления в ВТО. Про финансовый кризис справедливо было отмечено, что классическая формула здорового капитализма "товар - деньги - товар", благодаря США, была подменена опасной схемой "ценные бумаги - деньги - ценные бумаги", которая и привела к кризису. Причём, последняя никуда не исчезла и продолжает действовать, Америка лишь притушила временно пожар гигантской эмиссией ничем не обеспеченных долларов, облигаций, долговых расписок и т.д. Что касается ВТО, бывший московский градоначальник ещё лет 10 назад предупреждал о том, что при абсолютной неконкурентоспособности и энергозатратности нашей промышленности и сельского хозяйства вступление в ВТО будет означать полнейший и сокрушительнейший их крах, по сравнению с которым катастрофа начала 90-х будет просто детской вознёй. И у меня нет оснований не верить ныне опальному мэру столицы, чтобы там ни говорили, это был образованный и опытнейший человек. Если власть хочет получить сплошное Пикалёво от Калининграда до Владивостока, от Сочи до Салехарда, то может продолжать в том же духе.
-
Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
27 мая 2011 08:02
Считаю, что нельзя доверять нашим отечественным дорожникам строить и ремонтировать дороги, и уж тем более прокладывать автобаны типа запланированного Москва-Петербург. Такие магистральные трассы федерального значения должен строить международный германо-финско-российский консорциум по примеру того, что строит газопроводы в Европу, чтобы технологии, материалы и оборудование были только их, и контроль тоже, а мы лишь можем предоставить дешёвую рабочую силу для черновой неквалифицированной работы. В противном случае, сколько бы ни выделяло государство на строительство дорог, всё будет разворовываться нашими чиновниками и руководителями дорожно-строительных компаний, а качества не будет вовсе. Зачем вваливать безумные деньги в чёрную дыру?