Видеоблог Дмитрия Медведева

Все комментарии пользователя Владимир

• Комментарий к записи от 15 февраля 2009
  6 ноября 2009 21:28

  Экономика - наука и её законы периодически необходимо подвергать сомнению.

  например:

  ставим перед собой задачу - модернизировать предприятие с экологически вредными выбросами в экологически чистое предприятие, при том, что оно будет выпускать ту же самую продукцию.

  Определим образные компоненты, необходимые для решения задачи.

  наука, специалисты, техника, ресурсы, капиталовложения.

  или

  наука, специалисты, техника, ресурсы.

  С чего мы начнем? Если экономическая теория верна - мы сразу начнем делать дело(так как это необходимо)или сначала считать экономическую целесообразность?

  Так вот давайте определимся, та ли эта экономическая модель? позволяет ли она нам решать насущные проблемы? или она хороша только тем, что позволяет обогащаться.
• Комментарий к записи от 30 апреля 2010
  13 июня 2010 12:48

  все просто - Город только для муниципального транспорта!

  Попытки расширения городских дорог, строительства дополнительных магистралей в черте города, очень дороги и нецелесообразны.

  гораздо эффективнее было бы пустить эти средства на восстановление уже существующих дорог в черте городов. Строительство за пределами городских массивов комплексов - Многоуровневый гараж, СТО, Заправка.Технический и обслуживающий персонал, которого занимается обслуживанием гаражного комплекса, его охраной и доставкой клиентов к месту их проживания и в Гаражный Комплекс от дома, стоимость такой услуги должна включаться в стоимость парковки в данном ГК.

  следствием чего улицы городов станут свободными от пробок, доступными для быстрого доступа служебного транспорта к местам происшествий, автобусы и таки будут следовать согласно графика. Ну если на велосипед сели, свободные дороги принесут от поездки огромное удовольствие.
• Комментарий к записи от 5 июня 2010
  13 июня 2010 13:06

  Очень интересная тема...

  Существует достаточно проектов, согласен. но мы забываем о термине "НефтеДоллар", я расшифровываю его следующим образом - Экономика построена на использовании энергетического ресурса, и цена его будет расти по мере уменьшения его запасов.

  так вот, единственная экономика могла противостоять данной установке - это плановая Экономика. Во время, которой, как нам известно, строились ГЭС и АЭС.

  Нефтяные магнаты будут защищать свои инвестиции! И ничего вы с этим не поделаете, многие изобретатели на этой почве погибли или обанкротились и померли в полной нищете!
• Комментарий к записи от 8 декабря 2009
  13 июня 2010 13:35

  оплата труда на обычных предприятиях по профессиям мало чем отличается от работ, связанных с производством работ в районах со сложными климатическими условиями, вредными, опасными. Разница лишь в том, что у одних жёсткий контроль за знаниями правил безопасного проведения этих работ, периодического контроля, подтверждения квалификации, периодические экзамены и многое другое, а также, что немаловажно, присутствие личной ответственности, которая зачастую не срабатывает, т.к. мы видим ответственность в разнице оплаты по профессиям - она мало зависит от оценочных критериев, применяемых при определении тарифных ставок и применяемых к ним коэффициентов. (применимо к сказанному замечу, что большинство аварий взрощено именно на данном человеческом факторе) При уходе на пенсию, работу во вредных условиях еще надо доказать!

  Так вот, вопрос заключается в том - из каких критериев оценки должно состоять увеличение стоимости труда от стандартного тарифа, чтоб возлагаемая ответственность на работника была соизмерима с оплатой произведенного труда? включая продолжительность отпускного периода, который не просто увеличивается на n-ное количество дней, зависимых от работы в сложных климатических, вредных здоровью, и опасных условиях, а подразумевает сначала профилактический осмотр здоровья работника, лечение, если это необходимо, а затем лишь отдых согласно продолжительности отпускного периода.
• Комментарий к записи от 16 ноября 2009
  13 июня 2010 14:32

  Прошу Вас предоставить Электронную услугу выбора Пенсионного фонда!

  С чем связана такая необходимость?

  На заре создания Пенсионных фондов мы автоматически становились клиентами Пенсионного фонда России.

  Но параллельно начали создаваться Частные Пенсионные фонды, которые выдавали своей отличительной особенностью наличие накопительной части, отсутствующей в Пенсионном фонде России. Переписывание договоров перехода из одного фонда в другой происходило в подавляющих случаях в добровольно-принудительном порядке.

  Что настораживает? (не могу утверждать о точности приведенной информации)но, частные предприятия имеют свойство исчезать по любому случаю и поводу, в связи с чем, средства пенсионного фонда передаются в Пенсионный фонд России, но без накопительной части!!!

  Когда стоит ожидать такого поворота событий? Когда придет время выплат пенсий основной части клиентов!

  P.S. хочу доверить свой Пенсионный вклад Пенсионному фонду России, но не могу при этом встречаться с текущим, или придумайте как защитить, будущих пенсионеров!!!
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  23 июня 2010 12:07

  Гайсин Марс Марсельевич

  На велосипеде и летом покататься можно, а вы видели города, сплошь заставленные автомобилями?

  Это не город а огромная автостоянка! Это еще хорошо, где по городу можно проехать 40-60 км/час. Но таких городов становится все меньше. В глубине сознания мы видим, то, что раньше было для многих не достижимой мечтой - обзавестись автомобилем, мачта сбывается, и это радует, но не всегда на эти деньги можно обзавестись своим жильем!

  Так вот проще обзавестись автомобилем, чем купить квартиру!

  Час от часу не легче, из огня да в полымя.

  Маршрутки, Трамваи, Троллейбусы, Автобусы, Такси довезут нас к любому места города с любым комфортом, ждать на остановках сейчас их не приходится, если конечно не пробки.

  Я же предлагаю убрать Личный автотранспорт из городов не в угоду личным амбициям. Мы все это прекрасно понимаем, но ничего с собой поделать не можем. Гаражный Комплекс будет в 100 раз удобней вечно текущего, холодного сарая, приспособленного под гараж. Машина не будет стоять во дворе под градом, дождем, снегом, опадающих и портящих покрытие распускающихся почек и многое др.

  Нужно ли еще загибать пальцы за и против?

  Я думаю, понимание этого придет к каждому из нас в свое время.
• Комментарий к записи от 28 мая 2013
  26 июня 2013 00:40

  Существует начальное образование, где учат читать, считать, писать. Следующий этап образования должен носить целевой характер, в области практического применения, иначе общеобразовательная программа не имеет смысла и не интересна для ученика, он не может привязать знания к области применения.

  ЕГЭ важно на этапе начального образования для проверки закрепления базовых знаний.

  Школы должны быть оснащены обсерваториями, лабораториями, мастерскими. Не все можно объяснить на пальцах, поэтому абстрактные знания зачастую становятся неинтересными и ученик относится к ним формально, не вникая в детали.
• Комментарий к записи от 28 мая 2013
  30 июня 2013 09:45

  ЕГЭ годится только для шаблонных программ, которые не требуют творческого подхода, к примеру, знания таблицы умножения, тригонометрические функции, правила правописания, аксиомы, знания остающиеся не неизменными на протяжении всей жизни как багаж базовых знаний.

  Прививать со школьной скамьи, что воровство, казнокрадство и бюрократия ведут к упадку экономики, разоряют и ослабляют страну.

  Государство вкладывает в обучение подрастающего поколения, чтобы в будущем передать управление государством в надежные руки, и чтобы потомки гордились своими предками, своей страной и передавали ее следующим поколениям могучей и процветающей.

  Как же мы можем надеется,что все так и получится, если приоритет получить диплом, не направив применение полученных знаний в нужное русло?