Дмитрий Анатольевич,ситуация с миграцией достигает критической точки, посмотрите на ютубе. Надо 2 миллиона таджиков, которые ежегодно вывозят из России 5-6 млрд долларов, обменять на одного нашего летчика, посаженного ни за что в Таджикистане на 8 с половиною лет. Правильное решение принято по поводу того, что на общественном транспорте скоро можно работать только с правами российского образца - надо только ускорить реализацию этого решения. Также ввести визовый режим с Таджикистаном, живущим за наш счет, и провести чистку на предприятиях, использующих незаконных мигрантов, в основном таджиков. Например, в Автолайне - фирме маршрутного такси в Москве, куда косяками за 40 тыс. рублей набирают плохо говорящих по русски, неумелых, неопытных водителей, в то время, как местным водителям отказывают в приеме на работу якобы из-за занятых всех мест, хотя на биржу труда одного только Перовского района отправлена заявка в нехватке 200 водителей, чтобы была возможность набрать платящих взятки коррумпированным, продажным руководителям этой организации, что легко проверить. Это как один из примеров - про дворников уже сказано-пересказано, что сами москвичи пошли бы работать с удовольствием на эту работу, в особенности люди старшего возраста, в основном молодые, полные сил пенсионеры, но и им отказывают, говоря, что мест нет, а в медиа пускают слух, устами господина Неведомского из Правительства Москвы, что, мол, москвичи не идут на эту работу. Вообще надо увольнять горе-руководителей из миграционной службы, утверждающих, что Россия без мигрантов пропадет. Они просто боятся остаться без работы, приносящей доход от предпринимателей в виде взяток за нелегалов - очень мило, пора разрушить эту взаимную любовь чиновников и мигрантов, пока не началась война на улицах. С уважением.
Все комментарии пользователя Владислав
-
Тема: Миграция
10 ноября 2011 21:42
-
Комментарий к записи от 20 июня 2011
4 августа 2011 21:25
Дмитрий Анатольевич, идея конечно хорошая, укрупнение Москвы, но хотели как лучше, а вышло как всегда;)). У Москвы появился аппендицит, на карте выглядит уродливо, если не поздно, то может лучше переиграть решение, целесообразнее было поступить следующим красивым способом - увеличить границы Москвы по кругу до Малого бетонного кольца, соединив Москву и Область до этих границ, а все что дальше, передать граничащим с бывшей Московской областью областям - Тульской, Владимирской и так далее, мобильнее стало бы управление и развитие Москвы на долгосрочную перспективу, потомки сказали бы нам за это спасибо, а то города, бывшие спутники Москвы - Реутов, Химки, Люберцы и прочие практически слились территориями с Москвой, но имеют разные администрации, что надо привести в порядок, обьединив обе администрации Москвы и Московской области, как говорится, одно дело делают, но по разному, имея разные законы и подзаконные акты, что не понятно и бессмысленно. С Уважением.
-
Тема: Другие темы
24 июля 2011 22:06
Дмитрий Анатольевич, подъезжая по МКАД к Каширскому шоссе на дороге выплывает сначала вывеска магазина Наш дом, затем Вегас английскими буквами, кстати-что запрещено законом Москвы-получается Наш дом-Вегас, как бы убрать эту несуразицу-озадачьте поиском решения Мэра Столицы и Губернатора Московской области, на территории которых и находятся эти магазины, пожалуйста. А также передайте Мэру по поводу нового, но так и не начавшего работать, слава богу, очередного рынка Южные Ворота на МКАДЕ-чтобы хозяева рынка продали уже построенные конструкции под складские промышленные помещения, так как если рынок все таки откроют-в этом месте наступит дорожный коллапс, способные парализовать весь МКАД. С Уважением.
-
Тема: Региональная власть, местное самоуправление
24 июля 2011 21:57
Дмитрий Анатольевич, в связи с расширением Москвы-целесообразно было бы разместить правительственные организации в одном месте, наподобие Сколково, чтобы удобнее чиновникам было решать свои дела, не тратя попусту время на дорогу-этакий правительственный район, но все же на случай военных действий Резиденция Президента, его администрации и Правительства находились в разных местах, чтобы не оставить государство без Управления. Спасибо за принятое решение-особенно в преддверии выборов и дальнейшего возможного объединения в Единый Союз ВСЕХ ЗАИНТЕРЕСОВАННЫХ Государств, Столицей которого, естественно станет Москва-Матушка. С Уважением-так держать, не обращайте внимания на недовольных властью-Всем мил не будешь.
-
Тема: Культура и воспитание
15 июля 2011 22:28
Дмитрий Анатольевич, предложите, пожалуйста Мэру Москвы Сергею Собянину устраивать экскурсии в Московском Метрополитене - на экскурсионном поезде с посещением метродепо, тоннелей, тупиков и, возможно, Метро-2 - не очень секретных веток, в депо можно организовать питание туристов - эти мероприятия привлекут огромное количество туристов дополнительно в город, да и Москвичам было бы очень интересно посмотреть подземелья изнутри - можно нанять артистов, изображающих духов-призраков метро, с соответствующими легендами по этому поводу:-))),по примеру Диснейлендов. Пока в мире подобного не существует, если не ошибаюсь. С Уважением.
-
Тема: Региональная власть, местное самоуправление
26 июня 2011 14:17
Дмитрий Анатольевич, обратите, пожалуйста, внимание Мэра Москвы Сергея Собянина на проблему цементного элеватора в Печатниках - после решения о спасении ЗИЛа и отмены решений о строительстве на его территории элитного жилья заинтересованные лица обратили свое внимание на землю, занимаемую в настоящее время цементным элеватором у Москвы-реки, для чего подключили средства массовой информации и управу района Печатники в лице ее Главы, собирающегося не только на месте элеватора, но и на территории Южного порта возвести очередное элитное жилье. Во-первых, необходимо найти людей, в свое время давших разрешение на строительство жилых домов вблизи цементного элеватора, вопреки санитарным нормам, и привлечь их к ответственности, во-вторых, если сносить элеватор, то ни в коем случае Южные речные ворота Столицы, являющиеся стратегическим объектом, и вместо элеватора ни в коем случае не вести жилое строительство, потому что следующим объектом для закрытия станет Южный порт, вместо вредного элеватора построить что-нибудь более нужное городу, например, народные гаражи или зону отдыха москвичей на берегу Москвы-реки. С Уважением.
-
Тема: Чрезвычайные ситуации и происшествия
10 июня 2011 22:23
Дмитрий Анатольевич, необходимо обратить внимание Министра Сергея Шойгу на следующее обстоятельство при подготовке к возможным летним пожарам - ПРОИЗВЕСТИ РЕВИЗИЮ силами МЧС - Пожарными подразделениями, согласно очень нужной ст.23 правил пожарной безопасности РФ - множества установленных шлагбаумов и других препятствий в виде различных вбитых колышков, арматуры и т.д., препятствующими проезду Пожарной техники к местам пожаров - в Москве этим УЖЕ ЗАНИМАЮТСЯ, в отличие от регионов, в частности, Московской области - где практически все въезды-выезды Садовых товариществ, населенных пунктов перекрыты самодельными препятствиями - а пожарные подразделения находятся в летнем, расслабленном состоянии - пусть занимаются своими прямыми обязанностями. Согласно статье 23 при установке шлагбаума необходимо заручиться разрешением МЧС И ГИБДД - установив рядом с ним будку с круглосуточным сторожем - это крайне правильно. В большинстве случаев же устанавливаются преграждения, шлагбаумы - ключи раздаются жителям - но не пожарной охране - если внезапно возникнет пожар - ключи не будут найдены в панике и пожарные машины встанут перед такими незаконно установленными преградами - а в это драгоценное время, где то будут гибнуть наши люди - Вы напомните об этом Уважаемому Герою России, Министру МЧС Сергею Шойгу - пусть встряхнет спящих пожарных, которые должны выписывать необходимые предписания о демонтаже таких преград и следить за их выполнением, а то как в пословице - "пока гром не грянет-мужик не перекрестится". С Уважением.
-
Тема: Региональная власть, местное самоуправление
1 мая 2011 22:52
Дмитрий Анатольевич, на месте ЗИЛа Московские власти собираются построить очередное элитное жилье, которое и так на каждом шагу и опять Бизнес центры. Скоро, в связи с вводом в строй Москва сити, который и так будет стоять полупустым-плодить очередных белых воротничков нецелесообразно, дайте указание Мэру Собянину не вести таких планов-а надо, закупив нужные лицензии, приступить к выпуску грузовиков и автобусов, коих и так дефицит производства в Стране. Таким макаром коррумпированные московские чиновники и до Кремля доберутся скоро, предложив ему, как ЗИЛу, перебраться в другое место, где дешевле земля. C Уважением.
-
Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
1 мая 2011 22:44
Дмитрий Анатольевич, спасибо за отмену Техосмотра всех раздражающего. Только не поддавайтесь на уговоры заинтересованных лиц-они Вам тысячу причин назовут, чтобы его оставить в любом виде-даже уведомительном, Министр Левитин делает ошибку, предлагая сделать его уведомительным, показывая куда в конечном итоге стекаются неправедные средства от проведения ТО. Отменив Техосмотр-Вы дарите каждому автовладельцу навигатор или страховку ОСАГО на год, объясню почему. Стоимость самого дешевого Левого Техосмотра-4-5 тыс .руб., что равняется стоимости навигатора, который скоро должен быть обязателен у автомобилистов или страховке на год ОСАГО. В ПРЕДДВЕРИИ ВЫБОРОВ-ЭТО БУДЕТ ПОИСТИНЕ РЕШАЮЩИМ ШАГОМ. Спасибо от всех автомобилистов. С Уважением.
-
Тема: Промышленность, строительство, транспорт, связь, энергетика
15 апреля 2011 22:37
Дмитрий Анатольевич,НАДО ВОССТАНАВЛИВАТЬ РАЗРУШЕННЫЕ ПРОИЗВОДСТВА ПО СТРАНЕ, чтобы ни от кого не зависеть - например, ЗИЛ стоит без дела, ценные кадры увольняют - предлагаю купить лицензию хорошего седельного тягача и начать его производство, КАМАЗ неконкурентоспособен в этом сегменте, кроме как на разных гонках, куда спецмашины посылают, многие транспортные организации закупают за рубежом эти тягачи, а тут под боком, в Столице готовый завод простаивает, его будет ждать участь АЗЛК, если сейчас не принять мер, потом может быть поздно. ЗИЛ - это была наша гордость страны - наладить выпуск конкурентоспособных зарубежных моделей грузовиков, а в перспективе и автобусов по западной лицензии - в них особая нужда наших транспортных предприятий, чтобы не тратили напрасно валюту, не давали зарабатывать другим - а сами себе зарабатывали, тоже и с АЗЛК остатками можно сделать - наладить свою линию иномарок по купленной лицензии. Хватит глупых идей по созданию из Москвы крупного финансового центра - производство свое гораздо полезнее для столицы и страны в целом. С Уважением.