Видеоблог Дмитрия Медведева

Все комментарии пользователя Nikitu

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 следующая ››
• Тема: Промышленность, строительство, транспорт, связь, энергетика
  16 ноября 2010 18:16

  Добрый день! Сейчас много говорят о проблеме пробок в Москве. Вот некоторые наблюдения из путешествий. Метро.

  Например, Париж. Приехали мы в Париж на машине, но по городу передвигались на метро. Метро там очень удобное, станции на каждом шагу, буквально в пяти минутах ходьбы друг от друга, не помпезные произведения искусства, как у нас, а маленькие и удобные. А у нас, чтобы добраться до станции метро, нужно еще как-то в маршрутку влезть и ехать минут 20. Разгрузить Москву можно только строительством плотной сетки метро со множеством станций.

  Парковка.

  В Италии мы ездили на машине. Везде по всей Италии, даже в самых маленьких городках парковочные места четко разграничены и нарисованы. Желтые прямоугольники - для спецтранспорта, синие - платная парковка, платить в стоящих рядом автоматах, белые бесплатно. И никому не придет в голову припарковать машину там, где вздумается, штрафы огромны. Причем разметка парковочных мест есть даже в маленьких двориках. И все просто и ясно. Почему у нас проблемы, только из-за неорганизованности, все мы велосипед изобретаем.
• Тема: Промышленность, строительство, транспорт, связь, энергетика
  29 декабря 2010 14:55

  Добрый день! По ситуации в аэропортах. Летели мы на юбилей в Питер 26-го. В 7 утра поехали в Шереметьево. Машина была покрыла ледовым панцирем, опустили стекла, за ними ледовое "стекло" толщиной в 1 см, разбили кулаком. В Шереметьево купили билет на 9:05. Слышим объявление, что аэропорт закрыт. Буквально через 5 минут объявили регистрацию на наш рейс. Прошли все досмотры. Самолеты, как и наша машина были покрыты толстой ледяной коркой, как панцирем. В стерильной зоне в окно наблюдали как поливали реагентом самолет (не наш) минут 40. Т.Е. службы пытались растопить этот лед реагентом. Неужели нельзя было прогреть самолет пушкой и еще как-то, растопив лед, а уж потом обрабатывать реагентом, тогда его ушло бы гораздо меньше. Ладно, посадили нас в самолет, покрытый льдом. Сказали, ждем очереди на полив реагентом. Дали пледы, завтрак, повозили по полю и так 3 часа. Потом сказали, что не полетим. Мы просили, чтобы нас выпустили побыстрее, мы успеем на "Сапсан в 13:30. Подали трап, автобуса нет. Народ начал возмущаться, что сейчас по полю пешком в аэропорт пойдем. Автобуса ждали час. На "Сапасан" в 13:30 не успевали. Было уже около 14 часов. Вышли в аэропорт, сдали билеты. Пытались взять билеты на "Сапсан", но во всех кассах аэропорта говорили, что не работает связь, они не в онлайне и т.д. В итоге поехали на Ленинградский вокзал и на "Сапсане" в 16:45 уехали, он был полупустой. Возмущению не было предела. Если бы сразу тем, кто хочет, поменяли авиа билет на билет на "Сапсан", а не держали в самолете, мы бы на юбилей успели, а так добрались, когда гости уже расходились. Вывод такой: Неорганизованность и абсолютный НЕ ПРОФЕССИОНАЛИЗМ! Абсолютная не скоординированность действий авиакомпаний, аэрпорта и РЖД. А главное, что крупные аэропорты должны быть не только в Москве! А вот за "Сапсан" огромное спасибо РЖД. Уют и комфорт, прекрасное обслуживание, прибытие на все станции минута в минуту. Очень понравилось.
• Комментарий к записи от 17 января 2011
  1 февраля 2011 21:22

  Добрый день! У нас уже годами пишут и говорят о такси. И я в этом блоге уже писала. Но ничего не меняется. Приехали недавно из Берлина. Там ездили на такси. Что порадовало: Такси одного цвета и марки. Таксист проходит обучение. В машине: счетчик в зеркале заднего вида (Сумма - загораются красные цифры на зеркале, как электронные часы), навигатор и специальное устройство, куда приходят заказы от диспетчера. Раций для связи нет уже давно. Связь через бортовой компьютер и передвижения машин отслеживаются диспетчером. Почему у нас в такси подработать может любой на любой машине? Ведь не идут же подрабатывать вечером водителем автобуса или скорой помощи? А в такси можно. Многие так делают. Приходишь в любой таксопарк, платишь за услуги диспетчера, дают "шашечки" и работай сколько хочешь, можно пару раз съездить и идти домой. Водитель такси - это профессия, такая же как и водитель трамвая. Почему у нас "таксовать" может абсолютно любой на своей машине? Это должно быть запрещено!
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  15 апреля 2011 12:33

  Добрый день! Уже в третий раз пишу о такси в Москве и в России. Вчера в программе "Человек и закон" говорилось о том, что основная проблема - контроль за такси и частными " бомбилами". Мне не понятно, в чем тут проблема. В Берлине, например, водитель такси должен пройти специальные полугодичные курсы, получить документ об окончании. Только тогда его возьмут на работу в таксопарк. Все машины такси имеют специальную раскраску на бортах, которую не сотрешь. У нас только шашечки наверху, которые снимают у поста ДПС, чтобы ГИБДД не проверяли. Вопрос цены: мол, у официального такси цена больше. Но в автобусах и маршрутках нет гиперцен, почему? Потому что регулируются, нужно, чтобы и в такси цены регулировались и устанавливались так же, как и цена в автобусе. А для этого во всех такси должны быть счетчики. А контроль за исполнением должна нести транспортная полиция. Почему общественный транспорт автобусы и трамваи не создают такой проблемы, потому, что "дикий" бизнес такси, видимо, кому-то очень нужен.
• Комментарий к записи от 4 мая 2011
  18 мая 2011 16:41

  Недавно мы были в Австрии, разговорились с гидом-водителем. Мы сказали, что в России есть предложения отменить техосмотр вообще. Гид нам рассказал, что в Австрии техосмотр проводят станции техобслуживания. И если что-то не в порядке, они тут же устраняют и выдают документ о техосмотре, если какая-то серьезная неполадка в машине, тогда отправляют машину на сервис и потом уже техосмотр. Но что бы совсем отменить техосмотр, такого никому в голову не придет, т.к. многие водители вообще знают, только как капот открывается, это опасно все-таки.
• Комментарий к записи от 26 апреля 2011
  18 мая 2011 16:54

  Добрый день! Недавно были в Австрии и Словакии. Нигде в кафе и ресторанах не разрешено курить, только на в специально отведенных местах. У нас в ресторанах - зал для курящих и зал для не курящих, но это разделение условное, это не отельные помещения, а в одном небольшом помещении с одной стороны для некурящих, с другой столики для курящих, и они либо никак не разделены, либо невысокая перегородка. В одном кафе, куда мы иногда ходим, столы стоят впритык к друг друг, только между ними решетка, так курящий сидит практически с тобой за одним столом, но он в зале для курящих, а ты в некурящем, но решетка от дыма не спасает, дым прямо в лицо. Я считаю, надо если не запретить курение в кафе и ресторанах, то хотя бы обязать эти заведения иметь отдельные помещения для курящих и некурящих, а если нет отдельных, то курение запретить во всем ресторане.
• Тема: Образование
  26 мая 2011 13:54

  Добрый день! Уважаемый господин президент, введите законодательно статус вольнослушателей в ведущие вузы. Я историк, например, и мне бы хотелось послушать лекции на историческом факультете МГУ без поступления и прохождения все дисциплин, почему я не могу это сделать платно? И в другие вузы тоже, если мне не нужен диплом, а нужны некоторые дополнительные знания. Это крайне необходимо.
• Комментарий к записи от 18 мая 2011
  4 июня 2011 01:09

  Добрый день! Сейчас по первому каналу идет фильм "Девушка с татуировкой дракона", сцены насилия в извращенной форме весь фильм. И после этого рассуждать о насилии. Начните с того, чтобы хотя первый канал не показывал насилие.
• Комментарий к записи от 11 июля 2011
  11 июля 2011 13:15

  Добрый день! Я считаю, что большой семье надо давать не участок земли. А готовое фермерское хозяйство. Чтобы на этом участке уже был дом, семена, техника. И давать в ипотеку. Тогда семья будет привязана к этой земле и уже сразу сможет на ней что-то выращивать. Чтобы выплатить ипотеку, на этой земле будут оставаться и работать дети. А если дать только участок, единственное, что сможет сделать семья, это его продать. Так как брать кредит на возделывание этой земли семья с детьми не рискнет, ведь его отдавать надо, да и какой банк даст без залога. Только готовое фермерское хозяйство в ипотеку!!
• Тема: Чрезвычайные ситуации и происшествия
  11 июля 2011 13:20

  Сколько трагедий и беспорядка у нас происходит на транспорте. И развития морских портов, аэропортов нет. Министр транспорта будет когда-то нести за это персональную ответственность?
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 следующая ››