Существующая система транспорта уже давно смыслово устарела. Железные дороги – позавчерашний день. Их не развивать надо, а ликвидировать. А Ваши «хлопцы» всё тратят деньги на новые образцы локомотивов и увеличение количества путей. Или они так хитро доводят ситуацию до абсурда? Когда каждому бомжу будет ясно, что «упёрлись»?
Именно поэтому рентабельность системы РЖД продолжает катиться вниз. И увеличением протяжённости путей уже ничего не изменишь. Просто потерян смысл развития.
Именно наличие железных дорог резко тормозит развитие монорельсового, струнного и пр. транспорта. Технологически ограничивает скорость и объём перевозок.
Эксперты уже несколько раз вычисляли, что Россия сможет играть роль универсального транзитёра только, если сможет перемещать значительные объёмы грузов из Европы в Азию за срок меньше суток. Что означает не менее 350 км/ч. А с учётом оптимальной структуры путей и оптимальной логистике – более 400, чтобы компенсировать неустранимые проблемы. По ж/д это невозможно. Технологически. В ближайшим столетии. Не превратив его в оружие массового поражения.
Пора отрываться от земли.