Видеоблог Дмитрия Медведева

Все комментарии пользователя Герасимов

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 5 следующая ››
• Тема: Экономика
  21 мая 2009 23:55

  Господин Президент! Читающий наши комментарии не может не заметить, что все они вращаются вокруг проблемы вектора власти российской. Конечно, назвать политическим вектором наблюдаемое ныне бдуждание властных структур между множеством (разумеется, архиважных)проблем язык не поворачивается. Но очень хочется помечтать о том, что когла-то власть России поставит для себя за главнейшее всемерно поддерживать, поощрять и защищать производителя. Как это делают на протяжении многих десятилетий власти Японии, всех Китаев, Германии и прочих Америк. Ограждать от криминала, чиновьего произвола, алчности паразитирующих посредников, рейдеровских атак и прочих хищников. И при этом всячески поощрять и помогать всем арсеналом административных и экономических мер. Убежден, что нет важнее проблемы для любого общества и его надстройки. Именно такого вектора все мы ждем от Вас, господин Президент! Ждем, что начнете реальную борьбу с инфляцией путем "бития по рукам" репрессивными ставками налога на сверхприбыль в сфере распределения, финансовых и иных услуг, безудержного обжорского потребления общественного продукта, адекватными механизмами против засилия монополистов, недобросовестной конкуренции, путем избавления общества от класса паразитов-посредников, которые гроздьями облепили практически каждого производителя. Вам ли не знать о том многообразии инструментов, разработанных для этого цивилизацией?

  Помечтать, конечно, не возбраняется. Но мешает этому приятному занятию сознание того, что на пути этих мечтаний стоит чудовищной силы бюрократический аппарат. Никакой Илья Муромец с ним не справится, ибо питает он свои силы от неисчислимых,контролируемых им источников наличности. Пример: почему бы Гаспрому не продавать газ европейцам на российской границе, отфутболив проблему транзита через Украину европейским потребителям? Нет, газ упорно продается через какую-то фирму в Швейцарии, созданную для кормления чинов, несмотря на чудовищные политические скандалы...
• Тема: Отношения с Украиной и вопросы сотрудничества в газовой отрасли
  24 мая 2009 23:01

  Уважаемый Дмитрий Анатольевич! На завершившемся саммите глав СНГ в Казахстане вновь во весь рост встала проблема надвигающегося "газового конфликта", без которого уже и Новый год не Новый год. Предлагаю обратить внимание на комментарий Натальи из Республики Башкортостан от 24 апреля, в котором она резонно спрашивает: а почему бы Газпрому на продавать газ европейским (и украинским) потребителям на российско-украинской границе (т.е. на условиях франко граница)?. Почему Газпром (и, соответственно, его владелец) упорно берет на себя ответственность за непредсказуемые действия оранжевых архистратегов, большинство из которых даже не скрывают своей ненависти к России. Неужели российское руководство испытывает удовольствие от того, что в какой уж год становится объектом шантажа со стороны наших украинских "партнеров" и центральной фигурой международных скандалов? Вспомните, сколько грязи было вылито на Россию Европейским союзом в последней газовой эпопее в начале года, в начале зимних сезонов прошлых лет. Казалось бы, давно пора подумать об альтернативных схемах поставки газа. Но наши властные структуры об этом - ни слова. Почему? Ведь идея покупки газа на российской границе волнует не только нас, обывателей. Пару месяцев назад ее озвучил один из австрийских представителей (не запомнил фамилию). Проскочило по ТВ короткое сообщение о его предложении Евросоюзу решать проблему газового транзита непосредственно с Украиной. И тишина. Табу! Неужели наше государство находит интерес и выгоду в бесконечных склоках вокруг украинского транзита? Скорее всего, тут мы имеем дело с интересами других субъектов.
• Тема: Экономика
  25 мая 2009 22:12

  Уважаемый Андрей Григорьевич из Великобритании! В комментарии от 25.05.09 Вы наивно предположили, что основным источником инфляции является высокий уровень ставок банковского кредита. Вас, как и многих жителей туманного Альбиона, легко понять - откуда Вам знать о таких, например, "прелестях" российской хозяйственной деятельности, как засилье монопольных структур. И не только и не столько естественных, которые хоть как то контролируются властью, а в первую очередь теневых, полукриминальных,прочно укоренившихся в сфере распределения и успешно удерживающих, консервирующих благоприятные условия для процветания внушительного класса паразитирующих посредников. Пользуясь равнодушием государственных регуляторов к этой сфере, они выстроились в цепочки между производителем товара и конечным потребителем, при этом каждый из них совершенно беспрепятственно стремится "срубить" максимальную прибыль, желательно от 100% и выше. И "рубят"! Меньше - неинтересно. В условиях действующего налогообложения прибыли им зачастую даже не надо скрывать ее.

  Вот Вам маленький пример: российский фермер получает за литр надоенного им молока 8-12 рублей за литр (в ряде регионов и того меньше), а в магазине этот самый литр стоит 40 и более рублей. И это считается в порядке вещей, вроде бы как - рынок. Свобода предпринимательства. И так по всему потребительскому товарному спектру. Это только один из многих источников российской инфляции. К сожалению, наших, российских, ибо таких сцен экономической действительности за пределами постсоветского пространства сыскать не просто. А Вы о банковских ставках...

  Best regards
• Тема: Экономика
  3 июня 2009 22:55

  Уважаемый Василий из Москвы! В своем коммент. от 28.05 Вы почему-то уповаете на новый закон о торговле. Никаким законом невозможно запретить устанавливать наценки в торговле. Напрасные надежды. Нужна система экономических регуляторов, в основе которой (в самых общих чертах) учет (индексация) цен производителей товаров и цен их реализации в рознице. И, разумеется, прогрессивная шкала налогообложения нормы прыбыли: чем выше норма прибыли у реализатора товара, тем репрессивнее для него ставка налога. Это сложная, трудоемкая работа, но во многих странах она была построена еще до эры всеобщей компьютеризации.
• Тема: Отношения с Украиной и вопросы сотрудничества в газовой отрасли
  19 июля 2009 18:37

  Хочу вмешаться в диалог между Vladomir, Москва и Укророс, Москва. Господа, почему Вы упорно уходите от рассмотрения варианта поставок российского газа в Европу на условиях франко российско-украинская граница. Неужели не понятно, что такая схема избавила бы Россию от большинства тех проблем, которые вы кропотливо перечисляете по пунктам. И главное - позволила бы России снять с себя ответственность перед ЕС за непредсказуемые действия украинского транзитёра, которые в последнее время приобретают все более провокационный характер. Пусть европейские потребители российского газа, которые вешают на нас всех собак, сами договариваются с Киевом о транзите. Почему такая схема никем даже не обсуждается (хотя предложение такого рода уже прозвучало из Австрии)? Кто бы объяснил...

  Василий Герасимов, Москва
• Тема: Отношения с Украиной и вопросы сотрудничества в газовой отрасли
  23 июля 2009 00:04

  Прошу прощения у Vladomir, Москва и EDD-Kh Украина: во первых я действительно невнимательно следил за ходом дисскусии, хотя и не понимаю, почему невозможно внести изменения даже в долгосрочное соглашение о газовых поставках во избежание очередного январского обострения кизиса, который затрагивает всех и не только экономически... А во вторых: EDD-Kh не убедил меня, утверждая что при поставках газа неа условиях франко российско-украинская граница (самовывозом!) Россия что-то потеряет. Думается, это не произойдет, если все потребители российского газа - и европейские и украинские (конечных или не конечных) будут поставлены в равные условия. Это был бы честный, справедливый и прозрачный рынок. Правда, в этом случае многочисленной братии газового бизнеса, большинство из которых обретают в государственных структурах, пришлось бы расстаться с существующей запутанной, невнятной системой газопотоков, в недрах которой путем использования посредников и применения "специальных" цен и "особых" условий очень удобно расчленять встречные финансовые потоки. А это - святое.

  Извините за откровенность.

  Герасимов, Москва
• Тема: Экономика
  6 марта 2010 17:32

  Изложенный Mikhaill23 принцип умной (идеальной) экономики как "возможность в правильных условиях создать идеальный продукт" не очень понятен. Все таки основой, движущей силой эффективной экономической деятельности всегда было и останется на века простой и понятный движущий мотив - извлечение предпринимательской прибыли. Этого постулата никому еще не удалось опровергнуть. А вот в качестве "правильных условий" этого процесса напрашивается принцип управляемости деловой среды - грамотной, компетентной системы регуляторов, ориентированных на поддержку преимущественно производительных сил общества и социальной сферы. Госрегулирование экономики должно быть настроено так, чтобы:

  а)производитель продукции (первичных услуг) пользовался максимум льгот и прямой поддержки от общества, государства (финансовых, налоговых, организационных, юридических, правозащитных этс);

  б)сфера посреднических услуг быть очищена и "иммунирована" от проявлений паразитизма, и не путем принятия "ценозапретительных" законов, а экономическими методами. Для этого понадобилась бы, прежде всего, политическая воля и большая работа - по внедрению фискально-учетных механизмов, высвечивающих реальную норму прибыли посредника, а также по перевода налоговой системы на базу прогрессивного налогообложения нормы прибыли: сверхприбыль должна облагаться репрессивной ставкой налога. Такие механизмы давно уже действуют в странах с мизерными индексами инфляции. Вот только мы об этом можем говорить в сослагательном наклонении: в сфере паразитического посреднического бизнеса кормятся очень многие из тех, от кого зависит, каким механизмом госрегулирования управляется наша экономика.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  29 марта 2010 21:07

  Господа хорошие, ну вы даете! Что это вы ополчились на запрет "промилле"? И бедного трезвенника вспомнили с "естественным фоном", и гаишниками стращать начали. Интересно, а как этот "естественный трезвенник" раньше ездил, до не так давно введенного разрешения на 0,3 промилле,а Виктор? Или гаишники другие были до введения этой самой европейской цацки? Давайте: этот реверанс с введением предельно допустимой дозы, старательно подсмотренный нашими чиновниками за бугром, оказался тем, что наши украинские коллеги называют "пришей кобыле хвост": пьющая часть наших водителей как пили без меры, так и продолжают хлестать, плюя при этом на всякие промилле, хоть 0,3, хоть 30,0. Бороться с этим злом можно, только повышая эффективность правового воздействия: пьяных водителей нужно наказывать настойчиво (без послаблений и шараханий), систематически, жестоко и долго - до тех пор, пока этот количественный фактор не перейдет в качественный (в общественном сознании). То есть, строить эту работу на постепенное отмирание класса "пьяных водителей" как биологического вида. Именно так шел процесс воспитания водительского сословия в Западной Европе, США, Японии... Давайте заглянем в историю любой демократической страны хотя бы 70-х годов ХХ в. и мы поразимся, с какой скрупулезной жестокостью относились там власти к нарушителям ПДД, дорожным хамам, пьяным водилам. И тогда не будем умиляться тому, что, скажем, венские водители останавливаются за 50 метров от "зебры", к которой мы только приблизились.

  Другая наша беда - дороги. Но не только потому, что они плохи, но и потому, что водилы наши не желают этого замечать и носятся по ним, как по автобану. Со всеми вытекающими. Не в дорогах дело, а в мозгах наших! Ну не виновата скользкая дорога в том, что машину занесло. Водила виноват, ибо гнал свою тачку по этой скользкой дороге с неадекватной скоростью. И никто более. Никакая дорога не может отвечать за наше на ней поведение! Ибо придурок сварганит аварию на любой дороге...
• Тема: Чрезвычайные ситуации и происшествия
  29 марта 2010 21:25

  Нет слов, предотвратить сегодняшние теракты в Москве, как и многие предыдущие, надежно на 100% не смогут предотвратить никакое МВД, никакое ФСБ (хоть израильское, хоть американское). И так будет продолжаться до тех пор, пока в горах Кавказа и в других местах будут действовать организаторы этих омерзительных акции. Решение этой колоссальной по трудности и многоплановости проблемы под силу только политической власти страны.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  31 марта 2010 22:14

  Уважаемый AlexE, Вы действительно считаете, что если давить пешеходов на переходах, то можно будет куда-то доехать быстрее? Я не хочу обидеть ни Вас лично, ни кого-либо еще, но вынужден заявить, что российский водитель в основной своей массе ведет себя на дороге как дикарь. Привожу аргумент: в 1974 году мне впервые пришлось оказаться в пробке длиной 30 км. (этот параметр назвали в радиопередаче) на одном из немецких автобанов. Поразило то, что на всем протяжении пробки все автомашины, хотя и медленно, но постоянно двигались. Потому что все они шли строго в два ряда и ни один водила не выехал на довольно широкую обочину, чтобы обогнать "друзей по несчастью" и вклиниться в основной поток на пару км. впереди остальных. Скажите откровенно, способны ли мы на такое? Сегодня нет. Но будем способны после того, как нас всех без исключения пару десятков лет, как когда-то немцев, австрийцев и др. будут методически и беспощадно наказывать за хамство на дорогах. В Европе именно так и достигалась нынешняя культура вождения: не знаю как сейчас, но в то время, как мне рассказывали, некоторые штрафы за нарушения ПДД достигали 3-месячной средней зарплаты. Судя по тональности дискуссии в этой рубрике и по выступлениям юристов-демократов, объявляющих всякое ужесточение за нарушения ПДД репрессиями, мы к такому еще не готовы. Поэтому будем заниматься коммерческой калькуляцией: а не много ли, скажем 500 рублей то или иное нарушение? И благополучно пребывать на трассах в разнузданном хамстве и дикости.
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 5 следующая ››